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常常是因為一些空檔,才能出來到路線邊晃晃。
羅東站南801次貨列_1(2)_20091224.jpg
801次貨列@羅東站南,20091224。暖暖的冬陽,直視還是會有點刺目,連助理司機員也需要遮一下日頭才行。

這裡也是,因為空檔,才能來這窩個兩小時,每次每次的累積,才有這些紀錄。明年度有不少專案計畫都是在宜蘭區域執行,出差機率可能也大增,跑遠是不太可能的,市區這裡倒是可以來駐點休憩一番,紓解壓力,也可以繼續收集這個點的紀錄。

羅東站南的中山南路平交道,應該是個大家的很熟悉的景點,跟路口的地藏王菩薩打聲招呼,準備上工。這裡拍下行列車出站左彎,大頭全列帶景深,相當不錯。拍上行車角度較差,有時是站在平交道南側拍上行車直式大頭照,有時則跑到平交道北側拍列車全編,端看車種如何。下午拍下行車順光,不過倒是蠻喜歡陰天的時候來,因為還可以多拍下行車的尾端,構圖抓準了感覺也還不錯。

在宜蘭線上拍車,重點就是在貨列,而且是柴電牽引的貨列,所以下午順光的721次是絕對要抓的,而一些單機回送也不想錯過,宜蘭來往東澳的單機剛好下午也有一兩班(看當天運用而定),該抓的車大概在兩個小時內可以搞定,CPI還算蠻高的,可以投資。
羅東站南EMU510_1(2)_20091224.jpg
下行電車EMU510@羅東站南,20091224。順光拍,電車都會很好看。

羅東站南工程車_1(2)_20091224.jpg
下行工程車@羅東站南,20091224。通過時間13:34。

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下行工程車@羅東站南,20090606。通過時間14:06。正班車空檔就是可以收到這種好料。

羅東站南801次貨列_1(2)_20090606.jpg
801次貨列@羅東站南,20090606。比較起來,這個方向冬天比夏天順光。

羅東站南712S單機_1(2)_20090606.jpg
712S單機@羅東站南,20090606。在這個點拍電頭有點危險,昇前弓的電頭集電弓很容易爆框。

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721次貨列@羅東站南,20090218。

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721次貨列@羅東站南,20090606。

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721次貨列@羅東站南,20091224。同一個點的721次,不同的光線、不同的本務機、不同的感覺。

羅東站南R174單機_2(2)_20091224.jpg
上行R174單機@羅東站南,20091224。車次....不知道,通過時間15:07。

羅東站南R157單機_3(2)_20091224.jpg
上行R157單機@羅東站南,20091224。車次也是不知道,通過時間15:43。上面的R174跟這班R157其中之一應該是894B次回送....

羅東站南2040次自強_1(2)_20090606.jpg
2040次自強@羅東站南,20090606。要用300mm才能抓到北上車車尾....

羅東站南712貨列_1(2)_20090606.jpg
712次貨列@羅東站南,20090606。貼在平交道欄杆旁,拿300mm硬拍....

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上行工程車@羅東站南,20090606。南下工程車北返,通過時間15:03。

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下行EMU713@羅東站南,20090606。這個方向夏天來光線不錯。

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2039次自強@羅東站南,20090606。

在平交道拍車最大的好處是有車來不會錯過,除非遇到交會否則不會錯失;最大的問題是可能是要面對路人異樣的眼光,被當成怪人。不過臉皮厚實如我是不會太在意的,只要棒球帽壓低一點、拍完車後退到旁邊巷子內,有車拍時哪管這麼多!

現在也不期待能夠紀錄什麼特殊列車編組、或是即將消失的鐵道事物,畢竟自己完整的空閒時間實在有限。只要能夠多給我空檔拍車,放鬆心情甩開壓力,就心滿意足。

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