台五線跨線橋、下圳福德宮，這兩個點也都去過很多次，也沒有特別整理過，前陣子又都繞過去兩三次拍車，就整理一下照片，做個合輯。
(1)7501次貨列@七堵百福間，光線好，拍到這班像長蛇般扭來扭去跨線前進的偽軍列，開心。
先介紹前者。我比較常騎車過來這裡，從家裡騎過來也有、從汐止租UBIKE過來也有，短暫的山路小爬坡，拍車之前還可以小運動一下，不錯。這裡早上比較順光，不過下午拍過幾次，因為位置較高、也不會感覺逆光。這裡是三線區間，主要是拍五堵貨場出來的貨列、以及西部幹線上行的車子，因為視野好，遠遠就可以看到車子出現，也不用怕被偷襲沒拍到。帶個短鏡、拿杯飲料，在跨線橋上拍車，輕鬆自在。
倒是遇過一次路過的警察停下來問我在幹什麼？知道是在拍火車後留下一句注意不要影響交通安全就離開，不錯，沒有大驚小怪問些543的東西，我喜歡。
(2)電頭貨列走在最西側股道，剛從五堵貨場出發，前往七堵再轉往宜蘭線。
(3)PP，就是PP，沒甚麼好特別介紹。
(4)新銳EMU900，開始大量出現在路線上，可以開始收編號了。
(5)短編7022次貨列，回送一輛小R魯。
(6)白色的太魯閣一直很搶眼，目前也是不少人最愛的優等列車。
(7)電頭牽引7454次貨列，可以從這個角度清楚看到他的貨料。
(8)可愛的EMU800小小兵。
(9)已經退出運用舞台的復興號，西部幹線的藍色車廂只能在記憶中找尋。
(10)東幹主力普悠瑪，拍一列當個代表。
(11)國王貨櫃列，沒有貨櫃在其上的平車串，看起來還蠻有趣的。
(12)EMU500現在變成了最老的通勤用電車，還是頭好壯壯的在路線上操，繼續操。
後者這個拍攝點的知名度很高，應該很多朋友都已經來過這裡，也就不用作太多說明。前陣子來是因為要拍那輛R167藍色的柴電機關車、以及某次7501貨列有軍列，聽到情報後計算一下貨列時間，來這裡比較有把握，就到這邊駐點等待。這裡最有名的拍攝角度，就是抓進最東側那條股道，主要是進出五堵貨場的貨列，以及部份安排到這個股道的客車。土地公廟有二樓，可以從那邊拍攝，不過我個人喜歡搬梯來這裡，靠在鐵絲網邊，拍攝起來也挺好。相較二樓來看、架梯子拍是較低的角度，但這樣拍有個好處，上面電桿與電線入鏡的數量也會比較少。此外如果遇到列車跨線，像長蛇般扭來扭去邊行進邊跨軌，那就真的算幸運，每趟來這裡大概至少都會遇到一次，而那次剛好遇到7501貨列安排這樣走，真是賺到。
這個點比較麻煩的是停車問題，我自己習慣停在馬路對面的六堵抽水站外，找路邊的空位停車。搬梯走過地下道，到達土地公廟下的圍牆邊，架好梯子，坐在上面，就可以看書休息順便等車。不過記得要抬頭一下，不然就真的會被偷襲了。
(13)這個位置最常見的拍法，走西正線準備進五堵貨場的貨列，如果是R魯當本務更佳。7529次貨列@七堵百福間。
(14)出來的貨列也可以拍，當然是沒有進去的那麼好看啦。
(15)排到走這股道的上行列車，拍車尾。
(16)PP走在東正線，這樣一壓縮似乎PP看起來也沒那麼長了。
(17)也是安排走在西正線的PP，這個角度拍PP還蠻好看的。
(18)這個點走中線的車最難拍，這輛DR2800的車號特別，拿來當中線照代表。
(19)算是小小的交會，不過因為貨斗低，所以感覺影響不大，交會就給他交會吧。
(20)也算雙單？走在東正線的鳴日列車與走在西正線的電頭單機。
(21)承上，這輛單機是準備進五堵貨場的7454A。
(22)交會，其實出現的機率不算高，遇到了還真是運氣好。
(23)也算雙單？一前一後的上行列車，一個是PP、一個是貨列。
(24)"最美的XX"，3000型最近常常台鐵拿來當宣傳列車，不過一直講一直講有點讓人厭煩。
(25)EMU900，10節車廂三組集電弓，台鐵以前未曾出現的配置。
(26)藍柴R167牽引貨列@七堵百福間，某趟的重點，緩款的出現在眼前，就一路多拍幾張。
。。
兩個不會太遠的拍攝點，適合簡單小出草。如果有好料又無法跑遠，這裡算是蠻不錯的地方。
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