這次來到雪梨機場Domestic Carpark 3、澳洲國內線三號停車場大樓，在這樓頂享受半天的拍機時刻。
(1)當然先來張澳洲地主隊澳航A380，高樓頂角度看航班起飛帶地景，很不錯。Qantas A380-842(VH-OQD)@SYD。
這是位於雪梨機場國內航廈旁邊的一個停車場大樓，樓高10層，就位在第三航廈的東側，直接搭乘電梯到頂樓就可以拍攝。裡面的停車位置相當充裕，不過長時間停車的話可能要注意一下停車費用。在雪梨各地停車、高昂的停車費用是個要特別注意的地方….
這裡視野相當良好，機場南側的動態、包括地面或是空中、都一覽無遺。在吹北風使用RWY34端的時候，可以很清楚的看到航班抵達與起飛的狀況，尤其是使用RWY34L這一側，非常適合拍攝。從RWY34L起飛的照片可以在網路上找到非常多，從離開地面到飛到半空中可以一路連拍，要疊機或是搭地景都沒問題，稍稍避開幾支燈桿就很完美。而降落後在地面滑行的照片也可以清楚拍攝，不過在夏天的時候大概九點之後就頗多熱流，這是要注意的地方。在航廈前方的地面動態也可以拍攝，許多國內線的小型飛機，像是Saab 340，常常就在眼前滾來滾去。此外這次運氣不錯，還拍到了澳航貨機，這款國內線專用的A321型貨機，以前完全不知道它的存在，這次到雪梨完全是第一次知道，拍到後還趕緊查了一下才曉得，非常開心。
相較於RWY34L，RWY34R距離則是比較遠一點，拍攝的條件當然也就有影響。其實這個停車大樓的位置、算是RWY34R跑道往北延伸過來的位置，從RWY34R起飛的班機到這裡已經很高而且開始轉向，並不是那麼好拍攝。倒是因為正對著跑道，可以清楚見到降落這條跑道的班機對正下滑的模樣，有時還可以拍到降落與起飛班機同框的畫面，以前自己較少拍到這類的畫面，很特別。這裡也不用去擔心補給或是上洗手間的問題，基本上都是在走路抵達範圍內就可以解決，相當方便。
這個位置就完全不適合拍攝RWY16這一方向的運用(南風運用)，不是被航廈完全擋住，就是已經飛得太高，使用RWY16時可以放棄這個點，除非是單純想拍地面動態。如同前面提的，不管使用哪個方向，建築物前方地面的動態是可以一覽無遺。
基本上這個位置早上順光，拍攝RWY34的話、大概可以從一大清早拍到中午時分，差不多到11點半開始有點頂光，看自己的接受程度。時間較早的時候拍剛飛機剛離地的景、隨著時間推移就拍多一點帶遠方地景的照片。至於雪梨機場較少使用的東西向跑道RWY25端，我自己是沒有拍到，看網路的照片取景起來也相當不錯，而在現場觀察、在夏天如果使用RWY25這一邊、應該可以也是拍一個早上沒有問題。
前一晚看到隔天是北風運用後，就計畫前來此地。當天早上大概0800左右抵達，待到接近中午才離開，拍攝到不少航班，站在這個位置好好拍個夠。地主隊當然拍最多、歐美航班、亞洲航班當然也拍不少。還遇到架設直播裝置的YouTuber，相當有趣。
扣除地主隊，其他拍到的航班、裡面亞洲籍航空公司當然最多，各型的長程機種都有，彩繪也有遇到幾架。美洲的航空公司也有數間，美國聯合航空甚至一個早上就來了三班，相當捧場。拍到南美洲來的LATAM南美航空是最讓人開心的，而且還一次拍到兩架他們的B787，沒想到南美洲跟澳洲這邊的鏈結比想像中來的大。遙遠的歐洲也有航班來此，這個早上拍到的是芬蘭航空，還蠻人訝異這間航空公司竟然從超級遙遠的北歐飛來這裡。經過朋友說明，應該是他們將飛機濕租給澳航，這就比較說得通了。另外在澳洲這陣子，發現中國籍的居民與旅客不少，連帶來往澳洲中國之間的航班是真的數量很多，雪梨機場就可以看到飽。
(2)一上來之後先看到這個畫面，想說這要怎麼拍？原來這邊面對的是RWY34R，可以看到左邊剛降落的航班(機身全黑色、應該是紐西蘭航空)，以及右側準備前往跑道頭起飛的數架飛機。
(3)剛好遇到RWY34R起飛與降落的飛機同框，下面還一隻海鳥飛過。
(4)停車場樓頂也有其他航迷在拍照，這位似乎是個直播主，設備齊全，感覺很專業。
(5)Qantas Freight A321-231(P2F)(VH-ULW)@SYD。地面滑行的澳航貨機，光是A321型的貨機就很少見了，當然馬上拍起來。
(6)REX Regional Express Saab 340B(VH-OLL)@SYD。兩架REX Regional的區域型螺旋槳飛機剛好同框，其中一架正聽從地勤人員指揮準備進入停機坪。
(7)Air Canada B777-233LR(C-FIUJ)@SYD。來自遙遠的北國加拿大，用B772LR這種長距離專用機種來執飛，也是應該的。
(8)All Black！紐西蘭航空的這種特別塗裝，真的是很有辨別度也很有質感。Air New Zealand A321-271NX(ZK-NNA)@SYD。
(9)這架就是正統的紐西蘭航空塗裝，一樣好看。Air New Zealand B777-319ER(ZK-OKO)@SYD。
(10)美國航空的B773，從德州飛來澳洲。American Airlines B777-323ER(N736AT)@SYD。
(11)ANA B787-9 Dreamliner(JA893A)@SYD。日本兩大航空也都有派飛雪梨，ANA使用的是B787-9。
(12)Asiana Airlines A380-841(HL7640)@SYD。韓亞航即將被合併，這個畫面且看且珍惜。
(13)非常早拉起來，這架國泰航空的A359準備返港。Cathay Pacific A350-941(B-LRE)@SYD。
(14)Cathay Pacific A350-941(B-LQD)@SYD。又一架國泰的A359，一天至少兩班往返香港雪梨，這條路線是國泰航空的重點路線之一。
(15)華航的A359，剛剛降落雪梨機場，準備滑行到自己的登機口。China Airlines A350-941(B-18912)@SYD。
(16)Cebu Pacific Airlines A330-941N(RP-C3904)@SYD。這是宿霧航空的A339，在台灣都是要一大早才能看得到。
(17)China Eastern Airlines A330-243(B-8226)@SYD。東方航空的A332，算是老機種，老當益壯。
(18)除了使用A332，也有使用A359，中國東方航空一天有兩架次航班飛往雪梨。China Eastern Airlines A350-941(B-307Y)@SYD。
(19)中國南方航空的A350，地面有一架這次沒拍到空中畫面的英航B777。China Southern Airlines A350-941(B-32ED)@SYD
(20)Delta Airlines A350-941(N512DN)@SYD。達美航空的A359，現在在台灣也蠻常可以見到。
(21)Emirates A380-842(A6-EVQ)@SYD。這個起飛的角度讓阿酋的A380看起來很威猛。
(22)Fiji Airways A350-941(DQ-FAI)@SYD。來自太平洋上的島國，斐濟航空使用A359飛行雪梨航線。地面熱流重，加減紀錄一下。
(23)Finnair A330-302(OH-LTS)@SYD。前面內文提到的芬蘭航空，看到她真的是蠻訝異，經朋友說明才知道原來是濕租給澳航使用，不然想像她從芬蘭飛來此地，有夠遙遠。
(24)印尼航空，相對其他間航空公司，印尼航空從雅加達飛來此地、算是近距離。Garuda Indonesia A330-343(PK-GPZ)@SYD。
(25)Japan Airlines B777-346ER(JA736J)@SYD。日系兩大的第二家，日本航空使用B773ER執飛東京雪梨航線。
(26)Jetstar Airways A320-232(VH-VGF)@SYD。捷星航空全橘色塗裝，很搶眼的配色。
(27)這架也是捷星，機身鐵灰機尾橘，算是混合式搭配。Jetstar Airways A321-251NX(VH-OFL)@SYD
(28)Jetstar Airways B787-8 Dreamliner(VH-VKA)@SYD。連續三架捷星，機種不同、塗裝也各自不同，挺有趣。
(29)Juneyao Airlines B787-9 Dreamliner(B-207N)@SYD。又一間中國籍的航空公司，這架是吉祥航空，他們使用B789派飛雪梨上海航線。
(30)大韓航空的B773ER，原本以為他們也是用A380派飛這條航線，猜錯了。Korean Air B777-3B5ER(HL8209)@SYD。
(31)LATAM Airlines Chile B787-9 Dreamliner(CC-BGA)@SYD。南美航空的B789，降落後準備滑行至登機門。
(32)在澳洲看到兩架南美航空的飛機疊機，真沒想到澳洲雪梨跟南美洲的交流有這麼緊密。LATAM Airlines Chile B787-9 Dreamliners(CC-BGA and CC-BGH)@SYD。
(33)LATAM Airlines Chile B787-9 Dreamliner(CC-BGH)@SYD。剛剛那架降落，這架則是起飛。下面的Rydges飯店以前可以到她的頂樓拍照，網路有許多美照，只可惜現在並不常對外開放，僅有特殊節日與需求才會開放上樓拍照。
(34)Link Airways Saab 340B(VH-VEQ)@SYD。澳洲當地的區域型小航空公司，突然發現澳洲當地這幾間區域航空都蠻愛用Saab 340這款機型，是有什麼緣故？
(35)馬來西亞航空的觀光宣傳彩繪，起飛後疊一些雪梨市景。Malaysia Airlines A330-323(9M-MTJ)@SYD。
(36)轉回來看看RWY34R，這裡也一直有動靜，這架B787剛降落觸地。不過主要注意力還是都放在RWY34L就是。
(37)來一架紐航A320在RWY34R的起飛照。
(38)下方跑道滑行道上三架飛機像是在玩繞圈圈or捉迷藏，天空上還有一架飛機在等著穿插空檔降落。
(39)菲律賓航空的A333，起飛搭市區景。Philippine Airlines A330-343E(RP-C8786)@SYD。
(40)Shanghai Airlines B787-9 Dreamliner(B-1112)@SYD。上海航空的B789，拉升的相當快。
(41)Singapore Airlines A380-841(9V-SKS)@SYD。再一間使用A380派飛雪梨線的航空公司，這次是新加坡航空。其實他們一天也有兩三班往返新加坡與雪梨之間，袋鼠航線的重要執行者。
(42)Thai AirAsia X A330-343(HS-XTG)@SYD。泰國亞洲航空的A333，下面疊一架捷星的A320。
(43)泰航的A359，正由拖車拖往登機口。Thai Airways A350-941(HS-THM)@SYD。
(44)Thai Airways A350-941(HS-THP)@SYD。也是泰航的A359，起飛後早早從跑道上拉起。
(45)United Airlines B777-322ER(N2846U)@SYD。聯合航空的B773ER，早上才看著它降落，地停兩小時後馬上返航。
(46)也是聯合航空，這架是B789，也準備飛回美國本土。United Airlines B787-9 Dreamliner(N19951)@SYD。
(47)United Airlines B787-9 Dreamliner(N24979)@SYD。還是聯合航空，這個早上抓了三架起飛，而且塗裝還各自不同。
(48)VietJetAir A330-343E(VN-A814)@SYD。越捷航空，這架應該算是彩繪機？
(49)越南航空A359，執飛胡志明雪梨航線。Vietnam Airlines A350-941(VN-A899)@SYD。
(50)Xiamen Airlines B787-9 Dreamliner(B-7838)@SYD。從上面算下來，這是第幾間中國籍的航空公司了？在雪梨這些中國籍航空、數量真的很多。
(51)澳洲維珍的B738，準備進入登機門停靠。Virgin Australia B737-8FE(WL)(VH-VUZ)@SYD。
(52)Virgin Australia B737-8FE(WL)(VH-YID)@SYD。又一架澳洲維珍的B738，他們主要從RWY34R起降，所以在這個位置拍到的維珍，大多是在地面滑行照。
(53)QantasLink DHC-8 402(VH-LQG)@SYD。澳航的子公司，QantasLink，小飛機搭城市景也挺有味道。
(54)澳航的B789，目前澳航有14架B789，之後還會增加，準備將舊款的A332全數替換掉。Qantas B787-9 Dreamliner(VH-ZNM)@SYD。
(55)Qantas B787-9 Dreamliner(VH-ZNK)@SYD。也是澳航的B789，這次總共收到四架澳航B789，還不到一半。
(56)Qantas B737-838(WL)(VH-VYG)@SYD。小小的B738，澳航總共有77架，派飛全澳洲各處。
(57)Qantas A330-202(VH-EBN)@SYD。澳航的A332"One World"聯盟塗裝，熱流把彩繪也吃光光。
(58)Qantas A330-202(VH-EBM)@SYD。下方疊個風帆，製造一點休閒風。
(59)也是澳航的A332，澳航的A332預計從2027年開始陸續退役，交棒給B789。Qantas A330-202(VH-EBO)@SYD。
(60)這是澳航的A333，旗下共有10架。Qantas A330-303(VH-QPJ)@SYD。
(61)Qantas A330-303(VH-QPH)@SYD。澳航的A333預計從2028年開始陸續除役，交棒給B787-10。不過目前交機計畫似乎也被影響，所以才向芬蘭航空濕租飛機來應急。
(62)Qantas A380-842(VH-OQD)@SYD。最後、也是用地主隊的A380來收尾，記得當年跑香港機場拍到好幾架澳航的B747，還有架One World彩繪，那時超開心的。現在跑來澳洲拍他的A380，也是拍大傢伙，時過境遷、挺有感觸。
又收錄雪梨機場一個拍機點，拍得過癮、拍得滿意。
