RAF Cosford Airshow，英國皇家空軍科斯福德航空展，小巧精緻、頗富教學意義的航展。
(1)超多有趣的展示攤位、超詳盡的介紹，想進一步了解航空周邊的事物，英國這個RAF Cosford Airshow會是你很好的選擇。
當時開完漢堡的seminar後、就去找老同事老朋友聚會。結束後，本來計畫是參加在德國舉行的Tiger Meet+Denmark Airshow，結果後者臨時取消，計畫只能做調整。後來乾脆決定衝Mach Loop，不過前面有一天空檔要幹嘛，找了一下發現有Cosford Airshow，而且有不少內容蠻感興趣。好的、那就給他安排下去。
Cosford這個基地建於1938年，距離英格蘭中部城市Wolverhampton相當近，自己也是在這個城市住一晚後再前往航空展。目前Cosford這裡是屬於訓練用基地，僅有一條短短的1,127m跑道。所以很多的航展空中動態表演機，都是由其他基地飛過來演出，並沒有從這個基地起飛展開表演。
跟歐洲很多航展一樣，觀眾區分很多區域，除了一般觀賞區之外，當然還有所謂的攝影區、親子區，最特別的就是Squadron reunion，我自己把它翻譯成飛行中隊懷舊區，算是讓以往在這裡服務的軍民專屬的區域，很有誠意。
英國的天氣是出了名的陰晴不定，喔、應該說是容易遇到壞天氣。這次在Cosford也是這樣，沒辦法，參加航展本來就是看天吃飯。天氣不好，就放寬心好好看看地面與機庫內的展示。這裡真的要大大誇讚一下Cosford Airshow這部分做的真出色，各項航空相關的物品展示之豐富、之詳盡，真的是讓人目不暇給。在其他各國各地也看過許多室內或地面展示，但這裡真的可以排名我心目中第一。
其實細看這個航展本來就有個特別的主題，就是展示宣傳、甚至讓一般民眾去體會航空器周邊的東西，不僅僅在於動態或靜態展示各款飛機，而是讓大家去接觸更多不同的東西、更細節的東西。可能其他航展也有，但這麼琢磨在這一塊、這麼全力宣傳這一塊，Cosford Airshow算是很有心。他們會很全面推廣所謂的科學、技術、工程和數學(STEM)，讓不同年齡層，特別是在年輕人與小學生這個階段，去了解航空業是什麼，向這些年輕朋友展示他們在科學、物理、還有數學課上、所學到的知識會如何實際應用。然後這些介紹的軍士官，幾乎每個的面帶微笑、不厭其煩的跟所有人解說介紹，專業與熱情展現無遺，真的是最佳宣傳者。
誰說航空只有開飛機？這些周邊的東西更是支撐整個軍用航空界吧，去宣導這個，說不定就影響一些以後想進入航空業、甚至是皇家空軍的年輕人才出現。相信這才是舉辦這個航空展的意義。
而重點的航空器部分，這次航展有不少特別的東西，像是首次的F-35B單機性能展示，就在這次RAF Cosford Airshow展出。還有像是來自法國的Couteau Delta表演隊、Westland Wasp直升機、PBY Catalina水上飛機等等。當然著名的Red Arrows紅箭表演隊、皇家空軍的颱風戰機單機solo，也都是表演菜單上必備的菜色。下面就來介紹這次航空展裡面、幾個我特別喜歡、或是覺得比較有趣的地面展示與空中動態表演。
首先來介紹一款老飛機，"Miss Pick Up"，這位小姐是位超過80歲的飛艇，歐洲唯一的一架PBY Catalina、著名的卡特琳娜水上飛機。這是第二次世界大戰期間使用的最為廣泛的水上飛機之一，船體形狀的下半部機身，配置安裝在高機翼上方的雙活塞發動機，造型非常獨特。這架機身編號G-PBYA的PBY Catalina是歐洲唯一還在使用的同款飛機。他於1943年開始於加拿大皇家空軍服役，當時的機身序號是11005，然後於1961年退役。接著他加入了加拿大的民間航空公司，專門用作於撲滅森林火災，當時的機身編號為CF-NJF。 在2004年這架飛機離開加拿大，來到英倫三島，重新註冊為G-PBYA，也將塗裝變為當年美國陸軍航空隊的模樣，展開他參加航展的新旅程。而選擇在尾翼漆上編號433915、以及機名"Miss Pick Up"、也有特殊的意義。這個編號屬於一架二次世界大戰時、駐紮在英國的美國陸軍航空隊卡特琳娜飛機(正式序號寫法為44-33915)，她的任務是執行海空救援任務，去營救那些在英格蘭東海岸以及在北海、被擊落或者迫降的盟軍飛行員，這樣應該就能理解為何她取名為"Miss Pick Up"了。在某次執行救援任務時，因海象不佳迫降、接著又遭遇敵方空軍機槍射擊，這架卡特琳娜就此沉沒大海。為了紀念當年的英勇事蹟，選擇傳承這個機身編號與機名有其特殊意義。
在英國的小航展上見到這架漂亮的卡特琳娜，還真是挺值得開心。節目冊上她跟英國第一個用來做單機飛行表演的F-35並列，真的、它的吸引力可完全不輸新銳戰機。
然後是個很好玩的直升機，應該是我拍過長相最可愛也最奇特的直升機，Westland Wasp、韋斯特蘭黃蜂。他底下那四支萬向輪起落架太有趣了吧？感覺像觸角，是像黃蜂、還是像蒼蠅？這架直升機於1964年製造、1994年退役，到現在退休滿30年了，好老啊。其實全機種在2000年就全數退役，到現在居然還保留幾架可以動，只能說這個老古董實在夠硬朗。
另外、當天也是自己第一次拍到台灣以外的幻象戰機、這次遇到的是法國Couteau Delta表演隊。查了一下才知道這個表演隊2017年才成立啊，真的是新鮮貨。天空持續在降雨，也下了好一陣子，一直很擔心空中動態會不會取消，還好各項表演也都持續進行。兩架法國原裝幻象，從遠處出現，這個身影還蠻熟悉的。編隊通過、雙機交叉、大角度轉彎、加速衝刺，其實法國幻象飛的還好，雙機同時在空表演有它的限制，動作不比單機那樣誇張那樣炫。不過人家還是可以玩出一些不同的東西，玩些緊密編隊、玩些大角度脫離，加上連在歐洲都算較少見的幻象，還是很吸睛。跟我們常見到的solo相比，真的有不同感覺。
通常我們參加航展是搭大眾運輸、或者是自行開車前往，有沒有看過開著私人飛機來看航展的？這次在Cosford就看到有家庭開著一架Cessna飛機來參加Airshow，就看他們的小飛機降落後，直接滑到位置停放，然後下機走向貴賓席區，感覺像是英式小說中、某種貴族家庭。記得在網站上有提到可以申請開自己的飛機來參加航展，那時候眼睛掃過去沒當一回事，沒想到還真的就出現在自己眼前，開了眼界。
接著來介紹一下攤位，首先是Cosford Airshow的液壓迴路研討會....XD，哈哈，還真的挺像這麼一回事。Cosford Airshow攤位很多，有吃的有玩的、也有這種比較教學性質的，這個起落架的液壓迴路系統介紹就很有趣。液壓我還不敢講多熟，迴路系統設計這個是我吃飯的傢伙，看到這個板子上的道具，整個讓我興致來了，就站在這邊跟前面這位皇家空軍負責解說的人員討論。為了讓起落架能夠順利放下，我第一次知道居然為此設計了三道保險，在此迴路中可以有效阻隔失效的部分避免干擾，他的閘閥控制架構其實一個高中畢業生應該也懂、甚至可以設計，但就是這麼單純可靠，相對電子控制，機械動作的原理不用太複雜啊。其實三道迴路保險的設計真的很足夠，現今也鮮少聽到起落架放不下來的情況了，這就是專業人員不斷努力去改良的功勞啊！
然後過一陣子前面穿黑衣服的這位先生也來加入，就這樣我們三個人站在這裡聊了快20分鐘，看個Airshow也可以討論迴路系統，很鮮。這個可以讓有興趣的人初步了解整個起落架制動的方式，尤其是對相關機械原理有興趣的人，算很棒的入門。前面提到了STEM，這真的就有那種風味。
喔，另一個有趣的東西出現，Martin Baker Ejection Seat，大名鼎鼎的馬丁貝克彈射座椅，歡迎大家來坐看看，但可不能手柄一拉給它彈出去啊。現場擺的這張彈射椅是以前RAF Harrier的座椅，充滿歷史感、原汁原味。你問我坐起來感覺如何？我的感覺是坐起來直挺挺的，繫上安全帶不會覺得很緊，不過像我大腿比較粗的就會覺得兩腿中間比較卡，用中間的旋鈕去旋轉解開很方便，然後這個坐久了走路一定不會駝背…XD。
接著出現的是弓箭兵攤位，是的，這裡讓你練習拉弓射箭。看個航空展也可以練習當英國長弓兵，這是讓大家練專注力與臂力，你可以想成這是基本的體能訓練，從軍嘛，基礎的體能可不行太遜。而且可不是隨便射一箭就好，該有的裝備一項不少，不得不說，RAF Cosford airshow 花招真的很多。
Cosford Airshow棚廠內的各個攤位都超級有趣，非常推薦。
東扯西扯寫了一堆，這次照片就不多加說明了，挑出一些照片，紀錄一下這次參加RAF Cosford Airshow的體驗。
(2)編號001、天字第一號海獵鷹。
(3)換個角度拍一張。
(4)整排的Jaguar，英國空軍曾經的主力攻擊機美洲虎。
(5)造型老派的飛機，型號要再來去查一下。
(6)英國航迷非常愛的Tonka，英國的龍捲風戰機在2019年也全數退役。
(7)再一架地展龍捲風，塗裝不同。
(8)現在還在使用的歐洲颱風，不過也有部分比較老的已經退役淘汰了。
(9)一黑一紅的教練機，紅的當然是紅箭表演隊曾經使用過的座駕。
(10)這張只是要抓地展機與旁邊飛過去的直升機。
(11)小巧可愛的塔台，旁邊停滿車，應該都是來支援航展的工作人員用車。
(12)攤位。外國的航展攤位很恐怖，沒事別去亂晃。
(13)射箭攤位。現在想想當時沒去玩，還挺可惜的....
(14)排隊登機拍機密了！
(15)抽木頭，看抽到第幾根才會倒塌，給小朋友玩玩看邏輯與結構。
(16)又再搶登機看機密了。
(17)棚場內外一堆飛機，一台一台排隊上去參觀，恐怕要花上兩個小時，這也是人家為何乾脆一次放出六七台飛機給民眾慢慢看，就挑你自己喜歡的去排，絕對看得到。
(18)介紹燈號線路作用的攤位，要如何在機翼與機身顯示燈號，來看看這個接線圖。
(19)老古董直升機又一架，看起來是搜救專用。
(20)來坐在彈射椅體會一下，兩旁的人員邊解說邊檢查。
(21)想知道什麼感覺？就請你自己來體會一下。
(22)機砲彈藥擺設，這架式還算嚇人。
(23)前面提到的液壓起落架原理介紹，這位英國軍方人員做了很詳盡的介紹與解說。
(24)用千斤頂把飛機升高，就是要讓民眾仔細看看起落架是如何接收訊號作動。
(25)棚場內展示區之一。
(26)棚廠內展示區之二。
(27)棚廠展示區之三。
(28)樂隊也搬出來，在現場演出也是相當精彩。
(29)地面的警衛人員，很專業的打扮。
(30)在航展中、找廁所可是重要任務，Cosford這裡的廁所數量足夠，有了解到攜家帶眷者的辛苦。
(31)基地內的民眾停車場，旁邊有民眾直接搬桌椅坐著，就在這裡欣賞各款戰機的表演，不去前面人擠人了。
(32)這台車的觀眾們更猛，直接在車子上面舖一塊板子，桌椅排出來，視角比人家高就是真理啊。
(33)前面提到開飛機來看航展的一家人，當天應該有六七架這種來賓專機，很酷。
(34)直升機編隊入場。後面的照片就不一一解說，大家自行搭配文字看圖。
(35)跳傘隊登場。
(36)很好看的降落傘，上面大大寫著RAF三個字，很炫。
(37)英國的A400M，放完跳傘人員後、又繞一圈回來衝場。
(38)準備登場的小型表演機，滑過地面拍一張。
(39)這架直升機旁邊那個圖案是不是北斗七星啊？
(40)又來一架，機身上還漆有皇家海軍字樣，這款法國生產的瞪羚直升機，服役相當久，耐操好用。
(41)兩架BAE Systems Hawk T.2編隊通過。
(42)經典老飛機
(43)直升機機群出發！
(44)遠處地面有兩架美洲虎現身，拉出來地展，這種迷彩頗好看。
(45)可愛的韋斯特蘭黃蜂，看到就是狂拍。
(46)不同角度來一張，這架直升機造型真的很獨特。
(47)來編隊的新型機種，簡單按兩張。
(48)新舊傳承。
(49)噴火搭野馬，二戰兩款經典機種。
(50)BAC Jet Provost，這架被稱為噴射教官，也是一架造型很有趣的飛機，是英國皇家空軍早期的初級教練機。
(51)PBY-5A Catalina，前面已經介紹很長的經典水上飛機，優雅的在天空中飛行。
(52)從前端面看，兩架發動機的位置非常靠近，讓正面的樣子有點可愛。
(53)降落滑行中。
(54)機艙人員向地面觀眾揮手致意。
(55)英國颱風表演機登場，這個二戰紀念彩繪就是好看。
(56)拉個機背給大家拍是一定要的。
(57)拍不過癮？那直接來個Photo Pass。
(58)秀個暴力爬升，展現一下單機能力。
(59)英國吹倒哥！掛著一台野戰砲通過觀眾面前，展現他的吊掛能力。
(60)接著玩單機性能展示，翻個小機背。
(61)吹倒哥大魄力接近中。
(62)來自法國的表演隊，"Couteau Delta" Display Team登場。它們使用兩架Dassault Mirage 2000D，我們很熟悉的機種。這時場上雨勢最大....
(63)緊密編隊通過中。
(64)一個很漂亮的花式轉彎，現場看感覺特別厲害。
(65)天空灰暗拍噴火就特別清楚。蠻有誠意的，天候這麼差、這個法國表演隊一樣玩得很起勁。
(66)上個廁所回來，位置被占了，只好隔著人群拍A400M編隊通過。
(67)Royal Air Force Airbus A330 KC3 Voyager (ZM336)，皇家空軍的行政專機，首次見面。
(68)Gnat T1，好像被稱為蚊式戰鬥機，小巧可愛。
(69)小飛機的小機背，秀個小肌肉。
(70)紅箭表演隊登場。
(71)我最愛的一個招式，龍捲風。
(72)兩機對衝。
(73)快速交錯而過，膽識真的很夠。
(74)單機穿越五機編隊，噴煙讓路徑更清楚。
(75)Boeing B-17G Flying Fortress(124485)，飛行堡壘。堅實結構與誇張的載彈量，真的是二戰歐陸戰場的空中霸王。
(76)轉一圈回來，秀個小機背。
(77)很會，模擬兩個發動機失效噴煙，通過觀眾上方，給大家感覺當年他負傷執勤的英勇模樣。
(78)秀肚肚的英國F-35B，給大家看一下他的機腹載彈區。
(79)快速爬升秀一波，F-35真的很會拉水帶。
(80)這張的水線更好看，F-35造型不討喜，但能力真的挺不賴。
(81)玩一下發動機轉向，一個向後一個向下，不過倒是沒順便秀一下垂直起降。
