藍藍的海水、藍藍的天。好天氣的那霸，蹲在他們的賞機台上，看著飛機起降，愉快！
正側面帶海景的P-3C！看到畫面就覺得愉快！
那霸機場(Naha Airport、OKA、ROAH)是沖繩地區的主要機場，以旅客人數來算，在2010年它排名日本第五大機場，僅次於羽田、成田、新千歲、福岡。這個機場其實是軍民共用，擁有一個3000m長的跑道，方位是RWY18/36。由於是軍民共用、加上還服務不少離島地區，讓他的飛機種類相當豐富，起降也頻繁，不計入軍機部份，一天就有超過300次的航班起降，是愛好拍機者不能錯過的好地方。
(1)那霸機場外一景。單軌電車站就在國內線航廈外面，大眾運輸算是方便。
(2)那霸機場三樓大廳一景。早上、航空公司櫃檯人還不算多，拍照不會被擋來擋去。
(3)那霸機場二樓ANA側出發口一景。
(4)航廈內的石獅。沖繩到處是石獅，這次收集好多隻。
(5)航廈內的詢問處。臉圓圓、和善的服務人員。
(6)航廈內的開放空間，由四樓下望。
(7)四樓觀景台南側入口，要投日幣100元，才能進入。
(8)觀景台一景。這段長廊可以遮風避雨，也可隔著玻璃賞機。
(9)那霸機場戶外賞機台一景。用鋼索，這樣是方便鏡頭穿出。但靠著圍牆邊卻有一些圍欄的設施，僅有一部份開口可以讓拍照者進入，這點就輸羽田、伊丹許多。(但還是比福岡來的好就是)
其實那霸機場的國際航廈很破舊，很像是鐵皮屋搭建的建築，初看很令人傻眼，聽說新國際航廈會在近期內完工，到時再來看看規模又是如何。不過那霸機場的重點不在那，是在它的國內線航廈。1999年完工，空間規劃適當，動線清楚，不過旅客眾多時，還是會略略感到擁擠(沖繩的觀光客真的很多啊！)。而且那霸機場國際線航廈內、竟然就有免稅店，這也是日本唯一在國內現有免稅店的地方，自然吸引許多買家，整個航廈內熱鬧無比。對於喜愛觀賞、拍攝飛機的朋友，則必須上到四樓，前往它的賞機台。
那霸機場的賞機台分南北兩側(兩側無法互通，各有各自的出入口)，每次進入都必須投入日幣100元，且賞機台沒有飲食販賣、也沒有洗手間，所以出入之前必須先把該準備的功夫先準備好，這是需要注意的地方。要說這個賞機台有什麼缺點，就是可拍照的空間較狹小。如果人一多，就必須與其他航友輪流拍照，是比較麻煩的地方。
(10) JMSDF P-3C(5091 and 5084)@ROAH。站在那霸觀景台南側，很多P-3C任你抓。
(11) JMSDF P-3C(5101)@ROAH。似乎每台P-3C背上的腫瘤、大小不一....
(12) JMSDF P-3C(5042)@ROAH。執行任務、起飛！
(13) JASDF E-2C(34-3451)@ROAH。藍天、雖沒有白雲，但、也非常漂亮了。
(14) 承上，大角度轉彎再來一張。日本航空自衛隊的E-2C常常玩這招，看的很過癮。
(15) 那霸機場海陸空自衛隊共用，陸上自衛隊的CH-47D也是常在那裡繞來繞去。
(16) 那霸機場內的加油車，沖航燃，名稱還真是一目瞭然。
(17) Stop！類似這樣的地面人員指揮畫面，在那霸很容易可以見到。
(18) JTA的地面作業車輛。TUG記得是指拖船，這裡應該是指拖車。
(19) ANA的尾翼，跟藍色海水還真是搭。
(20) ANA B747-481D(JA8957)@ROAH。巨大的Jumbo Jet、可愛的皮卡丘啊！
(21) 承上。這麼可愛的飛機，快門忍不住多按好幾下。
(22) 承上。尾翼的皮卡丘也要特寫一下。
(23) ANA B747-481D(JA8965)@ROAH。B744D與P-3C，兩者難得來個合影。
(24) ANA B777-381(JA757A)@ROAH。離陸的B773，這麼早拉，位置好前面，接下來連拍、就會連續中電桿....
(25) ANA B767-381(JA8291)@ROAH。起飛帶頭的位置算是剛好，不過上空的位置剛好有霾....
(26) ANA B767-381(JA8289)@ROAH。嗯，這架在羽田、伊丹、那霸皆有收錄，特有緣。
(27) ANA B737-54K(JA8956)@ROAH。起飛的小海豚！
(28) ANA B737-54K(JA304K)@ROAH。換鏡頭換到一半，來不及拿長鏡，就帶多一點景拍起飛的小海豚。
(29) ANA B737-881(WL)(JA66AN)@ROAH。ANA的B738在那霸較少見到。
(30) First Flying BN-2B-20 Islander(JA127D)@ROAH。新日本航空的飛機，離陸角度不大、速度不快，可以很輕鬆拍到這架小飛機。
(31) Skymark Airlines B737-8HX(WL)(JA73NB)@ROAH。收集翼端帆圖案、這架是鬱金香？
(32) Skymark Airlines B737-82Y(WL)(JA73NE)@ROAH。這架的翼端帆圖案是音符？
(33) Skymark Airlines B737-82Y(WL)(JA73NH)@ROAH。嗯，這架的翼端帆圖案很好認，是紅心。
(34) Skymark Airlines B737-86N(WL)(JA737Q)@ROAH。跟上面一樣，這架的翼端帆圖案是紅心。
(35) Skymark Airlines B737-86N(JA737K)@ROAH。這架舊款的B737沒有翼端帆，自然沒有圖案。
(36) Solaseed Air B737-46Q(JA737B)@ROAH。這家航空公司還很新，不過這個號碼以前似乎拍過？頂光、光線有點不太好了。
(37) United Airlines B737-724(WL)(N14735)@ROAH。去的時候是夏季班表快結束時，還能拍到這班從關島來的UA航班。關島與琉球都有大型美軍基地，這航班與這兩處的美軍基地有關聯性嗎？
(38) Ryukyu Air Commuter DHC-8-103Q Dash8(JA8974)@ROAH。琉球航空，少數還在使用Dash-100的日本航空公司。宮古島、久米島、庵美大島、南大東島，這間公司專門服務一些琉球附近的離島航線。
(39) Ryukyu Air Commuter DHC-8-103Q Dash 8(JA8935)@ROAH。跟後面的“大”飛機比起來，Dash-100真的是小的可愛。
(40) Ryukyu Air Commuter DHC-8-314 Dash 8(JA8936)@ROAH。琉球航空五架飛機，只有這架是Dash-300(最新的一架)，也只有這架是類似日航的塗裝(日航舊塗裝)。
(41) JAL 777and ANA A320。當賈魯遇到安娜、大飛機遇到小飛機。
(42) JAL B777-246(JA8983)@ROAH。所謂白到發亮的機身，就是如此吧？
(43) 承上。很喜歡這個角度，順便帶到兩顆大引擎。
(44) JAL B777-346(JA8943)@ROAH。日航現在派飛羽田那霸這條路線者，最大的就是B773，也有串飛成田那霸、伊丹那霸的航線。
(45) JAL B737-446(JA8999)@ROAH。這架飛機的機身編號、會是目前日本航空器的最尾號嗎？話說在那霸也很少見到紅西瓜塗裝的JAL B737了。
(46) JAL B737-446(JA8996)@ROAH。尾翼寫JAL、機身卻寫JTA，雖然都是日航集團的，但還是區分一下比較好？
(47) JAL B737-446(JA8998)@ROAH。這算是JTA的飛機，以前冬季還有包機來台灣，不過最近怎麼沒看到？
(48) Jetstar Japan A320-232(JA04JJ)@ROAH。首拍，日本捷星航空。
(49) China Airlines B737-809(B-18601)@ROAH。來自家鄉的小梅花，也來給他一張作紀錄。有時華航派A330或A340，不過這次拍到的都是B737。
(50) JASDF F-15J(52-8849)@ROAH。日本航空自衛隊的F-15，這天早上也飛了幾架，來不及換500mm，就340mm先拍先有。
(51) JASDF F-15J(52-8951)@ROAH。駐紮在那霸的是第204航空隊，尾翼上的圖騰是“白頭鷲”(禿鷹)。
這次因為風向的關係(吹北風，由RWY36側起降)，主要是待在靠南側的觀景台，這裡可以看到南側那霸基地停機坪上的飛機，斜對面則是海岸防衛隊的基地，由RWY36側起算、這裡大概是跑道2/3的地方。飛機大概在這邊都可以拉起來，所以拍起來可以帶比較多地景，一些比較早拉的，甚至已經半天高。在這裡也可以拍到比較多飛機後推或轉入停靠登機門的畫面，後面帶著海景，完全就有度假的風味。如果是吹南風時，根據一些前輩的經驗，就要到北側的觀景台，可以拍到飛機準備降落跑道的畫面。少了後面這一味，就留待下次補齊。
而由於觀景台是在跑道的東側，所以只有早上比較適合順光拍攝，大概到11點，光線就不是那麼的好，這是一個需要注意的地方。倒是吹南風用RWY18降落時，站在北側的觀景台，可能可以拍久一些。
如果純就賞機環境來比較，其實那霸機場的賞機台整體環境，不若羽田、伊丹來的好。不過一方面它距離台灣近、一方面它還有軍用機可看、再加上背景是那迷人的藍色海水，這裡還是非常值得來一趟。此外、那霸機場週遭、還有更棒的拍機點，並不只有這個賞機台而已....
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