京阪電鐵交野線，一條全長不過6.9km的小支線，卻因為有了Thomas and the friend的加持，變得非常吸引人！
湯瑪士小火車！京阪鐵道交野線的大賣點！
京阪電鐵主線連結大阪淀屋橋與京都出町柳，全線行走於淀川南岸，剛好與北岸的阪急與JR相對應，也是大阪京都之間的大眾運輸骨幹之一。沿線有許多歷史名勝，如果想要在大阪京都一帶來各歷史悠遊，京阪鐵道是首選。不過這次不是要介紹本線，是要介紹它其中一條的支線交野線。
交野線是由京阪本線中途大站枚方市分出，包含起終點在內共有八個車站，終點為私市站。路線長度6.9K，標準軌距，全線都是複線區間，多數時間皆為單人乘務。而雖然說是支線，不過擁有一定的運務量，不少車站每日乘降人數都有6000人左右，甚至還有超過10000人者，早晚通勤時刻也有連結本線直通運轉的列車。
真正讓我注意到這條小支線是在2008年的時候，那時發現它們竟然推出了“Thomas and the Friends”(就是大家熟知的湯瑪士小火車)塗裝的彩繪車，真是令人感到欣喜。這個湯瑪士小火車的彩繪塗裝，已經出過五個版本(塗裝運轉時間由半年到一年不等)，最新2011年版是由10000系電車中、10001F編組擔任，而石山阪本線也同時推出另一組湯瑪士小火車彩繪，所以本年度京阪電鐵系統其實是有兩組這款彩繪車在運轉。當然知道它們有這種彩繪車之後，就不斷在想什麼時候有機會來這裡觀看，也要帶我們家的小朋友一起來，絕對可以讓他興奮好一陣子。
由住宿的飯店搭車，轉了兩趟到交野線的起點枚方市站，這是京阪本線上的一個大站，一下車就看到對面月台有湯瑪士小火車的裝飾，趕緊跑過去看，在交野線專屬的月台上面佈置有不少湯瑪士小火車的圖案，雖然不是全面性的佈置，不過討喜的造型還是奪走不少路人的目光，也有些專程來這看湯瑪士的旅人，男女老少都有，照相聲音此起彼落，沒辦法、湯瑪士就是這麼討人喜歡。等到特殊塗裝的列車一進站，大家更是高興的不得了，跑上前去摸摸這些可愛的車廂，找找自己喜歡的湯瑪士小火車。而雖然並沒有很多人，不過大家還是依序排隊站在車頭來張合照，列車短暫停留約10分鐘，就又轉入支線交野線，開始另一趟任務。
京阪鐵道交野線一日卷，當然這張票是要好好收藏起來的。
月台階梯旁的湯瑪士圖案，馬上來個考試，由左到右這些小火車的名字是什麼？這是送分題。
月台上的候車室，沒有整個貼滿是有點可惜。
這是京阪鐵道10000系電車的原來塗裝，也是蠻好看的，通常是四輛為一組。
10000系電車的車廂內裝。簡單樸素。
這是變成湯瑪士之後的內裝，整個花花綠綠，充滿歡樂氣氛。
大部分的成年人都還蠻正經的，看到這種車廂沒有太興奮，我例外....
車輛進站後當然要來張近照，看到沒，還有“Headmark”(我兒子說那叫做頭牌)。
Headmark來個特寫，本次是由史賓賽(Spencer)擔任。
車廂內真的到處都是湯瑪士相關圖案，是不會眼花撩亂，不過要把所有圖案看完、還真的挺費工夫。
門上的警示標語也可以弄得很可愛。
連這裡也可以貼上幾張貼紙，好厲害。
門口邊就有不少裝飾，好幾個小朋友就站在這裡看不肯走去位置坐好。
這是2008年版的湯瑪士塗裝列車，也是我第一次在書籍上看到的那輛。比較像關東富士急行的塗裝方式。
這是2009年版的塗裝，也還沒到全車塗裝。
這次車廂外也沒有在客氣的，當然是要五彩繽紛，來個整車彩繪。
左邊是湯瑪士(Thomas)、右邊是詹姆士(James)，中間還站了一位胖總管。詹姆士為什麼被蜜蜂包圍啊？
YA！是我最喜歡的培西(Percy)，他怎麼沾了那麼多巧克力醬？
可惜駕駛先生沒有來裝扮一下，不然一定更有趣。
在枚方市站已經先買好一日周遊卷，400日幣，同日內不限次數可搭乘交野線列車。到車內，又是另一番景象。10000系電車是一款蠻新的電車，不過就跟一般的通勤式電車一樣，並無特別突出之處。然而一旦加入湯瑪士火車的元素，就又是完全不同風貌。車門、坐椅、車窗、扶手、廣告紙，到處都可以見到可愛的湯瑪士火車，大概只差乘務人員沒穿上湯瑪士火車的服裝。路線上的車站，每一個都有不同的代表人物，有的是“高登”、有的是“培西”、有的是“史賓賽”，這些都是這部卡通內出現的擬人化火車頭，小朋友輕易就可以說出。
中間停留了兩三站，下車看看，交野線可以算是條鄉間鐵道，起站的枚方市是大都市，其他的車站則多數是新興的聚落與傳統的鄉間田野，走出站外，隨意看看，有時在轉角間也會發現些新奇的事物。這地方的人們看到我們一家三口操著外國的語言，都覺得很新鮮，也有不少人一直打量著我們，看來外國遊客來這裡畢竟是少數。回到車站，交野線上最具代表性的車站，應該就是終點私市站，這個小車站是“近畿の駅百選”之一，外觀呈現三角造型，高聳的屋根正面還開有一個圓形窗戶，很有特色。在車站入口處有個開放空間，目前就擺上許多湯瑪士造型的佈置，供旅客拍照留念，自然也是等車時讓小朋友玩耍的好地方。
湯瑪士列車@河內森站，要看著小朋友，要拍好車也還真是不容易。
這張海報是在說明沿線幾個車站各自的代表小火車是誰，像第一站枚方市站的代表就是培西，最後一站私市站的代表就是湯瑪士。
隨便一個小站，在月台上的站名牌也可以弄得很可愛。
交野線沿線其實還蠻多可以發揮的拍車點，彎道不多，但很多坡道，超過千分之20的應該就有三四處。
停靠月台邊載客人，交野線全線車站都是岸式(相對式)月台，月台長度大概都能容納八節車廂。
京阪鐵道私市站，還不錯看的車站。
改札口，要上月台必須經過一小段階梯。
私市站內搞了一個類似猜謎字卡的遊戲板，可以讓小朋友玩的非常高興。
要跟湯瑪士合照，可是要排隊的，可以想見這個看板的熱門程度。
進入私市站月台的京阪10000系電車。看到端面的部份，有說明這是單人乘務車。
湯瑪士列車@村野站。交野線上有些站距不遠，站在村野站內、可以看到前一站的月台。
最後又回到枚方市站了，結束了半天快樂的旅程，湯瑪士小火車，下次見！
京阪鐵道的湯瑪士有個特色，就是它在某個時段的列車內廣播聲音，是由專業配音人士模仿湯瑪士卡通內的配音來播送，只可惜這次去的時間不對，並沒有聽到這段特殊的廣播音，相當可惜。
關東有富士急行、關西有京阪鐵道，喜歡湯瑪士小火車的同好們，可記得要來這裡朝聖一下，別忘了帶台照相機，絕對讓你的記憶卡裝的滿滿。
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