比利時空軍日，Belgian Air Force Day，這個在2023年9月所舉行的活動，給了我超級棒的體驗與回憶。
(1)比利時的航展，選一架比利時的F-16當開頭照片，不然太多好料照片，各國各款戰機都很迷人，不好挑啊。這架尾翼畫上比利時國徽的F-16，靜靜的擺在大門口，算是基地的招牌了。
比利時每年都有個大型的航空展，叫做Sanicole International Airshow，時間通常是在九月初舉辦，而且是個連辦三天的大型航展，常使用的地點在Vliegveld Leopoldsburg這個機場。2023年一開始也是打算舉辦這個航空展，不過後來比利時空軍決定完全主導，原因很可能是他們的F-16準備全數除役，並且部分將轉交給烏克蘭使用，於是航空展的名字就變更為Belgian Air Force Day，簡稱為BAFD，舉辦地點也改在Kleine-Brogel這個基地，場地較大、而距離原計畫舉辦場地也並不遠，大約18公里的路程。雖然名字有改變，實質內容不倒是受影響，一樣超級豐富，甚至還加碼了一些。記得當時看過它的菜單之後，實在有夠吸引我，雖然不久前才跟家人去了一趟歐洲，但實在很心動，就決定開票衝一趟。因為太晚決定，門票差點搶不到，還好最後順利搞定。這種大航展通常很早就開賣，如果行程確定的話，早早搞定會比較安心。尤其是想要比較好位置的spotter area，那真的要提早下手，以免向隅。
參加這種大型航展，除了搞定門票之外，另外其實最重要的是搞定住宿。常常在航展的日期出來之後，舉辦地以及周邊的城鎮的旅館房間，幾乎都是一掃而空，就算還有剩下，價格很可能非常貴，這點還蠻讓人頭疼的。這次自己是住到荷蘭Nederweert的旅館，這是荷比兩國邊境的小城鎮，開車到會場的距離約28公里，算是ok。
這次的最大賣點當然就是瑞典兩架國寶機、Draken跟Viggen都來參展，而且兩者都有動態表演。當初就是衝著這兩架飛機，決定拚一趟，這是非常難得的機會可以一次抓兩架，當然不能錯過。之前也已經專文先介紹過了，畢竟這兩架真的是主角中的主角。而除了這兩款機種之外，其他參展機種也是好料眾多，不少國家都派了各型機種參演，包括了法國、英國、義大利、葡萄牙、西班牙、德國，希臘、波蘭、捷克、荷蘭、斯洛伐克、丹麥、瑞士，真的是歐洲各國精銳盡出。特別是不少歐洲國家的F-16戰機，派了好幾架彩繪過來參加這次盛會，相當難得。歐洲的F-16都是屬於比較早期的型號，這幾年陸續到了退役的年份，有的封存、有的拆除、有的直接轉賣或是撥交其他國家。利用這個機會多看它們幾眼，也算是一種紀念。現在幾個西歐國家都已經大肆採購F-35，以後天空就都佈滿這款戰機的身影，等到那天來臨、可能每個國家派出來參展的戰機都是同一款，想想還真是單調無趣。
先說地展機的部分，就兩個字形容、豐富。而且各款飛機擺放位置算是蠻開的，拍照不會互相干擾。在參加這種大型航展的時候，地展機因為數量多，有時拍照取景會比較麻煩是比較無可奈何的，不過這個航展倒是可以把這個問題降到最低，真的該給個大拇指。這場靜態展示最受矚目的、絕對是斯洛伐克空軍一架身披數位迷彩的Mi-17直升機。斯洛伐克空軍算是較少參加西歐一帶的航展，可以在這裡見到他們這架特殊彩繪的俄系直升機實在難得。
再來說動態表演的部分，首先是天氣。通常九月在歐洲北海這一區域的國家，像是荷蘭、丹麥、德國西北一帶、以及比利時的北邊，天氣都不是很穩定，好的時候很好、爛的時候也是說變就變。常常前兩小時大太陽、忽然之間就變陰還下起小雨。好在這次BAFD真的是天公作美，絕大部分的時間都是超棒天氣，自己去的時候完全大晴天，一直到傍晚才略略多雲，真的是超幸運。
自己參加的這一天，動態表演從早上大約0930開始，一直到黃昏的0600左右結束，幾乎沒有什麼中斷，節目緊湊又精彩。這些動態節目包括了：
Swedish Air Force Saab J35J Draken
Swedish Air Force Saab AJS37 Viggen
Royal Netherlands Air Force Historic Flight Supermarine Spitfire IX
Royal Jordanian Falcons
Czech Air Force’s PZL W-3A Sokol
Polish Air Force Orlik Aerobatic Team
Swiss Air Force F/A-18C Hornet
Hellenic Air Force F-16C
Air Belgium Airbus A330-200CEO
Belgian Air Force F-16AM ‘Dream Viper’
Belgian Air Force F-16AM Formation
Belgian Victors Formation Team
Belgian A109 Display Team
Belgian Air Force A330MRTT
Extra 330SC
Italian glider S-1 Swift
Spanish Air Force Eurofighter Typhoon
USAF F-35A Lightning II Demo Team
Patrouille de France
RAF Falcons Parachute Display Team
節目單上的好料琳瑯滿目，這個門票錢付的很值得，甚至還有一些沒列出來的，因為有些名字我懶的去查了….真的、這個空中
動態表演陣容非常整齊，這時候麻煩的就是上洗手間了，要好好挑時間去處理，節目一個接一個，深怕不小心錯過精彩畫面。然後地面那些攤位要怎麼過去採買啊？時間很難分配啊。
除了我自己這趟來的重點Saab J35J Draken與Saab Viggen之外，這邊特別還要提到幾個自己印象比較深刻的動態表演。第一個是比利時的A109直升機表演隊，因為準備更換新機種，這次是他們最後一次使用這款機型表演。這架塗上兇猛野獸圖案的A109，暱稱叫做”Razzle Blades”，在現場用精彩的動作，獲得了超多掌聲，為它的表演生涯畫下漂亮的句點。
然後是比利時的F-16四機編隊飛行通過。比利時的F-16是屬於較早期的款式，很多已經到了服役年限，好幾年前就已經陸續開始除役，特別是開始接收F-35後，更是加快汰換腳步。這四架編隊飛行的F-16陸續起飛後、在觀眾前面編隊通過，然後一架架依序脫離。它們也在表演後有不同的命運，有的繼續服役、有的封存、有的則正式退役。裡面有一架還是特別塗裝，那是前幾年參加Tiger Meet所保留下來的”Thundertigers”塗裝，沒想到還能在這裡見到。
再來要提一下西班牙的颱風戰鬥機單機solo秀。個人認為、西班牙的颱風應該是歐洲幾個擁有颱風solo表演的國家中，最猛的一個。他們的飛行動作、應該有真的想要特別去強調這款戰機身上、那台EJ200 渦輪扇發動機的強大動力，特別是強勁變化方向的能力，展示了與英國、德國、與義大利空軍的颱風戰鬥機，截然不同的表演。英國跟德國的颱風戰機或許塗裝比較漂亮，而且還真的非常漂亮(所以拍起來也真的很美)，不過如果純論颱風戰機solo表演精彩度，那西班牙的颱風目前在我的排名絕對是第一名。
最後是”法蘭西巡邏兵” (Patrouille de France)飛行表演隊，這是自己第一次看到他們的表演，聽說他們每年都會在表演上做些變化，所以每年看到的花式飛行動作都會不同，還真是用心。多數機的花式表演當然比較以數量取勝，但也是會穿插一些單機或雙機的極限動作。它們的表演安排在接近傍晚的時候，天空的色溫加上他們的精采表演，很賞心悅目。
其他空中表演節目也是讓人目不暇給，這裡就不一一說明。文字介紹就先到這，以下賞圖。
(2)F-16座艙玩一下，讓人很想拆下來帶回家的儀表板。
(3)台灣的F-16進去過、美軍的F-16進去過，比利時的這次也嘗試到了，請旁邊航迷拍一張做個留念。
(4)地展機之一、比利時空軍的AgustaWestland AW109，隸屬第一航空隊。
(5)機身後方這個狼頭圖案，看起來超兇猛。
(6)尾翼有漆上8000小時紀念塗裝的比利時F-16，這架前幾年在一些航展也有出來亮相過。
(7)德國的A400M，尾翼的彩繪是紀念2023年的一場跨國演習，Air Defender。
(8)承上，登機門口也有彩繪，當初參與演習的各國都有畫上。
(9)西班牙空軍的C-295M運輸機。
(10)某雙翼螺旋槳飛機，以前小時候很愛這種造型的飛機，很古意。
(11)斯洛伐克的Mi-17，很漂亮的數位叢林迷彩，可惜沒辦法靠近在近距離多拍些。
(12)丹麥空軍的彩繪F-16，也是本次地展機之一。
(13)法國空軍的EC120B蜂鳥直升機，比較少見的直升機種。
(14)剛剛那架雙翼螺旋機突然有人靠近整備，難不成這對母女是擁有者？穿著便服應該不可能是飛行員吧？
(15)一大清早、陸續還有飛機準備進場，法國的表演隊準備降落，疊一下剛剛拍到的西班牙C-295M。
(16)會場很大、人也很多，不虧是歐洲大型航展。已經有不少人在第一排卡位了。
(17)非常具規模的洗手間，只是要收費就是。
(18)展場攤位，部分已經開始營業等遊客上門了。
(19)展場隔一段距離就會有這種標示牌，可以把它當集合地點，也可以清楚知道自己的相關位置，上面也有場地設施索引。
(20)表演登場。先來一架North American AT-6D Texan德州佬教練機，這算是美國陸軍飛行隊的復古塗裝？機身前方還寫上贊助商的名字，有誠意。
(21)銀色的飛機配上藍天白雲，很好看。
(22)小飛機也是可以來個大機背的。
(23)重點登場。在之前的文章已經介紹過這架經典的Saab J35 Draken，這裡就不多敘述。特地去選這個滑出的位置，當然就是為了取得特別的正面角度。
(24)帶個尾管火焰衝上天，這算是他的招牌動作，為了拍比較好的地面滑行與起降位置，站的地方就只能拍這個動作的背部特寫了。
(25)美背！
(26)非常滑順的轉彎，聽說她的迴轉半徑頗大，做這些動作倒是看不出來。挑幾張當代表，Draken的照片要挑真的不完。
(27)降落，融入背景的森林色塗裝。
(28)來自德國的Dornier Do-228-212NG，做些基本操演。
(29)Extra 330SC待命滑行中。小型表演機登場，有些國外航迷戲稱這是趁機給攝影砲手休息的時間....XD
(30)不過有些表演動作還挺好看的，尤其是這些小表演機顏色通常很炫亮，很吸睛。
(31)又一架復古機滑出，著名的噴火式(Spitfire MK IX)，等等準備登場。從尾翼的國旗可以知道、這架噴火是隸屬於荷蘭皇家空軍。
(32)"The Victor"Piper PA-28，比利時自己的慢速機表演隊，拉著象徵比利時國旗顏色的三色帶，通過觀眾眼前。
(33)Air Belgium A330ceo，這算是行政專機？
(34)很難得看到這個角度的飛機起落架是收起來的，紀錄一下。
(35)另一個超級重點，Saab J37 Viggen登場。2018年在瑞士Zigermeet遇過一次，當時拍到的是叢林彩繪雙座機，這次是空優單座版本，都很好看。
(36)完成空中表演，準備降落，看看那個粗壯的起落架，有夠特別。
(37)復古機群出發啦，一架架依序準備上跑道。
(38)四架都是T6 Texan，不過編隊編得有點開，要加強啊！XD
(39)陸續降落中，這架的前端有個很漂亮的美女彩繪，不過當時忘了特寫，很可惜。
(40)駕駛滑翔翼從觀眾面前飛過，這也不是每個人都能有的體驗。酷，真的只有一個帥字可以形容。Marganski Swift S-1。
(41)比利時空軍的NH90，進行直升機性能演出。先來個低空衝場。
(42)進行搜救演練，低空盤旋、搜救人員降下。
(43)西班牙颱風戰機登場，正面看很有氣勢。
(44)建議一定要到現場體會一下西班牙颱風的solo，他拉急轉的動作真的又快又狠。
(45)立刻加碼爬升，可惜尾焰沒給他拍得更清楚些。
(46)來個倒飛，放個噴煙。
(47)葡萄牙空軍F-16，這架彩繪很可愛，後面的幼隼畫得很生動。這架在這場airshow跟一周後Nato Days都有拍到，可惜都沒有動態。
(48)德國龍捲風，很漂亮的虎斑彩繪，也是當年Tiger Meets的彩繪機。
(49)來自中東的飛行表演隊，約旦皇家獵鷹飛行隊(Jordanian Falcons)，使用Extra 330LX，秀一手緊密編隊起飛。
(50)另一個飛行表演隊，來自波蘭的奧利克特技飛行表演隊(Team Orlik)，他們使用的機型是PZL-130 Orlik。
(51)承上，他們的發煙器裝在機腹，這個角度看得非常清楚。
(52)RAF Falcon跳傘隊，進行表演中。當時看還沒感覺，可能隔太遠，下一年到Cosford才覺得他們跳的很不錯。
(53)這架載著Falcons跳傘隊的專機也是焦點，完成組員挑傘任務後，先在外面繞了幾圈，等大家跳傘落地後、再返回機場降落。RAF Falcons Parachute Display Team Dornier Do-228-202(C-FPSH)。
(54)希臘的F-16登場。機身兩側掛上適性油箱，看起來像是有個大肩膀，整個身形龐大起來、很有氣勢。
(55)這種塗裝算是空優嗎？有點陳舊感、甚至有點灰濛濛的色調，一開始看並不是很喜歡，感覺色調偏暗，不過久了也習慣了。
(56)左翻右翻，掛上適性油箱還是很靈活。
(57)繼續追加照片，適性油箱的線條用這個角度、跟機身挺融合的。
(58)又一架噴火式登場，這架噴火式隸屬於比利時，聽說是現存的噴火式當中、最原始版本之一。Supermarine Spitfire Mk-XVI(SL721)。
(59)承上，在空中飛翔的噴火式，也是現場備受注目的焦點。
(60)當年比利時最著名的F-16彩繪"Dream Viper"出場，一起飛就很炫的來個快速爬升，還帶煙增加氣勢。
(61)兩個不同時代的飛機來個併飛，所謂的世代併陳與世代交替。
(62)兩種完全不同的機種同時在空中畫過，歐美國家很喜歡這種heritage fly。
(63)比利時空軍的F-16繼續亮相，這架虎斑彩繪我也相當喜歡，後面還跟著幾架F-16準備滑出。
(64)比利時空軍的F-16編隊飛行，通過觀眾區。
(65)開始依序脫離編隊，長機彩繪倏地爬升。
(66)鏡頭拉近，接著第二架也準備脫離，這算是恰巧離開編隊的一瞬間。
(67)The X Tiger，應該是這架彩繪機的名字，降落觸地擦煙。
(68)捷克空軍的PZL W-3A Sokol，進行搜救動態表演，有幾個大動作還蠻吸睛，這架直升機靈活度超乎想像。
(69)Fouga Magister，似乎翻譯為富加教師，法國生產的一款教練機，雙尾翼的造型，很低的機身。上跑道衝刺起飛中。
(70)比利時兩架F-16戰機與一架北約多用途加油運輸機、Airbus A330MRTT、編隊進行飛行表演。A330MRTT還伸出了加油管，算是模擬一下空中加油的動作。
(71)這架A330MRTT又繞回來通過會場，這架算是荷蘭籍的，不過北約算是總管理者。
(72)瑞士的F/A-18C大黃蜂登場。
(73)瑞士的F/A-18非常會玩，上次在Zigermeet領教過了，這次一樣表演的非常精彩，這個大鑽升就非常有看頭。
(74)夾個披風就是舒服。
(75)彎個不同角度機背，每次他動態表演都可以感受到大黃蜂出色的機動性能。
(76)美國空軍F-35A表演登場，F-35真的很會帶水氣，可能是氣動造型的關係？
(77)大魄力壓坡度。顏色調一下，讓尾翼火焰清楚些，好像太重鹹了一點。
(78)開個彈藥艙，給大家瞧瞧空空的肚子。
(79)表演結束，返回落地。對面的基地人員也都在關注這架F-35。表演相當精采，也難怪大家眼睛都離不開他。
(80)比利時Agusta A109BAi直升機表演隊，這是他們最後一次飛行表演，這架老飛機準備除役，以後要換別的機型來做表演。
(81)法國的法蘭西巡邏兵表演隊出場，編隊衝場中。
(82)第一次拍他們，就慢慢先用眼睛欣賞。在空中畫線條、換個廣角鏡拍大景也不錯。
(83)畫個愛心、順手搭一下地面的雙翼螺旋槳機，讓畫面豐富一點。遠方還有幾架Alpha Jet待命準備下個表演。
(84)來個低空飛過的比利時Dream Viper，這架表演機放在最後登場，光線不太夠、很多時候又逆光、這是比較可惜的，不過某些角度還是有相當漂亮的光線，那就好好把握一下。
(85)法國巡邏兵表演隊降落，貼一架當代表。Alpha Jet也算耐看的機種，而且表演力道也很足夠。尾翼的70代表這一年(2023年)是他們成立70周年之意。
至於航展其他部分，包括洗手間、販賣商品、飲食，數量都很充足。不過大型航展無可避免的就是排隊了，耐著性子等待是必要的。動線也是容易被觀眾人數所影響，進場最好提早一些，以免排隊排到天昏地暗。根據報導這屆BAFD不少本來想進場的觀眾，因為塞車塞人，加上因為天氣太好、氣溫高達攝氏30度以上，讓很多歐洲航迷受不了，到最後乾脆放棄入場，實在有點可惜。如果想要參加歐洲一些大航展，洶湧的人潮車潮絕對是要特別注意的問題。
那天在基地內，真的是雙腿走到快斷掉，東西太多太豐富、什麼都想看什麼都要拍，真的是一點時間都不敢浪費。晚上離場開車回飯店，都覺得雙腿好像沒什麼力，哈哈，這就是當航空迷必須忍受的地方。Belgian Air Force Day、比利時空軍日，來的時候滿心期待、離開的時候滿心喜悅，這個航展不虧是許多航空迷所認定的歐洲三大航展之一。現場大會宣布說能夠參加這次BAFD的人要好好珍惜，因為這很可能是最後一次比利時空軍日、至少短期內應該不太可能會再舉辦，以後應該會恢復成為Sanicole Airshow的型態舉行，或許內容不會縮水太多、或許天氣可以很好，但你知道的、空軍日這個名字感覺就是不一樣吧。
