上一次介紹可以在法蘭克福見到的歐洲各航空公司，這篇來介紹，這次有在法蘭克福抓到的世界各地其他航空公司。
站在法蘭克福RWY 25L這個拍攝點，常常可以見到飛機拖來拖去，什麼角度什麼特寫鏡頭都可以拍！
除了歐洲的航空公司外，法蘭克福也是許多世界各地航空公司來歐洲的樞紐地，幾乎各大航空公司都有來這報到。不過想要全數收齊，難度真的很高。除了時間帶分散之外，有些航空公司又都是清晨到或是晚間抵達，沒有光線可以拍，加上自己可利用的時間也只有那幾段，只能想法辦抓。
不過收穫還是算很棒，好幾家看都沒看過、聽到沒聽過的航空公司，都在這次入手，特別是中東地區的一些航空公司，這次著實收到不少。這些中東的航空公司很好玩，塗裝各有特色，機型也是有大有小，種類五花八門、看的目不暇給。法蘭克福當地很多中東人士，看來不是沒有原因的。此外像是亞洲、美洲一些大型航空公司，也都有開航法蘭克福航線，機型可能常見到，許多拍的時候天氣也不算挺好，那就趁這個機會收收機號。
老樣子、就一間間來欣賞介紹一下。
(1)El Al Israel Airlines B737-86Q(WL)(4X-EKO)@FRA。以色列航空，從B737、B747、B757、B767、到B777，機隊全數是Boeing系列，跟老美關係可好的很。運行台拉維夫至法蘭克福航線，是以B738來飛行。
(2)Royal Jordanian A319-132(JY-AYP)@FRA。約旦皇家航空，寰宇一家航空聯盟成員，也是中東地區第一個加入三大航空聯盟的航空公司。這家航空公司目前的slogan是“The art of Flying”，看來對自己的服務、相當有信心。
(3)Etihad Airways A330-243(A6-EYI)@FRA
(4)Etihad Airways A330-243(A6-EYI)@FRA
(5)Etihad Airways A330-243(A6-EYI)@FRA。阿拉伯聯合航空(阿提哈德航空)，2003年成立的新航空公司，是阿拉伯聯合大公國的flag carrier，由首都阿布達比像世界各地聯結。他們有好幾架漂亮的彩繪機，不過一架都還沒遇過。
(6)Kuwait Airways A300B4-600R(9K-AMC)@FRA。重點航班！科威特航空，以A300來飛行科威特法蘭克福航線，這也是他旗下飛機我最想拍到的一種，運氣不錯，順利收錄。
(7)Middle East Airlines A320-232(OD-MRL)@FRA。中東航空，黎巴嫩籍的航空公司，也是這個國家的flag carrier。飛機年齡都不大，平均使用4.3年而已。未來可能會成為天合聯盟的一份子。這架是第5000架A320 Family的飛機、在拍的當下還不知道拍到寶...
(8)Emirates B777-31H(ER)(A6-EBR)@FRA。
(9)Emirates B777-F1H(A6-EEF)@FRA。阿酋航空，龐大的機隊好像在世界哪個角落都看得到他的蹤跡。往來杜拜法蘭克福，一日兩班，是以B777來飛行。加上還有貨機航班，在這可以收到很多他的B777飛機。
(10)Qatar Airways A330-202(A7-AFM)@FRA。卡達航空，1993年成立的中東航空公司，壯大速度非常快，能見度也越來越高。機種相當的多，這幾年也陸續下訂更多的飛機，手上還有170架飛機的訂單。
(11)Syrian Arab Airlines A320-232(YK-AKA)@FRA。這個國家最近很紅，新聞很多。敘利亞航空，擁有13架飛機，以前曾經有Tu-134與Ilyushin系的飛機，也大概是最吸引人的，不過可惜已經退役。機體配色簡潔，機身的字體又非常顯明，個人算是非常喜愛。現在的主力是A320-200。
(12)Saudi Arabian Airlines A320-214(HZ-ASA)@FRA。沙烏地阿拉伯航空，於2012年5月底加入天合聯盟，成為天合聯盟在中東地區的第一位加盟者。他的廣體飛機看過不少次，但窄體的飛機倒是第一次見到。
(13)Gulf Air A330-243(A9C-KE)@FRA。海灣航空，巴林籍的航空公司，機號編列方式跟其他間航空公司不太一樣。要見到他旗下飛機，最快的方法是找個伊斯蘭教的國家機場蹲一下，他都有開航這些回教的兄弟之邦。金色機身非常顯明。這次只有遠遠拍到，可惜。
(14)Yemen Airways A320-232(7O-AFA)@FRA。葉門航空，中東回教國家的航空公司，沒想到在法蘭克福驚鴻一瞥之後，這家航空公司已經不飛這個航點了。跟海灣航空一樣，要看這些回教國家的飛機最快的方法是找一個回教兄弟之邦的機場，比較能夠把他們一次收錄。
(15)Egypt Air B737-866(WL)(SU-GCP)@FRA。
(16)Egypt Air B737-866(WL)(SU-GDA)@FRA。埃及航空，星空聯盟成員之一。以B738飛行開羅法蘭克福航線，目前有新舊兩種塗裝，這次兩者也都有收到，讚！
(17)Royal Air Moroc B737-7B6(WL)(CN-RNR)@FRA。摩洛哥皇家航空，北非國家的航空公司，擁有非洲最大的B738機隊。看到他就想到Casablanca，北非諜影。
(18)Air Algerie B737-6D6(7T-YJR)@FRA。阿爾及利亞航空，北非國家的航空公司，旗下擁有41架飛機，最大的是A330-200型。他竟然有開航中國北京(不過一週好像僅有一趟次)，這也是他目前最遠的航線，可以列入東亞區狙擊目標。
(19)Air Namibia A340-311(V5-NMF)@FRA。納米比亞航空，南非洲的一個國家，能遇到它的飛機還真是難得，法蘭克福這條航線是他最遠的航線。旗下有兩架A343，都是向德航所承租。
(20)South African Airways A340-642(ZS-SNC)@FRA。
(21)South African Airways A340-642(ZS-SNC)@FRA。南非航空，成立於1934年，擁有56架飛機，為星空聯盟的成員。目前最大的機種為A340-600型，這次剛好拍到這架星空聯盟彩繪，帶點逆光的味道，感覺上還蠻漂亮的。
(22)Delta Airlines B767-332ER(N178DN)@FRA。
(23)Delta Airlines B767-332ER(N178DN)@FRA。達美航空，有三條航線通往法蘭克福，分別是亞特蘭大、底特律與紐約。機型可能也各有不同，不過這次抓到的都是他的B763。
(24)United Airlines B747-422(N127UA)@FRA。
(25)United Airlines B777-222(N773UA)@FRA。
(26)United Airlines B777-224ER(N78005)@FRA。
(27)United Airlines B767-322ER(N657UA)@FRA。聯合航空，常常遇到的航空公司，看到他會有點沒反應了。不過還沒收齊他的星空聯盟塗裝，還需努力。每天從芝加哥、舊金山、華盛頓各有一班次飛來法蘭克福。加上之前美國大陸航空的航線，在這裡UA也是很大宗。
(28)Air Canada A330-343X(C-GHKW)@FRA。在東亞地區也可以常常看到的加拿大航空，不過都是看到B777與B767較多，這次他的B773也有收到，不過還是這架較少收倒的加航A333比較特別些。最想拍到那架C-FZUH，不過他只飛美洲線…
(29)TAM B777。巴西天馬航空，拉丁美洲最大的航空公司，星空聯盟成員，旗下有153架飛機。這次遇到它降落在RWY 25R，所以只能遠遠的拍，不過癮，期待下次再相逢。
(30)Singapore Airlines A380-841(9V-SKD)@FRA。
(31)Singapore Airlines A380-841(9V-SKD)@FRA。
(32)Singapore Airlines A380-841(9V-SKF)@FRA。
(33)Singapore Airlines A380-841(9V-SKI)@FRA。新加坡航空公司，東南亞地區最大的航空公司，擁有一條新加坡經停法蘭克福、再前往紐約的航線，是以A380提供服務。所以每天至少會在法蘭克福見到兩次新航A380的身影。
(34)Thai Airways B747-4D7(HS-TGT)@FRA。
(35)Thai Airways B747-4D7(HS-TGT)@FRA。泰國國際航空，在亞洲地區也是常常可以拍到它的飛機，熟面孔了。他那架復古塗裝的B744還蠻常來法蘭克福的，不過這次可以出來拍機的時候都沒遇到，可惜。
(36)Air Mauritius A340-312(3B-NAU)@FRA。模里西斯航空，印度洋島國的航空公司，成立於1967年。由於這個國家也算是度假勝地，在歐洲許多大城可以見到這家航空公司的飛機。之前在香港拍到的是他舊塗裝的A332，這次拍到的是新塗裝的A343。
(37)Vietnam Airlines B777-26K(VN-A144)@FRA。越南航空，這是第一次看到它的B777-200ER機型，在亞洲地區最大看過他的A330而已。聽說這B772內裝不錯？
(38)Japan Airlines B777-346ER(JA736J)@FRA。日本航空，以B773飛行成田法蘭克福航線，那架綠西瓜聽說在前一天飛來法蘭克福，只能說遺憾。
(39)ANA B777-381ER(JA788A)@FRA。
(40)ANA B787-881(JA805A)@FRA。全日空，目前分別有羽田與成田來法蘭克福的航線，前者以B787、後者以B773來執行。本來有考慮這趟法蘭克福要搭ANA的B787，票價實在太貴了，只好作罷。
(41)Cathay Pacific B747-467(B-HOP)@FRA。國泰航空，熟面孔了，以B744運行香港至法蘭克福航線。什麼時候會開始更換機型呢？
(42)Korean Air B747-4B5F(HL7437)@FRA。大韓航空，亞洲的熟面孔，機隊已經有145架飛機，儼然已成為一方之霸。由首爾飛往德國許多城市，法蘭克福這條航線客貨航運皆有，目前都是以B744來飛行。
(43)Air China B777-39L(ER)(B-2087)@FRA。
(44)Air China Cargo B747-4FTF(B-2475)@FRA。中國國航，無須多做介紹，每日分別有班機由北京與上海飛來法蘭克福，前者以B773飛行，後者以B744飛行。另外還有貨運航線，這次拍到的這個航班，似乎是北京來的。
(45)China Southern Airlines B777-F1B(B-2081)@FRA。中國南方航空，沒有客機來法蘭克福，不過有貨機來。這是由上海浦東來的航班，目前南航底下有6架B777F，之後將會擴大到12架。
(46)Malaysia Airlines B747-4H6F(9M-MPR)@FRA。馬來西亞貨運航空，在歐洲他們最重要的航點是阿姆斯特丹，法蘭克福排在第二。目前擁有3架A332F與2架B744F貨機。
(47)最後，拍個Cola販賣機，有朋友問我歐洲物價如何、約是台灣的幾倍？用可樂價錢來做推估，大概就是這個倍數吧。
可惜，只抓了一半左右的航空公司，入寶庫雖然沒有空手返，但總覺得還是留下了些遺憾。這個遺憾，就等下次的機會、來把它補上。
留言列表
