Nonstop you. Lufthansa.
星空聯盟的代表、德國漢莎航空。(特寫格放)
德國漢莎航空(Lufthansa)，簡稱德航或漢莎航空，不管以載客量、或是機隊數量來計算，他都是歐洲最大的航空公司，在世界排名也達到第四位(以載客量來計算)。
1926年成立的德航(不過他們自己為了與第二世界大戰前的公司區隔，自己認為是1955才新成立)，雖然是所謂的Flag Carrier，但其實目前他88.52%的股權是握在私人投資者手裡，國營色彩已經相當淡薄。Lufthansa是個組合字，luft在德語是空中(air)的意思，而hansa是來自於Hanseatic League(漢莎同盟)，這是一個中世紀時代的商業聯盟組織，主要活動地點在於今日德國境內。德航主要根據地是法蘭克福機場(FRA)，另外慕尼黑(MUC)、杜塞道夫(DUS)與柏林(TXL)，也都是他重要的樞紐基地。
他的母公司德航集團(Lufthansa Group)其實投資相當多航空公司，其他不算、光是股權佔40%以上的就有奧地利航空(Austrian Airlines)、瑞士航空(Swiss International Airlines)、烏克蘭航空(Ukraine International Airlines)、布魯塞爾航空(Brussels Airlines)，這些公司也都跟德航有相當多的合作關係，自然也壯大了德航的經營勢力。
擁有18條德國國內以及203條國際的航線，加上身為星空聯盟(Star Alliance)的要角，與多家公司進行codeshare的共享航班計畫，德航自然也有相當龐大的機隊，目前他們旗下目前有這幾款機型(至2012.4.30為止)：
A319-114:26架
A320-211:47架
A321-131:20架
A321-231:40架
A330-343X:17架
A340-311:8架
A340-313X:18架
A340-642:24架
A380-841:8架
B737-330:33架
B737-530:21架
B747-430:28架
B747-830I:1架
如果加上Lufthansa Cargo：
MD-11F:18架
如果再加上Lufthansa CityLine：
Avro RJ85:5架
Bombardier CRJ700:20架
Bombardier CRJ900:12架
Embraer E-190:9架
Embraer E-195:14架
全部加起來，成為總數為369架的龐大機隊！再加上眾多的機種，在德國拍機，光是拍德航的飛機就會拍到手軟。這次藉法蘭克福出差之便，著實好好收了不少他的飛機，回來之後算了一下，大概收了將近1/5而已，遺憾的是沒有收到那架A346的星空聯盟彩繪，以及跑的攝影點不夠多。德航的飛機幾乎都有名字(大多是德國境內城市名或州名)，有些還有些特別的歷史，下面就來欣賞與介紹。當然，由我比較喜歡的Boeing系列開始。
(1)Lufthansa B747-430(D-ABTB)@FRA。走RWY 25L降落的B744，背後是走RWY 25R降落的SAS，這算是小疊機？這架飛機名字為“Brandenburg”，譯名為勃蘭登堡，是德國聯邦州之一，位在東部，是在德國重新統一時所成立的新州，總人口數約兩百五十萬人。這架B744在線上服務已超過22年。
(2)Lufthansa B747-430(D-ABTC)@FRA。走RWY 25C降落的B744，可以帶到比較多的地景，背景是法蘭克福機場。這架飛機名字為“Mecklenburg-Vorpommern”，譯名為梅克倫堡-佛波曼恩，是德國聯邦州之一，位在東北部，是德國十六個聯邦州裡、人口密度最低的州，總人口數約一百六十四萬人。
(3)Lufthansa B747-430(D-ABTE)@FRA。側面的降落照來一張。這架飛機名字為“Potsdam”，譯名為波茨坦，德國東部大城，勃蘭登堡州首府。這算是歷史知名的城市，以前是德國的夏宮，而1945年的波茨坦會議可說決定了德國在二次世界大戰戰敗後的版圖與責任。
(4)Lufthansa B747-430(D-ABVH)@FRA。趁著搭巴士參觀機場，在停機坪上狠狠的按了好多下快門。這架飛機名字為“Düsseldorf”，譯名為杜塞道夫，德國西部城市，重要的商業大城。人口約五十九萬人，其中有不少其他國家移民，土耳其、希臘、日本、俄羅斯都有不少。每年都會舉辦著名的貿易展，也吸引不少商家前來參展。
(5)Lufthansa B747-430(D-ABVM)@FRA。好白、好亮，光線好的時候拍飛機真的很舒服，這算是B744典型照吧。這架飛機名字為“Hessen”，譯名為黑森，德國聯邦州之一，位於德國中西部地帶。人口約六百零六萬人，首府是威斯巴登、最重要的城市則是法蘭克福。
(6)Lufthansa B747-430(D-ABVM)@FRA。承上，特寫一下頭部，飛機的名字就寫在B747-400的字句下面。
(7)Lufthansa B747-430(D-ABVN)@FRA。飛機名字為“Dortmund”，譯名為多特蒙德，位於魯爾地區東部，德國第八大城，人口約有五十八萬人。這個城市是著名的綠色都市，市內綠地、林地與水道密佈。
(8)Lufthansa B747-430(D-ABVT)@FRA。這架飛機準備由RWY 25C起飛，可惜被照片中那個紅白色小建築擋到一部分機身。飛機名字為“Rheinland-Pfalz”，譯名為萊茵-普法爾茨，德國聯邦州之一，位於西部偏南的位置，人口約有四百萬。
(9)Lufthansa B747-430(D-ABVW)@FRA。這架在香港、在日本成田都有拍過，特別有緣？飛機名字為“Schleswig-Holstein”，譯名為蘇勒史維格-霍斯坦，德國最北部的聯邦州。人口約有兩百八十三萬。這架飛機是德航B744裡面第五年輕的，在1999年12月才完成交機。
(10)Lufthansa B737-330(D-ABEC)@FRA。在RWY 25L這個點拍飛機，小型飛機如B737-300走這邊降落時、也是可以拍的滿滿。這架飛機名為“Karlsruhe”，卡爾斯魯厄，德國西南方的城市，位在德法邊界。人口有二十九萬四千人。市內的卡爾斯魯厄大學是德國著名的網路科技學府。
(11)Lufthansa B737-330(D-ABEF)@FRA。德航的B737-300大概在兩三年內會開始陸續退役，在2016年將完全除役，所以這次來看到幾台就拍幾台。這架飛機名為“Weiden i. d. Opf.”，譯名為魏登，德國巴伐利亞地區的城鎮，人口有四萬二千人，主要產業為玻璃相關產品製造。
(12)Lufthansa B737-330(D-ABEW)@FRA。端面特寫來一張。走這個聯絡道的飛機是要去RWY 36起飛的。飛機名為“Detmold”，譯名為戴特莫德，這座城市位於德國中西部、北萊茵-威斯特伐利亞州，人口有七萬二千人。浪漫主義中期知名的作曲家布拉姆斯曾經在此教學與作曲好一陣子。這個角度可以清楚的看到飛機的名字。
(13)Lufthansa B737-330(D-ABXL)@FRA。走這個聯絡道的飛機很多，不過由於也在降落的航道下，所以飛機通過這裡時速度還蠻快的。這架B737-300已經在線上服務超過25年了。飛機名為“Neuss”，譯名為諾伊斯，德國西部城市，德國境內最早的城市之一，1984年曾慶祝建城2000年。人口約十五萬一千人，城市內有路面電車行駛。
(14)Lufthansa B737-330(D-ABXM)@FRA。飛機名為“Herford”，譯名為赫爾福德，德國北萊茵-威斯特伐利亞地區的城鎮，人口約六萬四千人，主要產業為農牧業。
(15)Lufthansa B737-530(D-ABIE)@FRA。飛機名為“Hildesheim”，譯名為希爾德斯海姆，德國下薩克遜州的一個城市，有玫瑰小鎮的稱號。人口約十萬二千人，每年五月或六月會舉辦爵士樂慶典，吸引不少觀光客前來參加。色溫有點跑掉....
(16)Lufthansa B737-530(D-ABIK)@FRA。飛機名為“Rastatt”，譯名為拉施塔特，巴登-符騰堡州的一個城鎮，位在德法邊界上，人口約四萬七千人。
(17)Lufthansa B737-530(D-ABIN)@FRA。機名為“Langenhagen”，譯名為朗根哈根，下薩克遜州的一個城鎮，人口約五萬二千人。這個小鎮就位於大城漢諾瓦的正北邊，漢諾瓦機場也就在他的行政區域內。
(18)Lufthansa B737-530(D-ABIR)@FRA。機名為“Anklam”，譯名為安克拉姆，德國東北靠近波蘭的一個城鎮，人口約一萬三千人。製鐵業為主要產業。
(19)Lufthansa B737-530(D-ABIY)@FRA。機名為“Lingen”，譯名為林根，德國下薩克遜地區的城鎮，接近德國荷蘭邊境，人口約五萬兩千人。工業與科技業發達，最著名的是他的核能相關產業。
(20)Lufthansa CityLine CRJ-700(D-ACPH)@FRA。機名為“Eschwege”，譯名為埃需維吉，德國黑森州的城鎮，人口接近兩萬人。以德國聯邦警察的訓練駐在地而聞名。
(21)Lufthansa CityLine CRJ-700(D-ACPL)@FRA。機名為“Halberstadt”，譯名為哈爾伯斯塔特，德國薩克遜-安哈特州的城鎮，人口約四萬兩千人。在13、14世紀曾是重要的交易市集。
(22)Lufthansa CityLine CRJ-700ER(D-ACPQ)@FRA。飛機名為“Lübbecke”，譯名為萊別克，德國北萊茵-威斯特伐利亞州的城鎮，人口約兩萬五千人。大部分地勢平坦、加上水源充沛，當地農產業相當發達。
(23)Lufthansa CityLine CRJ-700ER(D-ACPS)@FRA。飛機名為“Berchtesgaden”，譯名為貝希特斯加登，德國巴伐利亞州的小鎮，位在德國與奧地利的邊境，算是阿爾卑斯山區的一部份，平均海拔在700m，人口約七千六百人。
(24)Lufthansa CityLine CRJ-700ER(D-ACPS)@FRA。承上，在參觀法蘭克福機場時，巧遇這架飛機正在做地勤補給，趕緊拍下一張照片。
(25)Lufthansa ERJ-190-100LR(D-AECB)@FRA。飛機名為“Meissen”，譯名為邁森，德國薩克遜州東部的一個小鎮，人口約兩萬七千人。境內有座被認為是德國境內最早給王公貴族居住的城堡。
(26)Lufthansa CityLine ERJ-190-100LR(D-AECE)@FRA。飛機名為“Kronach”，譯名為克羅納克，德國巴伐利亞州北部的一個小鎮，人口約一萬七千人。城鎮內擁有非常完整的中世紀城牆，具有不錯的觀光價值。 
(27)Lufthansa A380-881(D-AIMA)@FRA。德航的第一架A380，飛機名為“Frankfurt am Main”。這架飛機以德航最大基地法蘭克福命名，代表未來A380在德航裡面的重要性？法蘭克福人口將近六十八萬人，是德國中部的重要城市，也是陸空運的交通樞紐，歐洲央行總部也設立在此。
(28)Lufthansa A380-881(D-AIMA)@FRA。承上，尾巴的角度來一張。A380實在是個龐然大物！
(29)Lufthansa A380-881(D-AIMC)@FRA。飛機名為“Peking”。德航第三架A380，名字為北京，也是第一架以境外城市命名的A380，代表對中國市場的重視？更重要的原因是北京為星空聯盟伙伴、中國國航的總部，之後的A380皆會以星空聯盟伙伴的基地城市來命名。
(30)Lufthansa A380-881(D-AIMC)@FRA。承上，這各角度看，可以很清楚的看到飛機名，甚至還註解中文在旁。
(31)Lufthansa A380-881(D-AIMD)@FRA。飛機名為“Tokio”。東京，德航A380最早開航的城市之一，也是星空聯盟伙伴全日空的基地，成為德航第四架A380的名字。
(32)Lufthansa A380-881(D-AIME)@FRA。飛機名為“Johannesburg”。約翰尼斯堡，南非大城，星空聯盟伙伴、南非航空的基地，成為了第五架德航A380的名字。坐在機場參觀車上，角度有些受限，不過還是想辦法拍下這架A380。
(33)Lufthansa A380-881(D-AIMG)@FRA。飛機名為“Wien”。維也納，奧地利航空的總部，這家航空公司也是星空聯盟成員之一，他的總部城市也成了德航A380的名字。當然，德航的A380是不會飛航這個距離不遠的城市。
(34)Lufthansa A340-642(D-AIHA)@FRA。飛機名為“Nürnberg”。紐倫堡，巴伐利亞地區的大城市，人口約五十萬人，擁有德國第一段鐵路，也被認為是德國工業化的起點。著名的芭蕾舞劇胡桃鉗就是以這個城市為背景。在法蘭克福比較少看到A346出現，不知是不是站的時段不對？
(35)Lufthansa A340-642(D-AIHI)@FRA。德航的長程國際航班，由法蘭克福起飛的多是B744與A380，而慕尼黑起飛的比較多是A346，這是這次拍到較少後者的原因？這架飛機名為“Mönchengladbach”。慕森加柏，北萊茵-威斯特伐利亞州的城市，靠近德國荷蘭邊境，人口二十五萬八千人。
(36)Lufthansa A340-311(D-AIGC)@FRA。這架飛機名為“Wilhelmshaven”。譯名為威廉港，德國下薩克遜地區的海岸城鎮，人口約八萬一千人。是德國北海的主要軍港，也是重要的石油轉運港口。全國第三大港，僅次於漢堡與不萊梅。
(37)Lufthansa A340-311(D-AIGD)@FRA。德航的A343有兩款，A340-311與A340-313X，主要是發動機的型號不同。這架飛機名為“Remscheid”。譯名為雷姆沙伊德，德國北萊茵-威斯特伐利亞地區的城市，人口約十一萬人。 
(38)Lufthansa A330-343X(D-AIKC)@FRA。這次唯一收到的德航A330-343X，發動機是2個RR Trent 772B-60型。這架飛機名為“Hamm”。譯名為哈姆，德國北萊茵-威斯特伐利亞地區的城市，人口約十八萬一千人。這城市以煤礦業等各種工業產業為主要經濟支柱。
(39)Lufthansa A319-112(D-AIBD)@FRA。這架A319交機未滿2年，還蠻新的。飛機名為“Pirmasens”。譯名為皮爾馬森斯，德國西南方城鎮，位於德法邊境上，曾經以製鞋業聞名。人口約四萬人，其中有不少白俄羅斯移民者。
(40)Lufthansa A320-214(D-AIZF)@FRA。德航的A320有兩款，這款A320-214所用的發動機為2個CFMI CFM56-5B4/3型。這架飛機交機剛滿兩年，尚未取名。
(41)Lufthansa A320-214(D-AIZG)@FRA。與上面相同，也是新交機的A320-214，交機尚未滿兩年，飛機也還沒取名。後面是法蘭克福機場的塔台。
(42)Lufthansa A320-211(D-AIQR)@FRA。德航的A320-211交機較早，機齡大多有18-20年，之前租給其他航空公司使用，像這架是在2005年8月才歸還給德航。這架飛機名為“Lahr/Schwarzwald”。譯名為拉爾，位於德國巴登-伏騰堡州，人口約四萬四千人。
(43)Lufthansa A321-131(D-AIRT)@FRA。這架飛機名為“Regensburg”，譯名為雷根斯堡，位於德國巴伐利亞州，曾經是巴伐利亞的首都，人口約十三萬五千人。城內有著名的雷根斯堡教堂。
(44)Lufthansa A321-131(D-AIRX)@FRA。德航的復古塗裝機，前一天看到兩次都沒拍到(因為在上課啊)，總算在出來拍照的當天捕獲，Goodluck！這架飛機名為“Weimar”，譯名為威瑪，這是座人口約六萬五千人的德國中部城市，具有相當多的文化資產，曾經被選為1999年的歐洲文化首都(德國第二個獲選者)。
(45)Lufthansa A321-231(D-AIDG)@FRA。德航的A321-231採用2個IAE V2533-A5型發動機，這也是德航首次採用IAE的發動機。這架飛機載上個月才交機滿一年，尚未命名。
(46)Lufthansa A321-231(D-AIDH)@FRA。這架飛機是2011.5.20才交付德航的，正港的剛滿一歲！(飛機也就還沒命名。)白色的機身、配上早晨這種色溫，很舒服。
(47)Lufthansa A321-231(D-AISD)@FRA。走25C降落，可以帶比較多的地景，而小型飛機在地面大型飛機的襯托下，顯得更迷你。這架飛機名為“Chemnitz”，譯名為開姆尼茨，這座城市位於薩克遜州，人口約二十四萬三千人，是州內的工業中心，曾經被稱為薩克遜州的曼徹斯特。
(48)Lufthansa A321-231(D-AISE)@FRA。這架飛機名為“Neustadt a. d. Weinstraße”，譯名為諾伊斯塔特，德國西南部的城鎮，人口約五萬三千人。這座城市不靠海，不過卻與中國的海港城市泉州是姐妹市。 
(49)Lufthansa A321-231(D-AISF)@FRA。前面一架德航的A321走RWY 25L降落、後面一架也是A321走RWY 25C降落。這架飛機名為“Lippstadt”，譯名為利普斯塔特，德國北萊茵-威斯特伐利亞州的城鎮，人口約六萬七千人。
(50)Lufthansa Cargo MD-11F(D-ALCA)@FRA。德航貨運目前總共有18架MD-11F，機隊還算蠻大，這架是德航貨運最早的一架MD-11F，1998年6月交機。
(51)Lufthansa Cargo MD-11F(D-ALCN)@FRA。這架D-ALCN有個特別之處，他是世界上最後一架出廠的MD-11，在此之後，這款飛機就停產了。
(52)Lufthansa Cargo MD-11F(D-ALCN)@FRA。承上，屁股補一張。
(53)Lufthansa Cargo MD-11F(D-ALCO)@FRA。三發引擎的MD-11一直算是我的喜愛機種，不過越退越少，在法蘭克福算是可以欣賞到很多，讚！
看看德航有沒有機會再推出新的彩繪機，那麼....
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