空の森運動公園、首訪岐阜基地－solomon的無限空間

位於日本岐阜縣各務原市的岐阜基地，是日本航空自衛隊著名的訓練與實驗基地，各種航空機相關的部品測試與開發，都是在此地進行。在此駐紮的飛行隊，就是飛行開發實驗團(有時也被簡稱為飛行實驗團)。旗下包括F-4、F-2、F-15J、T-4、T-7、C-1，各種型號的機種都有機會在此遇到。

(1)當天遇到的最大咖，來自百里的彩繪F-4幽靈機。

岐阜基地有個很有趣的地方，他的地址竟然是”岐阜縣各務原市那加官有地無番地”，沒有門牌號碼的地，這也是一些日本航迷有時拿來開玩笑的梗。而以此基地為大本營的飛行實驗團，英文名字是”Air Development and Test Wing”，簡稱為ADTW，他是在1955年於濱松基地成立，在1974年改編並搬移至岐阜基地。為何這個飛行實驗團會受到注目，主要還是幾款測試機要在此地才拍得到，像是著名的F-2(或者該說XF-2)，以及那架C-1FTB，都是航迷追逐的目標。

擁有一條跑道，長度2,710m，方向是10/28，接近東西走向。這次來岐阜，剛好遇到使用RWY28，就決定到跑道頭著名的公園、”空の森運動公園”、等待準備降落的飛機。大部分的時間，岐阜基地是吹西風，使用RWY28的機會比較高，”空の森運動公園”就是最穩當的拍機位置。有停車場、有洗手間，販賣機也有幾台，離此公園大約300m還有一間便利商店可以採購，機能方便。網路上可以找到不少這裡所拍攝的照片，簡單來說這裡就是一個起降航線的基本攝影點。

以前就聽聞這個公園常常有許多老航迷會駐守此地，當天一早來，公園的停車場果然已經有六七部車停放。隨著時間過去，又有不少航迷車輛進駐，這可是上班日，大家都這麼有空？心中不免期待、難道有什麼好料會出現？

輪番上陣的是駐紮於岐阜的F-4、F-15、F-2，尾翼上少見的隊徽也是這趟來的收集目標。這幾架飛機也很少去外地訓練或展演，要抓他們勢必得要往岐阜基地跑。然後幾架旋翼機也陸續登場，軍用、警用、消防用、民間機構用，也算種類多。突然間發現幾位本來在車上的航迷動起來了，氣氛不太一樣，遠遠看著天空有架飛機，慢慢靠近後確認是架F-4，等到在鏡頭可看到的範圍內，突然發現是架彩繪機，隸屬於百里基地的彩繪F-4、掛著三油箱來岐阜。不知道是來整檢還是訓練技降，難得可以在外場拍到他，運氣好！等這架飛機一降落，慢慢就有些航迷開車離去，果然是有好料、才會在平常上班日聚集這批航迷啊。

可以停留的時間不算長，所以不打算換點了，就在這個起降航線上的拍攝點守著，有什麼拍什麼。旁邊的日本航迷似乎注意到我不是當地人(應該是看我租車的車牌？)，在拍機的空檔過來寒暄兩句，沒想到卻遇上我這個不會說日語的外國人。一陣小尷尬後，開始用英語加上比手畫腳溝通，才了解他要告訴我今天沒有C-1FTB可拍，看來應該不少外地航迷是要來這裡抓C-1。這倒也是真的，有配置C-1的基地就兩個，再加上岐阜這個實驗隊，想拍到這款飛機還真的要特地跑一趟。

那麼，開始放圖，把當天的收穫拿出來整理一下。

(2)這天待著拍機的地方，空の森運動公園，已經有不少航迷的車在此駐守。

(3)公園的告示牌，其實就是些該遵守的基本條款。

(4)公園內的洗手間，航迷福音，有這個設施就真的可以放心拍機。

(5)停車位置還OK，30個車位左右，平日來也無須卡位，不過如果有特殊場合就不知道了。

(6)當日現場航迷狀況，散在田野中，自己找理想中的角度與位置拍。

(7)很專業的航迷大媽，拍飛機一點不落人後。

(8)當天拍的第一架，航自的F-15，尾翼的隊徽代表他是飛行實驗團的一員。JASDF F-15DJ(12-8078)@RJNG。

(9)然後回來的是F-2，右側機翼底下似乎掛了什麼，不過這個角度看不清楚。JASDF F-2B(63-8102)，也有人把他的型號稱為XF-2B，這架也是F-2最早的試作機之一。

(10)JASDF F-2A(63-8502)@RJNG。本日重點之一，F-2的早期試驗機，最初的型號是XF-2A，而且保留了原來的塗裝，相當好看。

(11)續拍，這個角度看跟F-16真的是無敵相像。

(12)JASDF T-7(36-5906)，日本航自的初級教練機，查了一下，自己拍過的數量還真少。

(13)幽靈來襲！從空中編隊劃過，被偷襲，只能選其他一架搶拍。

(14)JASDF F-4 Phantom (47-8327)@RJNG。熟悉的身影、首拍的機號，駐地岐阜的幽靈機還真是第一次遇到。

(15)續拍一下，初見面嘛，不過等等就拍到不要不要的....

(16)JASDF F-4 Phantom(77-8393)@RJNG，另一架隸屬航空實驗團的F-4，也順利收獲。

(17)剛剛拍過的T-7，又出現在眼前，當天也是飛了好幾趟。

(18)也不知道又飛了幾趟，這架幽靈機今天訓練得很勤，那就站不一樣的地方拍不一樣的角度看看。

(19)這架也是，拿他來做駕駛艙特寫。

(20)直升機在這個機場也是很常見，數量不少。這架機身上寫著"防衛裝備廳""岐阜實驗場"，看來也是測試用的機種。Kawasaki BK117B-2(6001)@RJNG。

(21)一架私人的螺旋槳飛機出現，Beechcraft B200 Super King Air(JA01EP)，之前好像在大阪八尾機場拍過？

(22)JASDF Beechcraft T-400(41-5055)@RJNG。航自的小型行政機種，這天也有出現。

(23)JGSDF Kawasaki OH-1(JG-2633)@RJNG。日本陸上自衛隊的川崎OH-1偵蒐直升機，沒想到在岐阜基地可以看到。

(24)JASDF F-4 Phantom(47-6905)@RJNG。算是這一天的主角吧，帶著三油箱來岐阜作客的百里彩繪幽靈機，油箱塗裝還不一樣。

(25)岐阜縣的防災航空隊所屬的直升機，這架還有個名字叫"若鮎I"。BK117(JA21AR)。

(26)JASDF F-15EJ(32-8942)@RJNG。飛行實驗團的F-15，這是當天第二架拍到的。

(27)有二就有三，第三架很快也出現。JASDF F-15EJ(02-8801)，打開減速版的F-15看來來更顯巨大。

(28)算了一下這是第四次拍到這架幽靈，也開始變換一下位置，拍不同角度。JASDF F-4 Phantom(77-8393)。光線開始沒那麼好、雲也變多了。

(29)這張站的位置比較在航道下，這個角度比正側面拍起來更好。JASDF F04 Phantom(47-8327)。

(30)繼續拍、繼續收。

(31)換拍返航的F-15，這架也是當天最早拍到的一架，隔了三個小時又拍到她，可惜都無特殊掛載。JASDF F-15DJ(12-8078)。

(32)後座飛行員、你是不是看錯邊了？

(33)回車上拿東西，差點被這架偷襲，拍起來的角度就沒那麼好。JASDF Beechcraft T-400(41-5055)@RJNG。

(34)岐阜縣警察航空隊的Bell 412EP(JA110G)。本身體積不大，又飛得比較遠，只能小小拍。

(35)也是先前有遇到的朋友，這次後座擺這個手勢，有看過空軍的訓練紀錄片就大概知道在幹什麼了？JASDF T-7(36-5906)。

(36)把握變天前的時刻，加緊訓練，這架F-15也飛了三四趟次。

(37)又一架F-2的原型機入袋，這架之前在入間拍過，這次是第二次遇到。JASDF F-2A(63-8501)。

(38)再抓一次502，這趟兩架應該是一起出門，回程陸續降落。JASDF F-2A(63-8502)。