Phoenix、鳳凰城、亞利桑那州(Arizona)的首府。這個城市周遭有很多機場，民用軍用還有小飛機訓練用，其中最大的、就是Phoenix Sky Harbor International Airport。
(1)背景搭個鳳凰城機場塔台，起飛中的UPS A300F4-622R(N136UP)。A300的貨機數量也不多了，在台灣要某幾天的一大清晨、才有機會看到。
三條接近平行的跑道，在航站北側的是RWY 08/26、在航站南側的是RWY 07L/25R與RWY 07R/25L，白天的時候大多使用07/08這側起降，也是會有遇到使用東側25/26的時候，可能是因為市區位在機場西邊，使用07/08起飛噪音影響較小吧。跑道基本上是混用，並沒有哪條一定起飛或降落專用，真要說的話就是RWY 07L/25R比較常給起飛使用，北側的RWY 08/26就比較常見降落的航班。
雖然說是International Airport，不過這個機場多數航線是國內線為主，國際線並不多，主要是飛往墨西哥與加拿大的航班，當時英航使用B747來往倫敦的航班，大概是最特別的一班。這裡最常看到的是American Airlines與Southwest Airlines的飛機，應該超過七成是這兩間公司的航班吧，多到數不完，另外兩間大航空公司Delta Airlines與United Airlines的飛機也不少。尾翼有野生動物特殊塗裝的Frontier Airlines應該是我最想拍到的，這次也抓到幾架，找一天要攻去他的大本營Denver，一次拍個過癮。不只民用，這個機場也是亞利桑那空中國民兵的基地，主要配置在此基地的是KC-135R Stratotanker空中加油機，所以也不時可以看到這個大傢伙在這裡起降。
Sky Harbor算是一個很好拍機的機場，網路上很多拍攝點的介紹，而最常見的就是在機場停車場樓頂拍。2018年去這裡拍機的時候，主要是待在機場南側的位置拍，在Salt River這條長年乾枯的河流南岸空曠處拍飛機。機場就位在河的北岸，隔河相望，南岸這邊空曠地方都可以拍，可以隨著自己想要的位置做調整，特別要注意的就是沒有遮陽的地方，太陽一大真的很曬。這個點主要是抓RWY 07/25兩條跑道的動態，尤其是從07頭起飛的航班，起飛的角度剛好可以帶航廈或是塔台等地景，背景比較豐富。至於河的對岸可不可以靠過去、穿越乾枯的河道走過去？我沒試過，看網路上國外朋友應該也沒人這麼做過。
自己待的時間大多是清晨早上，偶而也有傍晚繞過來，除了因為工作的關係，另外就是白天的熱流其實很重，拍照很容易被影響，自己是三月中下旬的時候去的，大概10點地面就整個熱流，很不利攝影。餐飲補給算方便，大概走路10分鐘以內可以找到，自己住宿的地方離這裡不遠，開車過來大概10分鐘的路程，在外面路口簡單採買，就可以在這裡待上一陣子。沒有廁所，必須到外面的加油站或餐廳借用，這是比較需要注意的地方。
至於跑道頭自己也有繞過去，停車還算方便，要抓降落的航班是可以來這邊等，只是機場跑道兩頭的馬路車流量很大，是不太建議在此多做停留。
以下賞圖。
(2)繼續先貼UPS的貨機，UPS A300F4-622R(N136UP)，滑上RWY 07R準備起飛。晨間的光，感覺起來比較溫煦。
(3)準備降落的UPS貨機，走RWY 25L進場。UPS B767-34AF(WL)(N338UP)@PHX。
(4)承上。貨機降落觸地。剛好飄到自己前面才觸地，背景帶到的是鳳凰城市區天際線，右邊就是MLB亞歷桑納響尾蛇隊的主場球場。
(5)UPS B757-24APF(N463UP)@PHX。爬升力強的B757，站在這裡常常只能拍肚子。
(6)一大清早，好阿姨從RWY 07L起飛。Hawaiian Airlines B767-33AER(WL)(N580HA)@PHX。
(7)曾經來過台灣的飛行測試平台，走遠方北側的RWY08起飛。Honeywell B757-225(N757HW)@PHX。
(8)Alaska Airlines B737-990ER(WL)(N471AS)@PHX。阿拉斯加航空的舊塗裝，也就拍到這麼一架。
(9)Alaska Airlines B737-990(WL)(N317AS)@PHX。阿拉斯加航空新塗裝，尾翼上的人頭像還在，不過沒有舊塗裝那樣顯明。
(10)Alaska Airlines B737-990(WL)(N323AS)@PHX。走RWY 25R降落中。
(11)Alaska Airlines B737-990ER(WL)(N236AK)@PHX。地面的ILS標示，這還是第一次看的這麼清楚。
(12)Alaska Airlines B737-890(WL)(N536AS)@PHX。唯一拍到的阿拉斯加B738，前面的幾架都是B739。上跑道RWY 25R準備起飛。
(13)Air Canada Rouge A319-114(C-FZUG)@PHX。Air Canada的子公司，也是上RWY 25R準備起飛。
(14)鳳凰城很多小型貨機，一大清早從這個機場出發，前往州內各個小機場，肩負運輸重責。Air Cargo Carriers Short 360-300(N151CA)@PHX。
(15)站在Salt River南岸望向機場，左側是塔台，右側是RWY 25方向，背景為航廈Terminal 4。
(16)一樣的位子，目光角度往西偏一點，左側是RWY 07方向，背景是航廈Terminal 2與Terminal 3，右側是塔台。
(17)望向最西側的軍機坪，好幾架大傢伙加油機停在那，都隸屬於亞利桑那國民兵部隊。
(18)造型還蠻好看的PHX機場塔台，下方一架Southwest的飛機滑過。沒注意水平，照片歪了。
(19)機場巡場車沿著圍籬邊行駛，感覺可以跑到圍籬邊架梯？不過好像沒看到有人這麼做過....
(20)RWY 07L起飛的Southwest、與準備降落RWY 08的American Eagles，兩個本機場最常見的航空公司，這算是Sky harbor日常。
(21)三機RWY 26進場中，最前面的是American Airlines的B737、接著是British Airways的B747、最後那架似乎也是B737，不過哪間航空公司就真的看不出來了。
(22)British Airways B747-436(G-CIVN)@PHX，鳳凰城為數不多的國際線航班，英航當時還是以Jumbo Jet作為運用，傍晚時刻來到本地，搭過荒涼的岩山當背景，西部沙漠風啊。
(23)Boutique Air Pilatus PC-12-47(N475SS)@PHX，私人包機公司，在東岸似乎有運行定期航線，鳳凰城這裡則是包機運用。
(24)DHL B737-436(SF)(N733CK)@PHX，DHL的B734貨機，肥肥短短，超級可愛。機身前半的字體是"Kalitta Charters II"，看來是這間貨機公司的租賃機。
(25)DHL B767-281(BDSF)(N658GT)@PHX。早上10點多，氣溫一上升，地面上的飛機就是熱流滿面啊！
(26)Frontier Airlines A320-251N(N326FR)@PHX。這間航空公司的飛機，架架彩繪，我個人都相當喜愛，變化多、圖案顯明、色彩也豐富，找機會想去它們的大本營把他們的飛機抓一抓。這架飛機的名字叫做"Skye the Blue Jay"，尾翼塗的是一隻藍檻鳥，當時拍到這架新銳的A320N，出廠投入運用才10天，超級新機。
(27)Frontier Airlines A319-112(N926FR)@PHX。這架尾翼則是塗著一頭鹿。
(28)Frontier Airlines A319-112(N938FR)@PHX。這架尾翼塗的應該是北極熊。天剛亮沒多久，天空的色溫很特別。
(29)當然也是有私人飛機在鳳凰城出沒的。Private Dassault Falcon 200EX(N86HD)@PHX。
(30)接下來是美國航空時間。American Airlines B757-2B7(WL)(N201UU)@PHX。外觀很好看的B757，在台灣沒有航空公司操作，在美國還是主力機種。
(31)American Eagle Bombardier CRJ-900ER(N244LR)@PHX。登機門口的CRJ，準備搭她去舊金山。
(32)American Eagle Bombardier CRJ-900LR(N954LR)@PHX。軀幹很長，發動機的比例看起來小小的。
(33)American Airlines B757-23N(WL)(N203UW)。
(34)American Airlines B757-23N(WL)(N204UW)。跟上面那張剛好連號。
(35)夕陽下、降落的美國航空B738。American Airlines B737-823(WL)(N965NN)@PHX。
(36)American Airlines B737-823(WL)(N980NN)@PHX。這架走RWY 07L、比較晚拉起來，才會有這個角度這個背景的照片。
(37)American Airlines B737-823(WL)(N960AN)@PHX。也是晚拉的航班，下方疊一架西南航空的飛機，還疊到機場設施建築(FAA信號房)。
(38)American Airlines B737-823(WL)(N821NN)@PHX。雲層變厚，沒光了。
(39)American Airlines A330-323(N278AY)@PHX。這架A330拉的超早，這篇文章的照片大多在同位置拍攝，這架居然是拍到肚子。
(40)American Airlines A330-323(N276AY)@PHX。
(41)American Airlines A330-323(N273AY)@PHX。這架A333就真的超晚拉，應該是飛美國東岸的長程國內航線。
(42)American Airlines A319-112(N744P)@PHX。美國航空的復古塗裝，懷舊感十足。為何在尾翼要寫個Piedmont(皮埃蒙特，義大利的行政區)？
(43)American Airlines A319-112(N767UW)@PHX。靠在登機門，準備進行整備作業。
(44)American Airlines A320-232(N601AW)@PHX。後方的高架道路是機場聯外道路。
(45)American Airlines A320-232(N665AW)@PHX。這趟搭過美國航空的A320，乘坐感還OK，不過乘客夠多，比較晚登機隨手行李根本沒辦法放到座位上方的置物區，只能在登機口立刻辦理托運。
(46)American Airlines A320-232(N668AW)@PHX。整備完畢，準備前往跑道頭待命起飛。
(47)American Airlines A321-231(N568UW)@PHX。晚拉的美國航空A321。
(48)American Airlines A321-231(N575UW)@PHX。早拉的美國航空A321，晚拉A321的比較常見、早拉的比較少見。
(49)Spirit Airlines A320-232(N608NK)@PHX。整架黃黃的Spirit Airlines(精神航空)，美國本土的低成本航空，首次接觸。
(50)Volaris A320-233(WL)(XA-VLP)@PHX。墨西哥籍的低成本航空公司，也是第一次接觸，準備上跑道，由RWY 25R起飛。
(51)WestJet B737-8CT(WL)(C-GZWS)@PHX。台灣翻譯成西捷航空，加拿大籍的航空公司，運量僅次於Air Canada。
(52)Delta Air Lines B737-832(WL)(N391DA)@PHX。傳統三大航空的達美航空，在鳳凰城的航班比例不算高，不過每小時還是大概可以見到一架次。
(53)Delta Air Lines B737-932ER(WL)(N805DN)@PHX。達美航空的塗裝到是真的始終如一，相較於另外兩大，很久沒看達美大幅更改過。
(54)Delta Air Lines B757-232(N6716C)@PHX。機首部分有些文字，紀念一位民權運動人士，Joseph E. Lowery博士。
(55)Delta Air Lines B757-232(WL)(N696DL)@PHX接近中午、在跑道頭拍降落，光線色溫感覺比較奇特些。這架B757算到現在也有24年的歷史.....
(56)FedEx B757-2B7(SF)(N975FD)@PHX。聯邦快遞的B757貨機，由RWY 07R起飛，非常早拉起。
(57)FedEx Cessna 208B Cargomaster(N709FX)@PHX。很可愛的一款螺旋槳飛機，FedEx把它用來當成地區性質的貨機，用來連絡地區大型機場與地方小型機場，早上就看到鳳凰城有一堆小飛機由此飛出，發送貨物，傍晚時分再一架架回來，帶物品回來集中，再由大型貨機一次送出。
(58)FedEx Cessna 208B Super Cargomaster(N876FE)@PHX。同一個位置拍，竟然還有飛這個方向的，其實是起飛後繞一圈跑到頭頂上來。Super Cargomaster，算是昇級版、好威猛的名字
(59)FedEx Cessna 208B Super Cargomaster(N983FE)@PHX。FedEx總共有260架這款小飛機，數量還真是龐大。
(60)SkyWest Airlines Bombardier CRJ-200LR(N902EV)@PHX。很特別的航空公司，旗下自己營運的飛機很多，但更多飛機是改為主流業者的塗裝，再跟對方共享航班，另外再賺維修費用，少見的營運模式。所以拍到這班Skywest自有塗裝的飛機，也算難得。
(61)US Air Force Boeing KC-135R Stratotanker(58-0055)@PHX。大傢伙KC-135，拍攝的當下這架是屬於92nd Air Refuelling Wing，駐地在Fairchild AFB。
(62)US Air Force Boeing KC-135R Stratotanker(64-14831)@PHX。這架駐地於鳳凰城的KC-135，準備上跑道起飛。後方一架西南航空的B737準備降落再RWY 08。
(63)US Air Force Boeing KC-135R Stratotanker(64-14831)@PHX。承上，起飛執行任務的KC-135，真的是夠壯碩。
(64)United Airlines A320-232(N478UA)@PHX。聯合航空的A320，跟達美一樣，在鳳凰城他大概一小時一班，數量也算夠多，只是比不上另外那兩大。
(65)United Airlines B737-924ER(WL)(N53441)@PHX。聯合的B739，有點晚拉，底下剛好疊到跑道旁的紅白相間建築物(訊號站)。
(66)United Airlines B737-924ER(WL)(N69840)@PHX。這算是RWY 07起飛的標準構圖。
(67)United Airlines A320-232(N424UA)@PHX。準備上RWY 25R起飛的聯合航空A320，傍晚的色溫看的很舒服。
(68)西南航空時間。在鳳凰城天港機場，西南航空可以看到飽、拍到飽。Southwest Airlines B737-752(WL)(N7847A)@PHX。RWY 25L降落中。
(69)Southwest Airlines B737-76N(WL)(N7717D)@PHX。起飛疊塔台。這個角度看，B737-700感覺很小一架。
(70)Southwest Airlines B737-7H4(WL)(N711HK)@PHX。金紅色塗裝的西南航空，看起來很有沙漠地區的味道。
(71)Southwest Airlines B737-7H4(WL)(N918WN)@PHX"。名字叫做"Illinois One"，這個彩繪就是伊利諾州的州旗圖樣。
(72)承上，好看就再來一張，老鷹當然要拍一下在天空飛翔的模樣。
(73)舊版西南航空塗裝，當時還拍到一大堆，現在數量應該變少了？Southwest Airlines B737-8H4(WL)(N8323C)@PHX。
(74)又一架疊塔台，起飛收輪中。後來發現西南航空的B737，起飛蠻容易疊塔台的。Southwest Airlines B737-8H4(WL)(N8673F)@PHX。
(75)Southwest Airlines B737-7H4(WL)(N409WN)@PHX。這架飛機的名字叫做"Triple Crown One"，畫了一個愛心圖案裡面寫個1，挺有趣。
(76)Southwest Airlines B737-7H4(WL)(N221WN)@PHX。舊塗裝B737降落中，新舊塗裝的尾翼配色也有點不同，這張照片可以做比較。
(77)Southwest Airlines B737-7H4(WL)(N214WN)@PHX。這架的名字叫做"Maryland One"，機身的圖案，是馬里蘭州的州旗樣式。
(78)Southwest Airlines B737-76N(WL)(N7716A)@PHX。準備上跑道RWY 07L起飛的西南航空班機，右側準備降落在RWY 08的也是西南的航班。
(79)無光還是拍，因為這個畫面難得。由RWY 07L起飛的西南舊塗裝，以及剛降落在跑道RWY 07R，滑行中的西南航空新塗裝B737。
(80)Southwest Airlines B737-7H4(WL)(N955WN)@PHX。飛機的名字叫做"Arizona One"，機身塗裝即為亞利桑那州旗的圖案。
(81)Southwest Airlines B737-76Q(WL)(N7815L)@PHX。光線正好、舊塗裝的西南B737也顯得閃閃發亮。光自己拍到的部分、西南航空的B737-700、好像就有四種不同的型號。
(82)最後用一張西南航空+美國航空合影收尾。剛起飛的與降落滑行中的。
最近因為台積電前往亞利桑那州設廠的關係，台灣的華航也以包機形式前往此地，未來不知道會不會變成定期航班？前面有提到鳳凰城周遭很多機場、軍機場民機場都有，花點時間、這一帶真的會拍機拍到手軟，拍到記憶卡爆掉。
趁此機會，介紹一下當初自己曾經前往過的這個機場，也回味一下曾經待過的拍機點、這個太陽一大就趕緊撤場躲日曬的有趣經驗。
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