- Jan 23 Wed 2008 12:45
台灣鐵道----Blue Train in My Mind
- Jan 16 Wed 2008 16:36
JR貨物研究(1)
JR貨物，英文名稱為Japan Freight Railway Company，縮寫為JRF，是JR民營化之後，所獨立出來、專門針對鐵道貨物運送而成立的一間公司。
最近幾年一年一趟到日本進行鐵道旅遊，原本只對他的特急車輛與氣動車有研究，慢慢也開始喜歡上了日本JR的機關車。邊看邊研究，不知不覺中，也對於JR貨物的列車越來越注意，越看越多後，對於他們列車編成、本務運用、行走區間，也有一定的熟悉度與研究。當然，相信台灣應該也有蠻多朋友對於這方面有涉獵，不過網路上以繁體中文寫成的相關資料，其實不算很多，可能大家都太客氣了，這邊願意提供自己的一些研究心得，希望能夠引起些討論，互相切磋琢磨，看看能不能有更多受益。
- Jan 12 Sat 2008 22:04
So, these are our Prospects
- Jan 08 Tue 2008 10:32
Bad Trades in My Memory
- Jan 02 Wed 2008 09:34
閱讀心得----車窗外看見雪
已經不知道看過、聽過多少前輩達人的日本鐵道旅行故事，每次都會有不同的感受，大多是羨慕吧，我想。14天、19天、21天、28天、40天、90天，我也去過日本做鐵道旅行，但超過7天根本就只是想像中的事。沒錯，我也曾經排過21天的行程，想做一個超夢幻的日本鐵道旅行，不過幻想就好，要實際一點。
左為“車窗外看見雪”封面、右為作者另一本鐵道著作“超完美！日本鐵道旅遊計畫”
- Dec 28 Fri 2007 09:27
日本鐵道----2007日本鐵道之旅Day7
Blog裡面的文字，無法把這次日本鐵道七日遊的精髓給寫出來，精采度可能也不夠，不過這趟旅行、對我來說，真的充滿了愉悅與難忘的回憶。前面六天早就寫完，最後一天的紀錄不想拖過年，趁著前一陣子有空時，整理整理。
E2系新幹線列車@東京車站(這不是今天的重點！)
- Dec 24 Mon 2007 11:41
台灣鐵道----鐵協台中港線專車
鐵道文化協會果然有一套，租用TPK三節，跑進台中港線辦參觀活動，聽說這是第一次此支線有辦理客運，讓港線出現了行駛客車的難得紀錄。早早得知有此活動，又在老婆允許的活動範圍之內，二話不說，決定追車！
專列客車行先版！
- Dec 20 Thu 2007 16:38
台灣鐵道----列車試運轉篇
相信喜歡拍火車的朋友都希望遇到列車試運轉。
去年底換了Nikon D80之後，不敢說拍照技術有進步，但是拍車有運氣變好倒是真的。其他的不說，試運轉列車，就被我碰巧遇到好多次，嘿，以前哪有那麼多機會啊？D80難道是我的幸運星？
- Dec 14 Fri 2007 17:35
Now it's Drug Time!!
- Dec 13 Thu 2007 13:25
台灣鐵道----宜蘭線隨意走走(2)
有陽光的暖冬，其實很容易讓人變的懶懶地。上上個週末(12/1)本來是沒打算出門，想要利用時間補眠，因為那陣子晚上睡不好，不過也很久沒在假日出門拍車了，老婆也想出去曬曬太陽，那就出發！在交流道前看了一下天氣狀況，嗯，再來去宜蘭線北段走走吧。
PP編組、1076次自強@四瑞二號橋、20071201
PP編組、1076次自強@四瑞二號橋、20071201
- Dec 10 Mon 2007 11:00
台灣鐵道----1039次自強搭乘紀實
利用回竹南娘家的機會，搭乘了夜行列車1039次自強。此班車為EMU100型編組，詳細內裝的介紹，可以參閱這篇文章。這次搭乘的最大印象，就是的她的隔音效果出色，特別因為自己這次搭乘的位置，頗靠近車門口，車門開關前後的車外音量，明顯有差。當然，更別提列車運行時的平穩度，目前台鐵車輛裡面，恐怕也沒幾台可以拼的過她。只是EMU100也歷經不少風霜，車內部份設施真的有些老舊，記得年初老婆到沙鹿出差，特別幫她安排了1015次(當時由EMU100型擔任)接1024次(當時由EMU300型擔任)的完美撘檔，還被她嫌怎麼找舊車給她搭，唉，這可是自己超想搭乘的夢幻組合呢。
樹林站月台PIS
