傷兵累累,狀況低迷,不過球季還沒結束,還是得要繼續為戰績拼一下。而AA日前接受媒體的訪問時,並沒有對球隊現在的問題多做說明,反而提出了他對於今年季後的計畫。現在提球季後的計畫,是說這個球季大概已經玩完,所以要提球季後的計畫?

也行。務實些也是對的。那請提出些魄力遠見,或是畫個漂亮的大餅,多給人一些期待好嗎?

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伊丹スカイパーク(Sky Park),我又來了。
JAL B767-346(JA8975)@Itami_4(2)_20110912
(1)剛好飛機在這個角度拉起來、剛好相機在身邊、剛好光線那麼漂亮、剛好背景的反差如此大,剛好,我在伊丹スカイパーク。

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第二次來津輕線,就遇到了難以想像的雪景....
奧內站一景_7(2)_20120218
白白的雪、藍藍的天,單純的美景。

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換走Travis Snider不意外,AA早就對他沒有愛;換走Eric Thames有點小訝異,不過這也是合理的決定。

這兩位選手今年開季還在拼搶Toronto先發左外野的位置,沒想到球季還沒結束,兩人都被交易出去。只能說、這就是MLB啊!

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上一次介紹可以在法蘭克福見到的歐洲各航空公司,這篇來介紹,這次有在法蘭克福抓到的世界各地其他航空公司。
Etihad Airways A330-243(A6-EYI)@FRA_5(2)_20120221
站在法蘭克福RWY 25L這個拍攝點,常常可以見到飛機拖來拖去,什麼角度什麼特寫鏡頭都可以拍!

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看到這個消息的第一個反應:AA是不是有點急過頭?這不像是他會做的交易。

還是他的盤算我們不清楚?

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EF66,曾經是東海道與山陽本線上的主宰者,隨著時光流逝,也逐漸淡出舞台。
EF66-21牽引貨列@山崎站_2(2)_20100228
正面衝突!閃著大燈的EF66,一樣是要跟他硬拼一下!

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明星賽前打完86場,戰績43勝43敗,勝率剛好五成。跟過去幾年一樣,戰績就平平的在那、不上也不下,難道這就是所謂的Toronto風格?

AL East五隊我們目前與Boston戰績相同,並列第四,落後分區第一的NY Yankees勝差達到9.5場,看來要追上他有點困難。不過在搶外卡的資格方面,我們落後領先者的Baltimore與LA Angels僅有2.5場勝差,而且別忘了,今年賽制改變,外卡要取兩隊,所以搶進季後賽的機會,要比往年大許多。

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Minor League裡面的專欄作家John Sickels,排出了今年季中前120名的小聯盟球員,連結在此

名單或其中排名好不好、真的見仁見智,看下面的討論串就知道有不少球迷朋友提出異議,不過至少這是個參考。

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歐洲三大機場之一,法蘭克福機場絕對是個拍機好地方。來過、怎可錯過?
Frankfurt Airlines Sub_1
劉姥姥進大觀園,第一次來到法蘭克福機場,看到什麼拍什麼,只怕電池不夠用與記憶卡太快塞滿!

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Kyle Drabek,算是還蠻受Toronto球迷注意的年輕投手,在日前去動生涯第二次Tommy John手術,整季報廢。

Drabek,今年24歲,Toronto陣中的年輕右投手,在Roy Halladay的交易案中來到球隊,是頗受注意的新秀。去年也上過MLB,不過適應不良,早早又被下放回3A調整。今年開季又上MLB,剛開季表現中規中矩,但卻在最近發現手臂不適,經檢查發現受傷,而且需要接受手術,這個球季確定回不來,甚至下個球季也都會有影響,這對球隊的投手調度也出現了影響,到底發生什麼問題?

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最近RCSS多了許多新面孔,讓機場多了許多可以拍攝的焦點,似乎也讓機場整個熱鬧起來。
ROCAF B737-8AR(3701)@RCSS_1(2)_20120524

(1)ROCAF B737-8AR(3701)@RCSS,空軍一號一飛沖天!

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