天氣熱、這陣子很少在台灣拍火車。真的很熱、真的很不想出門曬人乾，不過如果有好料，還是會有點心癢癢....
(1)R162牽引7501次@石城，難得白天可以遇到柴電貨櫃列，還順帶回送一隻新型E500電力機關車，那就來抓吧。
從四月底到八月底，出門拍車不到十趟，真的夠少。所以照片自然也很少，把這陣子的拍車照收集在此篇，紀錄一下。
不過不能全算好料，甚至有的只是很普通的車子，因為拍的少、真的很少，所以就一併整理出來。不然以前不是好料的、才不會整理....
這就是人的天性吧，有得挑、當然會很挑嘴；沒得挑、那就什麼都可以放進嘴巴裡。
慢慢天氣變涼，大概又比較有動力出門拍車了....
(2)R162牽引7501次@雙溪。好料就不錯過，從石城走濱海一路追來雙溪，等它掛補機。其實不只回送E500、第三機車位還回送了一隻藍色R魯。
(3)承上，一路追來牡丹坡，換個方向繼續拍。這趟貨列一路抓了四次才停手。
(4)原本只在南部限定的西拉雅彩繪，完成任務準備卸妝，趁著它最後一趟上來北部，拍個一次留作紀念。
(5)也一陣很少去拍到的EMU700，現在新車夠多，700型電車完全變得沒那麼討喜、根本像是邊緣人....
(6)拉著PP車廂進行試運轉，以後大概就是換E500型機關車來拉這些客車廂。
(7)拍完上面那列沒多久，馬上出現一個傳統的PP編組，剛好比對一下。
(8)藍橘R魯編組運轉中，來海線的名景點巧遇這個組合，運氣不錯。
(9)越來越少見的E200電頭牽引莒光，以後可能也是變成E500來執行。
(10)台中港線貨列，以前都是小R魯來擔任本務，現在已經不少改成R100型的來擔任，這趟遇到小R魯，那當然也是給它拍起來做個紀錄。
(11)R191牽引7529次貨列@雙溪。以往都是雙大車擔任本務的7529次，有短暫一陣子改成單機R魯本務，也是找機會拍了幾趟。這種突然出現一陣的組合，也是蠻好玩的。
(12)這次換R184當7529次本務，到底那個短期間有多短、我也記不太得了。R184牽引7529次貨列@永樂。
(13)快速通過永樂小站的TEMU2035，拍尾端這個角度很有魄力。
(14)完成補機任務、返回雙溪的E407，直接走這個方向回去，不是從另外一側，也是比較少遇到。
(15)R40牽引普通車@三鶯二橋。配合富岡鐵道節、出現這個難得一見的編組，也引起不少鐵道迷追車拍攝。當天來這裡湊個熱鬧，橋上滿滿都是人，頗為壯觀。
(16)好朋友副座的代表車號，E1041，傳統PP編組在這個三線區間走西正線北上。
(17)早上的通勤時刻，三線全滿，最左邊的貨櫃列被稍微擋到尾端一點。
(18)完成擔任7503次的本務，E331準備返回七堵，前方準備交會一列700型電車。
(19)前面提到的富岡鐵道節專列，這次換個地方抓，不過走在這股真的就比較無奈，本想說跟前兩天一樣走西正線，光線才會比較好，算了，有拍到就好。R40牽引普通車@七堵百福間。
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