“穿越縣境長長的隧道、便是雪國....”。
於雪地中快速行走、北越急行所屬681系200番台特急“はくたか”@上越國際ski場前。
雪，對於住在南國島嶼的我來說，是很有吸引力的。
上次到上越線，就已經決定雪季還要再來一次，要感受一下這個豪雪地帶的風情。二月還是冬季，日本關東地區雖然冷、不過看不到雪，那自然要找方便的地區下手，利用上越新幹線直接到越後境內，是最快、最輕鬆的方法。在群馬縣境的上毛高原站還沒看到雪，但一穿過大清水隧道、來到新潟縣境內的越後湯澤站，就見到滿山遍野的雪了。雖然二月底並不能算是大雪時節，來的這時候甚至也沒有下雪，不過兩旁的積雪還是很厚，還是可以感受到那種北國氛圍。好高興啊！
搭上電車，準備前往景點，車上滿滿都是滑雪的乘客，跟非雪季時車上空空蕩蕩的模樣相比、真是天差地遠。看到當地一波波滑雪的人潮，也很想跟著下去玩兩趟，不過什麼裝備都沒有、時間也不允許，當然就只是遠遠看著流口水而已。
越後湯澤月台一景。好像雪沒有很多....
冷到骨子裡去，這時來碗熱湯麵最爽！
115系電車與681系特急，今天的兩大主角。
EH200-1牽引2083次貨列@越後湯澤。知道有貨列要來，不過速度實在有夠快，差點來不及拍。(端面好像還是小糊掉了)
國鐵色183系@石打站外。本來的點被雪埋了，走不過去，只能遠觀....
石打站內停靠的國鐵色183系。這個角度看、整個車站似乎像是被雪埋掉。
石打站外雪地景色。很有風格的房子、很有味道的樹。
石打站外的街道，就開一條可以給車走的通道，其他地方就給它自行融化。
115系電車@石打。新潟二次色塗裝。
石打站留言板。City Hunter重出江湖？
重要的瓦斯(燃油)補給車啊！
滑雪的遊客。由越後湯澤到上越國際ski場，滿山遍谷到處都是滑雪場。
嗯，同一個點，但上次來跟這次看到的景色，完全不一樣。
直接在路邊推雪上玩起來的小朋友。
EH200-7牽引2085次貨列@上越國際ski場前。來不及換鏡，廣角鏡直接上....
交會的115系電車@上越國際ski場前。同塗裝交會。
新潟二次色塗裝、與新潟三次色塗裝混編的115系電車@上越國際ski場前。
EH200-1牽引2082次貨列@上越國際ski場前。早上那班2083次貨列的回頭車。
尾巴再來一張。突然開始起霧了....
JR西日本所屬681系特急@上越國際ski場外，大濃霧啊！
絡繹不絕的滑雪人潮，看的都很想下去玩。
不過下雪也有個麻煩之處，就是原本預設好的點因為積雪而無法接近，只能遠c遠看著列車從眼前跑走，這也算是學了個經驗，在雪季時找的點可能需要加入這項考量。
拍車、玩雪、賞景，享受上越線的鈍行之旅。
舊地重遊，去的景點景色不同，感覺也有不同。如果下次是在大雪紛飛時來、又是如何？
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