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E100型電力機車，1979年英國GEC製，台鐵當初採購總數20輛，編號E101~E120，是首批在台灣鐵道路線上奔馳的電力車種。
服役近25年後，因維修困難、加上備料難尋，最近E100型車輛陸續報廢。沒想到在去年傳出台鐵將有可能保存其中一輛，實在是令人欣慰的消息。
昨日，在開完會後，前往仍在建造中的汐科站“探勘地形”，意外，竟然遇到北廠迴送七調的836次，後面附掛著E101，So Lucky！
冷靜下來，通常836次迴送北廠的車子，隔天有可能會試運轉，向幾位朋友打聽之後，確定今日宜蘭線上將有E101的試運轉車次，趕緊變更今日行程，前往拍車。
等啊等，終於，在路線上看到E101的倩影。感動，這是第一次拿數位相機拍到E100型的車子，當年拿傻瓜拍到的照片，已經不知被塵封在哪個角落。
未來，不知道E101會用何種形式來保存？動態？靜態？希望她可以真正找到第二個春天。
服役近25年後，因維修困難、加上備料難尋，最近E100型車輛陸續報廢。沒想到在去年傳出台鐵將有可能保存其中一輛，實在是令人欣慰的消息。
昨日，在開完會後，前往仍在建造中的汐科站“探勘地形”，意外，竟然遇到北廠迴送七調的836次，後面附掛著E101，So Lucky！
冷靜下來，通常836次迴送北廠的車子，隔天有可能會試運轉，向幾位朋友打聽之後，確定今日宜蘭線上將有E101的試運轉車次，趕緊變更今日行程，前往拍車。
等啊等，終於，在路線上看到E101的倩影。感動，這是第一次拿數位相機拍到E100型的車子，當年拿傻瓜拍到的照片，已經不知被塵封在哪個角落。
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