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有新車回送、有老車回送、有貨列、有單機、有普通的電車。有情報不一定能出門拍、有時間才能出門拍。能夠出門拍火車的話,車種變化較多的宜蘭線當然是首選。
宜蘭線中里站_1_20221208.JPG
(1)非常經典的組合,說是復古風也對、說是懷舊風也好,總之很特別。復刻觀光號列車@中里。

真的,有空出門拍才是真理。有時候一些朋友給了一些特別的車訊,然而如果自己沒空,那也是白搭,只能等朋友們貼出拍到的美圖。

其實比起一些朋友、自己能夠出門拍車的時間算多了,不過這種可以按快門放鬆身心的機會不嫌多,一定是多多益善。

特殊的編組也是有拍到一些,很感謝朋友們願意提供情報,加上在群組內大家願意交流即時的車訊,更讓抓車的效率提高,對我這種時間大於一切的人來說,真是一大福音。

整理前三四個月拍的鐵道照片,集結成這一篇,簡單回顧與回味。

宜蘭線新馬冬山間_7_20220920.JPG
(2)7555次@新馬冬山間。旁邊雜草沒那麼長,不會阻礙拍車。

宜蘭線新馬冬山間_6_20220920.JPG
(3)Bye Bye DR2800,沒想到這算絕景了。

宜蘭線新馬冬山間_1_20221129.JPG
(4)R165回送EMU3000@新馬冬山間,這就是雜草過長影響拍照的例子,來了才發現,也不想趕著換點,就拍吧。

宜蘭線冬山新馬間_5_20220920.JPG
(5)山上廟宇拍大景,很久沒上來,感覺很生疏。太魯閣號@冬山新馬間。

宜蘭線冬山新馬間_3_20220920.JPG
(6)7558次貨列@冬山新馬間。

宜蘭線冬山新馬間_4_20220920.JPG
(7)普悠瑪號@冬山新馬間。上次上來這裡拍、好像還沒有普悠瑪號....

宜蘭線冬山新馬間_2_20220920.JPG
(8)EMU3000@冬山新馬間,當然,那時候也沒有EMU3000。

宜蘭線冬山新馬間_8_20220920.JPG
(9)沒光了,硬拍一下,R171逆牽貨列(7538次?)@冬山新馬間。

宜蘭線蘇新站北_2_20220927.JPG
(10)雙大車過彎!7530次@蘇新站北。

宜蘭線蘇新站北_1_20220927.JPG
(11)單機返段,R161單機@蘇新站北。

宜蘭線蘇新站北_1_20221025.JPG
(12)轉線進站中,貨列感覺變短了。

宜蘭線蘇新站北_1_20230411.JPG
(13)DR2800過彎,當初沒有刻意拍,不過還是有盡量留下一些DR2800的身影。

宜蘭線蘇新站北_2_20230411.JPG
(14)超短編貨櫃列,7538次貨列@蘇新站北。

宜蘭線蘇新站北_3_20230411.JPG
(15)前陣子很夯的R魯逆牽,7508次@蘇新站北。

宜蘭線瑞芳站北_2_20221020.JPG
(16)7508次貨列@瑞芳站北。差點被旁邊電車交會掉....

宜蘭線瑞芳站北_3_20221020.jpg
(17)DR2800@瑞芳站北,這個角度拍出站的列車很有空間延伸感。

宜蘭線瑞芳站北_1_20221020.JPG
(18)DR3000@瑞芳站北,也是BYE BYE了,對她的喜愛度不如DR2800,可能是DR2800實在太有印象吧。

宜蘭線瑞芳站南_1_20230418.JPG
(19)R161牽引EMU3000回送@瑞芳站南。好光、順眼!

宜蘭線瑞芳站南_1_20230209.JPG
(20)DR3000@瑞芳站南。

宜蘭線大里站北_1_20221025.JPG
(21)太魯閣號@大里。這應該是我最拍不膩的老梗點。

宜蘭線大里站北_2_20221025.JPG
(22)E238單機@大里。我都叫他金牌車。

宜蘭線大里站北_1_20230411.JPG
(23)7505次貨列@大里。草太長只能站出來一點,這樣就會拍到後面的夜總會了。

宜蘭線中里站_2_20221208.JPG
(24)特殊觀光號列車@頂埔頭城間。天氣爛玩流攝。

宜蘭線暖暖站_1_20230105.JPG
(25)7508次貨列@暖暖。

宜蘭線暖暖站_2_20230105.JPG
(26)DR2800@暖暖。

宜蘭線暖暖站_3_20230105.JPG
(27)7530次貨列@暖暖。

宜蘭線四城宜蘭間_1_20221129.JPG
(28)DR2800@四城宜蘭間,天氣好,車身的線條美,看得舒服。

宜蘭線四城宜蘭間_2_20221129.JPG
(29)7508次貨列@四城宜蘭間。順光、順眼!

宜蘭線四城宜蘭間_3_20221129.JPG
(30)7530次貨列@四城宜蘭間。下午兩點左右的光很漂亮,再晚一點雲開始多,就不好拍大景了。

宜蘭線三貂嶺牡丹間_1_20230131.JPG
(31)7558次貨列@三貂嶺牡丹間。早上的下行的貨列,剛好帶著貨櫃,來這裡架梯拍還不錯。

宜蘭線三貂嶺牡丹間_2_20230131.JPG
(32)同一個地點的金牌觀光車,端面夠亮夠美。

宜蘭線牡丹雙溪間_1_20230131.JPG
(33)EMU3000@牡丹雙溪間。這種全白車身真的不好拍,怕反差太大、也怕細節不見,這張算是比較能看的。

宜蘭線牡丹雙溪間_2_20230131.JPG
(34)7508次貨列@牡丹雙溪間。S彎真的是取景的不敗地點。

宜蘭線福住隧道北口_1_20230209.jpg
(35)沒有光,不過超前部屬記錄一下EMU500。EMU507@福住隧道。

宜蘭線福住隧道北口_1_20230418.JPG
(36)7538次貨列@福住隧道。超混編貨列。

宜蘭線福住隧道北口_2_20230418.JPG
(37)7502次貨列@福住隧道。R魯雙逆牽。

宜蘭線柑坪隧道_1_20230418.JPG
(38)7508次貨列@柑坪隧道。短編,曲線就沒那麼明顯。

宜蘭線第二雙溪橋_1_20230131.JPG
(39)EMU500@第二雙溪橋。也是超前部屬,多拍一下EMU500。

宜蘭線雙溪站_1_20230220.JPG
(40)7501次貨列@雙溪。超短編。

宜蘭線雙溪站_2_20230220.jpg
(41)EMU516@雙溪。一樣、超前部屬。

宜蘭線雙溪站_3_20230220.JPG
(42)DR3000@雙溪。後方是當日雙溪值日生。

宜蘭線雙溪站_4_20230220.JPG
(43)R171牽引DR2800@雙溪。廢車回送,總是讓人有點感傷。

宜蘭線牡丹站_1_20230220.JPG
(44)7508次貨列@牡丹,逆S彎這裡算是很好拍的地方,不過編組不能太長,今天這個編組剛剛好。

宜蘭線牡丹站_1_20230309.JPG
(45)單機金牌車@牡丹。

宜蘭線牡丹站_2_20230309.JPG
(46)新穎的工程車@雙溪牡丹間。DR2800改建而成,配色很....可愛。

宜蘭線牡丹站_3_20230309.JPG
(47)DR2800@牡丹。全順光,全編收錄,拍的開心。

宜蘭線石城站北_1_20230411.JPG
(48)EMU3000@石城。

宜蘭線石城站北_2_20230411.JPG
(49)7501次貨列@石城。大R魯+雙DHL,難得出現。

宜蘭線四腳亭暖暖間_1_20230213.JPG
(50)7505次貨列@四腳亭。很久沒來的點,來抓一下感覺。

宜蘭線暖暖四腳亭間_1_20230213.JPG
(51)普悠瑪號@暖暖四腳亭,早上來這一側比較順光,後方62號快速道路這一天車流不多。

宜蘭線羅東站_1_20230425.JPG
(52)7508次貨列@羅東。以前很常來、但也超過10年沒來的點,自己都覺得不可思議居然這麼久沒來。

宜蘭線羅東站_2_20230425.JPG
(53)末日正班車DR2800@羅東。二月台上搶拍作紀念的人潮、一月台一位小姐不知道是在拍車還是拍人潮?

宜蘭線羅東站_3_20230425.JPG
(54)BYE BYE, DR2800。用這張來做你最後的紀錄。

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