在Yuma、最期待看到的表演是甚麼？其實很難選、真的很難選。
(1)F-22與F-86共同飛行，極富傳承意義的Heritage Flight。
前面介紹了不少地展機與開放規劃，這篇來簡單介紹基地歷史與幾個駐紮於此地的部隊。這個機場在1928年就已經建造，在第二次世界大戰也曾是航空訓練基地，但在戰爭結束後關閉，到1954年才又重新開啟，當時也還是隸屬於美國空軍。
在1956年Yuma基地一度更名為Vincent基地，到了1959年、這個基地轉交給海軍使用，名字又改回Yuma。而到了1962年，則再度移交給海軍陸戰隊使用，正式名稱也變成現在大家所知道的Marine Corps Air Station Yuma。
這個基地目前是美國海軍陸戰隊最繁忙的基地，主要駐紮有下列幾隻部隊：
Marine Aircraft Group 13
Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron 1 (MAWTS-1)
Marine Fighter Training Squadron 401 (VMFT-401)
Marine Operational Test and Evaluation Squadron 1 (VMX-1)
在這個基地可以看到主要可以看到F-35B、F-5N、AV-8B幾款定翼機、以及其他許多款旋翼機。特別是他的F-5N，隸屬於Marine Fighter Training Squadron 401 (VMFT-401)，這個飛行隊等於是海軍陸戰隊的假想敵中隊，負責與海陸其他戰機中隊進行空戰訓練。光是F-5這款機種就已經相當吸引人，而VMFT-401這些F-5N機身上的特殊迷彩塗裝、更是讓他們成為大家的目光焦點，見機必攝。這次一開始Yuma的節目單並沒有安排F-5N做飛行表演，因為他們這段時間安排了移地訓練，不在Yuma，真的有點小失望。不過就在基地開放前一天，四架迷彩塗裝的F-5N返回Yuma，在場外拍預演的我也順利捕獲，超級開心。隔天F-5N也安插了一個編隊飛行的節目，真的誠意十足。
另外一個特殊的部隊則是VMX-1，他的全名是Marine Operational Test and Evaluation Squadron 1，直接照字面翻譯就是運轉測試與評估飛行隊，包括武器操作介面、飛行指令與控制系統、通訊整合、軟體運作等各項功能的測試與評估。這次在Yuma就看到不少掛在VMX-1底下的飛行器，包括定翼機與旋翼機，想必任務也是頗為繁重。
而Marine Aircraft Group 13這個單位、旗下還又分了四個主要的飛行隊，包括了：
VMA-214 "Black Sheep"，著名的黑綿羊中隊，操作AV-8B，尾翼代號(tail code)為WE。
VMA-311 "Tomcats"，操作AV-8B，尾翼代號為WL。
VMFA-122 "Flying Leathernecks"，操作F-35B，尾翼代號為DC。
VMFA-211 "Wake Island Avengers"，操作F-35B，尾翼代號為CF。
還有其他各個支援單位，在此就不一一介紹。
這麼多飛行隊駐紮於此，可以想見Yuma平日一定也是會有非常多飛行訓練，在跑道頭蹲應該會收穫頗豐。
而這次最難得的、應該是美國空軍來支援F-22的飛行表演。因為同時間在Luke AFB也有基地開放，沒想到F-22不是過去那邊而是跑來Yuma，蠻感意外。也不去計較是甚麼原因，重點是機會難得要好好欣賞。
接下來就來看看UH-1Y、AH-1Z、F-5N、F-22與F-86、Patriots Jet Team的各項表演照片。
US Marine AH-1Z & UH-1Y flypass
(2)US Marine VMX-1 AH-1Z "Viper" (166759)@Yuma。海軍陸戰隊的新款眼鏡蛇直升機，進化版本的"蝰蛇"，飛越會場，進行性能展示。
(3)US Marine VMZ-1 UH-1Y "Venom" (168500)@Yuma。同時間，另一款改良過的直升機，UH-1Y毒液，也來同場競技。
(4)蝰蛇系出眼鏡蛇之門，造型相當好認。
(5)低空徘徊在會場上空，隨便拍都爆框。
(6)拍一些平常比較少拍到的角度，修長的機身還蠻好看。
(7)兩款直升機號稱有大量通用的零件組才與操作系統，雖然外型不同，但也算是有血緣的兄弟。
(8)這樣的角度來比較，後半段的機身與水平尾翼，的確是非常相像。
Jet Truck Show
(9)裝著三副飛機發動機的Jet Truck(發動機型號為Westinghouse J34-48)，等於是開著後燃器在到道路上跑，第一次看這種表演，相當有趣。
(10)造型真的相當威猛。準備繞去跑道頭，要來跑看看他的極速可到多少。
(11)速度真的飛快，真的像是開著後燃器起飛的戰機。
(12)還必須靠減速傘來煞停，真是完全比照飛機。減速傘對她還真是重要，否則可是會衝出跑道。
US Marine F-5N flypass
(13)US Marine VMFT-401 F-5N(761589)@Yuma。重點來了、Snipers來了！海陸假想敵中隊的F-5N登場，一架架從面前滑過，拍得很爽、看得很high。
(14)US Marine VMFT-401 F-5N(761526)@Yuma。典型的沙漠迷彩偽裝色，非常適合在Yuma這個沙漠中的基地使用，好看。
(15)趁著慢行趕緊換鏡頭，兩架並行拍一張。這時候就會知道雙(相)機作業的重要性....
(16)來搭一張低空飛過的UH-1Y，三機一起入鏡。尾翼那顆紅星放在F-5N身上，為什麼感覺毫無違和感啊！
(17)US Marine VMFT-401 F-5N(761579)@Yuma。第三架滑出，典型的白灰銀色假想敵彩繪，百看不厭。
(18)US Marine VMFT-401 F-5N(761572)@Yuma。第四架出現，這應該是裡面最特別的塗裝，不是很會認，這也算是一種沙漠迷彩？
(19)趁著也是慢行通過眼前，趕緊換廣角來一張，也搭一下還在天空表演的UH-1Y，不過坦白講，目光早就被眼前一架架滑過的迷彩虎給吸引走了。
(20)準備上跑道，機身被前一架的熱流給吃掉，來張油畫風F-5。
(21)上跑道準備起飛，等待許可，飛行員在做最後溝通確認。F-5N使用的是較遠也較長的RWY21R跑道，跟之前F-35與AV-8B使用的RWY21L不太一樣。
(22)首次編隊通過會場，四架F-5N在天空翱翔。
(23)換邊再來一次編隊通過，這個方向光線較好。
(24)通過完畢馬上做解散動作，就在會場上空表演，很夠誠意。
(25)你翻左我翻右，這個要錄影比較能夠感受。
(26)表演結束、很快的轉五邊降落，要把場地讓出來給下個節目。
(27)第二架降落的Sniper，觸地一瞬。
(28)第三架降落的Sniper，看背後的旗子可以知道當天風勢並不強，到下午天氣就已經很熱了。
(29)沙漠裡拍沙漠迷彩，真有偽裝的感覺。第四架降落的位置最前面，到面前已經是在滑行狀態。
(30)落地滑回，Snipers轉入滑行道。
(31)後面兩架也是緊緊跟著。
(32)來張F-5N正面照，喜愛的經典角度。
(33)換45度側面照，多拍就對了。
(34)很快滑過來的第二架，相機快門根本無法停，一直按就對了。
(35)飛行員特寫，很有自信的感覺。我想也是要有自信啦，要有一定的能力與飛行時數，才能夠到假想敵中隊來任職。
(36)第三架老虎滑回，長焦段特寫伺候。
(37)稍微一轉頭就是這個角度，F-5最看不膩的角度。
(38)第四架緊緊跟著，200端都差點爆框。在Yuma看表演、距離夠近啊。
(39)揮揮手、跟觀眾示意。
(40)來張老虎屁股角度照，結束了海陸假想敵中隊的表演。
Piper J-3 Club, Part.2
(41)Private Piper J-3C-65 Cub(N92400)。上午場表演不夠，下午場飛行老爹加碼演出，帶著發煙器飛高又鑽下。
(42)還來一招降落在行進中的卡車上，特製的起落架讓飛機可以降落在其上，很厲害的特技演出。
USMC UH-1N Iroquois
(43)US Marine UH-1N(158544)@Yuma。再來又是旋翼機的表演，在台灣也常常可以見到的直升機搜救吊掛。紅白色組合的塗裝，在海陸系統不常見。
(44)U機在目標上空盤旋。
(45)抵達搜救區域，進行目標周遭狀況確認。
(46)搜救人員進行吊掛降落，U機繼續於空中盤旋。
(47)抵達待救援人員附近，準備著陸。
(48)完成吊掛，搜救人員與待救人員利用繩索返回直升機。
(49)機上人員全神貫注、緊盯現場狀況。
Bob Carlton SubSonex MicroJet
(50)Private Sonex JSX-1(N141SJ)@Yuma。一架迷你的實驗型飛行器、Sonex JSX-1也在會場串場演出，長5.03M、寬5.5M，空重不過500磅，非常迷你的小飛行器。
USAF F-22 Raptor Demo
USAF F-22 Heritage Flight with F-86
(51)US AirForce F-22A(06-4108)@Yuma。又來一個重點演出(好像每個都是重點啊)、F-22即將來個demo flight、並將與F-86編隊飛行。海陸的場子看到空軍的demo flight，也是難得。
(52)邊滑行、後方的水平尾翼也在動作，應該是在功能測試？
(53)上跑道、加速起飛。尾翼上寫的AK字樣，代表著他來自阿拉斯加、埃爾門多夫空軍基地(Elmendorf Air Force Base)。
(54)Private (US AirForce) F-86F(FU-834)@Yuma。老傢伙出現！經典的軍刀機！平日在博物館展出，必要時這個老傢伙還是可以上藍天遨遊，相當厲害。
(55)上跑道、準備起飛。
(56)開著後燃器通過，F-22飛行時的聲音比想像中來的小，感覺上F-15與F-16還比較大聲。
(57)繼續轉彎，乾乾淨淨的機腹、看起來還真不習慣。
(58)進場後高速爬升，這個角度看與傳統的戰機造型就很接近。
(59)帶點角度，仰視F-22的機腹，來看看他著名的摺疊式艙門掛彈艙。
(60)來個photo pass，翻機背的畫面永遠讓人喜愛。
(61)繼續追拍，後燃氣的火焰在清空下非常清晰。
(62)換個角度看機腹。
(63)畫面重播？是的，他就這樣又在觀眾席前表演一次翻機背，忍不住又跟著追拍了。
(64)這張很明顯，手抖動了，機身就沒之前那幾張清楚，還好前面有拍成功，否則會很惋惜。
(65)遠遠的，F-22與F-86編隊進場，看到這個畫面也是摒息以待，深怕沒拍好。
(66)飛的近些了，連拍模式也催下去，這時候不用省快門數。
(67)經典時刻，F-22與F-86的Heritage Flight，配合現場感性的旁白、以及優美的背景音樂，可以感受美國人對於自己國家軍隊的重視與認同，Airshow就是要這樣帶動現場氣氛。
(68)繼續拍、兩者繼續編隊脫離。
(69)換個方向再次進場。
(70)不過這次就直直飛過，而且兩個的位置應該要對換一下，讓比較小架的F-86靠近觀眾才對，否則一起同時飛過，F-22的龐大身軀完全擋掉了F-86的畫面，可惜。
(71)猛禽高速轉彎脫離。
(72)繞回來觀眾台前再來個急速爬升，猛一看有F-15的味道。
(73)F-86也拉高脫離，老傢伙依舊很猛。
(74)降落後在跑道滑行的F-22，真的是相當巨大。
(75)緩慢滑行通過，鏡頭也不換了，來個大特寫。F-22的進氣口感覺也特別巨大。
(76)2018年F-22新任的特技表演飛行員， Major Paul “Loco” Lopez，正向觀眾區比手勢致意。
(77)繼續特寫駕駛艙，飛行員向群眾鼓掌，與觀眾來個簡單互動。
(78)緊接著F-86也滑來了，看到老傢伙生龍活虎的過來，感覺真開心。
(79)F-86的飛行員也正和觀眾打招呼，現在才發現前起落架上也有圖案。
(80)機身上打著光，閃閃發亮的白鐵色有夠漂亮。
Patriots Jet Team
(81)接下來上場的是Patriots Jet Team，這是一個美國民間的特技飛行小組，六架編成，目前使用Aero L-39 Albatros當作表演機種。
(82)1號機滑行通過，後座飛行員向觀眾揮手致意。他們的飛行員有的是民用航空飛行員退役、有的是現役、也有軍機飛行員退役者。1號機前座飛行員Dean “Wilbur” Wright即是前美國空軍雷鳥特技飛行小組成員。
(83)3, 4號機轉出。
(84)3號機飛行員舉雙手示意，這款L-39雖然是雙座機，但Patriots Jet Team並不是每架都放兩位飛行員。
(85)換廣角、換個視角。尾翼的Method Seven是贊助商名字，可不是Mild Seven。
(86)5號機，左翼外側，也是安排兩位飛行員，前座飛行員Scott "Intake" Kartvedt是今年才加入，是前海軍藍天使飛行小組的成員之一。
(87)6號機滑行通過，位置是在右翼外側。這位飛行員是Scott “Banker” Ind，也是前藍天使飛行小組的成員。
(88)離開大坪觀眾席區，慢慢往停車場退，一方面大坪(其實是幾乎整個基地區域)已經逆光、一方面怕塞車想先去停車場standby，不過還是要繼續拍一下。
(89)六機編隊飛行，逆光還是不錯看。
(90)不是在大坪正前面，所以有些畫面抓不到，但還是可以看到他們的精彩演出。
(91)喔喔喔，這個就是換位置的好處，拍個壓機身的側身照。
(92)逆光繼續拍。
(93)一機對衝五機，到很接近時才旱地拔蔥拉起來，很刺激的畫面。
(94)可能是角度問題，覺得6號機好像稍微開了一點。
(95)僚機視角，給1號機特寫一下，飛行員似乎也在觀察現場狀況。
(96)Patriots Jet Team真的很猛，編隊很緊湊，特別是兩機的時候，幾乎跟軍方專業的表演小組一模一樣。
(97)4號機小壓機背，準備進行下個節目。
我認為這次Yuma基地開放辦得很成功，進會場交通方便、秩序良好；表演節目緊湊、精彩；場地各項設施標示清楚、使用方便。最重要的是天公作美，給了一個好天氣，欣賞節目與拍照都可以獲得大滿足。
Yuma基地，非常推薦到此一遊，到沙漠裡面曬曬人乾、看看海軍陸戰航空隊的表演，值得。
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