歐洲三大機場之一，法蘭克福機場絕對是個拍機好地方。來過、怎可錯過？
劉姥姥進大觀園，第一次來到法蘭克福機場，看到什麼拍什麼，只怕電池不夠用與記憶卡太快塞滿！
法蘭克福機場，IATA代號為FRA，ICAO代號為EDDF。坐落於德國黑森州法蘭克福，離市區約12km，距離頗近。
其實法蘭克福機場是個不算大的機場，去過他的航站大樓，你甚至會懷疑這是不是一個地方型機場？事實上一直到1972年，他才躍身一變，成為德國境內重要的國際航班轉運點。在四條跑道運用下(第四條跑道是在2011年中啟用)，法蘭克福機場一年約有464,432飛機架次起落使用，而在2011年使用旅客人次有56,436,255人，世界排名第八。從這兩個角度來看，他又不折不扣是個大機場。大機場，飛機自然多，重點是法蘭克福還很多不常見的小型航空公司，真的是可以一飽眼福。
(1)法蘭克福機場一景。這是走出海關後，所拍的第一張照片，很小的接機區(不敢講是大廳)，完全沒有國際大機場的味道。
(2)法蘭克福機場T2報到大廳。是台灣的廣告！看到的當下，突然有種驕傲與自信。
(3)承上，換一個角度看大廳。
(4)T2的麥當勞，清晨時分，沒什麼客人。右手邊的落地窗，出去就是觀景台，可惜冬天沒開放。僅能隔著落地窗看停機坪。(拍照當下、天還沒亮，所以也看不到。)
(5)法蘭克福機場T1一景。T1大多是星空聯盟所屬的航空公司，廣告很多。
(6)T1地下層的德航A380積木模型。隔著玻璃櫥窗隨手拍。
(7)某天早晨，氣溫攝氏3度，就已經有些熱情航迷在RWY 25L跑道頭等飛機。天空中一架飛機準備降落RWY 25R。
(8)承上。同一地點的假日時分，現場滿坑滿谷的航迷朋友，氣氛相當熱烈。而且每種航迷都有。
(9)有扛著大砲，隨時準備捕捉獵物者。
(10)有勤作觀察，隨時將飛機運用狀況紀錄者。
(11)有跟著老公來，在準備餐點的貼心老婆婆。
(12)有跟著家長來，在現場享受飛機臨空樂趣的小娃娃。賞機真的是全民運動啊！
這裡有多少航空公司在此服務？光是提供客運服務者，就有129家航空公司(包含包機業務者)！亞洲一帶最多者，也不過是BKK(曼谷素萬那普機場)的91家，可以看出法蘭克福的航空公司真的很多。
OK！那這次的收穫有多少？還不錯，算了算，剛好收超過一半，有些很想收的沒收到、有些運氣很好，終於等到。前面有提到這裡航空公司很多，其實最多的就是歐洲籍的航空公司，這跟法蘭克福的地理位置可能有關係。
以整個歐洲來看的話，法蘭克福差不多在中央附近，算是位在樞紐位置，一些歐洲中小型國家他們本身可能機場較小、可能沒有大型飛機的航班飛往他們的城市，於是就拿法蘭克福當作一個中繼點，利用小型飛機往來這些城市與法蘭克福之間，讓乘客可以接續前往這些地區。特別是一些東歐與巴爾幹半島的國家，平常要看到他們的飛機也不容易，在法蘭克福，卻能好好的收集他們。
下面，就來看看這些歐洲籍的航空公司，順便加上一些自己的簡單介紹。
(13)Adria Airways CRJ-200LR(S5-AAF)。斯洛伐尼亞的航空公司，星空聯盟的小成員，擁有13架小型飛機(最大的為A320-200型)，她們的slogan蠻特別的：“Your home above the clouds”。這架Mini車的彩繪塗裝，我很喜歡。
(14)Aegean Airlines A320-232(SX-DGD)@FRA。希臘籍的航空公司，星空聯盟成員，主要營運範圍是在歐洲與近東，目前有兩個城市與法蘭克福有通航(Athens與Thessaloniki)。尾翼的圖案像是海鷗飛翔？
(15)Aeroflot A320-214(VQ-BCN)@FRA。俄羅斯航空，1923年就成立的公司(一說是1932年)，他有Airbus也有Boeing的飛機，不過當然最想要拍的，還是他的IL-96，這型飛機有飛行哪些地方啊(Tel Aviv與Istanbul)？
(16)Air Baltic DHC-8-402Q(YL-BAQ)@FRA。拉脫維亞籍的航空公司，之前有一架它B757塗裝的飛機來過台灣。它是flag carrier，也是廉價航空，同時具備這兩個身分、這還是全世界航空公司的首例。
(17)Air Berlin A319-112(D-ABGR)@FRA。德國第二大的航空公司，僅次於Lufthansa，不過他所飛航的德國城市比德航還多。兩個月前剛加入寰宇一家聯盟，擁有142架飛機，知名的是他們的B738是同型機裡，最早採用winglet的一批飛機。現任CEO是前任德國國鐵的CEO。
(18)Air Bridge Cargo B747-46NF(VP-BIG)@FRA。俄羅斯籍的專業航空貨運公司，2003年成立，有些地方將它翻譯成俄羅斯航空貨運。旗下有10架全貨機，其中兩架是最新型的B747-8F。
(19)Air Bridge Cargo B747-8HVF(VP-BLQ)@FRA。這次運氣不錯，也有抓到一架ABC的B748貨機。
(20)Air Dolomiti ERJ-190-100LR(D-AEMG)@FRA。義大利籍的航空公司，17個營運的機場有14個義大利境內，但主要的Hub卻是在德國慕尼黑，因為這家公司主要提供義大利部份機場往來德國的服務。
(21)Air France A319-111(F-GRXM)@FRA。法國航空，屬一屬二的大航空公司，由戴高樂機場飛來法蘭克福機場，從A318、A319到A320都有執行這個航線。
(22)Air France A318-111(F-GUGK)@FRA。小架的法航A318。天空中的是走RWY 25C起飛的德航MD-11F貨機。哪個才是法航的新塗裝字體？我也搞不清楚。
(23)Air Nostrum CRJ-900ER(EC-JZV)@FRA。伊比利亞航空的子公司，照字面翻譯叫做萬能藥航空？成立於1994年，主要運行於西班牙國內航線，但也有跨足部份歐洲國際航線。往來法蘭克福的是由薩拉戈薩飛來的航班。
(24)Austrian Airlines A320-214(OE-LBO)@FRA。奧地利航空，星空聯盟成員之一，機隊不算大，主要航線在東歐與中歐地區。這次拍到的A320剛好就是他最多的一款機型，由維也納來往法蘭克福。
(25)Austrian Arrow Fokker F70(OE-LFQ)@FRA。奧地利飛箭航空，這家是奧地利航空的子公司，前身是Tyrolean Airways，被奧航買下後就陸續改成奧航色系的塗裝。擁有三條從奧地利各地飛往法蘭克福的航線，比他的母公司還容易見到。
(26)Austrian Arrow Fokker F100(OE-LVF)@FRA。上面是Fokker 70，這架是Fokker 100，都是在台灣附近已經很少出現的機種。
(27)BMI A320-232(G-MIDY)@FRA。英倫航空，又有翻譯為英國中部航空，全名是British Midland International，原本與德航有合作關係，也是星空聯盟一份子。但前不久已被英航的母公司IAG買去，將會在2012年10月與英航合併。未來，有可能將看不到BMI這個塗裝的飛機。
(28)BMI Regional ERJ-145EP(G-RJXH)@FRA。BMI航空的子公司，主要是飛航英國本土航線，但會代打飛一些母公司的航班，這也是為何會在法蘭克福見到他的原因。
(29)British Airways B767-336ER(G-BZHB)@FRA。英國航空，經營倫敦希斯洛至法蘭克福航線，每天有多個航班運行(2012夏季是八班)，機種多變，最大型的就是這架B763。還可以見到A321、A320、A319等機型。
(30)British Airways CityFlyer ERJ-170-100(G-LCYH)@FRA。英航的子公司，專門飛航法蘭克福與倫敦城市機場(London City Airport，並非著名的倫敦希斯洛機場)。
(31)Condor B767-343ER(WL)(D-ABUK)@FRA。兀鷹航空(神鷹航空)，以法蘭克福為基地的德國航空公司，主要由德國境內飛往一些渡假勝地。B757與B767是他的長程航線主力機型。這架加了Winglet的B767很好看，尾翼上的Thomas Cook是兀鷹航空的控股公司。
(32)Condor B757-330(WL)(D-ABOH)@FRA。拖車正在拉著這台B757，準備回廠休息。
(33)Condor A320-214(D-AICN)@FRA。兀鷹航空也有小架的A320，主要是配屬在柏林機場。
(34)Condor B767-343ER(WL)@FRA。在滑行道上，這架飛機準備要轉入登機口。(攝於機場觀光巴士上)
(35)Croatia Airlines DHC-8-402Q Dash8(9A-CQF)@FRA。克羅埃西亞航空，東歐國家的航空公司，也是星空聯盟的一份子。目前擁有13架飛機，從Dash8、A319到A320，可以知道他的飛機都是小型飛機，營運範圍都在歐洲與土耳其境內。
(36)Cyprus Airways A319-132(5B-DBO)@FRA。擁有10架飛機的賽普勒斯航空，地中海島國的flag carrier，成立也有60年的歷史。這個國家在2004年加入歐盟，當然也就把他列入歐洲籍航空公司。
(37)Czech Airlines(CSA) ATR-42-500(OK-KFP)@FRA。捷克航空，天合聯盟成員。經營布拉格法蘭克福航線，一天也是有多個航班，最小的機型就是這架ATR72，話說在歐洲、航空公司用ATR系列的飛機好像比較少？
(38)Czech Airlines(CSA) B737-55S(OK-XGD)@FRA。捷克航空舊塗裝，有社會主義國家的味道？這個角度看，B737-500圓滾滾的樣子，很可愛。
(39)Fly Niki A320-214(OE-LEA)@FRA。尼基航空，總部設在奧地利維也納的航空公司，也是柏林航空的子公司。當初成立是因為Niki Lauda這位一級方程式賽車冠軍在一次搭機後、突發奇想成立的。機頭的塗裝相當特別，就像是昆蟲(蒼蠅)頭部特寫。Fly，除了飛行、也是可以翻譯成蒼蠅...
(40)承上，蒼蠅頭來個大特寫。
(41)Fly Niki A321-211(OE-LEZ)@FRA。A321也有蒼蠅頭版本....
(42)Flybe DHC-8-402Q(G-FLBD)@FRA。廉價航空公司，總公司在英國，不過航線也到達歐洲不少地方，主要集中在英、法、德。擁有67架飛機，其中57架是Dash8。往來法蘭克福的航線包括了伯明罕、曼徹斯特、以及南安普頓。
(43)Jat Airways B737-3H9(YU-ANV)@FRA。塞爾維亞籍的航空公司，前身是南斯拉夫航空。擁有14架飛機，其中10架為B737-300，4架為ATR72，並以前者經營貝爾格勒--法蘭克福航線。
(44)KLM Cityhopper Fokker F70(PH-WXA)@FRA。荷航的子公司，擁有26架Fokker 70與22架ERJ-190，主要經營範圍在西歐、中歐與北歐航線。這次有搭到荷航好幾款的飛機，Fokker 70也有搭乘，好安靜的一款飛機。
(45)LOT Polish Airlines ERJ-190-200LR(SP-LNC)@FRA。波蘭航空，1929年成立，至今已經83年。星空聯盟成員，擁有38架飛機。LOT是波蘭語Lotnicze的縮寫，這個字就是航空的意思。
(46)EuroLOT ATR-72-202(SP-LFF)@FRA。波蘭航空的子公司，主飛歐洲境內航線，擁有18架飛機，除3架為ERJ-175外，其他皆為螺旋槳型飛機。這種塗裝個人還蠻喜歡的。
(47)Luxair DHC-8-402Q Dash8(LX-LGF)@FRA。盧森堡航空，是這個小國的flag carrier，機隊數量不多，僅有17架飛機，最大者為B738。
(48)Montenegro Airlines ERJ-190-200LR(4O-AOB)@FRA。蒙特內哥羅航空，東歐的國家，目前僅有8架飛機，ERJ-195LR已是他旗下最大型的飛機，營運航線全都在歐洲境內。這個塗裝的設計與顏色搭配，就是簡單兩字。
(49)Privat Air B737-8BK(WL)(D-APBC)@FRA。歐洲的一間航空公司，總部在日內瓦，主要提供企業與私人專機服務，甚至也為其他航空公司提供這項服務。法蘭克福是他其中一個營運基地，目前全機隊都是Boeing系列。
(50)SAS (Scandinavian Airlines) B737-683(LN-RRY)@FRA。北歐航空，又稱斯堪地那維亞航空，是丹麥、挪威、瑞典三個國家的flag carrier，星空聯盟成員之一。在法蘭克福還蠻常見到它旗下的飛機，因為從三個國家的首都、外加一個哥登堡，都有SAS飛來法蘭克福的航線。
(51)SAS MD-82(SE-DIR)@FRA。因為SAS這家公司是三個國家所有，所以他們的飛機編號也有三種開頭，LN、OY、SE三種，當初不了解而突然看到時，當下覺得這家公司飛機的編號還真亂....
(52)SunExpress B737-8CX(WL)(D-ASXH)@FRA。土耳其籍的航空公司，是土耳其航空與德國漢莎航空公司一起成立的公司，雙方各佔股50%，主要基地在度假勝地安塔利亞。旗下飛機全都是B737型。
(53)承上，德國的國旗、德國的機號，但這個塗裝看起來比較像是土耳其的味道。
(54)Swiss International Airlines BAe Avro RJ100(HB-IXN)@FRA。瑞士國際航空，在亞洲看到的都是他的A343，這次到歐洲來，總算見到一些他的小型飛機。這架BAe 146掛著四個小發動機，有夠古錐。
(55)TUIfly B737-8K5(WL)(D-ATUD)@FRA。TUIfly，台灣有人把他翻譯為途易航空，母公司是一間旅遊企業，它的航班裡面有部分是屬於包機業務，其他航班則是以廉價航空的型態在進行服務。機隊規模還算不小，擁有38架B737型的客機，在德國排名算是第三大的航空公司。
(56)TUIfly B737-8K5(WL)(D-ATUC)@FRA。這家航空公司也很夠意思，彩繪機(廣告機)相當多(共8架)，或許這也是他們增加營收的方式？這架DB Regio德國國鐵的廣告機我就很喜歡，還有另外一架ICE的廣告機更讚。
(57)TUIfly B737-8K5(WL)(D-AHFX)@FRA。這是標圖版的TUIfly飛機，也算不錯看。
(58)Turkish Airlines A330-243F(TC-JDF)@FRA。土耳其航空，個人對他印象蠻好的一間航空公司，他們很喜歡找足球隊或籃球隊來當品牌代言人，這個手法還蠻成功。他的A332F貨機有在香港拍過一次，這是第二次見面。
(59)Air Berlin Turkey B737-86J(WL)(TC-IZB)@FRA。2011年11月1號成立的新航空公司，聽名字也知道跟Air Berlin有關聯。主飛土耳其往來德國的航線，目前擁有3架B737-800型客機。題外話，德國的土耳其人真的好多啊！
(60)Ukraine International Airlines B737-528(UR-GAS)@FRA。烏克蘭國際航空，創立尚未滿20年的航空公司，擁有22架窄體客機，其中最吸引我的是它的Antonov 148-100客機。
這次也有收到不少私人飛機，在這篇一併介紹。
(61)Private Dassault Falcon 7X(HB-JSS)@FRA。達梭的三引擎私人商務飛機，註冊於瑞士，造型很優美。
(62)Private Cessna 560XL Citation XLS(D-CEEE)@FRA。西斯那的小型商務飛機，兩具PW的引擎顯得很大。
(63) Private Cessna 560XL Citation Excel(HB-VMU)@FRA。跟上面同型號的西斯那飛機，上面那架可算是進階版。
(64)Private Cessna 550B Citation Bravo(CS-DHQ)@FRA。這款西斯那飛機在2006年停產，10年間總共生產了337架，算是非常暢銷的小型商務飛機機種。
(65)Private Bombardier BD-700-1A10 Global Express XRS(EC-LNM)@FRA。龐巴迪的商務飛機很好認，一眼就可以分辨出他與其他小型商務飛機的不同處。
(66)Private Air Traffic Learjet 31A(D-CURT)@FRA。Learjet，已經被龐巴迪併購的飛機公司，這款是10人座的商務飛機。這架飛機機身的塗裝還蠻特別的。
下集來介紹中東、非洲、亞洲、美洲的航空公司。
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