solomon的無限空間

時序準備進入九月，我們目前暫居美聯東區第一，已經好久沒在打完八月的賽程後，還能位於分區第一的位置，真的讓人開心！
剩下最後一個月的賽程，場場都很重要，場場都很關鍵。
扣掉8/31的比賽，上次提到我們八月份後半的賽程相對鬆散，球隊也如預期，技術下放了Drew Hutchison，在陣容上也做了些調整，我們這幾場比賽取得的成績如下。
8/11-8/13 vs Oakland，3戰全勝。
8/14-8/16 vs NY Yankees，1勝2敗。
8/18-8/19 @ Philadelphia，1勝1敗。
8/21-8/23 @ LA Angels，3戰全勝。
8/25-8/27 @ Texas，2勝1敗。
8/28-8/30 vs Detroit，3戰全勝。
整個八月至今拿下了21勝5敗，相當棒的成績。也因此我們超車成功，拿到分區領先的位置，季後賽的入場券，非常有機會拿到手。
九月也是大聯盟球隊可以擴展登錄名單的時刻，每隊可以依照需求擴編人員，最多可達40位，無須再拘束於25人名單當中。然而對於我們目前的陣容，還有什麼需要注意、還有什麼需要變動的？
1.增加牛棚投手，尤其是左投
目前的25人名單中，我們的牛棚左投只有一位，Brett Cecil，在八月中下放Aaron Loup之後，我們的牛棚就一直維持只有一位左投。在九月擴編後，其實可以好好考慮放多一點左投在牛棚，前面提到的Loup、Colt Hynes、Andrew Albers、Jeff Francis。其他右投像是Steve Delabar、Todd Redmond、Chad Jenkins、Ryan Tepera也都應該一起上來試試。之前提到我們的投手表現超水準，在明星賽後團隊的ERA是2.83，WHIP也只有1.05，這是讓我們八月可以急起直追的原因。不過最近幾場，已經可以看到幾位先發有些疲憊，被打的安打與掉的分數已經略略嫌多。我們最近11場掉了41分，比起之前10場比賽只掉20分，看得出來投手成績已經下修些。Dickey最近四場22.2局掉了16分，Buehrle則是四場23局掉了13分，教練團真的該多注意一下投手的近況、特別是幾位先發投手，適時多利用牛棚投手來做些調整，讓投手們的手臂，保持多一點的新鮮度。
Marcus Stroman如果可以確定九月回來，其實也該安排他在牛棚待命，一方面先從中繼的角色來調整狀況，一方面也是讓牛棚多些戰力。如果有需要跳掉表定先發的時候，再考慮讓他上來接替一下。
Russell Martin，我們疲憊的正捕手，需要給他一些時間休息調整。
2.給Russell Martin多點休息時間
之前已經介紹過，Martin是個很會帶球隊的球員，而且，他很有打季後賽的運，生涯10個球季就有7個球季可以打季後賽，真的，他是個很有季後賽運的福將。講他福將也怪怪的，好像是靠運氣的感覺，Martin的表現其實一直不錯，去年是生涯年就不提，今年到現在OPS為0.765，OPS+也有111，相當夠水準，他的守備功夫也很出色，今年的盜壘狙殺率有43%，更別說他framing的功力，我們陣中投手本季至今的好表現，跟Martin在本壘板後方的帶領、也絕對有關係。
但這個八月，很明顯感受Martin累了，打擊數據整個下滑。
3/4月出賽20場，OPS：0.777
5月出賽26場，OPS：0.903
6月出賽21場，OPS：0.808
7月出賽22場，OPS：0.796
8月出賽16場，OPS：0.422
該好好讓我們這位正捕手喘息一下，之前看轉播，可以感到他的腳部可能有傷，跑壘起來似乎不是那麼順。要讓他可以一直打到球季結束，迎接季後賽的挑戰，就必須讓Martin可以多輪休。給他一點適當的休息，相信他可以帶給我們更多。

Troy Tulowitzki，明顯還在低潮，調整棒次對他希望有用。
3.Ben Revere與Troy Tulowitzki的棒次安排
Tulo來到Toronto後，打擊方面有點水土不服，成績不如預期。自然，也會去聯想，是不是擔任第一棒的角色讓他適應不良？畢竟，Tulo以往都是扮演中心打者，擔任第一棒，對他來說是個完全不一樣的挑戰。就在大家質疑為何總教練不做些調整時，在對上Detroit的最後一場比賽，Gibbons將Tulo擺到第五棒，而讓Ben Revere擔任開路先鋒，看來應該也是想讓Tulo調整狀況，減輕些壓力。這兩位選手到Toronto之後，打擊成績如下：
Troy Tulowitzki 27G 0.227/0.331/0.373 OPS.703 OPS+96
Ben Revere 25G 0.330/0.380/0.363 OPS.743 OPS+109
Tulo當然明顯在低潮中，而Revere則是正打得順手，完全擺脫剛來時的慘況。Revere目前的數據可是生涯最佳，上壘率高達0.380更是嚇人，當然可以給他到第一棒試試。但本季就要讓Revere繼續當第一棒打下去嗎？在Devon Travis還無法歸隊的情況下(而且傳出Travis可能本季無法再出賽的消息)，誰會是我們的第一棒的解答？如果Tulo跟Revere都慢慢回歸到接近生涯成績的數據時，是不是該把Tulo再調回第一棒？
當兩人成績回到生涯正常數據，兩人之中，我當然會挑Tulo當第一棒，Revere就是放在後段棒次(第九棒或許是最好的安排，用他的速度來跟第一棒串聯)，這完全不用考慮。Tulo就算在低潮，都能帶給我們11連勝跟八月份這種漂亮戰績，還考慮什麼？
好好搞定這些問題，相信這個球季剩下的球賽，我們可以打的更順利，拿到更多勝利。

拍久動態的軍機，偶而也會想拍拍靜態的退役機，久聞樹林武器公園大名，就決定利用去迴龍辦事的空檔，順道前往欣賞。
(1)一上來就看到幾架喜愛的退役軍機，馬上對這地方產生好感。
新北市樹林武器公園，位於新北市樹林區忠義街25號，是新北市政府與國防部合作，在去年(2014年)將樹林區軍人忠靈祠公園化，現場一共展示16件陸海空軍退役武器，內容頗為豐富。
F-104戰機、F-5E戰機、5吋單管砲塔、CR-201干擾火箭、M-42防空砲車、M41A3型戰車、40/L60單管砲、海錨、75山砲、車葉、輕霞型戰車、40公厘M1高砲、力士飛彈等武器，有些服役時還有見過，更多倒是第一次接觸。
公園依山而建，武器陳列分成上下兩層，輕鬆走一圈，慢慢看、照照相，大概費時20-30分鐘，也算是個小小的健身運動。白天帶小朋友來跑跑流流汗，是個不錯的選擇。其實這附近有許多健行登山步道，大同山，大棟山，都是以前曾經走過的健行步道，可以將這一帶串聯起來，來個一天的青山一日遊也相當讚。
除了武器靜態展示外，每一件武器旁皆設立專屬的武器解說牌，可藉以了解各式武器的來歷與功能介紹，算是很有教育意味。當然，為了這些武器可以保存得更好，可不能隨意去觸摸拉扯它們，保持好的公德心非常重要。
小朋友、特別是小男生在這種地方真的是如魚得水，武器可以看、綠地可以跑、樓梯坡道可以爬，玩得很開心。緬懷先烈之地也可以塑造成親民的休閒空間，這個公園是個輕鬆遊的好地方。

(2)新北市武器公園全區配置圖，中英對照，還有圖片說明。

(3)首先進入眼簾的是三架退役戰機，兩架F-5E與一架F-104。

(4)ROCAF F-5E。

(5)正面照一張，F-5E從什麼角度看都很好看。

(6)這是以往第一飛行大隊的隊徽。

(7)俯瞰角度來一張，戰機的保存狀況還相當良好。

(8)F-5E的說明介紹。

(9)ROCAF F-5E，假想敵中隊塗裝。

(10)正側面來一張。

(11)俯瞰角度一張。平常難得可以用這個角度拍飛機，當然不能錯過。

(12)勞苦功高的F-104，以前在頭前溪畔、最愛看它從頭上呼嘯而過。

(13)由俯瞰的角度看，F-104的造型真的很特別。

(14) MK30型38倍徑單管5吋砲，高平兩用艦砲，屬於海軍艦砲。

(15)中肇艦與廬山艦海錨。

(16)特寫一下廬山艦海錨，小時候曾在海港邊看過他，這次看到已是它退役留下的紀念物。

(17)鍾山艦俥葉，也是海軍退役紀念物品。鍾山艦是舊型山字號巡防艦，船底的螺旋槳葉，比想像中小很多。

(18)CR-201干擾火箭發射架。中科院研發的艦上防禦型武器，原配置於陽字號驅逐艦。

(19)75山砲 M116。重量輕巧，可迅速拆解的輕型火砲。

(20)可愛的娃子幻想自己是拿破崙，跟火砲合影。

(21)另一側來看一下。

(22)M1 40公釐高射砲。至今仍在服役的武器。

(23)M1 40公釐高射砲的文字介紹。

(24)MK3型40公釐單管砲。海軍艦艇武器，舊型艦艇的防空武器。

(25)M-42A1 雙管40公釐防空砲車。記得在湖口裝校看過？

(26)M-41A3 戰車。有名的華克猛犬，武器圖鑑上一定會介紹的知名戰車，輕型坦克的代表。

(27)來張裝甲車對看照，甲車對小朋友來說，也是有很強的吸引力。
下面是武器公園的官方介紹網址，有興趣的朋友可以參考看看。
http://military.minjeng.ntpc.gov.tw/page.aspx?mid=07c98ad6-b7f3-4fb7-a203-46ae9b5c2340
http://tour.tpc.gov.tw/page.aspx?wtp=1&wnd=136&id=1248b69b90600000b85f

好熱啊！不過站在大太陽底下拍老虎、汗流浹背也甘願！

(1)5272匪地優塗裝，志航基地老虎的代表機之一。
台東志航基地，台灣空軍目前F-5E/F的大本營，F-5E/F暱稱老虎，許多航迷也就稱此處為虎窩。這裡是台灣空軍官校畢業飛行員，實施高階戰機銜接訓練的重要基地，幾乎天天都有多架次的戰機凌空訓練。坦白說，跟過去幾年相比，這兩年看F-5E/F似乎已經比以前又少一些了，漂亮的老虎已經慢慢凋零。
也無須感概，當成時代的進步，老戰機輝煌的功勳仍在。
不過來志航基地還是不會讓人失望的，待上半天，準備好相機，一樣可以有非常豐富的收穫。超過40架次起降是稀鬆平常，運氣好收個50到60架次也不是不可能，在這裡拍戰機，真的可以拍到手痠。幾乎從早上7點起，一直飛到下午4點也未停歇。當然可能是運氣好，遇到如此多的訓練飛行，那就麻煩繼續讓我保持這份幸運。
來志航基地的重點拍攝對象，每架會飛的F-5都是目標。真的要選、那當然是當年46SQ使用的"匪空優"與"匪地優"塗裝，這個模擬以往對岸中國空軍戰機圖裝，採用銀色與叢林迷彩兩種塗裝，機身四碼的飛機編號、用非常大的紅色字體寫在機首，實在非常顯眼特別。以前不懂，一直到最近這兩三年才知道這是寶，當然是看到一架拍一架。要移動換點前，還要再三確認不會錯過他們，就是怕漏失任何拍到他們的機會。
這趟去的運氣也不錯，遇到台南的IDF與新竹的幻象2000移地訓練，後者雖然拍過很多，不過來到台東、配上不同的地景，感覺自然也不同。
拍飛機曬人乾真的不輕鬆，尤其是在大熱天拍機，中午是一定要先去休息一下，否則根本沒體力拍下午場。在台東這個熱帶機場拍機，更是如此，還需要時時注意補充水分，一大瓶2000cc的礦泉水，不到中午就喝光光，也是需要利用中午時間補充水。本來還打算穿著長袖的衣物防曬，不過曬到汗流浹背，還是穿短袖的比較透風比較涼爽，愛玩愛拍機，就只好忍耐大太陽的照射。

(2)08:58，早上比較晚抵達，不過剛好趕上兩架新竹來的Mirage 2000-5(2044與2008)起飛。

(3)08:58，緊接在後，另一架Mirage 2000-5(2043)也跟著起飛。

(4)09:10，早上出門的F-5回來了，今天第一架拍到的是F-5F(5393)。

(5)09:10，緊跟著，是匪地優塗裝的F-5E(5272)降落，兩架的機腹都有特殊掛載。

(6)第三架降落的是F-5E(5289)，滑到正側面，機首還是翹的很高。

(7)09:11，雙座的F-5F(5413)降落。

(8)09:13，單座的F-5E(5285)降落。早上看來出去好多架啊。

(9)09:13，第六架降落，這是雙座的5402，機腹掛油箱，側邊掛著訓練靶。

(10)09:16，第二批幻象上，編號2048與2027。

(11)09:19，一架F-5衝場，舉起相機跟拍一下。

(12)09:26，換台南來的IDF進行訓練，這架編號是1478。

(13)09:27，第二架IDF升空，編號1469。

(14)第三架IDF緊跟著起飛，編號1454，IDF的尾焰一樣很迷人。

(15)09:46，換個位置觀察一下，溫機坪兩架老虎待命中，該回去拍起飛還是等降落？

(16)決定原地等降落。10:07，三架幻象編隊返場。

(17)10:09，Mirage 2000-5(2008)對準跑道降落中。天空很藍，幻象很美。

(18)承上，帶點台東的地景，高聳的山脈與蒼綠的樹林。

(19)第二架幻象跟著降落，編號2044。

(20)第三架幻象降落，編號2043。

(21)承上，也是回頭跟拍一下。

(22)10:25，再換個位置，拍五邊降落的味道。進場的是IDF戰機，編號1478。這架也是今天壓得最漂亮的一張。

(23)10:25，第二架IDF進場降落，編號1469。起飛到降落，剛剛好一小時。

(24)10:26，編號1454的第三架IDF降落。帶雙油箱為何還這麼早回來？

(25)承上，特寫一下機首，IDF比較少給它們特寫，把握機會多拍些。

(26)10:35，老虎雙降，編號是5278與5399，都是以往的假想敵中隊塗裝。

(27)10:38，上面的那架5278爬升後重新進場。

(28)10:40，兩架幻象編隊進場，編號分別是2048與2027。

(29)10:56，F-5E(5290)老虎進場，自己一架無編隊。

(30)10:59，F-5F(5385)轉五邊進場，不過機身已經慢慢轉正，感覺不出來轉五邊的魄力了....

(31)承上，機首特寫一下，中隊的隊徽還是彩色的。

(32)11:13，這個角度看，這架老虎的五邊就漂亮些，機身編號5374。

(33)11:14，單座的F-5E進場(編號5286)。

(34)11:16，來做航道訓練的Beech，編號1902。當天在台東他也飛了好幾趟。

(35)11:32，雙座F-5F(5386)降落。等待飛機的同時，也就是在曬人乾的時候，水只能拼命灌。

(36)承上，機首特寫，光線打在機身、反射的真漂亮。

(37)11:40，又一架F-5F(5384)進場，這幾架都是一架一架陸續降落。

(38)11:42，幾分鐘前的5386又出現，剛才應該是來個Touch and Go，繼續訓練中。

(39)11:52，這個角度好，隊徽維持原來塗裝的5395當然也是今日重點機。

(40)11:52，本批第二架降落，單座的F-5E(5265)。

(41)11:53，本批第三架降落。很明顯頂光了，上午場到此告一段落，就以5272當作早上場的下課機。

(42)14:12，老虎兩架編隊起飛(5374與5278)。早上拍起飛的點，下午明顯逆光，拍兩架次意思一下。中午從12點休息到1330，沒辦法，實在太熱，這個時段的戰機起降就放他去，不拍了。

(43)14:43，IDF降落(編號1478)，這個角度看的IDF也是很有魄力。

(44)第二架IDF降落(編號1469)，後面跟著一架轉五邊的IDF，小雖小、但角度真漂亮。

(45)拍個IDF帶地景，猴子山在這一帶是明顯的地標。

(46)第三架IDF降落(編號1454)，近距離仰拍，戰機看起來非常威猛。

(47)14:49，插花的Beech又出現，不同的角度各留一張。

(48)望向基地內，溫機坪又有飛機待命中，整個地面都是滿滿的熱流。

(49)14:54，單座5278降落，今天也拍他兩次了。

(50)14:58，5374降落，這架今天拍最多次，訓練T&G一直玩。

(51)帶個老虎與地景，機後方的噴射熱流看得很過癮。

(52)15:02，大魄力的老虎(5403)，拍得過癮，被轟的也很過癮。

(53)15:02，這批次的第二架(5292)，這編號是今天首拍。

(54)回頭來一張，老虎的腰身與背部曲線，美啊。

(55)15:14，編號5290的單座老虎降落，這也是今天第二次捕獲他。

(56)15:17，兩架老虎編隊衝場。今天也不知有幾架編隊衝場，懶的算了，這批次剛好相機舉起來，那就按個兩張。

(57)15:23，換個正側面些的位置來拍，雙座的老虎降落，也是今天的常客5385。

(58)15:25，單座5286降落。

(59)15:36，雙座5413降落。

(60)15:43，單座5291降落。這幾架都是單機降落，沒有編隊。

(61)15:47，雙座5395降落，以上這幾架也都是今天一直重複收的編號。

(62)承上，回頭補一張不同角度。

(63)15:51，好光的匪地優5272又出現了，多拍幾次也不會膩。

(64)15:52，雙座F-5F(5384)降落。正側面看，老虎的漂亮曲線，一覽無遺。

(65)16:04，F-5E(5289)降落，快要到收工的時刻，但光這麼好，哪捨得走？

(66)16:20，帶油箱的5285降落，機腹掛東西，讓老虎看起來厚重許多。

(67)14:23，今日下課機，雙座的F-5F(5402)，帶著油箱返回虎窩，我也要依依不捨說再見。

61勝52敗，勝率0.54。站上外卡第一的位置，離分區第一還有1.5場的勝差，經過七月底這波交易，Toronto的戰績扶搖直上，現在看來打進季後賽，真的很有希望。
不過還是有一段路要走，行百里者半九十，必須要認真看待剩下的賽程，一點都輕忽不得。
到球季結束，季賽還有49場球要打，而到八月底前(算到8/30)，還有17場比賽，相對來說是較輕鬆的賽程，主要是裡面竟然有4個移動日的休息，包含了六個系列賽，賽程是這樣子：
8/11-8/13 vs Oakland
8/14-8/16 vs NY Yankees
8/18-8/19 @ Philadelphia
8/21-8/23 @ LA Angels
8/25-8/27 @ Texas
8/28-8/30 vs Detroit
本周末主場打NY Yankees跟下個周末客場打LA Angels，是裡面比較硬的賽程，不過客場遇到Texas、相信也是個考驗。
目前Toronto手風正順，投打表現都非常出色，最近才能拉出這麼漂亮的戰績。而先發投手的表現，更是居功厥偉。最近一個月，Toronto先發投手群的成績如下：(括弧內為全大聯盟排名)
ERA:2.91(2)
WHIP:1.12(4)
FIP:3.71(10)
xFIP:4.45(26)
WAR:2.8(2)
R.A. Dickey，最近狀況正好，老將請持續發揮。
比起之前，這個數字真的是進步不少。第一助拳人David Price的幫助自然不在話下，雖然目前僅出賽兩場，但兩場都是超讚的內容，他儼然已成為球隊先發第一台柱。另外值得一題的是老將R.A. Dickey，最近一個月他的ERA為0.99，WHIP為0.85，跟季初的表現完全判若兩人。還記得季初前10場比賽，Dickey的ERA高達5.77，被長打率高達0.470，幾乎成為發球機，完全沒有壓制力。Dickey在最近的表現能夠進步那麼多，跟他的被全壘打率下降、有絕對的關係。球季的前兩個月，Dickey的HR/FB%比例為16.9%，而自從六月以來，這個數字變成只有5.3%，在最近一個月更只有2.1%，有非常顯著的進步。更重要的是Dickey又恢復可以吃局數的能力，5場先發投了36局，平均每場在7局以上，這對球隊的牛棚投手調度也有很大的助益。
而去年底交易而來的Marco Estrada，則是今年先發輪值裡面的大驚喜。原本被定位成長中繼，但接下先發的位置後，整個大爆發。本季許多成績都已經是生涯新高，但最近一個月Estrada更是猛。ERA2.35、WHIP0.88、30.2局只被敲一發全壘打，5場比賽拿下4次勝投，球隊最近的出色戰績他也貢獻不少。Estrada是個飛球投手，今年他的FB%比例比生涯數字還高，來到49%，但他的HR/FB比例卻是生涯新低的6.5%，坦白說，這有點不合常理，也許是運氣、但就希望這運氣可以延續下去。他的變速球(changeup)是Estrada的主戰武器，他奪三振的關鍵球種幾乎都是靠這顆變速球拿下，另外本季他也增加了cutter的使用，效果不錯。今年球季結束，Estrada將成為自由球員，他的表現相信可以為他掙得一張漂亮的合約。
Estrada，今年先發輪值裡的大驚喜，打出了他今年進FA的身價。
相較於Dickey與Estrada，先發輪值裡的Drew Hutchison就讓人擔心許多。整個球季都不對勁，2015年對Hutchison來說是蠻慘烈的一年，高達5.42的ERA說明了一切。其實細看他的投球內容，與去年相比較，K/9(8.97-7.93)，BB/9(2.92-2.82)，HR/9(1.12-1.07)，都相去不遠，問題在於他的被打擊率(0.241-0.296)就相差很多，而Hutchison今年的LD%(25.3%)也整個偏高。此外過高的BABI(0.354)或許表示他運氣有些背，但別忘了，他現在竟然只吞下兩敗還拿了十勝，運氣背的人應該拿不到這麼多場勝投。而Hutchison的FIP是4.02，相較於那飆到天際的ERA，這表示他今年可能還有機會修正些他的成績？不是很肯定，但只知道現在Hutchison是輪值中最弱的一環。
而前面提到我們在八月有不少的移動休息日，這這麼多的休息日，除了讓球員多些喘息與調整之外，還有一個重要的功能，就是調整先發投手輪值的順序。利用休息日的穿插，在某些不是連續出賽的日子，我們可以只排出四人輪值，可以好好考慮跳掉Hutchison的先發，畢竟他目前是先發投手裡面，狀況最差、最不穩定的一個。現在是Toronto搶季後賽門票的關鍵時刻，每場勝利都很重要，該拿到手的勝利就不要放掉，教練團真的可以好好考慮這種作法。
至於已經開始傷後復出練投的Marcus Stroman，我想，還是仔細點對待，不要急著讓他回來。就算他真的可以趕在九月回來，也無須將他放回先發輪值中，就讓Stroman在牛棚待命即可，好好保護這各球隊的未來資產。
要想拿好戰績、想要進睽違已久的季後賽，可得要一步步前進，一點也不能輕忽。

在今年的七月底，Toronto一口氣做了好幾個交易，球隊陣容也做了相當大幅度的改變。幾位好球員像David Price、Troy Tulowitzki、LaTroy Hawkins、Mark Lowe、Ben Revere，加盟入陣，來為我們打拼季後賽。
但交易必然有失有得，在這些交易中、我們又失去了那些球員，接下來就來看看。
 



　
Name
Age
Position
Level
Draft
　


1
Jose Reyes
32
SS
MLB
1999
to Colorado


2
Jeff Hoffman
22
RHP
AA
2014 1(9)
to Colorado


3
Miguel Castro
20
RHP
MLB, AAA
2011 International
to Colorado


4
Jesus Tinoco
20
RHP
A
2012 International
to Colorado


5
Daniel Norris
22
LHP
MLB, AAA
2011 2(74)
to Detroit


6
Jairo Labourt
21
LHP
A+
2011 International
to Detroit


7
Matt Boyd
24
LHP
MLB, AAA, AA
2013 6(175)
to Detroit


8
Rob Rasmussen
26
LHP
MLB, AAA
2010 2(73)
to Seattle


9
Jake Brentz
20
LHP
Rookie
2013 11(325)
to Seattle


10
Nick Wells
19
LHP
Rookie
2014 3(83)
to Seattle


11
Jimmy Cordero
23
RHP
AA
2012 International
to Philadelphia


12
Alberto Tirado
20
RHP
A+
2011 International
to Philadelphia

Troy Tulowitzki與David Price，兩個加起來進入明星賽10次的好球員，還有幾位能夠給我們立即助益的好球員，歡迎來到Toronto，這是一個超過20年沒有進季後賽的球隊，要靠幾位加持了、真的！
因為為了你們的來到、身家真的是快全壓上去。
幾天之內，連續幾個交易，包括兩個震撼的大交易，我們的球隊管理階層算是鐵了心要做大補強。而且要就要最好的，換來的選手都算是有口碑有經驗的好選手，其中、更直接找來兩個全明星級球員，David Price與Troy Tulowitzki，更是引起不少討論、不少話題。
說鐵了心做交易，還真的是鐵了心，獲得了五位好選手，代價可是很高昂。我們一共拿出了12位選手，其中11位是目前在小聯盟系統裡的潛力股。很多朋友與網路評論家說這些是掏空農場的交易，當然不是，不過這絕對讓農場元氣大傷。這種炒短線的作法，當然引起爭議，尤其是所謂種田派的人士、覺得球隊應該盡量充實小聯盟，多囤積年輕潛力股，等到他們成熟上大聯盟，開花結果，球隊自然也會有好戰績。這種拿小聯盟選手去換即戰力的作法，根本就是本末倒置，非常短視近利，對球隊長久的發展不是好事。
最明顯的例子就是當年Toronto拿Noah Syndergaard與Travis d'Arnaud去換R.A. Dickey，算盤打錯，Dickey這幾年雖然吞了局數，但沒辦法帶來當初想要的Ace等級成績，球隊戰績不上不下。到了今年這兩位年輕選手的WAR加起來已有2.6，拿的都還是大聯盟底薪，而Dickey的WAR卻只有0.9，我們卻要付他12M的薪水。重點是，我們這三年都沒有進過季後賽，當初換Dickey來的主要目的、完全沒有達到。其實不能說Dickey不好，這幾個球季他也都扎實的貢獻了200局的責任局數，但完全就是當初誤判情勢，做了現在看起來是失敗的交易。
所以說、這次這些交易、我們又錯了？
那就看球隊在今年是否能打進季後賽、甚至是否能打到美聯冠軍賽。就我自己的觀點，一口氣做了那麼多的交易，打進季後賽已不能滿足、打到美聯冠軍賽是基本要求、打到世界大賽那就….當然是大賺。(拜託、現在連美聯外卡都還有好幾場的差距、野心會不會太大了點？)
許多國外網友怪罪球隊GM Alex Anthopoulos，認為球隊現在走到這個地步，就是他當初交易與簽約方向不明確，搞到現在球隊戰績不上不下。現在可能知道再這樣搞下去、他自己的烏紗帽可能也會保不住，乾脆大手筆拚一把，將自己與球隊的農場資源都押注上去。我不反對這種說法，AA的確要負很多責任，畢竟找球員資料、確認球隊的狀況、下交易判斷，這些都跟GM拖不了關係，當GM就是整個球隊的總管，球隊勝敗興衰當然與他有關。不過談任何交易當然是AA出馬去談，但這不可能是他自己做決定就算，特別如果要吃下的薪水不少，老闆沒有點頭答應付錢，交易不可能成交。就以Price來說，今年他的薪水是19.75M，我們使用他兩個月，這個數字我們就要分擔1/3，也就是將近6.6M，這可不是小數字，沒有老闆的首肯，交易不可能做成。
並沒有要幫AA脫罪，這幾年球隊不是沒有機會補強，但他沒有好好掌握。季中沒機會打季後賽時、他不敢拿手上的籌碼出去換新秀回來；季後簽自由球員，明明知道球隊的弱點就是投手，但他幾乎沒有什麼好動作。AA很敢做大交易，他上任以來已經驅動好幾次重量級的交易，但幾年下來，戰績起起伏伏，卻還是連季後賽的邊都沒摸到。老闆跟球迷、甚至隊上一些球員，耐心可能都到了極限，相信他這個七月份，連續發起了這麼多個交易，應該是有所覺悟。
坦白說，如果我們今年沒打進季後賽，球季結束的那一天、就應該是AA走人的那一天；如果今年我們沒打進世界大賽，被淘汰的那一天、就應該是AA走人的那一天。
Troy Tulowitzki，他的到來，掀起了一陣波瀾。
這幾個交易發生的時間也太近，在這裡就合併在一起看。其實，最初的兩個交易，絕對是有些許關聯性，大賭完成後，頭都洗下去，當然繼續做些修飾，也就出現了之後的交易。AA這次梭哈下去，其實玩得夠徹底，野心十足。
Tulowiaki的交易發生時，聽到當下真的是震驚無比，為何不是去找投手，而是換回一個野手，雖然這個野手非常高貴(真的很貴)，還貼了幾位不錯的新秀進去？我們的打擊火力已經是全聯盟最凶猛的等級，再這樣加強，是打算完全跟人家拚分數嗎？Toronto今年的得失分差(diff)、高達95分，全美聯第一，在全MLB也僅次於St. Louis，換來Tulo，是打算把這個數字繼續堆疊上去？
事情不太可能這麼單純。這裡有篇報導，裡面提到Toronto其實已經向Colorado詢問過幾次交易Tulo的可能性，報導提出一個有趣的看法：當年Boston送走Nomar Garciaparra，然後換回Orlando Cabrera，接下來發生了甚麼事，大家應該很清楚，Boston拿下了睽違已久的世界冠軍。作者認為這個Tulo交易，也很有當年那個交易的味道。不過我個人覺得並不止於此，這個交易的影響與考慮應該更多。
先看近的部分。Tulo的守備相較於Reyes，立刻就是個升級，當然兩者的打擊火力更不能相比。而別忘了這個交易中我們還獲得一位牛棚投手LaTroy Hawkins，生涯已經轉過多隊的他，在牛棚的表現中規中矩，最近四季的ERA+都在100以上，至少能夠讓我們殘破的牛棚多些幫手。
再看遠的部分。Tulo是位30歲的游擊手，正值壯年，他的合約綁到2020年(外加2021年15M的球隊option)，本季不算的話，一直到他35歲，未來5年還有94M要支付。要在市場上拿到這種等級的游擊手，不花上這筆錢是拿不到的，現在我們手中就有了一位，這個位置至少三年內無需再擔心。
最重要的，這有點宣示意味，像是在告訴其他賣家，Toronto決定淌這個混水，決定在交易期限前出手當買家，而且願意當大手筆的買家。
David Price，我們渴望已久的真王牌，歡迎你！
果然，接著AA又大動作交易來了Price，一個我們非常渴望的先發投手、而且是頂級先發投手。Price根本也不需特別介紹了，當今聯盟中比他好的投手屈指可數，純論左投的話，那可能只有Clayton Kershaw一位。最近三年Price的ERA+都在115以上，最近五年也只有一年沒投到200局，他到8月底才滿30歲，目前正值他的黃金成熟期，有他押陣，相信可以跟任何頂尖投手對抗。這裡這篇文章有提到Price的價值所在，以及我們換到他，對於球隊有哪些層面的幫助。Price以往就是美聯東區的投手，以往他打美聯東區的Boston與Baltimore、以及我們、都是非常順手。換來Price，在剩下要面對同區對手較多的賽程裡，將會相當好用。
雖然動用三位年輕新秀，只租Price幾個月來使用，難免會讓人感覺overpaid，但希望租用Price的球隊、又何止我們？你不拿出誠意、不拿出好籌碼來打動交易方，那麼就等著被人家拿去。
我們也在交易期限前、弄來兩個牛棚投手，LaTroy Hawkins與Mark Lowe，前者是跟著Tulo的交易來到Toronto，後者則是拿三個小聯盟選手，向Seattle盤來助陣。兩人在今年的成績都不差，後者甚至在今年投出了生涯年，Lowe看來很適合當我們的終結者，不過最後的定位還要看教練決定。雖然說Hawkins與Lowe季後都會成為自由球員，也都像是短期租借型的幫手，但對於目前我們虛弱的牛棚，絕對能提供即刻的幫助。
老投手LaTroy Hawkins，經驗豐富，面對突如其來的交易，他沉穩應對。相信在球場上他依然會如此表現。
最後，我們還換來一位外野手Ben Revere，不過這個交易讓我比較困惑。今年27歲的Revere，今年的打擊三圍是0.298/0.334/0.374，與生涯數字相去不遠。來到Toronto，他應該是後段棒次的人選，但其實我們並不欠這種球員。有沒有可能是因為我們的同區競爭對手Baltimore也打算交易他，我們下手阻斷？(相關twitter連結在此)當然、這或許只是臆測。
在明星賽前，有傳言Jose Bautista、Russell Martin與Josh Donaldson有跟AA聊過，針對球隊未來該補強的部分進行了解。當然這只是傳言，Donaldson在被問到這個問題時、也用簡單的回答帶過，不想被拿來作文章。不過看到AA這麼大動作的進行交易，看來這幾位明星球員應該可以安心，球隊是決心要往季後賽的方向前進。
High risk and high reward，高風險但可能有高報酬，這通常好像是用在選秀時的名詞，但這個七月，應該也可以讓我們套用在這些交易上。
幾乎梭哈了所有籌碼，是否有成效，兩個月後見真章。
有得就有失、下一篇再來看看我們失去了些什麼。

德國Laage Airbase，一個位在柏林西北方約200公里的空軍基地，不定期會開辦航空展(airshow)，在2014年，自己躬逢其盛，參與了這個難得的盛會。

(1)玲瑯滿目的臂章(Patch)，看得眼花撩亂，小小一個攤子，就非常有殺傷力，這也是掏光荷包的毒窟！
Airshow到底要叫做航空展還是航空表演？從字面上來看我還是比較傾向叫做航空展。歐洲有些航空展或是航空表演、是需要收門票才能進入，關於這點我絕對可以接受，畢竟看看那精美的表演節目與地面展出，人家也是耗費心力請來各地的航機前來參展，收些門票費用絕對是合情合理。而這個德國空軍所舉辦的Laage Airshow倒是沒有收門票，一些他國航機參展的開銷，全都是主辦單位自己吸收，真的是不錯。進入場內唯一的官方收取費用是停車場的停車費，而這還是因為他們租用場外民地所衍生的開支，使用者費用，開車前來的民眾自然就必須繳個停車費。收費僅此而已，其他在裡面買紀念品、買水買食物的開銷，那當然是一定要付錢的，玲瑯滿目的紀念品，真的只能看著辦，雖然都很想帶回家，不過有的可不便宜，量力而為吧。
這次自己也是開車前往Laage Airbase，由漢堡出發，路程大約是210公里，利用德國的高速公路系統開車前往，路程大約花費2小時的時間。這個機場也有提供一般民航機運用，在一般民用的稱呼是Rostock-Laage Airport，ICAO的代碼是ETNL、IATA的代碼則是RLG，不過一天的航班並不多。這次的airshow入場時間是早上8點，自己約莫0630抵達停車場，現場已經有不少航迷在等待接駁巴士載客進入會場，熱情的航迷全世界都是一樣。等了兩班車，順利進入了德國東部的這個空軍基地。Laage駐紮的主要部隊是Tactical Wing 73，目前的主要配置為歐洲颱風式戰機(Eurofighter Typhoon EF2000)，除了防空任務也帶有訓練任務。在兩德時代、這裡是東德的重要前線基地，當時他們手中最先進的米格29(Mig-29)即駐守於此，後來這批米格29已陸續移交給波蘭空軍。
這次Laage Airshow的地展機陣容不錯，除了德國自己有不少軍機參展外，許多他的同盟國也派遣一些軍機前來助陣，讓會場多了不少看點。場上出現最多的就是歐洲颱風式戰機，這果然是許多歐洲國家的空軍主力。此外米格29(Mig-29)、蘇愷22(Su-22)、歐洲龍捲風式戰機(PA-200 TORNADO)、F-16、TRANSALL C-160等各式戰機、以及部分民用航空機，都有來參加此次的航空展，看得目不暇給。
會場很大，不過塞滿人後也是感覺很小，到底有多少人入場我不清楚，但上個男生廁所要排隊、場內的攤販冷飲隨時在補貨、有時拍個較知名的地展機也要排隊(當然也就很難抓到沒有觀眾、只有航機的乾淨畫面)、離場後要塞車20多分鐘才能離開停車場，都能感受到那人山人海的味道。看來不管哪裡，有精彩的航空表演，不用害怕沒有觀眾。
下面就分享2014 Laage Airshow部分地展機的風采。

(2)一大早就一堆航迷在停車場等待接駁車，現場到處是Guten Morgen的問候聲。

(3)走在基地內的馬路上，到處是人，一些展覽攤位與地展機就在兩旁。看天空可知，這一天時晴時陰，對拍照來說是項挑戰。

(4)為何這個航空展不收門票，我想有部分原因是有很多贊助廠商。在進場的兩旁道路上，很多車商的新車就放在那邊展示，數量之多，不輸地展機。遊客(？)可以隨自己喜好參觀、試坐，不過沒有試駕。

(5)Volkswagen的展示車，好想跳上去開兩圈。在這裡各廠新車可以拍到飽，不過這裡就不介紹了。

(6)一大早人還不算非常多，大多是報名提早進場的spotter。地展機擺放的位置很散，方向也不一定，要每個人慢慢步行拍攝。

(7)Luftwaffe Eurofighter Typhoon EF2000 31+00。今天看到的第一架德國歐洲颱風式戰鬥機，"hand in hand"彩繪，由駕駛艙下方的隊徽來看，此架飛機隸屬第31戰術飛行隊(Tactical Wing 31)。

(8)另一側，尾翼塗裝不一樣。

(9)拉近些看，有各款戰鬥機的圖案，認得出來是哪幾款嗎？

(10)德國警用直升機，Eurocopter EC135，一款輕型多用途的直升機，在德國常常可見到。

(11)MBB Bo-105，德國製多用途直升機，在德國為陸軍在使用，也有外銷至其他國家，共製造了超過1,500架。最早是在1967年開始服役，至今也超過40年。目前陸續被上面提到的Eurocopter EC135取代。

(12)U.S. Airforce F-16 Fighting Falcon(AF 89 035)。美國駐歐空軍，第555戰鬥機隊，駐守於義大利的一支部隊，這次也派了2架F-16參展，也首次拍到駐歐美軍的F-16。

(13)尾翼特寫。上面清楚地寫出"US. AIR FORCES IN EUROPE"，綠底白字的TRIPLE NICKEL是這支隊伍的暱稱。(Nickel是五分錢的意思，因為這支隊伍是555th，有連續三個五在裡面，故暱稱為Triple Nickel，可翻譯為三個五分錢)

(14)換個角度再拍一張，綠色是555th Fighter Squadron的代表色，所以也到處可見到他們使用此種顏色。

(15)尾巴的角度自然要來一張。

(16)機身上的小圖畫，上面寫著作畫者的名字(？)與聯繫方式....

(17)F-16的現場德文介紹看板，應該不需要翻譯吧？

(18)接下來，一連三架彩繪機出現，全是德國空軍所屬的歐洲颱風式戰鬥機。

(19)首先是第一架。Luftwaffe Eurofighter Typhoon EF2000 30+47。這是駐守於Laage、地主隊第73戰術飛行隊(Tactical Wing 73)的飛機。

(20)尾翼近看。"10 JAHRE"是指10周年的意思，這是紀念此飛行隊接收EF2000十周年。

(21)這個角度看，有變色龍的感覺....

(22)另一側的尾翼彩繪還不一樣，這個圖形、有像漢莎航空的那隻鳥。

(23)近看、真的很像。

(24)不同角度再來一張，機身上沒有隊徽倒是很特別的一件事。

明星賽週，例行賽暫停，球員可以喘口氣、管理階層也可以想想在交易期限前、可以做哪些對球隊有益的交易。
美聯東區現在人人有機會，就連暫時墊底的Boston、也不過離分區第一名的NY Yankees勝差6.5場，球季還有近70場球要打，都還有機會趕上。Toronto目前戰績45勝46敗，離分區第一名的勝差是4.5，離外卡第二張的勝差是4場，還保有希望。那麼在交易期限之前，我們是不是有可能做些交易，來針對球隊弱點做些補強？
根據以往我們GM Alex Anthopoulos的做法，他比較喜歡找一些至少可以多使用幾年的選手，而不是這個球季結束後、立刻就要成為FA的選手。當然這個慣例會不會打破，我們不敢確定，可以確定的是、已經有很多相關的球評與媒體在幫忙猜測，那些球員可能是Toronto下手的目標。當然換這些球員是需要一些代價，合不合理見仁見智，雖然是為了那個睽違已久的季後賽，但我想管理階層還是要多精打細算一下。
下面幾個人名、是最近最常出現在媒體點名的交易名單中，就一一來看。
四個投手，出現在跟Toronto有關的交易傳聞中，哪位有可能真的來北國報到？
Jonathan Papelbon
最常出現在這個名單裡的，就是Papelbon，今年目前成績為ERA1.60、WHIP0.98、16SV，非常出色的一位救援投手。原本他的合約中、有不可交易條款，日前接受採訪時，他也表明願意揮棄。Papelbon今年34歲，合約明年到期(原本合約是今年到期，不過裡面有個2016年年薪1300萬的附加條款，只要2014-15年投滿100局、或2015年投滿55局，則自動生效，他日前已經達成)，交易他來我們還多有一年的使用期，目前他仍未出現走下坡的跡象。過去幾年他比較像是個飛球投手，生涯的GB/FB比例是0.9，不過今年是有些反常的1.42；Papelbon的K/9已經不像巔峰時期可以保持在雙位數以上，不過今年也是來到近三年新高的9.36，而BB/9則維持在不錯的水準。數據上來看，他會是一個很不錯的終結者，當然我們可能要吃下來的薪水不少，但5,6百萬的額度應該還是有辦法的。
日前接受訪問時，Papelbon說他對於Toronto會有好的幫助("a good fit" for the Blue Jays )，這段談話連結在此，他會講出這段話，我相信他應該有聽到些什麼消息，這位右投手如果真的到我們隊中，應該可以給牛棚帶來不小的幫助。
Johnny Cueto
29歲的Cueto，Cincinnate有意願放出，而我們也有風聲是可能的承接對象。去年國聯賽揚獎第二名，2.25的ERA技驚四座，也是首次拿下單季20勝。他本季的成績依然出色，BB/9目前甚至是生涯最佳的1.9，壓制力又足夠，對手面對他的打擊率相當低，Cueto絕對是目前交易市場上最燙手的先發投手，對他有興趣的球隊恐怕也相當的多，要弄到他勢必要花上一些代價，送出幾位農場潛力股是一定要的。
只是2015年球季結束後，Cueto就將變為自由球員，而且他要的約應該很大張，我們還有辦法提供這種大約給他嗎？所以現在出手換他，很可能只是租用半個球季，在AA過往的做法，似乎比較不喜歡這麼交易，這次會為了Cueto而改變嗎？
Steve Cishek
Miami的29歲右投手，投球姿勢怪異的側肩投手，前兩年還是隊上的終結者，不過今年初狀況不佳，ERA一度高達9.82，終結者的位置當然也被拔掉。不過後來角色轉換，變為中繼投手，Cishek表現開始穩定下來，6月份的單月ERA也恢復到僅有1.42，也讓他的身價恢復了些。他目前球季的ERA為5.14，不過FIP僅有3.61，實際表現並不像傳統成績顯現的那樣差，ERA也應該還有下修的機會。市場上欠缺中繼投手的隊伍，應該會對Cishek感到些興趣，畢竟他也是個有實績的投手，薪水也還在可以接受範圍內。(今年薪資6.65M，剩下的球季大概要付2.5M)
找Cishek的作用、對Toronto來說、應該就是找個有經驗的牛棚投手，讓已經疲憊不堪的牛棚增加些幫手。換他來的代價，應該也是在可接受的範圍之內。只是他前兩個月炸掉的樣子，會讓人有點擔心。
Andrew Cashner
28歲的右投手，今年在San Diego效力。過去兩年正式進入先發輪值缺後，表現相當不錯。Cashner的球速夠快，速球均速本季也有達到95mph。過去幾年不易被敲全壘打，但他本季出現些問題、比較容易被敲全壘打，HR/9本季是1.07，比過去高了不少。加上控球也不如過去兩年穩，這是讓他今年成績不如過去兩年好的原因。Cashner比較偏向為滾地球投手，生涯GB/FB比為1.64，今年則為1.41，皆是不錯的數字。之前比較少聽到Cashner出現在交易可能名單上，不過本季San Diego戰績不理想，與季後賽越走越遠，他們提前重整的機率大增，Cashner才開始出現在一些交易雷達上。
Cashner要到明年球季後，才會成為自由球員，所以交易他來，還可以多使用一個球季。不過他的傷痛史，可能會讓他的整季績效打些折扣，這是必須多研究的地方。

Cashner是我覺得價格可能比較合理，也能夠有一定貢獻度的交易對象，但有機會嗎？
上面幾位是曾出現在一些報導中、Toronto可能的交易對象，比較喜歡哪一個？就我個人來說，我比較偏向找先發投手。目前Toronto先發投手的問題比後援投手嚴重，光基本的吃局數有時都是個問題，如果可以找個能穩定吃局數的投手，也就能順便解決部分燒牛棚的問題。
難得勝率在五成左右掙扎，都還有打季後賽的機會，這個時機點不把握，還有多少機會？Bautista、Encarnacion都已經露出老態，這個強大的打線還能夠維持多久？會不會到時又變成前幾年的投重打輕，然後又只能對著季後賽望門興嘆？

"ECO-POWER RED BEAR"、奔馳在北海道大地的紅熊DF200，首次見面！

(1)Red Bear、Red Power，粗勇的柴電機關車，DF200。
川崎重工的產物，DF200是一款六軸的柴油機關車，最高速度110KM/h、牽引功率1920kW，DF200當初的設計是為了替代一些老舊的DD51，配合由國鐵改為JR之後的鐵道貨物列車運輸高速化，它的性能也的的確確超過DD51非常多。車內安裝兩台V型12氣缸柴油機，初期0番台為德國機電公司MTU(Motoren- und Turbinen-Union)產品，50番台以後的機關車，則改用日本國產、小松製作所生產的柴油機。採用電力傳動，安裝6台電動機，在平坦路線上牽引800噸重的貨列時，可以均衡維持110KM/h的速度，達到高速運送的目標。
1994年的ローレル賞得主，DF200外觀粗壯，長19.6M，寬2.805M，高4.078M，加上外觀的紅色塗裝，真的就像是一頭在荒野壯碩的紅熊。隸屬於JR貨物的DF200共有48輛，全數編制於五稜郭機關區，目前共有4種衍伸車型：
900番台：試作車，也僅只一輛，編號901，1992年出廠。
0番台：12輛，編號由DF200-1至DF200-12，由1994年9月生產至1998年3月。前10號排障器為紅色，但後面兩部也跟其他車型一樣為灰色。
50番台：13輛，編號由DF200-51至DF200-63，由1999年12月生產至2004年1月，其中DF200-56因事故廢車。
100番台：23輛，編號由DF200-101至DF200-123，由2005年生產至2011年。
DF200另外還有一款7000番台，為JR九州使用，專門牽引豪華列車"ななつ星in九州"，這裡就暫不討論。
函館線、室蘭線、千歲線、根室線、石勝線、石北線，北海道的主要路線上都可以見到DF200的身影。它的運用不算吃緊，有時運用臨時抽換另一輛同款機關車代打也是時有所聞，DF200有時也常常支援JR北海道的甲種輸送，這次並沒有那麼幸運遇到。不過遇到了一趟石油罐車的回送，已經覺得相當足夠，畢竟，以後在北海道、可能也不會再出現鐵道石油罐車的身影。
粗曠的外型、加上非常有衝勁的渾厚發動機聲響，就近觀察DF200，可以發覺它能夠在北海道這大荒野討生活的原因。這趟來到北地，順手也收了一堆紅熊，就以編號順序來排列，做個簡單的紀錄。

(2)DF200-3牽引3087次貨列@白老社台間。清晨04:54拍攝。0番台的紅裙子，讓DF200看起來比較有整體造型。

(3)DF200-3牽引2060次貨列@植苗站內。拍攝時間18:27，開高ISO應對。

(4)DF200-4牽引8069次貨列@北入江信號所-有珠間。拍攝時間08:43，這張算是第一張的試瞄射擊版。

(5)DF200-6牽引3067次貨列@黃金崎守間。拍攝時間16:15。這個點不錯，就在黃金站南的平交道旁，容易抵達，也可以拍列車撇頭。

(6)DF200-6牽引3086次貨列@北廣島-島松間。拍攝時間17:46，大彎道+魄力近照。

(7)DF200-6(8201次單機)@白老社台間。清晨04:36拍攝。記得它好像是用很慢的"速度"滑行....


(8)DF200-9牽引3084次貨列@崎守黃金間。拍攝時間10:58，過彎俯瞰角度。

(9)DF200-9牽引3084次貨列@崎守黃金間。後追一張，這個方向比較順光。

(10)DF200-10牽引不明車次貨列。車頭有些糊了....

(11)DF200-12牽引2051次貨列@稀府黃金間。拍攝時間09:30。

(12)DF200-51，單機，不是很確定車次。司機員是女性嗎？

(13)DF200-53牽引貨列@北舟岡。DF200+石油罐車，可能是絕景了，就是這麼巧，剛好遇到。

(14)DF200-53牽引貨列@北舟岡。回頭當然要多拍一下，這些罐車將送到遙遠的四日市去。

(15)DF200-54牽引2050次貨列@黃金崎守間。同行友人站橋上，當天我選擇在底下蹲。

(16)DF200-57牽引3057次貨列@本輪西-東室蘭間。拍攝時間07:59。

2015年的MLB年度選秀，已經在日前結束。Toronto今年的選秀結果如何？
兩位選秀操盤手GM Alex Anthopoulos與球探長Brian Parker，今年在40輪的選秀當中，一共選了32位大學選手、8位高中畢業生，當中有18位投手、22位野手。在投手裡面12位右投、6位左投，而野手當中捕手佔了4位、5位一三壘手、6位二游、7位外野。難得投手選的比野手少，而大學生又選的如此之多。

下面，簡單介紹幾位較受矚目的選手。
Round 1(29) Jon Harris
Missouri State出身的大三右投，6-4，190磅，人高手長，身材不錯。三年前高中畢業時，我們曾在第33輪挑上他，後來Harris選擇進入大學，看來這個決定是正確的，現在他身價提升非常多。原本有不少球評預測他會在更前面的位置被選，沒想到Harris竟然掉到後面來，直到第29順位才被我們挑上，這真的是Toronto運氣好。
投球姿勢穩定，速球均速有92-95mph，而且有不錯的下沉尾勁，而且以他的身材來看，球速應該還有成長的空間。Harris另外擁有曲球、滑球、與變速球當作他的變化球種，前兩種是目前評價較好的球種；他的曲球有不錯的弧度，部過對於他的空能力還不夠很好，也尚未達到大聯盟可用的水準。滑球球速有81-84mph，對於他的控制能力較佳，目前是Harris最常在比賽前段使用的變化球種。Harris投變速球的揮臂動作與揮臂速度、與在投速球時的動作幾乎一樣，這很能讓打者迷惑，如果在小聯盟可以好好訓練、提升穩定度，之後成為主戰球路的機會很大。
知道被我們在第29順位挑上後，這位21歲的年輕右投手是這麼說的：“Toronto’s going to be a great fit for me. It’s going to be a new home for me, I’m going to do what I can to wear that Toronto blue proudly.” 相當成熟的小夥子！
目前看起來像是個三號先發投手的料，當然希望在小聯盟的磨練下，Harris可以更上一層樓。一切正常的話，希望可以在2017季末/2018季初、見到他升上大聯盟。
Jon Harris，今年我們的第一輪就押寶在他身上，希望是個值得的投資。
Round 2(56) Brady Singer
6-5，180磅，高中畢業的右投手，Toronto一向很愛選這種高個子的右投手，Singer算是典型例子。在選秀前的排名中，BA給他的排名最高，放在第54名，可以想見Singer是有一定的實力在。
有點3/4側投的味道，投球手肘抬的較高，投球姿勢比較屬於非正統的投法，但整體動作算是相當流暢，Singer能以這投球姿勢送出92-94mph的速球，很能讓對方打者迷惑。Singer應該還有機會再增加20-25磅的肌肉，這應該也會讓他的球速再往上升。他的主要變化球種是曲球與變速球，球速皆在78-80mph，前者有不錯的變化角度，但Singer對於這顆球的掌握度還有待加強。控球能力是Singer需要改善的地方，尤其是變化球種的使用，離成熟還有一段時間。基本上Singer目前主戰球種只能算有一種，最快也要到2019年，我們才會在大聯盟看到他的身影，而2020年是更合理的預測。
由於手肘抬的較高，他也被評為有較高的受傷風險，這是比較需要注意的。
高天花板高成長空間、當然也代表了高風險，Singer是很值得投資的好投手，接下來就是要看農場的培育功力。
Round 3(91) Justin Maese
6-3，185磅，來自德州高中的右投，Maese是Toronto在第三輪挑上的投手。高中時也是學校美式足球隊的四分衛，他是位兩棲運動員，身體素質相當不錯。Maese是在選秀會前身價提升非常多的球員，不過每位球探看法不同，當然對於他的評價也就不一，他的選秀前排名，從33到156都有，對於Maese會在甚麼地方被選，出入自然也很大。
他的速球雖然有被測到可達96mph，不過大多時候都在88-92mph跑，落差會如此大，主要可能跟他的投球動作有關。Maese的揮臂與抬放腿的動作有時有些僵硬，動作不夠順暢，這連帶也讓他出手的位置不固定，除了影響他的球速，當然也影響到了他的控球。Maese並不能算是專職投手，他的變化球種也是近兩年才開始好好練，目前的武器是滑球與變速球，前者較常使用，但兩者都還拿不上檯面。
Maese算是一塊璞玉，在非專職棒球投手的情況下，他能夠有這種球速已經很不錯，加上動作未固定，修改的空間也很大。跟前一輪的Singer一樣、Maese也是所謂高天花板高風險的投手，這個位置選沒錯，選秀挑高中球員有時就是要敢賭一把。
Toronto似乎很早就注意這位年輕投手，甚至傳出我們本來可能在更前面的順位來選他，Maese最後在第三輪入袋，而且非常快的完成簽約加盟，簽約金比slot更少了336,400元，讓球隊省下不少錢，算是相當給球隊面子。

Justin Maese，高中是兩棲運動員，專心往棒球發展後，會展露出什麼樣的才華？
Round 4(122) Carl Wise
前三輪挑了投手，第一個野手出現在第四輪，這是來自Charleston大學的三壘手。右投右打，6-2，220磅，身材壯碩。
雖然掛名三壘手，不過他也可以擔任一壘手與捕手，許多球探覺得Wise在三壘的臂力夠強，但他的移動速度與接傳球的協調性不夠，特別是在處理一些軟弱內野滾地的能力不足，都讓他繼續在三壘的發展受限，未來Wise應該會轉往擔任一壘手較為適合。
而無論未來Wise到底是擔任哪個守備位置，他最被期待的還是他的打擊能力，尤其是長打能力。他的raw power評價很高，揮棒動作流暢，比較偏向拉回式的打擊方式。不過Wise並不輕易出棒，對於好球帶的理解與掌握度佳，未來他應該不會是個單純的盲砲，至少能夠有一定的上壘率與打擊率。而且以他的身材來說，跑壘速度算不錯。但如果他真的轉往一壘，這個位置是屬於強打者的位置，那麼Wise的打擊就不能只有一般水準、而是必須要能夠有亮眼的成績。
Toronto常常被認為很會養打者，希望Wise也能夠遵循這個模式，好好培養並發揮出他的長打能力。
Round 5(152) Jose Espada
6-0，170磅，來自波多黎各的高中右投手，沒在選秀前任何大榜單上面，他完全是一位未知性很高的選手，僅僅BA有些初略的介紹。
他直球球速在88-92mph，尾勁尚可。曲球是他的主要變化球種，掉落軌跡與控球能力尚可，在搶好球數時也敢使用。Espada偶而也會使用變速球，不過還有很大的進步空間。雖然個頭較瘦弱，但Espada在投手丘上也是很有鬥志，很敢與打者對決。
Toronto會選擇在第五輪隊知名度這麼低的Espada下手，原因可能有二：第一，我們已經注意這位選手很久，很了解他的資質所在，這個位置的簽約金、應該是已經跟Espada有默契的金額；第二，雖然他知名度不高，應該可以在比較後面的選秀位置簽下Espada，但想必也有其他球隊開始注意到這些非美國本土的球員，為了避免夜長夢多，提早下手。國外網友對於兩種說法支持者都有，而我個人是比較傾向第二個原因。
資料夠少，想要了解這位投手，看來只能等他加盟後、多看看他的小聯盟狀況，已經完成簽約的Espada，應該很快能投入新人聯盟的訓練。
Round 10(302)Owen Spiwak
跳過前面幾位，直接來介紹我們今年第10輪選進的選手，Owen Spiwak。6-2、185磅的大學捕手，右投左打。
打擊能力ok，揮棒姿勢流暢，揮棒速度也夠快，可以期待Spiwak未來可以展現些長打能力。不過目前他對於好球帶的設定還需加強，此外在打擊區的耐性也需要多磨練，遇上等級較高的投手，目前他的對抗能力實在不夠看。以捕手來說，Spiwak的速度不錯，跑壘的觀念也很正確。
而捕手最重要的接捕功夫，Spiwak在大多球探的眼中，可以得到不錯的分數。在本壘板後方的蹲捕動作確實，處理一些暴投球或短打球的反應及時，捕手所要求的狙殺臂力與傳球準度也都在一般水準之上，未來Spiwak應該可以繼續留在這個位置上發展。
這位捕手有機會異軍突起，成為我們選秀會上的好收穫。在換走幾個出色的年輕捕手後，Spiwak也有機會成為我們農場裡面的捕手大物。
這次的選秀結果，大致上可以給個及格的分數，不過很大的原因是我們在第一輪拿到了Jon Harris，本來以為他會在前面順位被選走，竟然一路掉到我們的位置，算是非常幸運。今年的選秀成功與否，很大的關鍵就在於Harris。如果能夠順利養成，並在大聯盟有穩定貢獻，今年的選秀評分就可以再拿些分數，如果不幸培育過程不順利，那今年的選秀可能就是一場空。