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為何說宜蘭線陌生,那是因為很久沒來了。以前一個月少說來兩三趟的宜蘭線,現在很少來了,居然有四個月沒來了。
工程車@蘇新站北_2_20250107.JPG
(1)跟上行柴電貨列交會,這輛意料之外的工程車算是當天bonus之一。

沒來的原因很多,這裡就不探究。這次跑到宜蘭線南段這裡,找幾個點重新溫習,順便恢復一下拍鐵道的手感。

舊車拍到、新車也有拍到。最喜歡拍柴電牽引的貨列,現在還是給柴電牽引,不過從R150變成R200而已。也是有遇到幾趟是原來的舊柴電當本務的,現在這算是BONUS?

興趣就是興趣,就算很久沒拍、偶而想到還是想要回到路線邊等一下車。
E1000PP@宜蘭站南_1_20250114.JPG
(2)PP倒影,現在E500已經上線,這種PP組合逐漸會退場。

E400機關車@宜蘭站南_1_20250114.JPG
(3)雙電頭機關車,忘記是哪一車次的貨列,不過當天沒貨料,這樣感覺像是出門試運轉。

EMU700@宜蘭站南_1_20250114.JPG
(4)EMU700倒影,開始有點水波,倒影有點受影響了。

EMU900@宜蘭站南_1_20250114.JPG
(5)EMU900倒影,跳過800....

R175牽引貨列@宜蘭站南_1_20250114.JPG
(6)R175牽引貨列+倒影。太陽位置有點不對,光線已經沒這麼好。

EMU577@蘇新站北_2_20250107.JPG
(7)EMU577@蘇新站北。這輛是當天宜蘭線上、專跑蘇澳區間的值日生。

EMU509@蘇新站北_1_20250107.JPG
(8)EMU509@蘇新站北。8輛編成,進蘇澳後、等等準備跑回西部幹線。

EMU710@蘇新站北_1_20250107.JPG
(9)EMU710@蘇新站北。

EMU888@蘇新站北_1_20250107.JPG
(10)EMU888@蘇新站北。過年前拍到這輛888,還不錯!

EMU9482@蘇新站北_1_20250107.JPG
(11)EMU9842@蘇新站北。EMU900的編碼方式我不是很懂,車號當然不會這麼大,就以車頭拍到的號碼來記錄。

E1042@蘇新站北_1_20250107.JPG
(12)E1042@蘇新站北。PP編成,長長的編組這裡還能吃下。

TEMU1006@蘇新站北_1_20250107.JPG
(13)現在變得少見的太魯閣號,今天就拍到這麼一組。TEMU1006@蘇新站北。

TEMU2006@蘇新站北_1_20250107.JPG
(14)TEMU2006@蘇新站北。這麼巧、這輛普悠瑪跟上面的太魯閣一樣、也是006編組。

EMU3482@蘇新站北_1_20250107.JPG
(15)EMU3482@蘇新站北。

EMU3382@蘇新站北_1_20250107.JPG
(16)EMU3382@蘇新站北。

EMU3022牽引貨列@蘇新站北_1_20250107.JPG
(17)EMU3022@蘇新站北。這輛聽說放在台東很久,這天剛好回送上來。

DMU3100@蘇新站北_1_20250107.JPG
(18)DR3108@蘇新站北。好像很久沒拍柴聯自強,感覺很陌生了。

DRC1000單節@蘇新站北_1_20250107.JPG
(19)小DR回送花蓮,單機運轉中。

R202牽引貨列@蘇新站北_2_20250107.JPG
(20)R202牽引貨列@蘇新站北。新銳柴電,白的閃閃發光。

R195牽引貨列@蘇新站北_1_20250107.JPG
(21)R195牽引貨列@蘇新站北。必須承認我還是比較喜歡拍舊柴電,老派塗裝目前還是比較習慣。

R162牽引貨列@蘇新站北_1_20250107.JPG
(22)北上的柴電貨列通過,背後角度來一張。R162牽引貨列@蘇新站北。

E316牽引貨列@蘇新站北_1_20250107.JPG
(23)E316牽引貨列@蘇新站北。電頭貨列自然不可少。

E337牽引貨列@蘇新站北_1_20250107.JPG
(24)E337牽引貨列@蘇新站北。跟上面的E316一樣,這兩輛貨列都進蘇澳新站調車,所以在站北的轉轍器開始換軌進站,角度跟前面的車也就不一樣。

工程車@蘇新站北_1_20250107.JPG
(25)工程車x柴電貨列交會中。

冷冷的冬天、窩在路線邊等車,很辛苦沒錯,不過看著列車呼嘯而過,還是很快樂。

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