伊丹空港周遭、午後與夜間拍機的時光－solomon的無限空間

日本大阪北方的伊丹空港，這裡算是很常來的地方，但自己也不敢說有多熟悉，畢竟、又不是在地人、能夠熟悉到什麼程度？每次來都還是會有很新鮮、很愉快的感受。

(1)夜拍，首次在伊丹skypark夜拍，沒帶腳架就穩穩地手持，難得可以待這麼晚當然要嘗試看看。ANA B767-381(ER)(JA614A)@ITM。

從第一次來到這，真的就會喜歡上這優質環境，從機場觀景台到周邊、白天到夜晚，都有許多地方、許多方式可以賞機拍機。

伊丹機場拍機景點當中最有名的，當然就是家喻戶曉的伊丹スカイパーク，Itami Sky Park，一個不用再多做介紹的點。有的時候光待在這，就很懶得去找其它拍機的位置，沒辦法，這裡就是這麼舒服、這麼方便，這麼容易賞機。尤其是自己出國工作時、常常是下午之後比較有時間，這個時段過來當然Sky Park就是首選。某次出差有租車，那更直接住宿靠近這一帶的旅館，傍晚時分直接過來這個公園，吹吹涼風，玩玩夜間攝影，雖然沒帶腳架，也是拍的很盡興。

當然還是有去不一樣的地點嘗試看看，像是豬名川河敷地，昆陽池公園，スカイランドHARADA(這個點曾經去過)、拍起來的感覺也都很棒。當然有的位置很吃天候狀況，有的則適合長一點的焦段才好構圖，都有不同的限制，不過一點都不影響拍機的興致。一到假日、這些景點常常都有很多當地航迷帶著器材拍機，其實就連平常日也是會有不少。最讓人覺得有趣的地方是可以看到一家大小出動，小朋友在公園玩耍、媽媽張羅著野餐、爸爸則是一下顧小孩、一下幫老婆，但也要隨時注意著機場動態，有班機出現馬上拿著器材捕捉，還真是和樂融融的畫面。XD

這些景點在網路上都可以找到很多資料，出發前做些簡單的功課，就能夠得到很多有用的資訊。對自己來說、最可惜的就是那次去昆陽池公園，這個拍航班轉向翻機背的好地方，前往當天明明出發的時候天候還不錯，抵達之後沒多久卻開始有點變天，除了少數幾架還有藍天，其它背景整個慘白。加上有點趕，能留在那裡拍機的時間不夠多，只留下了一些簡單的紀錄。看地圖再昆陽池附近似乎還有個公園也不錯？找機會再來探勘一下。不過剛剛提到的這些景點，全都是午後比較適合的拍機位置，當然這跟自己比較常在下午過來有關，早上的拍機位置，就需要再去研究看看。

機種單調？這是在伊丹拍飛機最容易出現、或是被沒去過的朋友所問的問題。畢竟是日本國內線的機場，主要就是那幾間航空公司在飛，又不是每架都彩繪機，拍久了有些朋友難免會覺得單調。自己倒是不會這麼覺得，如果遇到比較多標圖機，那就當成收集機號、或是直接拿來做不同嘗試，帶景、流攝、特寫，找出不一樣的玩法，還順便練練自己的攝影技巧，蠻不錯的。

(2)JAL B737-846(WL)(JA329J)@ITM。正面起飛的元素在伊丹比較少拍到，在豬名川倒是可以嘗試到。

(3)天氣很好、天空很藍，拍肚子有點可惜。

(4)說著說著翻機背，這角度不錯，飛機大台點更好。

(5)大台點的來了，但是卻飛太遠了些。JAL B767-346(ER)(JA613J)@ITM。

(6)J-Air Bombardier DHC-8-402Q Dash 8(JA851C)@ITM。Q400是架好飛機。

(7)進場的小飛機，很可愛，搭上城市背景，更迷你。J-Air Embraer ERJ-190STD (ERJ-190-100)(JA245J)@ITM。

(8)JAL B777-289(JA8979)@ITM。降落後滑行，B777在伊丹是主力。

(9)可愛的小小兵彩繪，後推準備起飛。J-Air Embraer ERJ-190STD (ERJ-190-100)(JA248J)@ITM。

(10)這位大哥站的位置真是好啊，可惜是在機場管制區內，不然也超想站那裏。ANA Bombardier DHC-8-402Q Dash 8(JA850A)@ITM。

(11)ANA Bombardier DHC-8-402Q Dash 8(JA857A)@ITM，環保機、小機背。

(12)這是在昆陽池拍的，這裡真的是拍翻機背的好地方，不過當天雖然有光，空氣品質卻不夠好，要補考。ANA B777-281(ER)(JA716A)@ITM。

(13)星空機，這個角度就是特別美。ANA B777-281(JA711A)@ITM。

(14)這張薄霧的情況很明顯，被影響很大。ANA B777-381(JA754A)@ITM。

(15)光一下子沒了，不然這架787的角度也很讚。ANA B787-8 Dreamliner(JA809A)@ITM。

(16)日航的B773，廣體機在自己站的位置拍起來比較滿，小飛機拍起來就真的小小一架，圖就不放出來。JAL B777-346(JA751J)@ITM。

(17)池畔一張照。昆陽池其實有好幾個水池，看起來有自來水用途。

(18)水中戲水的鴨子，也來一張。

(19)回到兒子小時候口中的伊丹飛機公園，來玩流攝，光線好，拍起來的畫面也美。J-Air Embraer ERJ-170STD (ERJ-170-100)(JA212J)@ITM。

(20)ANA B737-881(WL)(JA86AN)@ITM。光線好。

(21)J-Air Embraer ERJ-190STD (ERJ-190-100)(JA242J)@ITM。光線好。

(22)ANA B737-881(WL)(JA88AN)@ITM。這個時段B738就是多，通通給他流攝下去。

(23)J-Air Embraer ERJ-170STD (ERJ-170-100)(JA219J)@ITM。連續幾張照片都是一家一種機型，還真是剛好。

(24)沒光了，更要流攝。JAL B767-346(ER)(JA612J)@ITM。

(25)彩繪機出現，這架好像拍好幾年了，當然不會膩。ANA B767-381(JA8674)@ITM。

(26)隔了一段時間再訪Skypark，也不知道是第幾次，下午來這打發時間最好。玩水的兒童，搭一張跑道上的飛機，skypark日常。

(27)在公園內有這種東西可看，日本的航迷很幸福。

(28)男女朋友來這裡，聊聊天順便拍拍飛機，很棒的培養感情方式。

(29)ANA B737-881(WL)(JA56AN)@ITM。這天來的時候空氣夠乾淨，遠方的建築物與風景一清二楚。

(30)JAL B767-346(ER)(JA613J)@ITM。特寫一下機首抬頭的角度，這架JA613A也曾經搭乘過。

(31)763的發動機熱流還不夠強，777比較猛。

(32)Ibex Airlines Bombardier CRJ-702ER (CL-600-2C10)(JA10RJ)@ITM。

(33)J-Air Embraer ERJ-190STD (ERJ-190-100)(JA241J)@ITM。

(34)ANA B777-281(JA703A)@ITM。又是一架曾搭乘過的飛機，不過這架777發動機的熱流、今天拍起來感覺比較不明顯，不夠猛....

(35)ANA的塗裝配色就是舒服好看。

(36)ANA Bombardier DHC-8-402Q Dash 8(JA460A)@ITM。小型機疊機。

(37)ANA Bombardier DHC-8-402Q Dash 8(JA856A)@ITM。Q400環保機。

(38)ANA B777-281(JA8967)@ITM。這架777熱流就比較明顯些。還是角度問題？

(39)ANA B737-881(WL)(JA85AN)@ITM。美麗的花花彩繪機，充滿喜氣。

(40)承上，後方追拍，讓整架彩繪機帶背景一起入鏡。

(41)第一次遇到這麼早拉起的，應該說剛好這架原本都走短跑道的機種跑來長跑道，才拍到這個自己少見的畫面。J-Air Embraer ERJ-170STD (ERJ-170-100)(JA225J)@ITM。

(42)ANA B737-54K(JA8500)@ITM。已消失的海豚....

(43)J-Air Embraer ERJ-170STD (ERJ-170-100)(JA227J)@ITM。也是少拍的角度，換個位置搭搭山景。

(44)JAL B767-346(ER)(JA612J)@ITM。

(45)ANA B737-881(WL)(JA65AN)@ITM。準備降落的B738，隱隱約約看到跑道頭有航迷佇足。

(46)能見度大好，後方遠處山景的很清楚。JAL B767-346(ER)(JA602J)@ITM。

(47)ANA Bombardier DHC-8-402Q Dash 8(JA856A)@ITM。

(48)ANA Bombardier DHC-8-402Q Dash 8(JA846A)@ITM。

(49)ANA B777-281(ER)(JA707A)@ITM。

(50)特寫一下起落架，觸地擦煙。

(51)ANA B787-8 Dreamliner(JA818A)@ITM。787的正面照。

(52)ANA的大字787實在很有特色，多拍幾張。

(53)拉起的背景也來一張。

(54)ANA B737-881(WL)(JA78AN)@ITM。這個色澤真是讓人舒服。

(55)ANA B737-54K(JA8595)@ITM。飛天小海豚，現在也看不到這個景了。

(56)繼續疊機一下，不會特意去拍，因為在這裡機會很多，拿這張光線最好的當代表。J-Air Embraer ERJ-170STD (ERJ-170-100)(JA212J)@ITM。

(57)JAL B767-346(ER)(JA602J)@ITM。

(58)ANA B777-281(ER)(JA707A)@ITM。

(59)JAL B767-346(ER)(JA613J)@ITM。

(60)J-Air Embraer ERJ-190STD (ERJ-190-100)(JA241J)@ITM。

(61)Ibex Airlines Bombardier CRJ-702ER (CL-600-2C10)(JA12RJ)@ITM。連續好幾架拍起飛，哪架色溫與角度最喜歡？

(62)ANA B737-881(WL)(JA70AN)@ITM。光線不夠了，那就開始玩流攝，當天打算待晚一點，就玩流攝殺時間。

(63)J-Air Embraer ERJ-190STD (ERJ-190-100)(JA251J)@ITM。說沒光就沒光，那就開始玩流攝。

(64)J-Air Embraer ERJ-170STD (ERJ-170-100)(JA225J)@ITM。首次拍到這架彩繪，似乎是橄欖球相關的體育活動宣傳機。

(65)ANA B777-381(JA757A)@ITM。773有夠長，要玩流攝、只能拿廣角鏡來裝下他。

(66)J-Air Embraer ERJ-190STD (ERJ-190-100)(JA249J)@ITM。後面的建築物外牆(窗戶？)用這種拍法很特別，好像一格格的格狀化，比飛機本身搶眼。

(67)可愛巧虎機。J-Air Embraer ERJ-190STD (ERJ-190-100)(JA254J)@ITM。

(68)JAC ATR 42-600(JA05JC)@ITM。又是一架新彩繪，而且也是在伊丹少見的機型，JAC比較少用這款飛機來伊丹。

(69)飛機小，又在比較遠短跑道，只能拍成這種大小。

(70)剛剛的橄欖球宣傳彩繪也離場，繼續流攝招呼。

(71)JAL B767-346(ER)(JA602J)@ITM。迪士尼彩繪，可愛，可惜光快沒了。

(72)一樣流攝這架763，機尾比較清楚，機首下方的起落架就比較沒那麼清楚，字都糊掉了。

(73)ANA星空機，每次來伊丹總是要遇到星空機一下，777或是767的都好。ANA B767-381(ER)(JA614A)@ITM。

(74)ANA B737-881(WL)(JA74AN)@ITM。似乎有點光，不過也就出現這麼一下。

(75)JAL B737-846(WL)(JA325J)@ITM。

(76)特寫機首的流攝。ANA B787-8 Dreamliner(JA824A)@ITM。

(77)來張夜間伊丹空港型式照，做個留念。沒帶腳架，沒辦法製造星芒啊。ANA B767-381(ER)(JA614A)@ITM。

(78)玩一下夜間整機的流攝，紅色閃燈讓整架飛機的溫度有點不同。JAL B787-8 Dreamliner(JA838J)@ITM。

(79)ANA B737-881(WL)(JA81AN)@ITM。七點多，也累了，拍完這張收工回旅館，當作下課照。夜間流攝也是挺有趣。