小田急電鐵,原名小田原急行鐵道,1923年成立的鐵道公司,1927年全線通車,是關東地區著名的大手私鐵,由名字可知他是通往小田原的一個鐵道系統。曾經短暫與東京急行合併,在1948年又獨立出來至今。
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(1)老當益壯的7000形電車,小田急的老派代表列車,她也是來拍小田急的原因之一。

從新宿站出發,他的鐵道系統主要分布在東京首都圈的西南側,在離開東京都之前主要的競爭對手是京王電鐵京王線(不過路線其實也不算太靠近,彼此還是有各自的客源),兩者在起始大站新宿站的出入口都幾乎是相連設立。這次也是從新宿站展開這趟拜訪小田急電鐵的旅程。

小田急目前有三條路線在營運:
1.小田原線:可以算是本線。由新宿站至小田原站,總長82.5km。
2.江之島線:從相模大野與小田原線分離,到片瀨江之島,全長27.6km。
3.多摩線:由新百合丘與小田原線分離,至唐木田,全長10.6km。

小田急擁有不少大車站,單日旅客人數在日本的車站排名、很多可以排進前100名,當然,有些是因為與其他鐵道系統共站之故,但這也已經相當不容易。著名的車站像是新宿駅、町田駅、代代木上原駅、下北沢駅、藤沢駅、登戸駅、海老名駅、大和駅,無論共站與否,就算光紀錄小田急電鐵部分的乘客,單日旅客數量也皆在10萬人以上,相當大的數量,這也讓小田急的本業收入算是相當不錯。如果再加上業外的百貨公司、不動產、觀光行業,小田急這個企業經營得很成功。


回到鐵道事業部分。他的車輛運用種類,分成七個等級,包括了特急、快速急行、多摩急行(進入多摩線)、急行、準急、區間準急、各站停車。時刻表設計的很細密,列車運行密度相當高,在某些尖峰以及通勤時刻,一小時單向單站最大可容納18班電車,相當不簡單。小田急的軌距是1067mm,並非標準軌距,除了一小段路線是複複線以外,全線皆為複線區間。不過為了提高列車運轉效能,小田急已經在多個路段計畫改採複複線區間,以增加路線容量。

目前小田原共有9款車輛,其中5款為通勤形電車,包括了1000型、2000型、3000型、4000型、8000型。另外4款則為特急型車輛,包括了60000型"MSE"、50000型"VSE"、30000型"EXE"、7000型"LSE"。裡面人氣最高的是7000型電車,上線超過30年的7000型,算是小田急的人氣車款,他的暱稱"LSE"是"Luxury Super Express"的縮寫,當年剛面世時,就獲得相當好評,也拿下了1981年的"ブルーリボン賞",在各方面都受到肯定。


浪漫特快"ロマンスカー"(Romance Car)的特急系列列車,算是小田急的企業形象列車,連企業的形象標語,也常常引用"ロマンスカー"這個名詞。在各車站內、在各車種內,都可以見到這類標語。"ロマンスカー"算是一個相當知名的和製英語,小田急甚至把這個名詞拿去做商標註冊,畢竟他真的深植人心。

小田急也有不少頗具特色的通勤電車,而因為與東京地下鐵千代田線有直通運轉,在小田急的路線上也可抓到地下鐵的電車,也讓路線上的車種多了些變化。未來小田急還打算與常磐(緩行)線直通運轉,到時路線上很可能又會多了不少新面孔。

這次僅有站內拍攝,小田急許多車站其實也算是拍車取景的好地點。利用車轉車的短暫時刻,累積了一些車輛的照片,在此一併分享出來。

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(2)比鄰的小田急與京王新宿站,加上JR東日本、東京メトロ、都營地下鐵,以及不遠處的西武鐵道,這裡是一級戰區。

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(3)小田急新宿站地上西口,旁邊就出現了Odakyu Romance Car的宣傳標語。

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(4)小田急8000型電車。有點像是乳白色的車身,塗裝很耐看。

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(5)8000型8557號,準急運用開往伊勢原,10輛(6+4)編成。

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(6)8000型8556號,急行運用往新宿。從新百合ヶ丘駅出發,接下來再停六站就到了。

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(7)8000型8552號。8000型上線至今33年,依然是小田急的主力車種。


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(8)8000型8562號,急行往片瀬江ノ島駅,在相模大野駅轉往江ノ島線,一樣是6+4編成。


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(9)8000型8555號,雖然是6+4編成,但前方連結的4輛為2000型電車,算是混用編成。

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(10)8000型與3000型電車@新百合ヶ丘駅。

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(11)3000型3960號,8輛編成。3000型電車安排有6輛、8輛、10輛三種固定編成。

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(12)通勤時刻一景,滿滿的旅客塞滿3000型電車車廂。

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(13)3000型3494號,急行運用前往小田原。一旁的運轉士正在整備車輛。

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(14)3000型3492號,目前使用的3000型算是2代車,從2001年起陸續上線服務。

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(15)3000型3467號,後方連結4輛8000型電車。同樣是急行,有沒有發現車輛端面的行先版顯示方式不一樣?

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(16)3000型3494號@代々木八幡駅,站北著名的S彎道,同輛車又見面了。

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(17)3000型3953號,略短的8輛編成。

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(18)3000型3963號交會8000形電車。

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(19)3000型3659號@新宿。終端式月台,拍車有好有壞。

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(20)3000型3552號,6+4編成,後方四輛是8000型電車。

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(21)3000型電車側面。

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(22)這算三車交會?由左至右,分別是小田急的4000, 2000, 與3000系通勤型電車。

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(23)小田急1000型電車,1988年開始運轉的電車,至今有27年的歷史,跟8000型一樣,交付給東急車輛、日本車輛與川崎重工生產。


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(24)1000形電車端面一部特寫。1067?這是指軌距嗎?

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(25)平交道旁,等待兩輛1000型電車。

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(26)1000型1165號。有光線、什麼車都好看!


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(27)4000型4557號。這款4000型電車也是第2代車,是在2007年上線服務,當初是為了要與地下鐵直通運轉而發展這款車輛。

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(28)4000型4565號。10輛編成,4000型都是固定10輛編成。這款車有部分是給JR東日本的新津製造所生產,也算是相當少見。

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(29)4000型4561號。

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(30)4000型4560號。這幾輛的行先都拍不清楚....

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(31)2000型電車相見歡。

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(32)2000型2455號@代々木八幡駅,2000型都是8輛編成,很好認。

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(33)東京地下鐵6000系電車6122號@新百合ヶ丘駅,直通運轉的路線,就是會看到其他鐵道會社的車輛,也算一種福利。

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(34)東京地下鐵6000系電車6117號,老車,仍然老當益壯的在線上服務。

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(35)東京地下鐵16000系電車16112號,10輛固定編成,2010年底開始運轉,這款車獲得2011年的鐵道之友社的"ローレル賞"。

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(36)東京地下鐵16000系電車16114號,準備進站,並將進入多摩線,前往唐木田駅。

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(37)密密麻麻的時刻表,一時間內單向最大有18輛的車輛運行,非常密。

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(38)滿滿的通勤人潮,小田急的鐵道本業經營的算是不錯。

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(39)在月台上拍車,拍拍等車的旅客也是很合理的一件事。

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(40)清楚的PIDS系統,怎麼做搭車選擇可說一目了然。

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(41)站在月台上拍車,拍拍等代交班的運轉士,也是很合理的一件事。

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(42)很有特色的參宮橋駅月台,明治神宮離這不遠,所以牆上的標語如此註記。

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(43)參宮橋駅的外觀倒是很一般,就是個通勤小站。

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(44)代々木八幡駅的月台不大,通勤時刻站在月台等車,可要小心注意。

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(45)代々木八幡,車站比前面的參宮駅略大些,坐落在住宅區內。

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(46)站到代々木八幡駅外面來,拍個車站與站外平交道一景。東京下町風情。

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(47)7000型"LSE"電車@代々木八幡駅。老牌特急過彎中。

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(48)7000型"LSE"電車,停靠於新百合ヶ丘駅。

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(49)7000型"LSE"電車,箱根特急,1981年獲得"ブルーリボン賞"肯定的好車。

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(50)30000形電車"EXE"@新百合ヶ丘駅。"EXE"是"Excellent Express"的縮寫。

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(51)30000形電車"EXE"@新百合ヶ丘駅。1996年開始運轉的電車,車體配色感覺很典雅。

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(52)30000形電車"EXE"@新百合ヶ丘駅。特急"えのしま"運用,從片瀬江之島駅出發,前往新宿。

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(53)30000形電車"EXE"@代々木八幡駅。特急"さがみ"運用。

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(54)小田急60000型電車,他是為了進入地下鐵路段而打造的特急列車,算是日本首次有此特殊目的的列車,他的暱稱"MSE"就是"Multi Super Express"的縮寫。這款車也拿到了2006年鐵道之友會的"ブルーリボン"獎。通常是4+6編成,可以做合併或分割的運用。由於內容許多機械與零件與4000型電車相同,也可以把它當成是進階版的4000型電車。這輛是特急"さがみ",所以僅只行駛到新宿,並未進入地下鐵段。


因為小田急經過了常去拍機的厚木基地,搭乘小田急車輛的機會也多了許多,以後應該還是常有機會可以來體驗他,只是不知道到時又會遇到、搭到何種車輛?

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  • 小田急很會炒地皮
  • 在鐵道沿線開發新市鎮, 蓋車站綜合商場, 小田原炒地皮開發的功夫一流. 不過日本人很吃這套, 也給了很多好評. 反觀台灣, 似乎對於這種作法還不太能接受, 老是冠上圖利財團的惡名.
  • 小田急的確在鐵道與不動產經營很有一套,他們能夠如此壯大、真的是非常有一手。

    至於台灣,不能接受的是官商勾結,是私底下的利益輸送,不是反對土地開發,不是反對車站周遭活化,這點必須釐清。

    chenshilun 於 2015/11/24 23:22 回覆

  • okok
  • 小田急最近大改點, 增發許多掰次的急行, 特急也是, 很有企圖心.
  • 小田急應該是公布明年春季改點,最重要的應該是快速急行增加班次,還有東京メトロ千代田線直通列車增加,以及改為20分鐘一個循環的班表。小田急不錯,很有企圖心。

    chenshilun 於 2015/12/23 23:34 回覆