新車回送、舊車回送、試運轉、工程車、專列，反正跟平常看到的一般客車車輛不一樣，就放到這篇來。
(1)未來常見的組合？E500電頭+PP車廂，不過平常應該不會用到機關車重聯吧、應該吧？
貨列算不算....好吧，也放到這裡來，不然怕內容太少....
那單機呢？....好吧、給我自己自由心證，我覺得它算特殊列車就算、給筆者credit....
(2)8262次回送@湖口站北。六機，這可能是最近六七年拍過最多機關車的一次。
(3)E400牽引EMU100試運轉@香山崎頂間，掌握EMU100還能出來的機會，拍一次算一次。
(4)那趟EMU100出來，也是配合活動舉行，多掛一輛電力機關車當補機、也算是種保護。
(5)E300牽引EMU400型回送@香山崎頂間，這就真的是這組EMU400的最後一面....
(6)R202試運轉@牡丹雙溪間。很新、也很不熟悉的車，跟印象中的柴電一點都不像。
(7)R200成雙成對試運轉中。測試重聯中。
(8)三顆頭的8262次，跑在竹貨北，準備前往富岡基地。
(9)E200+E500，前後兩代的電力機關車。
(10)R200牽引EMU900@山佳北。
(11)R201牽引EMU900@樹林。
(12)R201單機@雙溪。旁邊是雙機補機值日生，以後會不會換R200型在這裡當值日生？
(13)工程車@牡丹雙溪間。
(14)E501牽引PP@柑坪隧道北口。
(15)E502牽引莒光號試運轉@山佳站北。這個組合也是挺特別，整個橘色的組合，該說塗裝很一致嗎？
(16)E500牽引五節PP車廂試運轉@中港溪橋
(17)這次是兩輛E500牽引PP車廂試運轉，多種組合多種拍法。
(18)R202牽引EMU3000，這應該是新車回送？還是試運轉？不是很確定，也是剛出現的組合。
(19)DHL+DRC@十分。這是臨時列車，當天因為有DRC於平溪故障，才特別加派此車前來平溪線。DHL是準備前往平溪搶救故障的列車，DRC則是在此解聯後，準備載等待已久的乘客往猴洞瑞芳方向出發。
(20)DHL104單機@十分。車輛端面的車號牌應該處理一下吧....
(21)DHL牽引三節DRC，穿梭在平溪線的山林間。這個點至少有七八年沒來，樹林草叢也是越來越高。
(22)工程車@牡丹。車子突然出現，差點來不及拍，對焦時車子已經太靠近，所以就拍成這麼大台了....
(23)E500*3牽引PP車廂@鶯歌站北。前兩輛E500有升弓，應該是在做重聯測試，後面那輛沒升弓，就單純兼辦回送。
(24)R159牽引8262次@竹貨北。這個說是7022次可能也說得通....
(25)道班人員與7501次貨列。
(26)PP自強號@牡丹雙溪間。E500一直進來，取代的不只是電力機關車，PP也是，之後有可能僅留客車廂，有動力的兩端會被取代。
(27)R167牽引7501次貨列@雙溪牡丹間。
(28)7402次@宜蘭四城間，拍拍高架段倒影。
(29)E324牽引7538次貨列@四城宜蘭間。跨線橋拍大景、加收個龜山島。
(30)R167牽引7501次貨列@雙溪。超短編。
(31)R189牽引7529次貨列@七堵百福間。
(32)EMU505@新馬冬山間。EMU400退了、EMU600狀況連連，早期的通勤電聯車剩下EMU500依然在第一線服務。
(33)R163牽引7505次貨列@新馬冬山間。
(34)R163牽引7508次貨列@羅東。開完會後，來到這個熟悉的點拍一張，讓心情好些。
(35)EMU511@宜蘭。準備進站停車，套句鐵道迷常說的，且拍且珍惜。
(36)R168單機@宜蘭。具朋友告知，這應該是7555次貨列，今天沒貨，單機行駛。
(37)E326牽引7538次貨列@瑞芳猴洞間。拍電頭貨列、主要是想拍後面的貨櫃....
(38)7501次貨列@貢寮雙溪間。又一次拍到僅有單機+守車。
(39)等回送車的時候，這輛PP出現，既然光線不錯，那就一併拍了。
(40)逆牽的柴電總是有獨特的味道。R172牽引7505次貨列@七堵百福間。
(41)Happy！R175牽引7501次貨列@大里站北。
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