創立於1928年的三岐鐵道,目前擁有兩條路線,分別是三岐線與北勢線,前者的路線長度有26.5km、軌距為1067mm;而後者路線總長是20.4km,軌距則是日本少見的762mm。

(1)調度中的三岐鐵道貨列,準備拉到信號機前待命出發。後方是太平洋水泥工廠,是重要的貨列業主。
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Hyakuri Airbase,日本航空自衛隊百里基地,位於東京東北方,直線距離約83km,一直是日本首都圈附近最重要的防衛基地。在2018年,駐守於此的航空隊為301飛行隊、302飛行隊、以及501飛行隊,全都是以F-4 Phantom幽靈機為主力,許多航迷也開玩笑說這裡是鬼屋、幽靈之家,名聲相當響亮。

(1)百里基地開放最吸睛的一幕,幽靈造型的Model穿梭在會場讓大家為之一笑,當然也要拿幽靈機當背景來張照。
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(30)近畿鐵道名古屋線、富田駅

富田,近畿鐵道名古屋線上的小站,不過一日出入人數也近萬。車站西口,造型像是鯨魚的出入口,頭頂還有一個噴水的造型,有看出來嗎?
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在台灣服役50年,陸航U機的時代、在今年畫下句點。

(1)載著陸航特戰隊員,低空飛過觀禮區的老U,依然勇猛。
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利用今年雙十節直升機隊表演的機會,到一年多沒來的龍潭基地拍拍直升機。

(1)看到這個畫面不知道為什麼想到這句詩詞:時時勤拂拭、勿使惹塵埃。
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來山陽本線就是要拍貨物列車!

(1)退出定期運用的EF200型機關車,兩年前的最後一瞥。
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也很久沒到RCTP拍飛機了,主場偶而還是需要來記錄一下。

(1)China Airlines A350-941(B-18918)@RCTP,這是近期個人最喜歡的一架華航彩繪塗裝,今天又在藍天之下拍到,開心。
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相隔數年,又見國軍戰機於國道戰備道演練起降,超級吸睛。

(1)首次見面的F-16V,掛上粗壯的魚叉飛彈,開著後燃器高速起飛,真是吸睛!
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到宜蘭線上出草數次,集結一部分照片,做個紀錄。

(1)R魯貨列掛補機,宜蘭線上的特產。7505次@三貂嶺猴洞間。
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(30)JASDF F-4EJ Kai(97-8416)@Hyakuri

在百里就是要看滿滿的幽靈機,排隊進入滑行道、準備展開今日的任務。從新田原搬家來百里,尾翼上的圍巾蛙也是相識好久的老朋友啦。
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來到阿姆斯特丹,不能不去試試這座城市裡面的路面電車。

(1)阿姆斯特丹的路面電車,兩種不同車款,同樣在等待旅客上車。
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鳳凰城梅薩門戶機場,Phoenix–Mesa Gateway Airport,簡稱梅薩機場,IATA的代碼為AZA,ICAO的代碼為KIWA,是一個位於美國亞利桑那州、大鳳凰城地區東南側的機場。

(1)Air Method Airbus Helicopters H125(N54315)@AZA
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