常磐線,起點上野、終點岩沼,JR東日本的重要營收路線之一。
701與E501系電車@Iwaki站_1(2)_20090912.jpg
701系與E501系電車@Iwaki站。基本上他們都有進入常磐線,不過也只有在Iwaki才能同時看到他們,701系運用區間是北段的仙台至Iwaki,E501系主跑土浦至Iwaki,一天有數次機會、兩者會在此相遇。(通勤電車也是很容易消失或改變運用的啊!)

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搞定了,避開薪資仲裁,Toronto與Jose Bautista最終簽下一份長約。

根據這份合約,未來幾年Bautista的薪水是這樣子的:

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(30)2010.8
China Airlines B747-409(B-18210)@RCTP
China Airlins B747-409(B-18210)@TIA_6(2)_20100820.jpg

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愷愷最近在幹些什麼?玩樂、搗蛋、從中學習。
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好認真的表情啊,愷愷正在看什麼呢?

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幾個合作廠商都將遠東區辦公室移到上海或香港,看來以後想跑遠上課是很難了。不過香港有VHHH,可以卯起來賞機拍機,所以就勉強接受吧。
ANA Cargo@VHHH_1(2)_20101210.jpg
基本上冬天到VHHH,大概遇到這樣天候狀態的機會很大。(背景飛機為ANA Cargo B767-300F)

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朋友說有個投手值得一看,就想辦法抽空過來一趟了。

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送出五百萬現金給人家花,還要感謝人家,因為他們幫忙收了一個大包袱、一個原本未來四年都會壓著我們的大包袱。

Alex Anthopoulos光做成這筆交易,就可以稱的上是非常了不起的GM,接下來球隊的路,感覺上是無限寬廣。

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冬天、是各MLB球隊GM在市場上找尋自由球員(FA)的時刻。做的好,明年、甚至未來數年的球隊戰力可以維持不墬;找的爛,那麼球隊戰績受影響不說、可能還會獲得罵名(臭名),成為未來球評、球迷茶餘飯後的笑談。

真的不可不謹慎啊!

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終於、Toronto也可以有一位代表性球員進入名人堂。

這裡是BBWAA的官方訊息。

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2011年元旦,與許久沒見面的朋友一起到有點熟悉、有點陌生的宜蘭線上拍車。
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2011年拍到的第一班車、1091次太魯閣@田寮洋。

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距離上次來羅東站南已經有一年的時間,也是因為上課才有機會到這裡來。
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騎著單車、通過羅東站南平交道的阿伯。

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斗六到台北,復興號,301元。記得是這個價錢、沒錯吧?

復興號@龍井站南。

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