吉隆坡機場，出入馬來西亞的重要門戶，簡稱KUL或WMKK，在1998年正式啟用。馬來西亞航空(Malaysia Airlines)、亞洲航空(AirAsia)、馬印航空(Malindo Air)皆以這個機場作為主要樞紐機場。
(1)AirAsia A320-216(9M-AHR)：著名的亞航”LINE”彩繪，運氣不錯，順利落袋。真的是可愛無比的彩繪，機身兩面塗裝還不太一樣。
KUL有兩個主要航廈，他們習慣稱之為KLIA與KLIA2，前者是傳統航空公司使用，而後者則是所謂的廉價航空公司(LCC)使用，其實前者還可細分主航廈(Main)與衛星航廈(Satellite)，除了馬來西亞航空之外的航空公司航班、全都在衛星航廈搭乘，而部份馬航航班也是會使用衛星航廈。KLIA與KLIA2有些距離，有機場快線鐵路可以搭乘。
KUL有三條跑道，長度都在4000m以上(兩條4000m，一條4019m)，分別是：
RWY14L/32R、RWY14R/32L
(這兩條專給KLIA的航班起降使用，通常一起一落，視風向決定，偶而會有KLIA2的航班繞過來使用。)
RWY15/33
(專給KLIA2的航班起降使用。)
跑道與跑道距離相當的遠，就算開車移動都要花上不少時間，要在跑道頭拍機可要好好選定點，否則一移動起來可是相當耗時。
機場本身相當漂亮，KLIA主體建築被樹木包圍，好像是在叢林裡的建築，採光也不錯，整體造型相當明亮。KLIA2則走簡易風格，不過航廈內的購物商城甚至比KLIA還多。而感覺上KLIA2的乘客數真的是比KLIA還多，這也不得不稱讚以KLIA2為基地的AirAsia，實在經營的很出色。
回到拍飛機。這次在KUL幾乎都待在航廈裡面拍，原因無他，天候太熱以及時間不夠多。特別是前者，蹲在跑道頭半小時我就投降了，早早撤收進航廈，接近赤道的國家氣溫果然不是蓋的，還是輕鬆點拍即可。KLIA裡面有個賞機區，地方很大，各項補給方便，不過此觀景台有大片落地窗、並非室外無阻隔，有些朋友可能會覺得拍照會被影響。其實個人覺得還好，是有些影響，看個人接受度，後製功力夠好的朋友應該更覺得沒差。這裡主要是拍兩條跑道中間滑行道的動態，也可以拍到不少停靠在Main Building的馬航客機。不同的時間點去，順逆光角度可能也不同，不過大致上以中午過後較順光。
而在KLIA2也可以拍機，在離境層兩側，有個類似吸菸區的開放空間，可以拍到停在最北邊兩側的飛機，再前往登機門搭機的時候，也可以利用機會在穿堂層拍照。不過這邊的玻璃有些顏色，拍起來較受影響。
前面提到AirAsia以此為基地，他的眾多彩繪機自然也就成為這趟的重點目標。運氣不錯，收到數架特殊的彩繪。AirAsia的彩繪機太多，想要一次一網打盡有些困難，但慢慢來收集看看，也是種樂趣。在網路上的資料庫算一算，AirAsia共有82架A320，其中25架為彩繪機，比例真是相當高。而且他的彩繪真的算是很有誠意，常常都是整架彩繪，好不好看有時見仁見智，但彩繪誠意絕對是十足。
(2)AirAsia A320-216(9M-AFG)：”Expedia”彩繪，Expedia是著名的旅遊網站，提供機票住宿租車詢價與訂購服務，相關功能很齊全，使用方便。
(3)AirAsia A320-216(9M-AHM)：”Taylor Swift”彩繪。泰勒斯，著名的美國鄉村歌手，宣傳(or紀念)她的巡迴演唱會。
(4)AirAsia A320-216(9M-AHX)：”Connecting ASEAN”彩繪，東南亞國協紀念彩繪，還算蠻有代表性的塗裝。持有東協的護照，在吉隆坡通關算是相當方便。
(5)AirAsia A320-216(9M-AFM)：”Hats off to Dato Pahamin”彩繪，這架彩繪有一陣子了，曾經在RCTP拍過它。有陣子還蠻常來台灣，不過這次在吉隆坡看到它，倍感親切。
(6)AirAsia A320-216(9M-AHG)：” ninetology”彩繪，ninetology是馬來西亞的一間手機製造商，也擁有自己的品牌，這架算是他的廣告塗裝機。
(7)AirAsia A320-216(9M-AJR)：這角度看，機身後段的各國國旗非常明顯，不過，好像也不是每架飛機都有塗。
(8)AirAsia A320-214(9M-AFC)：” Worlds Best Low Cost Airline ”彩繪。AirAsia幾乎年年獲得最佳廉價航空公司獎項，這個紀念彩繪可以不用卸下。
(9)AirAsia A320-214(9M-AFA)：”The Apprentice Asia”彩繪。這架典故不太清楚，看起來是某個電視節目？
(10)夜晚的亞航，半夜出發、半夜抵達，鐵人航班。
(11)KLIA2的出境安檢口，在這裡算是初步檢查，在登機口附近會再詳細安檢一下。
(12)KLIA2的出境大廳，常常可見安全人員在此步行巡邏。
(13)早上7點的KLIA2一景，已經可以見到不少亞航班機待命中，這個畫面裡有兩架亞航彩繪。
(14)KLIA2的亞航自助櫃員機，還算好用。
(15)AirAsia的地面作業車，特寫一下。
(16)Malindo Air B737-8GP(9M-LNP)：馬印航空。這架飛機非常新，交機未滿四個月。後推離開登機門，準備前往跑道待命起飛。
(17)特寫一下馬印航空機首部分。發動機上的圖案，為何會去聯想到新加坡？
(18)聯絡KLIA與KLIA2的電車內一景，搭乘兩次，或許是時段問題，都是空空蕩蕩乘客不多。
(19)注意KLIA樓層標示上、五樓的”Anjung Tinjau”，英文翻譯為”Airside Viewing Area”，這即是觀景台的意思，跟著指標走，就可以找到KLIA的觀景台。
(20)KLIA的賞機區，地方很大，有空調(雖然不是很強)，洗手間在附近，遠處也有餐飲區，算是相當方便的賞機點。
(21)坐在長椅上賞機的馬來西亞婦女們，各個幾乎都是穿著傳統服裝。
(22)KLIA連絡電車拍一張，這是往來主航廈(Main)與衛星航廈(Satellite)。要前往KLIA2，需要搭乘別種車輛。
(23)Iran Air B747SP-86(EP-IAC)：即將滿38歲的老飛機，經典的B747SP。伊朗航空真有辦法，在美國本廠沒有直接提供維修料件的情況下，還是能讓這個老傢伙飛天，有一套。
(24)China Southern Airlines B737-71B(B-5290)：廣州來的CZ349航班，南航常看到、不過B737-700在台灣似乎較少見到。
(25)Vietnam Airlines A321-231(VN-A351)：也是個在台灣常見的身影。
(26)Saudi Arabian Airlines B777-368/ER(HZ-AK23)：沙航B773ER，我也忘掉到底有沒有拍過，不過這架交機三個月的肯定沒拍過。
(27)Emirates B777-31H/ER(A6-EGV)：阿酋的B773ER已經滿天下，在吉隆坡也是很容易可以見到，一天甚至有4至5班由杜拜飛來。
(28)SriLankan Airlines A321-231(4R-ABR)：原本是卡達航空(Qatar Airways)的飛機，到2014年9月才轉變身分，成為斯里蘭卡航空的飛機。每日有兩班往返可倫坡(CMB)與吉隆坡。(這張照片就非常明顯被大落地窗所影響)
(29)Lion Airlines B737-9GP(ER)(PK-LHS)：獅子航空，印尼籍的廉價航空，一天三班吉隆坡至雅加達的航班，他們竟然已經有70架的B737-900型客機，真的是讓人頗為訝異。
(30)Garuda Indonesia B737-8U3(PK-GMN)：印尼航空。一天有超過20個航班往來吉隆坡(KUL)與雅加達(CGK)，這架印尼B738不過是其中一架。
(31)Royal Brunei Airlines A320-232(V8-RBV)：汶萊皇家航空。馬來西亞在婆羅洲的鄰國，雖說是東馬的鄰國，不過來到西馬還是要靠飛機才行。
(32)Malaysia Airlines A330-323 (9M-MTO)：馬航的A333”One World”彩繪，首次收錄。
(33)馬航尾翼群來一張。
(34)Malaysia Airlines B737-8H6(9M-MLQ)：其實馬航新塗裝蠻好看，白色機身畫上紅藍彩帶，搭配得很有風格。
(35)Malaysia Airlines B737-8H6 (9M-MLH)：馬航舊塗裝B738，雖然說是舊塗裝，不過這架飛機其實很年輕，機齡4年多而已。
(36)登機門旁、整備中的馬航B738。KLIA的設計很好玩，基本上靠近主航廈(Main)的登機門，幾乎全給馬航自己的B738使用。而其他航空公司與馬航自己的大型機種(A330、B777等)，全都停靠在衛星航廈(Satellite)。
(37)Malaysia Airlines B737-8H6 (9M-MXA)：馬航復古塗裝。來到馬航的老巢，沒有拍到他的特殊塗裝還真多說不過去，特殊塗裝馬上出來亮相一下。
(38)承上。帶個著名地景，復古塗裝再來一張。
(39)Malaysia Airlines B737-8H6(9M-MLP)：執行MH174航班，飛往孟買(Mumbai)。馬航四位數的航班大多為國內線，兩位數或三位數的航班則為國際線。
(40)Malaysia Airlines B737-8H6(9M-MSD)：執行MH2608，飛往納閩(Labuan)。後方是馬航貨運區。
(41)Malaysia Airlines B737-85F(9M-FFE)：馬航舊塗裝，趕緊拍一張。注意到他的發動機上，有的會寫Boeing 737，有的則是寫Boeing 737-800。
(42)AirAsia A320-216(9M-AJL)：亞航的A320，拍到會有些膩，不過在這裡，也真的大多只有亞航與馬航可拍。
(43)AirAsia A320-216(9M-AJU)：交機才一個月的新機，感覺都可聞到那新鮮的味道，後方兩輛聯絡電車交會搶鏡頭。
(44)AirAsia A320-216(9M-AQX)：收了好幾架從這邊過去的亞航，不過卻還沒遇到一架彩繪。
(45)AirAsia A320-216(9M-AHD)：”Tune Insure”彩繪。終於，呼喚彩繪過來還是有用的，總算在這個角度拍到一架亞航彩繪。看了網路上的圖，這架改成彩繪後、有去過很多地方，就是沒來過台灣….
(46)AirAsia A320-216(9M-AQY)：又是大字體的AirAsia，正通過觀景台前面。廉價航空平常較少使用RWY14L/32R，不過這天有些反常，非常難得會看到這麼多架從這條滑行道通過。
路過不要錯過，KUL或許不是個會常來的地方，但他也是有他的吸引人之處。利用機會，多收幾架平常鮮少遇到的飛機，也是非常過癮的一件事。
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