到宜蘭線上出草數次，集結一部分照片，做個紀錄。
(1)R魯貨列掛補機，宜蘭線上的特產。7505次@三貂嶺猴洞間。
春天天候變化多端，有時出門是晴天，到了現場才發現是雨天；有時則是明知天氣不好、但聽說有好料，那就硬著頭皮在雨天舉相機抓車，不過也無所謂，先拍就對。
台鐵的列車運轉時刻這陣子改變不大，就算沒帶時刻表出門，憑著印象、誤差不算太大。不過還是有幾次算錯時間，想抓的車子不小心錯過，只能說自己太過托大。
貨列是主宗、也要拍拍一些客運列車，偶而也出現一些意料之外的好料，這就是有出門拍照的驚喜。
(2)工程車當然是最讓人驚喜的好料，時刻表上不會顯現出來的好料。
(3)宜蘭線上較少見到的EMU600型電車，4162次@猴洞三貂嶺間。
(4)某日牡丹坡值日生，E308單機。
(5)拍普悠瑪尾巴，S型彎道曲線畢露。411次@三貂嶺猴洞間。
(6)兩顆PP頭的測試列車，很有喜感的組合。
(7)另外一種測試車的組合，電頭+PP。
(8)電頭貨列掛補，這輛E329有點破相。7529次貨列@三貂嶺猴洞間。
(9)上行貨列過牡丹坡，當然也是可以不掛捕。這位司機員還伸出他的手來打聲招呼，Good！7501次貨列@三貂嶺猴洞間。
(10)準備回牡丹坡的值日生，走在上行軌道，算是"走捷徑"回家。
(11)4172次電車@雙溪貢寮間。
(12)E410牽引642次莒光@雙溪貢寮間。
(13)差點被交會掉的7524次貨列，雙大機擔任本務。
(14)218次普悠瑪列車@雙溪貢寮間。
(15)突然從背後跑出來的PP+電頭試運轉，來不及換鏡頭，直接長焦拍了。
(16)牡丹站南278次太魯閣列車。這樣看頭好巨大....
(17)R117牽引7505次貨列@牡丹站南。
(18)這個逆S彎的角度拍起來很有fu，八輛編成的車在這裡拍算是最剛好。
(19)又是電頭+PP的試運轉組合，週二或週四遇到他的比例相對較高。
(20)這個位置拍下行貨列就沒辦法全車入鏡，有點可惜。
(21)掛上補機，準備從雙溪站出發的7505次貨列。
(22)小小兵EMU890@雙溪站。難得在這個點遇到光....
(23)雙電頭7530次貨列@福住隧道南。
(24)228次太魯閣號@福住隧道南。拍了這麼久的太魯閣，這個拍攝點一直最對味。
夏天快到了，光線更好，但悶熱的天候恐怕讓人更不想出門，不過可以期待來拍些夏日限定版的晨光列車。
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