平常很少去拍直升機,一年中最常拍直升機的時刻、應該是一些消防演訓的時候。
RCDI_9_20150610.jpg

(1)各直升機種大編隊,難得見到的畫面。

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最近這波連勝,真的是讓人非常開心,就算還沒拼到分區第一,不過看到連勝就是興奮,至少、球隊的勝率、已經先回到五成之上。

沒想到上次勝率在五成以上,竟然已經是快一個月前的事....

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JTA(Japan Transocean Air)、日本トランスオーシャン航空、台灣翻譯成日本越洋航空,在兩年多前陸續推出了三架特殊的彩繪機,相當好看,也成為了個人一直想要收錄的漂亮彩繪機。
OKA_8_20150505.jpg

(1)JTA的三彩繪之一,"ジンベエジェット塗裝",粉紅色的豆腐鯊塗裝彩繪機。

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501偵察航空隊、日本航空自衛隊唯一的偵察専門部隊,駐紮於東京首都圈外緣的百里基地。這次去百里的首要捕捉目標,就是501隊的Phantom。
JASDF 501SQ@Hyakuri_6_20150512.jpg

(1)退役後、靜靜置放於茨城空港外的RF-4EJ(87-6412),鯊魚嘴依然很迷人啊!

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全AL得分最多、全AL失分最多,一點也不意外,開季時相信大家心裡早就有底。

到今天為止、47場比賽之中,得了242分,失了216分,至少還有正26分,但為何排名是在AL East墊底,這就讓人很納悶。

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吉隆坡機場,出入馬來西亞的重要門戶,簡稱KUL或WMKK,在1998年正式啟用。馬來西亞航空(Malaysia Airlines)、亞洲航空(AirAsia)、馬印航空(Malindo Air)皆以這個機場作為主要樞紐機場。
KUL_63_20150411.jpg

(1)AirAsia A320-216(9M-AHR)著名的亞航LINE彩繪,運氣不錯,順利落袋。真的是可愛無比的彩繪,機身兩面塗裝還不太一樣。

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老地方,侯硐三貂嶺間,這裡比較適合拍大景,河景山景搭火車、夠漂亮。利用彎道拿長焦來壓縮,拍出火車迷人的曲線、也很棒。
侯硐流攝_7_20150423.jpg

(1)Running Taroko,最美的TEMU、太魯閣。

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今年南風天吹得早,新竹基地在三月底好像就已經有使用RWY23的情況。雖然也路過看了幾次南風天起降,不過自己今年正式在RCPO的南風天開拍,卻是一直等到這週才開始。
RCPO_34_20150415.jpg

(1)帶靶老虎在新竹,把握機會多拍些。

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南海電鐵,關西地區的大手私鐵之一,旗下擁有三大路線系統,分別是南海本線、高野線、以及關西空港線,另外還有數條小支線,構成了一個長達154km的路網。現有電車約700輛,款式各異,數量眾多。從最早創立到現在,南海電鐵已有130年的歷史,大阪難波站是他最著名的車站,以此站為中心,在大阪府南區、以及和歌山地區持續努力的經營著。
南海電鐵_49_20141129.jpg

(1)”Peach×ラピート"!就是為了這輛車、排了半天的時間好好抓他!

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牛棚戰力一直是這兩年Toronto很傷腦筋的一部分,今年好像還是問題重重....

寫這篇文章的時候,Toronto尚未確定將帶多少人到牛棚,一開始假設是正常的七人牛棚,文章快完成時確定是八人牛棚,名單如下:

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長青組與少年組,我們可以把今年Toronto的先發投手這樣分類。

今年開季時、我們的先發輪值會是這樣:

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先發九人+板凳,過了一個冬天換血不少,今年的Toronto要怎麼安排野手出陣?

離去的主力有:Melky Cabrera, Colby Rasmus, Adam Lind, Juan Francisco, Bretty Lawrie, Anthony Gose

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