躲塞車、提早到LAX機場周邊拍機 @ solomon的無限空間

第一次到美國洛杉磯，久聞洛杉磯地區的塞車情況，自己親自來體會才知道有多厲害。到了要返回台灣時，為了怕趕不上班機，乾脆提早待在機場附近、就先到機場周邊拍個飛機吧。

(1)ANA B787-8 Dreamliner(JA813A)@LAX，繁忙的地景，日常的洛杉磯機場。

在洛杉磯地區停留七天，其實很多時候早出門傍晚回飯店，避開很多塞車時段與區域，只是某天去LA Dodgers球場時，真的體會到這個地區塞車的誇張程度，到了要回國前，就決定變更一下行程，當天早上完全留在飯店休息(自己住的飯店就在機場旁)，跑到屋頂拍個飛機、跑到健身房玩個運動器材。10點多退房後，叫了台Uber去洛杉磯機場外、一個有名的拍機位置----Clutter's Park、這裡也有另外一個名字Imperial Hill，這個應該更具知名度。

位於LAX南邊、Imperial Hill就在E Imperial Ave上，直線距離機場非常近，應該不到500公尺。車子一轉進來E Imperial Ave，就看到右手邊噴了好幾架飛機上去，開始期待等等可以拍到什麼樣的畫面。這裡主要是拍LAX南側的兩條跑道、07L/25R跟07R/25L這兩條，這側的跑道比較常安排的是走南航路進離場的飛機，沒差，反正有什麼就拍什麼，不用挑。站在這個位置，整個機場南面算是一覽無遺，地面動態也可以看得相當清楚。

這次算是來此簡單感受一下，當天現場大概有20多位拍機的民眾，有些一看就是老經驗的、也有不少跟我一樣，像是第一次來這裡的菜鳥。簡單在這個地區先晃了一圈，了解一下周邊環境。走著走著，居然還遇到有網路直播的節目在此實況轉播，兩位主持人超級認真，跟著航班起降在做介紹說明，真是有趣，沒想到這也可以變成一門生意。

LAX的起降航班相當多，國際線的也有、國內線的也不少，可以說沒有什麼空檔。原本以為會拍到比較多廣體機，其實小型的單走道飛機也不少，畢竟這才是美國國內線主力。待的時間不算多長，不過算了一下，快拍到25家航空公司，這個數字還真是比想像中多。

(2)抵達公園，位置如圖示，地勢較高、面向機場，下方公路經過，路旁有圍籬保護。兩條南側跑道都在射程內，不過拍攝時要小心避開電桿與電線。

(3)原則講解一下，這個公園的名稱由來，紀念一位Jim Clutter市議員。

(4)悠閒等待拍機的航迷，你看到的都是航迷，我背後另一側還有一堆。

(5)往前走又看到一些，前面有兩位架錄影機跟麥克風，原來是在做現場網路直播的節目。

(6)器材齊全，不得不說有點專業。

(7)喔，這附近是有郊狼出沒，要注意。看這幾張照片、可以發現天空有時晴空、有時雲層又很厚，那天天候變化真的很快很大。

(8)Singapore Airlines B777-312ER(9V-SNB)@LAX，來自東南亞的新加坡航空，從新加坡直飛來洛杉磯要花多久？

(9)British Airways B777-336ER(G-STBK)@LAX。英航的B777，降落RWY25L跑道，滑行準備脫離跑道。

(10)Southwest Airlines B737 MAX8(N8747Q)@LAX。MAX8這款機型在美國超常見，不過外表實在認不太出來。

(11)United Airlines B737-924ER(WL)(N39463)@LAX。起飛的聯合航空B739，剛好搭到塔台。

(12)Singapore Airlines B777-312ER(9V-SNB)@LAX，長程的B777，對比上面那張三分鐘前起飛的聯合B739，明顯拉起的位置比較晚。

(13)沒陽光，但是地面熱流還是很重，吃掉這架B739。United Airlines B737-924ER(WL)(N39416)@LAX。

(14)Korean Airlines B777-3B5ER(HL8011)@LAX。背景的尾翼群色彩很多。

(15)American Airlines B777-323ER(N723AN)@LAX。

(16)Condor B767-330ER(WL)(D-ABUA)@LAX。當天唯一拍到的B767，還真沒想到B767在美國這麼少。

(17)來自大洋洲的澳洲航空，飛來LA都是超長程航線。Qantas B787-9 Dreamliner(VH-ZNB)@LAX。

(18)American Airlines B777-323ER(N723AN)@LAX。本來以為是剛剛拍到的美國航空B777、沒想到是另外一架。下方疊一架ERJ小飛機。

(19)A346，也是看到就要趕緊拍的貴客。Lufthansa A340-642(D-AIHP)@LAX。

(20)老朋友KLM Asia，在LAX也能看到他。KLM Asia B777-206ER(PH-BQK)@LAX。

(21)United Airlines B757-224(WL)(N14102)@LAX。很特別的彩繪，是由紐約當地的藝術家來塗畫，可以算是觀光宣傳機？不過紐約應該也無須宣傳吧。

(22)China Southern Airlines B777-F(B-20EM)@LAX。終於等到比較藍天的狀況，這架中國南方航空的B777貨機很快拉升。

(23)首拍英航的A350-1000。British Airways A350-1041(G-XWBB)@LAX。

(24)Delta Connection ERJ-175LL(N286SY)@LAX。小架的ERJ，在大機場看起來特別迷你。

(25)Korean Airlines B777-FB5(HL8005)@LAX。韓航的B777F，這是那天下午遇到的第三架韓航。

(26)這裡也可以看到北側跑道起飛降落的飛機，這架瑞士航空準備降落中。

(27)拍攝點路旁的民宅、可愛的裝飾。

(28)JSX ERJ-135LR(N261JX)@LAX。並非私人機、這也是間航空公司。這間公司有點通勤航空的味道，利用這些噴射小客機，進行點對點的快速運輸。

(29)Spirit Airlines A320-232(WL)(N628NK)@LAX。黃黃的短小機身，很可愛。

(30)Alaska Airlines ERJ-175LR(N176SY)@LAX。阿拉斯加航空，一路衝上藍天。

(31)剛剛在北側跑道降落的瑞士航空，轉到南側這邊的停機坪，搭一架從北側跑道起飛的西南航空。Swiss B777-3DEER(HB-JNC)@LAX。

(32)JetBlue Airways A320-232(N639JB)@LAX。每架尾翼都像彩繪，很有自己風格的捷藍航空。

(33)剛好正面對到一架B777準備被拖行，拍一下。地面熱流好重。

(34)Philippine Airlines B777-3F6ER(RP-C7772)@LAX。地面滾行中的菲律賓航空B777，準備前往跑道頭起飛。

(35)承上，長程航班重量足，接近這個位置還是拉不太高。

(36)American Airlines A321-231(WL)(N121AN)@LAX。

(37)Air Canada B737-8 MAX(C-GEJN)@LAX。這架加航的MAX是新塗裝，比起舊塗裝、這新塗裝感覺更穩重有質感。

(38)Turkish Airlines B777-3F2ER(TC-JJG)@LAX。土耳其航空的B777，一下沒注意差點爆框。

(39)Korean Airlines B777-3B5ER(HL7783)@LAX。韓航的B777 Skyteam塗裝，在台灣有拍過、不知道是不是同一架？

(40)承上，韓航疊韓航，彷彿在首爾？

(41)當天為唯一遇到的一架B747，就是這架Atlas的貨機。Atlas Air B747-47UF(N493MC)@LAX。

(42)Air Canada B737-8 MAX(C-FSES)@LAX。本以為是跟上面相同一架，拍到回來查機號才知道不一樣。

(43)Private Bombardier BD-700-1A11 Global 5000(N793AP)@LAX。當然、LAX也是相當多私人機起降的。

(44)Private Dassault Falcon 2000(N630TS)@LAX。又一架私人機，Dassault還是比較習慣看他們三個發動機的私人機。

(45)ANA B787-8 Dreamliner(JA813A)@LAX。還真沒想到ANA居然是用B787-8來飛LAX，感覺可以用運量更大的？

(46)Air Tahiti Nui B787-9 Dreamliner(F-OTOA)@LAX。大溪地航空的B789，拖機前進中。

(47)Alaska Airlines B737-990ER(N285AK)@LAX。準備脫離跑道，轉入登機門。

(48)American Airlines A321-253NX(N425AN)@LAX。收到一顆紅豆。

(49)來個廣角景，其實還是用長焦段拍，只是飛機較小、加上構圖位置不同而已。Spirit Airlines A320-232(WL)(N508NK)@LAX。

(50)來自台灣的華航Cargo，在面前大仰角攀升中，特寫一下。China Airlines B777-F09(B-18773)@LAX。

(51)JetBlue A321-231(N991JT)@LAX。還真的很好奇JetBlue的尾翼塗裝當初是怎麼發想的？多邊形的幾何圖形排列組合很有趣。

(52)Qantas B787-9 Dreamliner(VH-ZNJ)@LAX。澳洲航空100週年紀念塗裝，剛來的時候有拍到她、準備離開LAX時又遇到她一次。