西浦和、許多日本雜誌與網友推薦、首都圈內拍貨列No.1的地點。
EF64-1037牽引貨列(3094)@西浦和_2(2)_20090911.jpg
EF64-1037牽引3094次貨列@武藏野線、西浦和。全編油罐走在大宮支線上,溜滑梯。


第一次來這個點是幾個朋友討論下的結果,沒想到就這樣發現一個拍攝JR貨列的寶庫。前面提到武藏野線是拍JR貨物列車的重點路線,而西浦和站則絕對是必須一遊的朝聖地。相隔兩年多,再次回來這個景點走走。

應該對這裡也無須多做介紹,網路上可以找到的資料太多了。東西走向的月台,西浦和站構內共有四股軌道,如果是面對東方(武藏浦和方向),由左至右分別是大宮支線下行線、武藏野線下行線、武藏野線上行線、大宮支線上行線。這裡剛好是大宮支線接入武藏野線的地點,所以好幾條貨物列車所走的路線剛好都會經過此處,包括下列幾條:
1.千葉、總武方面往東海道、中央本線方面的貨列。
2.常磐、隅田川方面往東海道、中央本線方面的貨列。
3.東北方面往東海道方面的貨列。
4.武藏野線上各貨物站(Terminal)的聯絡貨列。

一天當中、在比較適合拍攝的時段內(06:00-18:00)、往來西浦和的貨列共有49班,而什麼時候到西浦和來最好?個人推薦是11:30到12:30之間,在一個小時的時間裏,就可以拍到9班貨列(包含一台單機回送),而且其中有6班是由大宮支線上行線轉入武藏野線,就是所謂溜滑梯的那股線,來這當然就是要拍到這個畫面。


車次 機關車 通過時間 起始站 終著站 內容 備註
4052 EF210(新) 05:53 盛岡(貨) 笠寺 Toyota 土日曜休
3082 EF66(吹) 07:00 八戶貨物 名古屋(貨)    
5760 EF64(高) 09:36 倉賀野 根岸 石油罐車 土日曜休
5582 EF64(高) 09:44 宇都宮(貨) 浜川崎 石油罐車 日月曜休
2090 EH200(高) 10:09 秋田貨物 東京(貨)   日曜休
3064 EF210(新) 11:00 札幌(貨) 東京(貨)    
2092 EF64(高) 11:31 秋田貨物 東京(貨)    
3078 EF66(吹) 11:44 宮城野 新座(貨)   日曜休
3094 EF64(高) 11:53 岡部 根岸 石油罐車 土日曜休
5584 EF210(新) 12:06 宇都宮(貨) 東京(貨) 石油罐車  
配6794 EF65(新) 12:20 熊谷(貨) 東京(貨)    
4074 EF64(高) 12:31 倉賀野 浜川崎 石油罐車 土日曜休
臨8780 EF64(高) 13:31 倉賀野 根岸 石油罐車 12-3月運行
4070 EF64(高) 13:45 倉賀野 川崎貨物 石油罐車 土日曜休
5586 EF210(新) 14:43 宇都宮(貨) 川崎貨物 石油罐車 土日曜休
1074 EF210(新) 15:23 郡山 川崎貨物 石油罐車 土日曜休
3096 EF210(岡) 18:13 倉賀野 新座(貨)    
4086 EF210(新) 18:31 宮城野 大阪(貨)    
(表)於06:00-18:30間,經由大宮支線貨列一覽表。
說明:大宮支線是由大宮操車場,利用大宮支線,轉往西浦和站接入武藏野線。上述通過時間由大宮(操)時間推算。

西浦和一景_6(2)_20090911.jpg
西浦和站的真實面貌,毫不起眼。

西浦和一景_7(2)_20090911.jpg
西浦和剪票入口。站員看到拿相機的人、似乎很習慣,還向我比了一下樓梯然後跟我說“....KAMOCHI....”,聽不懂,或許是要告訴我有貨列接近、趕快上去拍?

西浦和一景_5(2)_20090911.jpg
西浦和站內告示。看來以後在西浦和線上很難找站外點拍車....

EF210-152牽引貨列(3064)@西浦和_1(2)_20090911.jpg
EF210-152牽引3064次貨列@西浦和。拍EF210忘了縮些光圈,端面白色帶太亮了些....

EF64-1008牽引貨列(4074)@西浦和_1(2)_20090911.jpg
EF64-1008牽引4074次貨列@西浦和。還是更新色、還是油罐....

EF210-110牽引貨列@西浦和_1(2)_20090911.jpg
EF210-110牽引貨列@西浦和。上面三張照片焦段各有不同,似乎還是拉到望遠端比較好看?

西浦和一景_4(2)_20090911.jpg
當天拍車遇到的阿伯,排場很大。他負責在月台尾端觀察,後面有位幫他顧相機與背包的秘書,車來時,這位秘書負責遞上相機給這位阿伯拍車....

EF210-121單機(單2873)@西浦和_1(2)_20090911.jpg
EF210-121單機(車次:單2873)@西浦和。通過時間約12:21,由武藏野線上的新座貨物Terminal、開往千葉地區蘇我站。

EF65-1138牽引貨列(配6794)@西浦和_1(2)_20090911.jpg
EF65-1138牽引6794次貨列@西浦和。此班車為上行配送列車,往來於熊谷貨物Terminal與東京貨物Terminal間。

EF65-1090牽引貨列(配6795)@西浦和_1(2)_20090911.jpg
EF65-1090牽引6795次貨列@西浦和。通過時間12:58,下行的配送列車,起迄站剛好跟上面那班顛倒,兩班車約莫於武藏野線上新秋津站附近交會。

EF65-1090牽引貨列(配6795)@西浦和_2(2)_20090911.jpg
尾端再來一張,順便回味一下那四顆號誌....

如果由東京車站來此地,是有兩三種走法,不想轉車的話,就搭乘東京車站走京葉線、經由南船橋轉武藏野線的直通電車吧,剛好也可以沿路數看看,會跟路線上幾班貨列來交會。(紀錄聽說是三班....)

想要在關東首都圈內找一個拍貨列的點,西浦和請列入選擇。

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