2018年的時候，跑去美國亞歷桑納鳳凰城周遭看了好幾隻大聯盟球隊的春訓，而鳳凰城附近有個Luke空軍基地，有台灣在當地受訓的F-16，心中就暗暗有了個計劃，準備棒球+軍機自由行，來個一箭雙雕。
(1)ROCAF F-16A Block 20(93-0721)@Luke AFB。We play to win！留在美國當地作訓練機的21隊彩繪機，也已經回台灣完成升級成F-16V。在它卸妝前拍到，大滿足！留在美國使用美國註冊編號，台灣的編號是6620，這裡就寫美國的編號吧。
那一趟去美國、拍軍機的第一計畫是參加Yuma與Luke兩個基地開放、還利用機會跑去Tucson，順便去了Tucson與Davis-Monthan兩個基地，原本想說這樣就夠了，這趟來拍戰機已經收穫很多，不過幾個大聯盟春訓的球場就在Luke基地周圍，在這一帶開車繞來繞去常常都可以聽到戰機劃破天際的聲音，實在是讓人心癢癢，於是就決定加碼來拍一下Luke基地的訓練日常，就找看球的空檔要來拍一下Luke基地的飛機。
是哪個球場離Luke基地那麼近？其實好幾個，半徑15公里內，至少就有Camelback Ranch baseball park、Surprise Stadium、Goodyear baseball park三個球場，分屬不同大聯盟球隊在使用。其中Goodyear是我自己去過兩趟，因為它還是兩個球隊的春訓球場(Cleveland Indians與Cincinnati Reds)，看了兩隊自然去了兩趟。更好玩的是這個球場旁邊也有個機場，叫做Goodyear Airport，ICAO的代碼是KGYR，擁有一條8,501英尺(2,591m)的跑道，平常主要是一些私人小飛機做訓練使用，另外這個機場也被當做飛機儲放地，不少停用的飛機放安置在此，有些甚至已經退役許久，只是還沒拆掉。在機場旁邊繞了一大圈，趁機拍拍不少停用的飛機，留作紀錄。
那天早上先去Camelback Ranch baseball park，因為中午有比賽(春訓大多比賽時間在傍晚、但是也有下午就比賽的場次)，所以他們當天早上比較早進行訓練，接近11點的時候就已經開放讓球迷進場，讓大家可以近距離觀賞球員練球，這個時段球員也比較樂意簽名，互動較多。真的很推薦大家來亞利桑那看大聯盟春訓，跟正式季賽的觀看感覺完全不同。這邊也順便將其他幾個有去過的球場照片po幾張，做個代表，這些都是大聯盟球隊的春訓基地，每年三月都安排有不少球賽在此，各球隊受邀參加春訓的球員都會在此獻藝。想找明星、想找明日之星？來這裡就對了。
(2)左上是Maryvale Baseball Park，也叫做American Family Field，是Milwaukee Brewers的春訓場地。右上是這個球場的售票口，最便宜的外野草地席一張門票美金八塊，內野包廂則要24塊。左下是Los Angels Angels的春訓主場基地Tempe Diablo Stadium；右下是穿越在沙漠地區的重聯柴電貨櫃列。這些地方當然全都在亞利桑那鳳凰城附近。
(3)左上是Chicago Cubs的春訓主場Sloan Park、右上是San Francisco春訓主場Scottsdale的安檢門，比照大聯盟比賽辦理，入場人員都需要接受安檢。左下是San Diego Padres與Seattle Mariners兩隊共用的春訓主場地Peoria Sports Complex，右下是它的入場門票價格。
(4)Goodyear Airport裡面超多小飛機，這位帥氣的女飛行員正在檢查她的坐騎。Cessna 172S Skyhawk SP(N5199B)@KGYR。
(5)Cessna 183G Skylane(N182TP)@KGYR。這架小飛機後面刷一排停用的廣體客機。
(6)US Mariners HMH-465 Sea Dragon(164860)，在這個機場竟然還可以看到海龍這個大型直升機，難得。我個人是比較喜歡原始版CH-53E Super Stallion超級種馬這個名字。
(7)Cessna 172R Skyhawk (N24483)@KGYR。
(8)四發螺旋槳客機，找資料發現是一架Douglas DC-7C，1958年生產，當初是給KLM使用(機身編號PH-DSR)，最後的編號為N777EA，好難得見到，這鐵定是骨董了。
(9)大型小型的飛機停放於此，外表看起來都很完整，也不知道是否除役。
(10)後面這架註冊編號是VP開頭的，代表是俄羅斯籍的飛機，少見。2017年10月才拉來這邊停放，等於是我來之前不到半年的事。
(11)Cessna T210N Turbo Centurion(N4922Y)@KGYR。另一款Cessna的小型飛機。
(12)停用機大雜燴，刻意用長焦鏡頭來拍，這樣似乎擺放的雜亂無章。地面上的輪胎痕跡、是否代表有人開車過去靠在圍籬旁拍攝？
(13)在公路上往機場方向看，有幾個尾翼的圖形算是認得出來是哪家航空公司，有的狀況看起來還蠻新的。
(14)繞道機場另外一側也還有看到不少停用的飛機在此，數量真的不少。
中午買個簡單的餐點、帶在車上享用就直接繞過來Luke基地，準備拍這裡的日常訓練。之前已經有簡單介紹過Luke基地，這裡就不重複說明。看過網路上不少照片，跑道在兩個方向的使用頻率差不多，感覺用RWY03會比較好拍，也比較容易帶到地景，不過當天卻使用RWY21，有點可惜。驅車前往預定的拍攝地點，還沒有就定位就已經看到兩批戰機完成訓練準備降落，心中還有點擔心會不會太晚過來了？抵達預定的拍攝位置，現場已經有幾位賞機拍機的民眾，這一帶算是郊區，也沒有甚麼停車位的問題，直接將車子開離路邊、停放在沙地上即可。警察巡邏經過，看到路邊的拍機民眾也沒有什麼特別反應，這裡不算是機敏基地，沒有管制的問題，隨你高興拍機。
本來在擔心會不會太晚過來拍、也不確定下午會是幾點開飛，看到大坪上還有一些飛機在做整備，小小安心一下，接下來應該還會有起飛訓練的架次。這個點的座標是33.551324、112.364538，就在RWY21旁，基地外附近沒有什麼建築物，視野很好，就算沒帶無線電遠遠也可以看到戰機在航道上，算是拍正常起落航線。不過看不到跑道上的起飛情況，會被幾個基地內的建物所阻擋。這一天下午天候較差，當然沒有下雨(來亞利桑那10天全都沒遇到下雨)，只是天空比較灰濛濛的，光線也時有時無，拍F-16還好，拍F-35就有點吃力了。
2018年去的時候F-16還是大宗，幾個飛行隊都還是使用F-16做訓練機，包括台灣與新加坡的F-16訓練機，F-35還是少數，也可以看到日本、澳洲與挪威的F-35，也算是相當難得。不過這幾年已經陸續置換成F-35，看到一些飛行隊甚至已經換裝完畢，網路上搜尋到的資料，這裡的訓練架次似乎已經是F-35的天下。而台灣目前並沒有購買F-35，我們所擁有的F-16也已經轉到Tucson去做訓練，在Luke已經看不到，上次去算是做了個紀錄，記錄自己曾經來這裡拍拍台灣的F-16。
回來看簡單算了一下，從1400拍到1700，三個小時左右的時間總共拍到F-16共有24架次、F-35有15架次，比想像中多很多、這樣的數字可以算是大飛了？這趟的收穫算是非常滿意。
(15)停在路邊等看飛機的航迷，前方停路邊的車子都是來這賞機。這車牌是明尼蘇達的，這位大哥該不會從那裏來亞利桑那度假的？。
(16)也是航迷，右邊這輛車上都是Pro級的，手上裝備很嚇人。左邊這輛跑車很帥....
(17)機場附近禁玩空拍機，基本常識。
(18)隔著鐵絲網望向基地內，一架F-35整備中，遠方一架F-16滑行中。
(19)換個角度繼續往鐵網內拍，兩架F-16整備中。
(20)ROCAF F-16A Block 20(93-0706)@Luke AFB，編屬21 FS，台灣的編號是6605。
(21)承上，第一架拍到的就多貼一張。尾翼上方的GAMBLES是這個中隊的呼號。
(22)ROCAF F-16A Block 20(93-0708)@Luke AFB。台灣編號6607。
(23)ROCAF F-16A Block 20(93-0709)@Luke AFB。小壓機背....
(24)大紅尾翼，專屬的獨特圖案，迷人的21飛行隊。
(25)USAF F-16D Block 42G(89-2179)@Luke AFB。拍攝當下這架是隸屬於310FS。
(26)特寫一下駕駛艙，後座的飛行員是覺得陽光太刺眼嗎？
(27)USAF 310FS F-16C Block 42A(87-0358)@Luke AFB。尾翼難得看到如此素色的。
(28)USAF 310FS F-16C Block 42C(88-0475)@Luke AFB。
(29)USAF 310FS F-16C Block 42A(87-0360)@Luke AFB。這架尾翼的文字也比較不一樣，寫的是944 FW，代表的是944 Fly Wing，最上方原本寫"TOPHATS"的文字也變成閃電圖案。
(30)走RWY21R降落的F-16，從頭頂飛過，就拍機腹吧，只不過就看不到機號了。
(31)USAF 310FS F-16C Block 42J(90-0759)@Luke AFB。
(32)兩架F-16編隊轉五邊，進入降落航線。
(33)USAF 310FS F-16D Block 42E(89-2159)@Luke AFB。當時是隸屬310FS，不過現下已轉到311FS，Tailcode也從LF變成HO。
(34)USAF 310FS F-16C Block 42J(90-0754)@Luke AFB。下方還疊到一架民航機....
(35)USAF 310FS F-16C Block 42J(90-0765)@Luke AFB。
(36)USAF 310FS F-16C Block 42J(90-0762)@Luke AFB。
(37)USAF 310FS F-16C Block 42J(90-0768)@Luke AFB。連續三架型式相近的，這架戰機尾翼下方寫出機身編號，是比較不一樣的地方。
(38)RSAF F-16C Block 52J(94-0273)@Luke AFB。新加坡空軍的F-16，在美國受訓使用，編屬425FS，這裡一樣使用美軍編號。
(39)RSAF F-16C Block 52J(97-0113)@Luke AFB。
(40)RSAF F-16D Block 52J(94-0283)@Luke AFB。425FS的暱稱是Black Widows，也是很有趣的名字。
(41)RSAF F-16D Block 52J(96-5036)@Luke AFB。雙座機不過這趟只有前座有飛行員。
(42)RSAF F-16D Block 52J(96-6035)@Luke AFB。尾翼是美國+新加坡國旗的圖案，紀念新加坡空軍在美訓練20週年，很漂亮的彩繪。拍這架光線剛好出來，Lucky！
(43)承上，好看就再來一張。
(44)RSAF F-16D Block 52J(94-0281)@Luke AFB。進氣口側邊加裝不少東西....
(45)RSAF F-16D Block 52J(96-5034)@Luke AFB。又是一架彩繪機，也是紀念新加坡空軍在美訓練20週年。
(46)承上，這個尾翼的圖形，應該是新加坡著名的獅面人身。
(47)RSAF F-16C Block 52J(97-0120)@Luke AFB。
(48)USAF 309FS F-16D Block 25D(84-1324)@Luke AFB。這架F-16歷史悠久，1985就出廠，拍到的當下已滿33歲，去年已經被封存了。
(49)USAF 309FS F-16C Block 25E(84-1294)@Luke AFB。也是一架老飛機，跟上面那架同年份、也同年被封存。
(50)USAF 309FS F-16C Block 25C(84-1215)@Luke AFB。連三架老F-16，這架的進氣口旁有掛載。
(51)USAF 61FS F-35A(12-5043)@Luke AFB。接下來換F-35，這架先來個low approach，算是宣告換他們登場？
(52)承上，這架沒多久就繞回來，準備降落。
(53)USAF 61FS F-35A(11-5035)@Luke AFB。拍到的當下是屬於61FS，不過隔年這架F-35就改隸屬63FS。
(54)F-35雙降，個人首拍！
(55)兩架F-35分屬不同國家，上面那架是澳洲皇家空軍(RAAF A35-005)所有，下面則是美國空軍(USAF F-35A 09-5006)，兩架不同國籍的F-35併飛，在Luke基地很常見。
(56)RAAF F-35A(A35-005)@Luke AFB。這架澳洲的F-35又繞一圈回來，光線正好，多拍幾張。他們的空軍標誌裡面就畫隻袋鼠，實在好認。
(57)USAF F-35A(09-5006)@Luke AFB。
(58)USAF 61FS F-35A(11-5040)@Luke AFB。
(59)USAF 61FS F-35A(12-5042)@Luke AFB。
(60)RNoAF F-35A(95-5110)@Luke AFB。挪威的F-35，這還真的是第一次拍到挪威的軍機，這架是他們放在美國做訓練用的。
(61)RNoAF F-35A(95-5111)@Luke AFB。另一架挪威的F-35A，在美國，挪威的F-35A編制在62FS。
(62)USAF 62FS F-35A(13-5076)@Luke AFB。
(63)USAF 61FS F-35A(12-5059)@Luke AFB。
(64)USAF 63FS F-35A(15-5127)@Luke AFB。
(65)特寫一下駕駛艙，低視度的飛機其實以後乾脆多拍駕駛艙好了....
(66)F-35轉五邊降落中。
(67)USAF 63FS F-35A(15-5123)@Luke AFB。
(68)RNoAF F-35A(15-5145)@Luke AFB。飛太近拍太滿、差點爆框。本日收到的第三架挪威F-35。
(69)承上，機尾側面角度來一張，F-35機身這個角度看胖胖的，很豐滿。
(70)RNoAF F-35A(15-5147)@Luke AFB。差一點沒拍到這架挪威的F-35....
(71)又是這架！他至少玩low approach玩了三趟。
(72)JASDF F-35A(79-8704)@Luke AFB。這架當時剛生產出廠，正在測試，在美國暫時編制在USAF 944 OG，目前則已回到日本，編制在302飛行隊。
(73)JASDF F-35A(69-8702)@Luke AFB。最早生產給日本的兩架F-35A之一，2016就出廠，留在美國當培訓機兩年，2018年5月才回日本，在我拍到的兩個月後。
(74)承上，機身側面的角度拍一張，剛好光也比較順一點。機身側邊的日本航自圖案，似乎不太標準，沒有把周圍圓邊畫出來。
傍晚、就回到Goodyear baseball park看比賽，這場比賽是Cleveland在主場迎戰Kansas City Royals。涼風徐徐，在戶外球場看球很舒服，內外野繞了一下，看看不同的角度，也看看坐在不同區域的觀眾們感覺是如何。每個位置都很好，但是如果真的選不出來、個人很推薦躺在外野的草皮區看球，買杯飲料帶點零食，鋪個野餐墊或是直接就躺在草皮上、完全走一個慵懶風，跟親朋好友一起在這聊天話家常，很舒服很享受。
看球看到一半，一整天東奔西跑的疲憊感突然湧上，不小心還睡了一下。比賽結果？喔，其實不是那麼重要啦….
(75)回到Goodyear球場，從旁邊停車場拍過去，球場正門其實空間不算大，不過很精巧，倒是有點忘了怎麼有車停在那裏？後方還可以看到遊樂設施。
(76)球場正門入口。左邊是售票口。
(77)售票口一景。
(78)販售紀念品的賣店，琳瑯滿目的商品，進來了很難全身而退。
(79)美國的球場旁邊一定是一大片的停車場，毫無例外，這個車位是保留給Indians的GM使用，球隊總經理嘛，當然有特權。
(80)這不用多說，當然絕對是要留個車位給球隊老闆的。不過那天沒等到看看老闆開什麼車？
(81)在球場內，就可以看到旁邊的Goodyear Airport，之前去拍那機場的各架除役機、整齊排在眼前。
(82)由本壘後方拍攝的球場一警，很簡單迷人的小球場，那個草皮看了就是舒服啊！可以看到外野記分板的當時時間，傍晚6點31分，接近三月底的亞利桑那天空還有些光。
(83)一壘側看球場，這球場是2009年完工的，還相當新，球場座席為10,000人。
(84)外野的餐廳區，當天客滿，生意真好。
(85)外野區的攝影機，雖然說是春訓比賽，但是地區電視台一樣有轉播。
(86)記分板下的外野草地席，躺著坐著隨你，用你覺得最舒服的姿勢看球就對了。
(87)記者座席區的保留位，好幾座球場都有，而且都是視野很好的專屬座席，這是他們對失蹤軍人的尊敬與紀念。
(88)很有趣的一張地圖，讓球迷自己貼張小貼紙，表達自己是從何處來到此地看球。全美各地都有，紅色與藍色則是主場兩隊的地理位置，也是有人專程從那麼遠的地方過來西南角落的亞利桑那。
(89)因為是兩隊同時擁有的主場，所以在廠內會看到同時販賣兩隊的相關商品，這在一般球場比較難看到，很有趣。
想想看，能夠在這麼小的範圍內一次看到這麼多大聯盟球隊比賽，不用全美跑透透，CP值有多高。再加上近在咫尺的Luke基地，在鳳凰城周遭真的是可以看球看到嗨、拍機拍到爽！
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