聽到阿姆斯特丹史基浦機場(AMS)觀景台，因為Covid-19而關閉的消息，有點意外、卻又不太意外。
(1)記得之前這個角度拍到的、是MD-11與B747的尾翼，現在則是B777的尾翼。
之前幾趟到歐洲出差或旅遊、常常會選擇到史基浦機場轉機。而在前後班機接駁的空檔、就會跑到機場的觀景台，拍個一兩小時的飛機，算是享受放空、也是練練手感。2018年夏天這趟去，則是家庭旅遊，在阿姆斯特丹停留三天，住宿的民宿旅館叫做"Amsterdam ID Aparthotel"，旁邊就是Amsterdam Sloterdijk車站，距離市中心就一站。房間大、晚上安靜，好停車。而且這個地方離機場也不遠，搭火車兩站就到了，所以家人在住宿地方休息的時候，把握時間就搭車來機場拍個照。
大概是傍晚6點半左右抵達，這算是傍晚嗎？緯度比較高的國家在夏天這個時間、其實天還很亮，大概要等到8點半才會比較沒有光，對於出門遊玩，還真是可以把時間利用的很徹底。
這個機場的觀景台有個名字，叫做Panorama Terrace，這裡比較適合下午來，因為它面向東方的角度比較多，下午比較順光。由於起降較常運用的跑道，距離觀景台都比較遠，所以在這上面拍、比較多的畫面都是飛機在地面滾行。這種情況下會比較擔心熱流，還好不是氣溫較高的時候來，地面熱流的影響也小的多。
沒有特別去注意這個時段會有哪些班機，抓機會來的不會要求太多。史基浦機場也沒有什麼離峰時間，班機一直很多。雖然大多是主場的荷蘭皇家航空(KLM)，不過這次來還遇到不少KLM的新機、也看到他們的新塗裝。機身上待點波浪般的線條，視覺上有不同的感受。也是有遇到一些特別的好料，客機、貨機都有，特別是那架小小兵彩繪，完全在意料之外，出現的時候、著實開心了一下。現在回頭看當時的照片，有的竟然已經是絕景，也只能慶幸當初還有機會可以拍到。
拍到八點多，大概兩小時的時間，雖然是夏天，但也是會感覺到冷，也差不多該回旅館去。下樓到購物區買個簡單的伴手禮，讓回去讓家人開心一下。
(2)亮亮的新塗裝，荷航的飛機配色本來就很對我的口味，機身的線條這次這樣調整個人也是很喜歡。KLM B737-9K2(PH-BXP)@AMS。
(3)KLM B737-9K2(PH-BXS)@AMS。這架已經有19年機齡的B737，飛機的名字叫做"Buzzard"，兇猛的禿鷹，不過不敵疫情的影響，前陣子已經先退出運用。
(4)KLM B737-8K2(PH-BXI)@AMS。機齡超過20年，這架飛機的機名是"Herring Gull"，查了一下叫做黑脊鷗，一種大型海鷗。
(5)KLM B737-8BK(PH-BXU)@AMS。疊機一下。兩架都是舊塗裝，一架上跑道準備起飛，一架準備滑向跑道頭。
(6)Transavia Airlines B737-8K2(PH-HSW)@AMS，荷航的子公司，是一間低成本航空公司(LCC)，飛機型號編碼都很接近荷航。
(7)EasyJet A320-214(G-EZWH)@AMS，易捷航空，這架是新的塗裝，尾翼的企業識別一樣明顯。
(8)Go2Sky B737-46J(OM-GTD)@AMS，很特別的航空公司，註冊地在斯洛伐克，以包機型態在營運。這架目前是白機，查了一下它如果有塗裝還蠻好看的，不過現在這架飛機也已經轉手給其他航空公司使用。
(9)比較常在AMS看到土耳其航空的窄體客機，雙走道的倒是很少見到。Turkish Airlines A330-343(TC-JNM)@AMS。
(10)難得在這個角度拍到起飛的航班，通常真的要很早拉才會遇到。AMS Embraer 170-200STD(PH-EXP)@AMS。
(11)AMS Embraer 190-100STD(PH-EZW)@AMS。前景給它搭輛拖車。
(12)兩架ERJ-190來個疊機。AMS Embraer 190-100STD(PH-EZR)@AMS。
(13)也是疊機，不過這次機型不同了。AMS Embraer 190-100STD(PH-EZU)@AMS。
(14)機身整體看來，感覺有點退色、感覺很舊。B737-700在荷航也還有不少架在使用。KLM B737-7K2(PH-BGR)@AMS。
(15)拍飛機難免遇到熱流，這架飛機就被重重的熱流把整台淹沒。Air Baltic B737-31S(YL-BBR)@AMS。
(16)Iberia Express A320-214(EC-MEG)@AMS。來自西班牙、這是間較少遇到的航空公司，先來個大頭特寫。
(17)Sunwing Airlines B737-8HX(C-FLSW)@AMS。看到機首附近的國旗，也知道這架屬於加拿大籍的，這間航空公司旗下都是B737型客機，包機型態的業務也是他們的主力。
(18)Alitalia A319-111(EI-IMT)@AMS。問題很多的義大利航空，這次拍到她的小小A319。
(19)Scandinavian Airlines (SAS) B737-783(LN-RRB)@AMS。該翻譯成北歐航空、還是斯堪的納維亞航空？個人很喜歡SAS的塗裝，淺灰+深藍還蠻搭的。
(20)Air France A320-214(F-HBNK)@AMS。法航的窄體客機在AMS也蠻常見。這架突然出現，鏡頭來不及轉，所以沒有全機入鏡。
(21)KLM B737-8K2(PH-BXF)@AMS。油油亮亮、閃閃動人，不過這架機齡已滿20年，外表實在看不出來。
(22)KLM B737-8K2(PH-BCB)@AMS。
(23)剛剛才拍過的義大利航空，上跑道沒多久後突然又滑回，不知道有什麼狀況？
(24)前面有介紹過了，等到它上跑道，再來個全機照。
(25)KLM B737-8K2(PH-BGA)@AMS。地面上指標的箭頭還真是讓人眼花。
(26)換短鏡來張帶景照，下次來拍看看環景照。
(27)Martinair Cargo B747-412(BCF)(PH-MPS)@AMS。馬丁航空的B747貨機，也是幾年前在RCTP必抓的常客。
(28)長焦壓縮後，B737-700看起來變得很短小。Transavia Airlines B737-7K2(PH-XRX)@AMS。
(29)Scandinavian Airlines (SAS) A320-232(OY-KAU)@AMS。國籍註冊編號不同的北歐航空，一直是自己很想去搞懂的部分，找時間來研究看看。
(30)KLM B737-8K2(PH-BXZ)@AMS。這架飛機有個很親切的名字"Owl"，貓頭鷹。
(31)同樣都是舊塗裝，為何有的看起來就是特別新，像這架B738就是。KLM B737-8K2(PH-BXK)@AMS。
(32)KLM B737-8K2(PH-BXC)@AMS。已經21年的老B738，荷航的B737機隊以B738最龐大，客艙全數是標準的180人座。
(33)機首特寫，剛好停在自己的前方，就幫這架德翼航空來個駕駛艙特寫。
(34)British Airways Embraer 170-100STD(G-LCYI)@AMS。雖然寫的是British Airways，不過這架飛機應該算是隸屬於英航的子公司，BA Cityflyer。
(35)Air France A319-111(F-GRHU)@AMS。個人感覺，法航的塗裝在小型飛機算比較好看，廣體身上就比較普通。
(36)EasyJet A319-111(G-EZDI)@AMS。EasyJet，Easy Shoot。
(37)很特別的塗裝，原本還以為是什麼私人機，查了之後才知道，這架飛機隸屬一間馬爾他的包機公司，不過現在也已經轉手給其他航空公司了。Maleth Aero B737-3Y0(9H-ZAK)@AMS。
(38)Flybe Embraer 190-200LR(G-FBEK)@AMS。當時拍還正常營運的flybe，現在已經收攤了，不勝唏噓。
(39)跟上面那架塗裝相比，哪架EasyJet的塗裝你比較喜歡？個人是偏好上面那架。EasyJet A319-111(G-EZDF)@AMS。
(40)Sun Express B737-8HC(WL)(TC-SOH)@AMS。超級可愛的小小兵塗裝，很難不讓人多看幾眼、多拍幾下。
(41)Lufthansa A321-231(D-AIDL)@AMS。當天唯一拍到的一架漢莎航空，自己的記錄他是由慕尼黑飛來阿姆斯特丹的。
(42)很有賽車風的地面作業車輛，拍張留念。
(43)Alitalia A320-216(EI-DTF)@AMS。以前在日本成田，都會特別去拍義大利航空的飛機，在這裡倒是抓一堆。
(44)KLM Cityhopper Embraer 170-200STD(PH-EXX)@AMS。荷航旗下的ERJ有分170與190型兩種，外觀上差異還算好分。
(45)KLM Cityhopper Embraer 190-100STD(PH-EXF)@AMS。ERJ190明顯偏長，ERJ170就偏短小。
(46)KLM Cityhopper Embraer 190-100STD(PH-EZO)@AMS。這一天真的拍到有夠多KLM的ERJ，前兩三次來都沒拍到這麼多，這次算是大收集？
(47)KLM B737-7K2(PH-BGD)@AMS。KLM的B737-700客艙布置是142人座，跟800型差了38人座。
(48)這個機鼻有點特別....這天拍了這麼多架，只有這架是白鼻子，不知是拿誰的雷達罩來裝？KLM Cityhopper Embraer 190-100STD(PH-EZG)@AMS。
(49)光線開始有點不足，看機身光照的色差就知道，不過還想再撐一下，多拍幾架。KLM B737-8K2(PH-BXE)@AMS。
(50)KLM Cityhopper Embraer 190-100STD(PH-EZD)@AMS。很好奇後面維修棚廠外、三角錐狀的物體，是什麼東西？
(51)KLM B737-8K2(PH-BXK)@AMS。KLM的B738，機齡從21年到1年都有，這款機型真的是歷久不衰。
(52)往旁邊的停機坪照一張，裡面有幾間航空公司的飛機？
(53)換廣角一張，AMS的停機坪也永遠是滿滿的，隨時都有飛機進出。
(54)Transavia Airlines B737-8K2(PH-HSK)@AMS。中文的名稱叫做泛航航空，他們的機隊也算龐大，有40架B737在旗下。
(55)Adria Airways Bombardier CRJ-900ER(S5-AFB)@AMS。在2019收攤的亞得里亞航空，原本是斯洛伐尼亞的國家航空公司，在不少歐洲機場遇見過他，結束營業還蠻讓人意外。
(56)荷蘭警方的直升機，利用空檔由機場上空穿越。Netherlands - Police Eurocopter EC 135P2(PH-PXF)@AMS。
(57)DHL B757-23N(PCF)(G-DHKD)@AMS。DHL的貨機，配色醒目、也真的好看。
(58)Corendon Dutch Airlines B737-86J(PH-CDH)@AMS。一間知名度較低的荷蘭籍航空公司，他們也僅有四架飛機，這次難得遇到。
(59)Transavia Airlines B737-8K2(PH-HZW)@AMS。這張圖可以看到AMS六條跑道之一的地面標示，包括了跑道名稱(走向)與長度。
(60)Transavia Airlines B737-8K2(PH-HSJ)@AMS。有趣的自拍彩繪機，算是宣傳航空旅遊，希望大家多多來搭乘飛機。
(61)Flybe Embraer 170-200STD(G-FBJJ)@AMS。本來有次計畫搭Flybe的飛機，不過後來選擇了別的航空公司，現在他收攤也沒機會了，可惜。
(62)LAN Cargo 767-316F(ER)(N418LA)@AMS。難得遇到的南美洲國家的航空公司，現在已改名叫做LATAM Cargo，不過當時這間公司是註冊在美國，也算蠻特別的。
(63)承上，難得遇到就多拍幾張。這個塗裝個人也是相當喜愛。當初他有一架兄弟機N524LA，跟台灣有些淵源。
(64)TAP Air Portugal A320-214(CS-TNX)@AMS。隸屬星空聯盟的葡萄牙航空，算是歐洲幾個國家航空當中、自己較少遇到的。
(65)Czrch Airlines A319-112(OK-PET)@AMS，捷克航空的天合聯盟塗裝。旁邊的班機離開後，才總算可以拍到它，先來個特寫。
(66)承上，這架就當下課機，差不多是真的沒光，現在是晚上八點多，也該收工回旅館了。
這一年下來，因為疫情的關係，一些曾經參加的活動與熟悉的場景，都受到不小的影響，有些是短期的、有些可能是長久的。AMS的觀景台會關閉多久，官方網站上並沒有說，希望他們僅在疫情影響的這段期間關閉，之後還是可以開放。
就順便把上次去阿姆斯特丹史基浦機場拍的照片整理出來，誰知道下次再去、會是什麼時候？看看圖，回味一下。
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