solomon的無限空間

JTA(Japan Transocean Air)、日本トランスオーシャン航空、台灣翻譯成日本越洋航空，在兩年多前陸續推出了三架特殊的彩繪機，相當好看，也成為了個人一直想要收錄的漂亮彩繪機。

(1)JTA的三彩繪之一，"ジンベエジェット塗裝"，粉紅色的豆腐鯊塗裝彩繪機。

JTA這間航空公司於1967年6月20日成立，當時稱為南西航空，而在1993年7月時，變更為現在的名字。JTA主要是以那霸機場為基地，宮古與石垣島算是他兩個主要營運的航點，在日本國內部分大機場，也可以見到它們的身影。目前JTA旗下有12架B737-400的飛機在運用，他的機身標準塗裝跟日航很相似，這是因為他的母公司就是日航(控有70%的股權)，不過還是略有出入。

前面提到三架特殊的彩繪機，分別是兩架"ジンベエジェット塗裝"(機身編號JA8939與JA8992)、一架"南西航空復刻塗裝"(機身編號JA8999)，三架都是超過15年機齡的老飛機，因為這特殊塗裝，重新以非常亮眼的姿態展現在乘客面前。"ジンベエジェット"是類似豆腐鯊的塗裝，兩架顏色不同，一架是以藍色為基底、另一架則是粉紅色，這是JTA與沖繩美麗海洋水族館合作的彩繪，在2013下半年陸續塗裝完成，有觀光宣傳的意味。兩隻顏色亮麗的可愛豆腐鯊，畫在機身上，相當顯眼，也成為了旅客爭相拍照的對象。而南西航空復刻塗裝機，是他的另一架特殊彩繪，尾翼上寫著"SWAL"，即是當年南西航空的英文名稱"South West Air Lines"縮寫，橘色與紅色線條搭配的機身顏色，線條收斂在機鼻黑色的雷達罩，很有70、80年代的風格。跟前面兩架"ジンベエジェット"一樣，JTA的官網都會公布這幾架彩繪的隔日運用表，對於想要拍到這幾架彩繪機的朋友，是非常好的參考資訊。

那霸機場算是第二次造訪，這趟時間不夠，沒有走遠，一樣是去老地方，待在機場觀景台以及跑到瀨長島堤防邊看看。一開始有點怕時間緊迫，沒辦法三架彩繪機全數收錄，還好他們以那霸為中心來運用，抓到他們的機會大增，果然，早上站在觀景台邊就陸續將它們收下，運氣好，這樣移動去瀨長島也就比較不會有壓力。觀景台還是一樣，開了一些"孔位"讓人拍機，還好是平常日，人數不多，不用擔心位子不夠。

上次到瀨長島天氣大好，賞心悅目的藍天白雲到現在還印象深刻。不過這次天候不佳，就比較拍純飛機紀錄照，比較沒有帶些風景。最意外的是竟然收到了航空自衛隊第203飛行隊的F-15J，駐守地在遙遠北海道千歲基地的203飛行隊，應該是支援那霸的飛行任務，派遣部分F-15來此，這天的戰備任務剛好輪到它們執行，就這樣順利入鏡。

(2)如同EVA Air的Hello Kitty地面作業車，豆腐鯊也有它自己的彩繪作業車。


(3)拖機中，藍色拖車與藍色豆腐鯊彩繪機。


(4)轉向中。


(5)出發前往跑道頭，準備啟程。


(6)就在此時，粉紅色的豆腐鯊回來了，可惜兩隻豆腐鯊沒有一起停在機坪，一起來個合照。航班JTA552，宮古至那霸。


(7)轉進停機坪，機首的眼睛與嘴巴搭配起來，很可愛。


(8)加油車馬上靠上來，進行補給。


(9)來那霸，當然也要拍他的特產，Ryukyu Air Commuter(RAC)，琉球空中通勤，尾翼的沖繩風獅爺。


(10)航班JTA 605，那霸飛往石垣，飛行距離不算長的航班，藍色豆腐鯊早早拉起。


(11)那霸常見的風景，民航機疊軍用機。


(12)暱稱ANA小海豚，這架ANA的B737-500準備飛往宮古，航班編號為ANA 1721。


(13)Peach+紅豆一顆。


(14)Jetstar也是上次來還沒有出現在那霸的航空公司，這次算是在那霸首拍。


(15)JAL B777-289(JA009D)，這架JAS時代留下的老飛機，在天空服務了將近17個年頭。


(16)福岡來的JAL B763，準備停靠登機門旁。


(17)這架B772算早拉，航班JAL 902，由那霸飛回羽田。


(18)粉紅鯊準備離場，後推搭上後面一堆長瘤病患。海自的P-3還真是多啊。


(19)當然也是要多幾張粉紅鯊拖車的特寫。


(20)地面整備人員精準的動作、也是要給他捕捉一下。


(21)航班JTA 52，粉紅鯊起飛，前往福岡。


(22)Solaseed Air，在這裡應該也可以將這間航空公司的飛機捕獲大半。


(23)航班JTA 557，那霸前往宮古。


(24)ANA Cargo，白天在那霸要遇到她大概就只有一架次的機會，通常他們是在半夜執行任務。


(25)航班ANA 301，由名古屋飛來那霸，在那霸收到B763的機會比較少，反而是B772與B773比較多。


(26)台灣來的熟悉面孔，今天華航以A333執飛這個航班。


(27)突然兩架航自的F-15緊急升空，第一架根本算是被偷襲，只能拍到這樣。在觀景台上，也是需要全神貫注。


(28)JASDF F-15J(42-8949)，第二架就比較有準備，拍得當然也比較好。看掛載、應該是CAP任務機。


(29)前面才說在那霸的B763數量較少，馬上又出現一架。航班ANA 1203，由福岡飛來。


(30)一架MV-22突然大剌剌由機場上空橫越。


(31)某些角度有點光了，真好。整備中的ANA B773，光這樣看都覺得很長。


(32)Vanilla Air，當天並不知道有這航班，可能是連續假期加班機？


(33)地面作業車輛，看起來鏽蝕的蠻嚴重。


(34)Solaseed Air的熊本熊彩繪出現，這隻熊真的是夠可愛。


(35)JAL的B763起飛，轉頭一下沒注意，差點被偷襲。


(36)停到接駁坪的Skymark，接近中午，接近尖峰時刻，登機門已經不夠用。


(37)本日第三位主角出現，JTA復古塗裝，南西航空復刻塗裝。


(38)也是停靠外坪的RAC，正依照地勤人員指示停放正確位置。


(39)藍色豆腐鯊又游回來了，正好有光，自然多拍幾張。


(40)不同的角度來一張，眼睛、嘴巴，整身造型很完整，完全擬人化。


(41)帶著大片海景，那霸的賞機台可以看到海天一色。


(42)JAL的B773，一天有五趟運用往返羽田與那霸之間。


(43)完成一個任務運用循環，南西航空復刻機準備拖去休息。


(44)移動到瀨長島，海濱不少遊戲人潮，全家一起撿拾貝殼是個相當好的活動。


(45)先來張示意大景圖，趁著雲薄，光線透出，趕緊來張廣角照。


(46)ANA的小海豚出現，跑離島的重要飛行器。


(47)突然跑出來的小飛機，轉五邊直接進場落地。這架是Piper PA-34-220T Seneca V。


(48)駐紮那霸的F-15J，完成任務返航，開啟減速版準備降落。


(49)難得！竟然遇到了來自北海道的紅星熊F-15J，運氣不錯。


(50)最後，粉紅豆腐鯊當結尾，真的是又可愛又有造型的漂亮塗裝。

感覺上ANA與JAL的彩繪機少了許多，前幾年隨時可遇見兩家彩繪機的情況已不復見，這趟來那霸，雖然說蹲的時間短、中間有一段時間也處理一些事務、沒有一直守在跑道邊，但竟然兩間大手航空僅收到一架彩繪，也實在蠻意外。還好主要目標JTA的三大彩繪都收到，算是不虛此行。

又、瀨長島頂的展望公園這趟去看已經接近完工，未來又多一個視野良好的賞機拍機點，當然也要再找時間過來品味一下。

附錄：

ジンベエジェット塗裝介紹與隔日運用表
http://www.churashima.net/jta/jimbe_jet/index.html
南西航空復刻塗裝介紹與隔日運用表
http://www.churashima.net/jta/swal_jet/index.html