這是美國第7繁忙、世界前25繁忙的機場，舊金山機場、筆者第一次踏上美國本土的地方。
(1)在他鄉遇到故鄉的飛機，總是感到特別親切。China Airlines A350-941(B-18903)@SFO。
IATA代碼為SFO，ICAO代碼則是KSFO，舊金山機場有四條跑道，分別是略為南北走向的Runway 1L/19R(2,332 m)與Runway 1R/19L(2,637 m)、以及接近東西走向的Runway 10L/28R(3,618 m)與Runway 10R/28L(3,469 m)。從長度也可以約略判斷，東西向這兩條絕對是較大較重的遠程航班必須使用的跑道(當然短程客機也是會使用)，而這兩條跑道也因建設的關係，延伸到淺海灘上，讓他的景象又有點不太一樣。後面再來敘述。
出關時本以為會被詢問一下，不過卻出乎意料的快，而且也竟然沒在護照上留下任何戳記，筆者過兩天才發現，還想說等回台灣會不會被訊問，結果也沒有，看來是自己多慮。行李提領完畢、來到非管制區，外面是下著雨的天氣，來之前就聽說這個城市很常下雨，沒想到第一次接觸還真的就給了個壞天氣。不過既來之則安之，出發去辦正事之前還有一些時間，那就先在航站內拍拍飛機。利用航廈之間的AirTrain做移動，找到幾個還可以的拍機位置，先做些初步的紀錄。航站內沒有觀景台，較好的拍機位置，還是要到航站外才能取得。
這次因為時間的關係，航站裡面拍的不算，其實航站外只算跑了一個拍攝點，就是著名的Bayfront Park and the Waterfront，這是一個沿著堤邊的公園地以及一條步道，由最接近機場側算起，全長約1.5公里，其實應該還可以走更遠，但應該也無此必要，因為飛機可能還太高、距離跑道也更遠、就更不好拍了。Bayfront Park的名氣最大、位置算是這整段裡面離機場最近，也較多攝影者選擇此地，這裡除了拍RWY28之外、還能拍些RWY01的畫面，不過近幾年跑道邊架設圍籬，讓飛機下半部位置會被遮住，是比較美中不足的地方。
自己比較偏愛拍RWY28這個方向，所以是選擇步道上好幾個位置來拍攝，公園反而停留時間不算久。由地圖上看、整條步道隔海位於跑道之南，直線距離離跑道大概0.8-1.3公里，因為步道與機場跑道並非完全平行，所以會有些差異。原則上早上往機場方向是順光、往海側(RWY28)則是逆光，下午拍RWY28則是全順光，往RWY01方向就完全逆光。可以拍的角度很多，適合的焦段從300-500mm都有(以APS-C為準)，要注意的是小飛機在接近跑道時容易被熱流吃掉，影響成像。舊金山機場由於位在海岸邊，當然最主要的就是海岸景色，特別是由RWY28這邊降落與起飛，帶帶海景、甚至是一些飛鳥入鏡，的確是很漂亮，運氣好還可以拍個疊機，而疊機在下午四點過後出現的機率似乎較大。而這個點拍攝背景也能帶到小丘陵，那是對岸奧克蘭地區的山區，直線距離大概20-25km，舊金山灣其實還蠻寬廣的，不過空氣真的夠乾淨，可以看得夠遠。甚至運氣好時，還可以拍到準備降落不遠處Oakland Airport的飛機，相當特別。
步道上有不少運動人士，有時看他們走著跑著也會拿起手機或是小DC往跑道方向拍照，大概也是很喜歡這種景象吧。
為了把握拍機的時間，筆者甚至利用返台前一晚回舊金山等待轉機的機會，選擇了位於這個拍攝點旁邊的旅館住宿，減少移動前來的時間、增加可駐點拍機的時間，很值得。(筆者選擇的旅館是Vagabond Inn Executive - San Francisco Airport Bayfront，附早餐含送至機場搭機，價位合理)
舊金山機場的航班與飛機種類還算多，美國三大航空UA是這裡的主場，當然拍得最多，其他兩間也拍了不少。而另外像Alaska與Virgin America也拍很多，不過後者已經在筆者去的那陣子被Alaska合併，塗裝可能也會慢慢消失，只能慶幸還有追到一點尾巴，可以做些紀錄。國際航班大概以收到愛爾蘭航空(我喜歡叫他三葉草航空)的A330最讓自己開心，因為之前在歐洲也都只拍過他的窄體客機，雖然拍過不少、但廣體客機倒是第一回。而在離故鄉這麼遠的地方，看到來自台灣的華航與長榮當然也是興奮不已，當然要多按幾張。
以下、看圖。
(2)航廈外拍攝位置圖，紅點為此次轉機住宿旅館(Vagabond Inn Executive)，沿著旁邊海岸的步道即為拍攝位置。附近也有不少高級旅館可供選擇。
(3)住宿旅館外廊往跑道方向看，樹蔭下人士所在位置就是步道，沿途也有些座椅。如果下雨也可以躲在旅館這裡拍....
(4)一大早、太陽剛升起，睡眼惺忪走到房間外按兩張，拍個大景。
(5)早上往機場方向拍順光，SFO的塔台造型還蠻好看。
(6)不同位置拍不同角度，這個方向可以看到南舊金山坡地上的宣傳字樣。
(7)一大早不少航班使用RWY01起飛，不過沒抓到兩條跑道同時起飛的畫面，僅抓到這樣一前一後、很接近一起起飛的時刻。
(8)Delta Airlines B767-432ER (N832MH)@SFO。台灣少見的B767-400，趕緊先拍幾張。
(9)American Airlines A330-243(N291AY)@SFO。可以清楚看到機輪被圍籬吃掉，聽說這是最近幾年才增加的，可惜沒能早點來。
(10)Virgin America A321-253N(N921VA)@SFO。當時剛交機沒多久的A321N，也是很新鮮的貨色。背景是機場建設工程，帶到不少忙碌的工人，不知有沒有人順便對飛機拍個幾張？
(11)Delta Airlines B737-932ER (N870DN)。帶帶城市大景，舒服的色溫。
(12)往RWY28方向在早上就是逆光，有看到特別的飛機還是可以給他按個兩張。Singapore Airlines A350-941(9V-SMM)。
(13)滑過聯合棚廠前的小UA，SFO可是UA的重要主場。United Airlines A320-232(N460UA)@SFO。
(14)跑道外的淺灘非常多水鳥，拍鐵鳥空檔也就順便拍拍肉鳥。
(15)再來一張城市景，後方的市區還一片灰濛濛的感覺，搭上有光的前景，這種對比還蠻漂亮的。Virgin America A320-214(N635VA)@SFO。
(16)轉換成下午時分，開始拍RWY28方向比較順光，先來個澳航珍寶當開場。Qantas B747-438(VH-OJU)@SFO。
(17)個人蠻喜愛的JetBlue，每架尾翼都有不同塗裝，很特別。JetBlue Airways A321-231(WL)(N991JT)@SFO。
(18)British Airways B747-436(G-BYGE)@SFO。英航珍寶，準備降落RWY 28R。
(19)American Airlines A321-231(WL)(N162AA)@SFO。
(20)Delta Air Lines B737-932(ER)(WL)(N851DN) and Delta (Compass Airlines) Embraer ERJ-175LR(N629CZ)@SFO。兩架達美小飛機，先來個疊機。要拍時突然沒光....
(21)Asiana Airlines A350-941(HL8079)@SFO。韓亞的飛機在舊金山曾發生事故，他們現在已改用A359來執飛，也是個人首拍他們的A359。
(22)Air China B747-89L(B-2480)@SFO。緩慢滑行，準備前往RWY 28L起飛的中國國航B748。
(23)JetBlue Airways A321-231(WL)(N942JB)@SFO。JetBlue的第200架飛機，機身後段有個"Our 200 Aircraft"做文字紀錄。飛機比較小、站的位置也不夠好，機身下半部已被熱流影響。
(24)JetBlue Airways A320-232(N606JB)@SFO。這架JetBlue的尾翼幾何圖案非常漂亮、我喜歡。
(25)American Airlines B737-823(WL)(N815NN)。美國航空的B738，是這間公司旗下數量最大的機種，這次在各個機場不知道拍到多少架。
(26)China Airlines A350-941(B-18903)@SFO。跑道上飛機一起一落，落地的在煞停、起飛的在加速。
(27)SAS Scandinavian Airbus A340-313(OY-KBI)@SFO。北歐來的SAS，離開歐洲就一直都是拍他們的A343，何時可以拍到新機種？
(28)United Airlines B777-222(ER)(N793UA)@SFO。海面的水鳥覓食中、地面的航班滑行中、後面高樓豎立，畫面豐富。
(29)聯合航空的夢幻客機也曾飛來過台灣，不過拍沒幾次，在舊金山可以好好慢慢拍。United Airlines B787-8 Dreamliner(N27903)@SFO。
(30)EVA Airways B777-36N(ER)(B-16730)@SFO。又是來自故鄉的航班，綠地球的B777一天可以在舊金山見到兩次(甚至三次)。
(31)承上，拍個疊機。主角綠地球有光照射、下面的聯合反倒黯淡無光，有光無光對比很明顯。
(32)繼續拍，準備觸地擦煙。
(33)United Airlines B737-924(ER)(WL) (N69833)@SFO。UA的B739，應該要很多、但這次拍到次數好像不多？
(34)Aer Lingus A330-202(EI-LAX)@SFO。愛爾蘭航空(我個人還蠻喜歡叫他三葉草航空)的A330，之前在歐洲拍不少他的窄體客機，廣體的倒是第一次拍到。
(35)American Airlines A321-231(WL)(N103NN)@SFO。美航的A321，顏色這樣搭很美，不過窄體客機真的比較容易被熱流影響。
(36)Air France B777-328(ER)(F-GSQA)@SFO。法航的77W，不知有沒有機會飛來台灣？
(37)Virgin Atlantic Airways B787-9 Dreamliner(G-VFAN)@SFO。維珍航空的B789，四年前在倫敦希斯洛還沒交機，現在B789已經是維珍的中長程主力。
(38)Swiss B777-3DE(ER)(HB-JNF)@SFO。瑞士航空的77W，換個位置拍在空中的畫面，降落時的地景就不容易帶到。
(39)Japan Airlines B777-346(ER)(JA741J)@SFO。日航的77W，這個角度真的拍不膩。
(40)Lufthansa A380-841(D-AIMI)@SFO。漢莎航空A380於RWY 28起飛，背景帶到著名的南舊金山地景。距離太遠，如果站在步道貼近機場端或許比較好(能在機場內找點拍更好)，拍個示意圖意思一下。
(41)Emirates A380-861(A6-EOG)@SFO。阿酋著名的國王塗裝，準備滑向跑道頭、待命起飛。
(42)承上，光正好、疊機疊的也很好，Good！
(43)趁空檔，再拍個肉鳥照。
(44)Federal Express (FedEx) B767-3S2F(ER)(N106FE)@SFO。聯邦快遞的b763貨機，下方疊一架準備降落奧克蘭機場的西南航空B737。
(45)想拍三疊，但聯合航空的滑太慢、切到一些，下一秒阿拉斯加的B738就飛出畫面外了。Alaska Airlines B737-890(WL)(N526AS)@SFO。天氣突然就變差....
(46)灰暗暗的天空，後面山景已經快看不見。Virgin America A320-214 (N842VA)@SFO。
(47)Copa Airlines B737-86N(HP-1823CMP)@SFO。巴拿馬航空的星空彩繪，首次收錄。
(48)開始下雨，拍完這張B757疊B757，可以收工了。United Airlines B757-324(N75853)@SFO。
(49)其實雨沒下很久，遠方的天空已經慢慢開了，還出現一個超大跨距的彩虹。不過三月的舊金山其實還是冷，拍剛好就好，不要室外待太久反而冷到。
(50)機場內的AirTran，穿梭在各航廈之間，十分方便的移動工具。接下來是一些在航站內拍的紀錄。
(51)Terminal 2的AirTran月台，這個月台算是拍RWY01地面滑行的位置，下午順光，不過當天早上天候不佳，也就沒有順逆光的問題了。
(52)遠眺T2大門，也可以看到跑道與滑行道。
(53)再來一張AirTran。
(54)這是BART地圖，舊金山灣區相當重要的大眾交通工具，串聯灣區幾個重要的聚落。不過價格不太親民。
(55)WOW Air A330-343(TF-GAY)@SFO。第一次拍的WOW Air，不過光線不對，可惜。
(56)Alaska Airlines B737-890(WL)(N512AS)@SFO。阿拉斯加航空的波音宣傳塗裝，所以該叫它小藍鯨？
(57)舊金山機場真的是UA的天下，到處都拍得到UA的飛機。
(58)Virgin America A320-214(N631VA)@SFO。遠方海面似乎有光，不過當下航站這邊還是下雨。
(59)United Express Embraer ERJ-175(N209SY)@SFO。UA的ERJ175，首拍！
(60)換上長鏡，也可約略帶到準備降落RWY 28的航班。
(61)Virgin America A320-214(WL)(N365VA)@SFO。VA的A320真的超級多....
(62)United Express Bombardier CRJ-200ER(N912SW)@SFO。UA的CRJ也是首拍。
(63)Dassault Falcon 900EX(N137SF)@SFO。三發的私人機當然絕對必拍。
(64)Cessna 680 Citation Sovereign(N515QS)@SFO。西斯納的噴射型私人機好像很少拍過？
(65)Embraer 505 Phenom 300(N360QS)@SFO。也是一款較少看到的私人機型。舊金山還不少私人機可拍。
(66)有時移動找點，換換拍不同角度。印度航空的B787與新加坡航空的A350排排站。
(67)Southwest Airlines B737-7BD(WL)(N7743B)@SFO。西南航空的舊塗裝B737-700，塗裝較單調。
(68)Southwest Airlines B737-76N(WL)(N7712G)@SFO。也是西南的B737-700，這種新塗裝感覺活潑許多。
(69)Alaska Airlines B737-890(WL)(N529AS)@SFO。日益茁壯的阿拉斯加航空，併掉Virgin America蠻讓人吃驚，不知後續發展如何？
(70)Alaska Airlines A321-253N(N924VA)@SFO。最後、用這架阿拉斯加的舊金山巨人隊彩繪機來收尾，舊金山機場下次見！
天氣變換很大很快，聽說這是舊金山機場的特色，增加了拍機的難度，卻也產生不同的拍照味道，只是在室外真的就要準備一下雨具，免得淋成落湯雞。
舊金山機場還有些著名的拍機點，不過因為時間因素，只能選擇先來這個點拍攝，或許哪天有機會、再去拜訪其他的攝影點、再來享受舊金山機場的拍機風情。
備註：
有興趣去舊金山機場拍機的朋友，可以參考這個連結，裡面有非常詳盡的說明。
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