solomon的無限空間

(5)JR九州、日豐本線、築城駅

這個車站跟航空迷的鏈結、可能比跟鐵道迷還深？就位在日本航空自衛隊的築城基地旁，每當航空祭舉辦時，這個車站就擠滿了要去參加的民眾，平日只停一般電車的小小築城站，甚至在當天還會臨停幾班特急列車，幫忙疏散人潮。這是個沒有舉辦航空祭的傍晚，沒甚麼人潮，安安靜靜的，從外觀來看、築城就是個很一般的鄉下小車站。最特別的就是他外面沒有寫車站的漢字，只有寫平假名，就趁機學學日文吧。

曾經在2005年前往四國，也在那時第一次接觸了琴平電鐵。一晃19年過去，這趟又來到四國、再次拜訪琴平電鐵。

(1)琴電很有趣的平交道安全宣傳海報，要大家不要做這些舉動，怎麼這位跨越平交道欄杆的人、像是體操選手的感覺？當然這是比較誇張的表示法，但也可以顯見琴電活潑的宣傳手法。

位在日本靜岡縣境內的大井川鐵道，是台灣阿里山森林鐵道的姊妹鐵道社，一樣位於山林間、一樣風景秀麗、一樣擁有無與倫比的美景。

(1)看到這個美景，真的是讚嘆與感動。也無需過多的形容詞來描述這個景象，靜靜地欣賞靜靜地拍照，就已足夠。

來拍"ササラ電車"、札幌市電的人氣除雪車。

(1)流攝一下除雪車，可以看到車下的竹製掃帚正在運轉，將路面上的積雪捲除。

許多人認識阪神電鐵、可能都是因為他們有隻阪神老虎職業棒球隊吧？

(1)阪神電鐵X桃園觀光彩繪、再加上準備改建的淀川橋梁，這次來拍阪神電鐵的重點都在這個畫面裡。

Hello、 京王電鐵。

(1)綠色的列車真是顯眼，這是京王的季節限定版列車"高尾"，帶動地方觀光宣傳與運輸(所謂的行樂列車)，來往於高尾與新宿之間。

(30)京王電鐵、京王線、分倍河原駅

這是個兩間鐵道公司共用的車站，並不是特別大的車站，看站體規模就知道。照片中可以發現有兩種售票機發售不同路線的車票，搭乘京王線的旅客人次一天平均有80000人、而搭乘JR的一天平均是35000人，差異還真大。所以囉，在這裡京王擺在前、JR擺在後。

這次要介紹一個相當具規模的歐洲城市路面電車系統，布達佩斯路面電車。

(1)布達佩斯路電CSMG-2型1440號電車@自由橋(Library Bridge)，老車配老橋，這算是布達佩斯路電的代表景象之一吧。

短短的世田谷線、適合什麼時候來逛？我個人認為一大清早最恰當。

(1)第一次遇見的世田谷線招財貓路面電車，可愛、吸睛！

其他比較早的照片與遊記還沒整理完，先插隊一下，寫一個美國鐵道的景點介紹，大名鼎鼎的Hill 582。

(1)四重連！大柴電四重連！好香啊！BNSF的橘色系車輛怎麼有種莫名的台鐵風呢？XD

廣島，日本中國地方的大城市，以廣島車站為中心，可以拍到相當多種類的鐵道車輛，來這裡，鐵道迷可以很享受，我自己就超享受。

(1)已經消失(或說改塗裝？)的”瀬戸内マリンビュー”，很漂亮的外觀，有海洋的味道。

2010年2月，與朋友來了趟日本鐵道旅行，跑了許多難忘的地方，大糸線的行程也是其中之一。整理這批遺忘在硬碟的照片，回想那天追車的點滴。

(1)Kiha 52 156，方方正正、很堅實的端面。在山間雪地單節運轉，這款車算是老當益壯。

前不久、JR貨物結束了由DD51牽引貨列的運用，各地鐵道迷一片惋惜。自己第一次接觸到這款名機，是在2005年、跟老婆在日本關西圈旅行的時候。那時候在大阪環狀線上的新今宮、準備等車前往天王寺、突然看見一輛DD51單機行駛從眼前疾駛而過。就這麼驚鴻一瞥，算是第一次跟它有了接觸。

(1)DD51 833@城東貨物線、2008。後面露出一雙眼睛的103系電車，準備跟DD51跑雙單，也很像是在跟這輛DD51玩捉迷藏。

日本關西地區的鐵道路線多采多姿，主要就是因為有了許多民營鐵道系統(又稱：私鐵)穿插其中。這幾年到關西遊玩或工作、自己也搭乘不少趟私鐵，要說比較喜歡誰，還真的蠻難給答案。每間鐵道公司各有各的特色、各有各的賣點，而如果要單純比車輛多變性，那自然就近鐵莫屬。

(1)近畿日本鐵道的鮮魚列車，盼了好久，終於可以拍到它。

創立於1928年的三岐鐵道，目前擁有兩條路線，分別是三岐線與北勢線，前者的路線長度有26.5km、軌距為1067mm；而後者路線總長是20.4km，軌距則是日本少見的762mm。

(1)調度中的三岐鐵道貨列，準備拉到信號機前待命出發。後方是太平洋水泥工廠，是重要的貨列業主。

(30)近畿鐵道名古屋線、富田駅

富田，近畿鐵道名古屋線上的小站，不過一日出入人數也近萬。車站西口，造型像是鯨魚的出入口，頭頂還有一個噴水的造型，有看出來嗎？

來山陽本線就是要拍貨物列車！

(1)退出定期運用的EF200型機關車，兩年前的最後一瞥。

來到阿姆斯特丹，不能不去試試這座城市裡面的路面電車。

(1)阿姆斯特丹的路面電車，兩種不同車款，同樣在等待旅客上車。

在2017年的秋天，來到10年未訪的伯備線，這次想要好好地做些紀錄。

(1)JR伯備線石碑與D51的模型合影。當年D51在伯備線奔馳的英姿、那個震撼的三重連，馳名鐵道界。不曉得看過幾遍它的影片了，沒辦法、實在是太壯觀的畫面。

大津トンネル西，日本的鐵道迷常簡稱為"大津TN西"，是個著名拍新幹線的點。大概十多年前就知道這個點，不過一直到去年才有機會來此一遊。

(1)500系新世紀福音戰士彩繪車，非常顯眼的配色，想不多看兩眼都難。