久聞其名，它舉辦的時間點卻一直搭不上而沒辦法過來，今年時間終於可以配合，NATO Tiger Meet，首次有機會參加這個歐洲航空活動。
(1)各種花俏的尾翼圖案，Nato Tiger Meet(北約老虎會)絕對是個彩繪機大比拚的場合！
之前有些人士將它翻譯成北約老虎會，這是北約底下的各國空軍自行成立的非正式組織，卻也應該是航空迷最熟悉的組織。1961年成立，最早的目的就是為了互相切磋、經驗分享、也當然要較量一下各自的空戰技巧與實力；這也是種聯絡感情、另一方面也學(教)一下各項技術，也可以把它當作是現今各國空軍各種聯合演習的濫觴。至今63年的歲月，目前共有24個來自各個國家的飛行隊為正式成員、10個飛行隊為榮譽會員、有8個曾經為老虎會成員的飛行隊解編、有4個飛行隊因故退出。好玩的是美國空軍與海軍以前曾為北約老虎會的成員之一，現在倒是全面退出，倒是蠻奇特的一件事。
也可以把這個活動想為一個北約空軍的公關活動，參加的各國飛行隊通常會弄一架花俏的彩繪機，上面有老虎元素，除了鼓舞自身士氣、也當作一種宣揚戰力的手法。或許是巧合、也或許是故意挑過的(我個人是這麼認為)，老虎會裡面的這些成員，隊徽幾乎不是虎就是豹，相信他們各隊本身對於老虎彩繪應該相當熟捻。然後在活動舉辦期間，也吸引了世界各地的航迷前往拍攝，甚至還開放基地讓航迷申請進入，舉辦所謂的Spotter Day，讓大家拍個過癮。尤其現在又有網際網路幫忙傳播這些資訊與照片，讓更多的人認識這個組織、更多的人了解這個活動、甚至前往當地參加，真的算是十足的公關活動，更進一步想、也促進了當地的經濟消費，一舉多得啊。
什麼時候自己知道有這個活動有點不確定了，記得一開始是計畫在2018年那次老虎會前往，不過那一年年初已經安排了一趟美國行，歐洲的計畫只好順延，只是沒想到就這樣一直延後到今年才參加。2024年的Tiger Meet是在德國的Schleswig-Jagel Air Base舉行，這裡是德國空軍戰術聯隊51隊(Tactical Air Force Wing 51) "Immelmann"的駐地，地主隊操作的是偵查型的龍捲風戰鬥機。上次在這裡舉辦老虎會、已經是2014年的事，相隔已經十年。看到不少介紹都直接把這裡簡稱為Jagel基地，感覺比較好稱呼，後面也將用這個名字。
每一年輪換地點(也曾經有連續兩年在同一地點舉辦的紀錄)、每一年舉辦的日期也不一定(最近十年大多是在五六月舉行)，通常是在前一年舉辦完後、先宣布隔年擔任主場的航空隊與地點，但日期也是要過一陣子才會公佈。
有那麼多各國的戰機、還不少有彩繪，自然這也會成為世界各地航迷很注意的活動。Tiger Meet有安排所謂的公眾攝影日(Spotter Day，也有人簡稱它叫航迷日)。今年的Spotter Day有兩天，每場開放1500個名額入場，原則上想參加的人會先上網登記，然後取得主辦單位給的匯款帳號，完成匯款後，對方確認有這筆款項，就會寄一個barcode給我們，進出會場就以這個barcode當憑證。今年開放日是6/7與6/10，開放登記日期是在2/28，本屆在開始登記後三天內就額滿，後續因為放棄與重複登記才又陸續釋放出一些名額，不過原則數量都不多，真的是沒注意到開放登記時間可能就會向隅了，想參加的話真的要注意一下。配合自己的行程，我個人就只選擇登記第一天的Spotter Day。
只是沒想到自己繳費的過程有曲折，匯款金額部隊，兩邊的銀行都互相推給對方，處理了一陣子才搞定，當初直接給我paypal帳號或是開放刷卡不就簡單多了？這點倒是要在此小小的抱怨。
Jagel這個機場還蠻大的，場內安排的位置早上順光，非常適合一大早拍。只是這次安排給攝影的場地是偏正方形的，最前緣比較靠跑道的那一側不夠大，想要拍到好角度要嘛很早進場來站第一排的位置、要嘛就是架梯子。以往參加歐洲的航展比較少看到架梯子的場面，這次就真的開了眼界，不少台式日式的長梯紛紛出籠，上面站的卻是當地的歐洲航迷，還真是有點不適應這個畫面。其實還不少歐洲航迷也在抱怨，這次似乎梯子有點多，讓後面的人無法拍。這大概無解，只能靠自己早點來佔位，減少被擋的機率吧。
場內還有不少攤位，產品琳瑯滿目，各個都超級吸引人，完全就是要把你的荷包榨乾。我算是比較有抵抗力的，但是也是忍不住出手買了好多東西。到這類航展，真的要小心控制自己的購物慾啊！
下午起飛潮過後，跟友人討論一下，決定直接改去場外的點，順光當然是最主要的考量，另外也是想要換換不同角度拍。場外的拍攝點一樣很多人，不過至少空間大很多，很輕易就能找到適合的站位。一架架出門訓練的戰機陸續回來，一架架收下。雖然這一天天氣時好時壞，不過這就典型的北德氣候，大西洋迎風面天氣隨時變化，習慣就好。
那麼這一天有拍到多少架戰機+直升機呢？自己稍微算了一下，得到的結果如下：
德國空軍德國空軍第51戰術聯隊(Taktisches Luftwaffen Geschwader 51)
Tornado ECR 46+52/(老虎彩繪機)
Tornado IDS 44+69/(Air Defender2023彩繪機)
Tornado ECR 46+25
Tornado ECR 46+35
Tornado ECR 46+36
Tornado ECR 46+40
(2)Luftwaffe Tornado ECR(46+52)。這架龍捲風彩繪機、也算是地主隊參加NTM 2024的彩繪代表。
(3)承上，起飛升空版，可以見到機腹還有寫著"51"字樣。
(4)空中頂光版本。尾翼大，彩繪好塗啊。
(5)滑行轉彎正面照，地面這個黃黃的帳篷很礙眼....
(6)Luftwaffe Tornado ECR(46+35)，龍捲風都是雙座，這架駕駛艙後座的人員低頭不知在做什麼？
(7)Luftwaffe Tornado ECR(46+36)，在強光下還是可見到淡淡的尾焰。
(8)承上，轉這個角度尾焰就清楚多了。
(9)Luftwaffe Tornado ECR(46+25)，地面滑行中的龍捲風，減速板還升起未放下。
(10)飛行員比個虎爪手勢。讓降落後的飛機滑行至大坪前，然後飛行員對群眾比出虎爪手勢，這是NTM每年Spotter Day的例行科目。
(11)Luftwaffe Tornado ECR(46+40)，無光版。
(12)2023年舉辦的Air Defender，我個人非常遺憾沒能參加的一項盛會，拍這架彩繪彌補一下。Luftwaffe Tornado IDS(44+69)。
(13)好旺盛的尾焰！
德國空軍德國空軍第74戰術聯隊(Taktisches Luftwaffen Geschwader 74)
EF-2000 30+53
EF-2000 30+69
EF-2000 30+74
EF-2000 30+75
EF-2000 31+06/(老虎彩繪機)
EF-2000 31+20
EF-2000T 30+95
(14)Luftwaffe Eurofighter 2000(31+06)。德國74戰術聯隊的代表彩繪，黑白相間的虎班機。
(15)來個正側面照。每年這一隊都會出個巴伐利亞之虎的彩繪機，大面積彩繪很過癮，也是大家追逐的目標。前方的短翼有老虎眼睛，尾翼上有74這個隊號，油箱上也有寫上巴伐利亞的字樣。
(16)空中飛行版。
(17)Luftwaffe Eurofighter 2000(30+74)。起飛時是個好天氣。
(18)Luftwaffe Eurofighter 2000(31+20)。機腹很明顯有掛帶筴艙，是電子作戰用的嗎？
(19)Luftwaffe Eurofighter 2000(30+75)。
(20)Luftwaffe Eurofighter 2000(30+53)。
(21)Luftwaffe Eurofighter 2000(30+69)。連續幾架都是來自74隊的歐洲颱風，而且背景天氣都很好。
(22)Luftwaffe Eurofighter 2000(30+95)。難得見到雙座颱風，這是訓練用機，有的時候會看到外國朋友將他的型號寫成EF2000T，加個T字代表Training。
德國海軍航空兵第五中隊(Marine Fliegergeschwader 5)
Sea Lynx Mk.88A 83+02/(老虎彩繪機)
(23)Germany Navy Sea Lynx Mk.88A (83+02)。會場並不是只有戰機、也不是只有戰機有彩繪，直升機的彩繪也很搶眼。
(24)彩繪特寫一下，個人相當喜愛這個彩繪，配色鮮艷好看、主題生動明顯，重點是夠大！
(25)正面照來一張，韋斯特蘭山貓這款直升機是第一次拍到，目前德國海軍也陸續在汰換這款老直升機，預計2030年將要全數換成NH90。
(26)拍拍另一側，大面積的彩繪就是好看。
土耳其空軍第192飛行中隊(192nci Filo)
F-16C 92-0014/(老虎彩繪機)
F-16C 93-0685/(老虎彩繪機)
F-16D 94-1557
(27)這樣算有彩繪嗎？算吧，至少尾翼上有圖案，油箱上也有，跟前面大手筆的比起來，算是小彩繪啦。Turkish Air Force F-16D(94-1557)。
(28)土耳其F-16正面照，看起來是架鮮紅的彩繪。
(29)Turkish Air Force F-16C (93-0685)。一前一後、兩架彩繪機出現，都是土耳其空軍的F-16。
(30)完整的側面照。黑紅斑紋的搭配，尾翼畫上豹頭隊徽與隊號，機身下方還寫著NTM24的字樣。
(31)Turkish Air Force F-16C (92-0014)。這架則是橘黑斑紋，尾翼的圖案則與上面那架不同，你比較喜歡哪一架？
(32)起飛噴火版，發動機後方的烈焰很迷人。
(33)承上，繼續爬升中，來個空中正側面照，一隻小鳥來湊熱鬧。
義大利空軍第36聯隊(36º Stormo)
EF-2000 MM7297/36-23
EF-2000 MM7324/36-41/(老虎彩繪機)
EF-2000 MM7325/36-44
(34)Italian Air Force Eurofighter 2000(36-41)。義大利空軍的歐洲颱風，這架也是彩繪代表，前方短翼上的彩繪從這個角度看得很清楚。
(35)背景一排也是這次參加NTM的戰機，數量很多。義大利的颱風在機身與尾翼各有一個編號，所以紀錄的時候我也是兩個編號都寫下來。
(36)一樣來個空中版的，彩繪就是多拍幾張。
(37)Italian Air Force Eurofighter 2000(36-23)。這塗裝版本可以見到尾翼上有他們原本的隊徽，也可以清楚見到它們另外一個編號。
(38)Italian Air Force Eurofighter 2000(36-44)。這架的隊徽又不一樣，像是個飛禽+閃電，跟上面的飛禽+標槍不同。
捷克空軍第211戰術中隊(211 Taktcká Letka)
JAS-39D 9819
(39)Czech Air Force JAS-39D(9819)。捷克空軍的JAS-39獅鷲戰鬥機，這架是雙座版本，機腹的外掛油箱有個彩繪。
(40)降落滑行中，後方剛好一架颱風一架飆風入鏡，這三架歐洲產的戰鬥機各有千秋。
瑞士空軍第11飛行隊(Fliegerstaffel 11)
F/A-18C J-5005
F/A-18C J-5008
F/A-18C J-5012
F/A-18C J-5023
(41)Swiss Air Force F/A-18C (J-5008)。附掛油箱彩繪
(42)Swiss Air Force F/A-18C (J-5012)。附掛油箱彩繪之二
(43)Swiss Air Force F/A-18C (J-5005)。附掛油箱彩繪之三，這三架的彩繪還都不一樣，是把以前留下來的繼續用嗎？XD
(44)Swiss Air Force F/A-18C (J-5023)。附掛油箱彩繪....沒有、這架J-5023就完全沒有任何彩繪，被忽略了....XD
荷蘭皇家空軍第313飛行中隊(313 sqn)
F-35A F-026
F-35A F-030
F-35A F-038
(45)Royal Netherlands Air Force F-35A (F-030)。後面跟著一架德國龍捲風。
(46)承上，近一點再來一張。這是北約老虎會第一次有F-35來參加，荷蘭的F-35拔得頭籌。
(47)Royal Netherlands Air Force F-35A (F-038)。本來荷蘭參加此次老虎會的飛機沒有要過來Jagel機場，因為荷蘭距離這個機場蠻近的，直接到指定空域競賽即可。不過當天還是派了幾架過來落地，給觀眾欣賞一下。這架F-038是其中之一。
(48)Royal Netherlands Air Force F-35A (F-026)，這架尾翼上有個小小的圖案，是此飛行隊的圖騰，也是個老虎彩繪標記。
法國空軍3/30戰鬥機中隊(Escadron de Chasse 3/30 Lorraine)
Rafale B 30-SL
Rafale C 30-GF
Rafale C 30-GQ/(老虎彩繪機)
Rafale C 30-GS
Rafale C 30-VB
(49)French Air and Space Force Rafale C (30-VB)。法國的飆風戰機，這次北約老虎會，除了地主之外、法國算是最捧場的，派來的戰機與人員數量最多。
(50)French Air and Space Force Rafale C (30-GF)。GF、是指girl friend嗎？
(51)French Air and Space Force Rafale C (30-GQ)。這架彩繪機的尾翼很吸睛，很少見到以黃色為主色的彩繪，原來這麼好看。
(52)承上，好看就給他特寫一下，這隻老虎好像要掙脫束縛，從尾翼中跑出，有那種立體感。Nordsee Tiger，北海之虎？
(53)承上，點燃後燃器，加速起飛！
(54)正在跑道上滑行的飆風，換個比較斜的角度來看，而且突然發現它掛了三油箱出門。右後方可以看到大坪上參與這次活動的人潮。
(55)French Air and Space Force Rafale B (30-SL)，雙座版的飆風，這次法國空軍派來的唯一一架雙座機。
(56)French Air and Space Force Rafale C (30-GS)。尾翼上那一長串法文，是"法國空軍與太空部隊"之意。
法國海軍第11航空兵(Flottille 11F)
Rafale M 7/(老虎彩繪機)
Rafale M 11
Rafale M 15
(57)French Naval Aviation Rafale M (M7)。法國海軍的彩繪版本飆風，機背上也有大面積彩繪，可惜這個角度無法見到。
(58)承上，正側面來一張，粗壯的起落架跟空軍版本的完全不同，要在航艦上降落就必須考量不同的需求。
(59)承上，起飛照來一張，尾翼上的錨型圖案、或許也說明了這架飛機的所屬單位。最上方還有一個類似指南針的圖案，很特別。
(60)French Naval Aviation Rafale M (M11)，可以看到在機身後段有寫上"Marine"的字樣，很像美國海軍陸戰隊的標示方法。
(61)French Naval Aviation Rafale M (M15)，這架的外掛油箱與上面那架似乎略有不同。
法國空軍第3戰鬥直升機團(3 RHC)
SA.342L 4228/GEW
SA.342M 4142/GBW/spl
NH90-TTH 1484/ECD
(62)French Air and Space Force NH90-TTH (1484/ECD)。新銳的北約直升機NH90，造型蠻好看的。
(63)承上，換個側面照。生產初期遇到一些狀況，不過現在已經大量部屬在許多歐洲國家，以後將會越來越常見到。
(64)French Air and Space Force SA 342L (4228/GEW)。法國空軍使用的蹬羚直升機(SA 342L)，印象中是從來沒拍過，首次見面啊。感覺構造很細長，甚至有點單薄。
(65)French Air and Space Force SA 342L (4142/GBW)。這架彩繪距離比較遠，旁邊又是一堆戰機發動中，被熱流影響很嚴重，就拍個紀錄吧。
希臘空軍第335飛行中隊(335 Mira)
F-16C 001
F-16C 013
F-16C 015
F-16D 029
(66)Hellenic Air Force F-16C (015)。希臘空軍的F-16，油箱有彩繪、尾翼上緣也有個小彩繪條紋。
(67)Hellenic Air Force F-16C (013)。查了之後才知道，希臘擁有相當多數量的的F-16(152架)，也算是使用大國。
(68)Hellenic Air Force F-16D (029)，雙座版本的F-16。
(69)Hellenic Air Force F-16C (001)，001號天王機。
波蘭空軍第六航空隊(6 Eskadra Lotnicza)
F-16C 4040
F-16C 4058
(70)Polish Air Force F-16C (4040)。這兩年還拍到蠻多架波蘭的F-16。
(71)Polish Air Force F-16C (4058)。這次拍到的這兩架波蘭F-16，全都乾乾淨淨，沒有任何彩繪。
(72)承上，這是起飛版的。拖著長長的熱流，向上爬升。
美國海軍第21直升機海上作戰中隊(HSC-21)
MH-60S 166348
MH-60S 168586
(73)US Navy MH-60S(166348)。沒想到會在這個場合看到美國海軍的直升機，還是只是路過而已？美軍近年來比較沒有參加老虎會了。
(74)US Navy MH-60S(168586)。另外一架美國海軍的MH-60S，兩架掛載不太一樣。
(75)併飛前進，速度很快地通過大坪。
(76)四架編隊返場，邊隊準備解散做五邊降落。由右至左依序是德國龍捲風、荷蘭F-35、西班牙颱風、法國飆風。
(77)三架編隊飛更近了些，少見的異機種編隊。
(78)排隊等待進場的人群，前面的閘門是安檢區，右下角這位先生拿的是自己印出來的進場許可，我自己是截圖存在手機內，輪到安檢時給場內人員掃barcode即可。
(79)停車區一景，位置寬車道寬車位夠，這個絕對沒話說。
(80)拍攝區一景，第一次在歐洲的航展看到拿種高梯的，以為來到台灣場還是日本場。
(81)攤位區一景，很多攤，幾乎是一隊一攤。進場的人就自己找喜歡的攤位逛，如果你的背包夠放就全部買一輪吧。
(82)攤位區一景，這是德國海軍的攤位。
(83)琳瑯滿目的臂章，很吸引人。老闆、全部打包！是很想這麼說啦，不過皮包不夠厚，不敢這麼幹啊！
(84)營區內的彩繪汽車，這應該是德國第74飛行隊的專屬車輛吧。
(85)停車場與營區之間的接駁巴士。進入營區內後直接上接駁車，然後直接將人載到拍攝區與攤位區，其他地區就禁止進入。這樣的管制也算簡單明瞭。
(86)最後來兩架靶機，NTM 2024的重要配角。 Gesellschaft für Flugzieldarstellung(GFD)這間公司主要就是承攬德國軍方的相關事務，旗下有不少Learjet，在重要活動都可以見到他們的身影。GFD GmbH Learjet 35A(D-CGFN)。
(87)另外一架靶機，這個角度可以看到他掛在翼下的電子靶。GFD GmbH Learjet 35A(D-CGFA)。
應該沒有算錯吧？自己拍到40架各國各式不同的戰機或直升機，數量很多，真的可以拍得很過癮，中午去攤位閒晃的時候，好像還有幾架直升機跟戰機給漏掉沒拍到，那就沒得補考了。而且這大概是這次參與Tiger Meet戰機約2/3的量，還有許多架這一天沒有出來亮相，最可惜的就是捷克那架JAS-39的彩繪，這一天唯一沒有出來的彩繪機。身為地主國，德國的戰機、包括颱風與龍捲風、當然是飛最多架次的。至於其他哪一隊飛的比較多、哪一天飛的比較多、彩繪機什麼時候會飛，這些就真的請到現場自行等待，這種問題真的沒有標準答案。
之後有機會當然還要再來參加老虎會，光是可以一趟看到這麼多各國戰機、可以拍到這麼多彩繪，那就很吸引人了，一趟可以一網打盡、何樂而不為？
北約老虎會的官網網址：
https://www.natotigers.org/
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