(30)2017.4 Breitling Douglas DC-3 (HB-IRJ)@RCSS
二次世界大戰留下來的古董，基本上這架飛機就是所謂的經典機，難得來台灣、怎麼能錯過？隸屬瑞士百年靈鐘錶集團的這架DC-3，短暫停留台灣不到48小時，卻強力颳起了一陣旋風。
(29)2017.4 TAG Aviation (UK) Ltd B757-2K2(WL)(G-TCSX)@RCTP
樂團"Coldplay"的專機，全黑色塗裝的B757，非常有特色。表演結束、專機離場，抓好時間來將他收錄，順利結案。
(28)2017.3 ANA B777-381ER(JA789A)@HND
站在羽田機場的國際航廈觀景台，選好位置，遠眺準備由RWY34L進入的降落航班，這架是著名的ANA星戰塗裝彩繪機。地面上的飛機、是排隊準備由RWY05起飛的航班群。能見度不錯，帶帶海景，遠方房總半島也看得很清楚。
(27)2017.3 U.S. Navy F/A-18E Super Hornet(NF 201)@Atsugi
美國海軍大黃蜂，完成例行訓練，準備降落在厚木基地的Rwy 19。背景是清澈的雪景富士山，雖然沒有拍到整座完整的山頭，不過這樣的畫面已經讓我很滿意。
(26)2016.8 Lufthansa B747-430(D-ABVP)@RJBB
Jumbo Jet！現在看到B747飛機，都會有種想要多拍點的衝動。在日本關西空港，遇到這架漢莎航空的B744，慢慢的向著自己滑行過來，巨大的機身、優美的線條，快門也就忍不住一直按。正面看珍寶，就是有種迷人的氣勢。
(25)2016.12 Nokscoot B777-212(ER)(HS-XBA)@RCTP
我個人給予高評價的航空公司，Nokscoot，無論是塗裝或是搭乘度，我都超滿意。好天氣、大藍天，走RCTP Rwy23R起飛的酷鳥航空，收輪完畢，準備飛向目的地曼谷廊曼機場。
(24)2016.11 Mongolian Airlines B737-8SH(WL)(JU-1015)@RJAA
蒙古民用航空，旗下五架飛機，兩架B763、三架B738。這架德甲職業足球會Borussia Dortmund的彩繪機，也是他們唯一的彩繪機，一個足球不是很發達的國家畫上一個職業足球隊的彩繪，也是相當特別。
(23)2016.11 China Airlines A350-941(B-18901)@RCTP
華航的新機種A350已經回來報到一陣子，不過自己一直到前幾天才拍到，真是汗顏。藍腹鷴彩繪機，顏色與華航本身的色調算是很搭配，聽說以後幾架A350也都會塗上鳥類彩繪，倒是讓航迷多了些收集彩繪機的動力。
(22)2016.10 ROC Army CH-47SD(7306)@RCSS
難得吹倒哥大駕光臨松山機場，當然要來給他捧場。在國慶展演後又等了兩天才離場，而且使用儀器離場，所以在跑道頭慢慢等他滑過來，一次兩架、一起收錄，來個地面小疊機。
(21)2016.8 U.S. Navy F/A-18E (NF200)@西盛飛行場
做的很像、真的很像，在現場親眼看過真實的大黃蜂，再看看這架遙控模型飛機，真的非常逼真。在西盛飛行場看著遙控飛機高速飛行，還做出各種花式動作，非常賞心悅目。偶而拍拍遙控飛機，也是非常有樂趣。
(20)2016.8 ROCAF S-2T(2220)@RCYU
鯊魚飛機、好久不見！看到這架老朋友還在天空翱翔，就是件非常開心的事。
(19)2015.9 USAF 35th Fighter Wing F-16(92-921)@RJSM
基地開放，難得可以見到美國空軍的F-16戰機在面前滑來滑去，雖然天氣不佳，不過還是有按幾張留作紀念。Misawa，我一定還會再來的！
(18)2016.7 KLM B777-306ER(PH-BVD)@RCTP
午後，荷蘭皇家航空的飛機，起飛前往菲律賓馬尼拉。特殊的"SKYTEAM"塗裝，在陽光下照射，顯得特別亮眼。
(17)2016.6 China Airlines A330-302(B-18353)@RCSS
等待松山機場一大早就使用RWY28，等待能見度超好的日子，上山曬人乾、餵蚊子，就是要拍這個RWY28排隊起飛的畫面。距離遠，只有華航的A330才能拍這麼大架，配上後面排隊的可愛ATR機群，讓畫面生動許多。
(16)2016.6 Royal Flight B767-3Q8ER(VP-BLC)@RCTP
來自俄羅斯的Royal Flight(似乎被翻譯成俄羅斯皇家航空？)，專門執行旅遊包機服務，難得在台灣的天空可以見到他。短暫開航的季節性包機，不知道這個夏季結束後，還會再見到他嗎？
(15)2014.4 Etihad Airways A330-243(A6-EYE)@RJAA
阿提哈德航空，旗下擁有三架非常漂亮的彩繪機，這架"Manchester City Football Club"彩繪、是我非常喜愛的一架，在成田機場搭機時巧遇。聽說他們也有機會開航台灣，期待也能在台灣遇到他們的美麗彩繪機。
(14)2014.8 Luftwaffe Tornado IDS(44 69)@ETNL
德國空軍(Luftwaffe)的龍捲風(Tornado)戰鬥轟炸機，第一眼看到時，覺得他造型短小精幹。這架是隸屬於33中隊的Tornado IDS戰機，降落後打開發動機後方的逆噴射系統，進行減速動作。
(13)2016.4 EVA Airways A330-203(B-16306)@RCTP
原本隸屬長榮航空的B-16306這架飛機，準備轉交給阿根廷航空(Aerolineas Argentinas)，雖然已經改為後者的塗裝，不過機號尚未變更，當然要為他留下紀錄。
(12)2015.10 ROCAF F-5F(5399)@RCQS
台東虎窩風情畫，好想再去渡個假！
(11)2015.10 ROCAF Mirage 2000-5(2013)@RCPO
每次每次，在新竹基地跑道頭，看到單座幻象無任何掛載滑出時，都會興奮一下，因為不知道有沒有可能遇到單機solo的訓練。雖然說常常只是空歡喜一場，不過這樣完全無掛載的畫面，單純欣賞幻象的機身線條，也是很滿足。
(10)2016.3 APEX Flight Academy Diamond DA-40NG(B-88003)@RCYU
安捷飛航訓練中心，位在台東的飛行學校，旗下擁有數架奧地利與加拿大合作生產的Diamond DA-40NG，作為飛航訓練使用。平常都是在台東比較能見到他的身影，不過這次運氣不錯，遇到他來花蓮機場，當然要把握機會拍下。
(9)2016.1 Nok Air Bombardier Dash 8-Q402(HS-DQC)@VTBD
利用前往廊曼機場的機會，來去收Nok Air(飛鳥航空)這些可愛塗裝的飛機。這是飛鳥嗎？我總覺得比較像是鴨子，機首的鳥嘴，尾翼的鳥嘴，加上機身上繽紛的線條色彩，很搶眼、很吸睛，看到當然不客氣多拍幾張。他的機隊都是彩繪鳥，而且顏色幾乎都不相同，很想找個機會來一網打盡，廊曼當然是最好的選擇。
(8)2015.10 Fuji Airways A330-243(DQ-FJU)@VHHH
這個春節，斐濟航空(Fuji Airways)派遣了觀光包機前來台灣，當然也是航迷注意的焦點。自己因為春節行程安排的關係，沒辦法前往拍攝，實在可惜。還好之前到香港出差時，已經順利收錄過這間航空公司的飛機，較無遺憾。非常有特色的塗裝，特別是尾翼部分，是由當地藝術家所設計，具有獨特的風格。
(7)2015.5 ANA B787-8 Dreamliner(JA810A)@RJTT
在羽田機場外、著名的環八通道路旁，舉起相機拍南風起飛的各式客機。運氣好時，可以拍到同時兩條跑道放飛的景象。比較近的是由RWY16R起飛、往南方走的ANA B787-8 Dreamliner；比較遠的是由RWY16L起飛，往北飛的JAL B738。
(6)2016.1 RTAF JAS 39C/D@DMK
泰國兒童節，表演真精彩。表演的菜單不算多，但每樣都很扎實，都很吸睛。瑞典生產的JAS 39獅鷲戰鬥機，泰國購買了12架，這款性能優越的戰機，是當天表演的重點項目之一，帶著發煙器，再把天空當畫筆，讓每個人手上的相機，快門停不下來。
(5)2014.8 KLM B777-306ER(PH-BVD)@EHAM
阿姆斯特丹史基浦機場，KLM的大本營，不過也是可以常常看到許多其他航空公司的航班出現。站在賞機台，簡單拿著相機，輕輕鬆鬆拍個三疊機，旁邊還有一架KLM的B744探頭出來。
(4)2014.10 ROCAF AIDC AT-3@RCPO
親切的互動，台灣的飛官也會熱情的向航迷朋友問好，近距離的接觸，有時也是拍機最期待的時刻。
(3)2014.8 TUIfly B737-8K5(WL)(D-AHFW)@EDDH
TUIfly，一間經營定期廉價航班、以及配合旅行社包機業務的航空公司，其實他的母企業就是一間經營綜合旅遊服務的公司。並非傳統大航空公司，不過旗下也擁有40架飛機，規模不小。這架沒在timetable出現的包機，準備降落在漢堡機場RWY15。
(2)2015.8 UNI Air ATR72-600(B-17001)@RCSS
午後雷陣雨，馬上又跟著出太陽，天空出現了色彩鮮艷的彩虹。蹲在跑道頭，拿起相機，拍攝航機與彩虹相會的美麗畫面。
(1)2015.10 JAL B767-346ER(JA604J)@RCSS
慶祝在松山首拍這架JAL B763"One World"塗裝機，決定重開這個停了三年的航空系列專題，來當作自我慶賀！天候不是很好、角度並非最佳，不過無損拍到這架"One World"的喜悅！
哇, 拍的好漂亮!! 飛機在跑道上好像在等彩虹登機!!
謝謝讚美！
感謝分享，歡迎抽空到小弟部落格看看風景喔....^.^y
您的blog很棒，謝謝您的分享！
很漂亮的飛機圖!!!
謝謝讚美！
在曼谷機場看過不少泰國飛鳥航空的飛機, 不過只有舊機場看得到, 新機場是沒有的. 票價不貴, 他好像是泰航的子公司? 只是完全感覺不出來他跟泰航的關係.
Nok Air是泰航與其他公司合資成立的LCC，的確是感覺不出來兩者之間的關係。不過應該很多LCC跟原本母公司的連結性都不大。
羽田環八通那張我很喜歡, 之前都是只有在航廈上面拍, 沒想到還有這個地方可以拍飛機. 兩個跑道飛機同時起飛的畫面實在很讚. 可以借用您的部落格連結嗎? 僅供個人與朋友欣賞, 謝謝.
羽田環八通是個不錯的拍機點，雖然說要一次拍到兩個跑道同時起飛的航班、算是在賭運氣，不過值得去試看看。 只要不是商業使用，歡迎連結。
請問環八通那個位置是在哪裡？ 想去賭賭看運氣, 看能不能跟版大一樣, 賭到兩條跑道一起起飛.
拍攝點的座標位置是：35°32'19.7"N 139°46'52.7"E。 由羽田空港國際線航廈走過來，約20分鐘路程。 先祝您收穫滿滿！
要換夏季班表了, 桃機跟松機都有不少航班會變更機種, 很期待新面孔!!
每年的班表換季，總是有可以期待的地方。
那個APEX的飛機之前好像也來過松山, 不過停得很遠, 快到商務中心那邊, 我是在觀景台看到他的.
希望有機會也能遇到！
阿提哈德應該是中東三雄我最愛的, 乘坐感相當棒, 比阿酋還出色. 可惜台灣沒飛, 如果他真的來台灣, 應該會馬上吸引很多乘客.
希望他們能夠開航台灣，增加消費者的選擇，也讓拍機航迷可以大飽眼福。
昨天在網際飛行fb也有看到這張華航在松山跑道28頭的準備起飛照, 原來就是版大拍的, 好棒的構圖, 很漂亮的照片.
謝謝讚美！
其實松山要一大早就用28真的不容易, 好像都要拖到10, 11點之後才會改. 因為我就在民族東路上班, 可以就近觀察, 大概一年可能不到20次, 甚至更少. 應該是跟起飛噪音有關吧, 中山大同這邊人口較多, 早上起飛影響這裡比較大, 也可能是風的大小, 因為台北比較多是吹東北風, 而且就算是西風南風, 也是要到一定的級數才會改. 這應該是在內湖那邊的山上拍的吧? 拍的很棒.
其實就是看風向與風的強度，松山機場比較愛用RWY10，就算是吹西風，除非陣風達到一定強度，才會改用RWY28。
其實荷航這架天合聯盟彩繪的來台機率算高的, 七月份好像已經來兩次了, 也許是機隊數量不多, 所以派遣比例較高? 這趟馬尼拉的班機上面還蠻多菲律賓人, 其實這條航線應該是有賺錢, 聽說機腹的貨艙也是裝滿滿, 客貨兩手賺.
貨艙的確是賺錢重點，當初還有Martin航空的貨機從荷蘭飛來台灣，現在貨交給荷航的77W幫忙載，Martin也就沒來台灣了。
難得在台北松山機場可以看到空勤與陸軍航空隊的直升機群, 真的是拜國慶日之賜, 下次不知何時才能再見到. CH-47台灣不知有幾架, 很少見.
CH-47台灣陸軍有八架，數量的確不多，平常只能在一些陸航基地等待他們出現。
MIAT應該叫做蒙古民用航空, 跟那個Aero Mongolia(這才翻譯成蒙古航空)不一樣. MIAT在香港有不少廣告, 好像是也用B738在飛, 他們也有B763在飛, 不過就不知道是飛那些航線了.
感謝說明！等等就來做修正。
酷鳥航空的鳥嘴真的很可愛, 每次去桃園拍飛機都想要拍到她, 只是有時走南跑有時走北跑, 還真難等.
只能多觀察，或是帶隻無線電，對於掌握跑道運用會比較有幫助。
關西空港現在兩條跑道都有在用, 以前可以在觀景台區拍降落的航班, 現在卻都拍不到了, 觀景台變得有點雞肋. 不過關西空港現在倒是多了很多航班, 比三四年前多很多飛機, 算是經營開始上軌道, 有所突破了吧.
跑道運用方式改變，也是沒辦法的事情，只好想辦法去找適合的角度拍攝，還是可以找到拍攝方式。
關西還沒有在哪裡的觀景台看過, 聽說不錯啊. 不過看樓上兩位的討論, 看來變得不是很好看飛機拍飛機, 又少一個可以讓航迷欣賞的好地方, 真可惜.
跟以前相比、主要就是差在吹南風拍降落時少了那個經典背景，不過還是可以在關西空港觀景台找到不錯的取景方式，就看自己如何去運鏡。
富士山雪景, 雖然只有一點, 還是很漂亮. 厚木的美軍不是聽說要搬家了?
厚木的美軍說要搬去岩國也很久了，最新聽到的消息是在明年中以前搬完。
這架B773的星戰彩繪, 小弟有收他的彩繪, 實在是架漂亮的飛機, ANA似乎很愛星戰機? 彩繪現在少很多, 但是星戰機卻是一架架增加, 很有愛!!
漂亮的彩繪機，真的值得收藏。
http://www.ana-sw.com/detail/?id=65 ANA又出一架星戰, 全黃色的C-3PO, 專跑國內線, 看來又會引起一陣旋風.
又是一架超吸睛的彩繪，只能說ANA還真的很會玩這套。也希望他們的彩繪機可以越出越多，恢復以往的榮景。
B757現在還蠻多台在服役, 但美國比較多, 亞洲這邊好像比較難看到, 印象中只有南方航空跟廈門航空還有幾架在用.
除了南航與廈航、另外順豐航空也用了不少架B757當貨機。
前幾周DC3來松山的時候, 真的是萬頭鑽動, 濱江街巷子裡警察不知道來幾趟, 人山人海的情況比當初ANA星戰來還誇張. 這架飛機能夠保養得這麼好到現在, 實在真的不容易, 也才能讓我們有機會看到他飛翔在天空的樣子.
DC-3真的是活古董，也難怪這麼多人跑來松山機場為了看他一面，認識許多中南部的朋友也都有上來台北，DC-3真的是魅力無窮。
923一起去花蓮,向中國空軍致敬 814空軍勝利
可惜開放日當天無法躬逢其盛。