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"你好!這是我的護照與之後的轉機機票。"   "喔,只有兩個半小時,你為何要出境?"
"因為聽過阿姆斯特丹史基浦機場的大名,想要到樓上的展望台溜達,滿足我的好奇心。"   "原來如此。那就祝你參觀愉快!"
KLM MD-11(PH-KCD)@AMS_1(2)_20120223
KLM MD-11(PH-KCD)@AMS。目前全球僅存使用MD-11當做客機營運的公司,就是KLM。 他當然也是AMS的拍機重點。 

是啊,也難怪荷蘭海關會問,為什麼我明明只有2.5hr的轉機時間,卻要出境?沒什麼,就只是為了到阿姆斯特丹史基浦機場(Amsterdam Schiphol Airport)樓頂的展望台,到那個遠近知名的展望台見學一下。就算是寒冷的天氣,就算是陰暗的天色,也無所謂。聽到這個理由,海關人員二話不說,爽快的馬上蓋下入境章。

歐洲第四大機場,排在倫敦希斯洛、巴黎戴高樂、法蘭克福機場之後,阿姆斯特丹機場運量也是相當的大,在歐洲也是著名的轉機點。KLM、Martinair、Transavia、Arkefly,皆以此地作為大本營,特別是大家熟悉的KLM(荷航),所有航站都可以見到它天藍色機身的蹤影,美國的Delta Airlines也拿這裡當歐陸重點Hub,每日航班起降頻繁,旅客人潮不斷。

這個機場有六條跑道,互相交錯,其中有一條主要給降落使用的還離機場相當遠,不過許多著名的航空照片可都是在這個機場取材的。阿姆斯特丹機場以親民著稱,部份區域甚至沒有水泥圍牆只有類似竹籬笆的東西來隔開機場範圍,實在讓人難以想像。

而對航空喜愛者而言,這個機場樓頂的展望台更是不可錯過的好地方。不收費,開放時間冬季是0900-1700,夏季是0700-2000,在機場內順著"Panorama Terrace”的指標走,很快就能找到這個休閒的好去處。
Amsterdam Airport_1(2)_20120223
(1)Amsterdam Airport入境大廳一景。看到上方的PIS嗎?Panorama Terrace的指標就在上面。

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(2)掛在觀景台入口的說明。夏季的開放時間到晚上2000,應該可以看的相當過癮。

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(3)阿姆斯特丹機場的環境介紹。先注意他北邊的方向,觀景台的範圍其實佔了航站樓頂相當大的範圍。連機場外面的拍機點(紅色圓點部份)都有標示。

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(4)觀景台外的航班資訊,這也是相當重要的參考資訊。PC、BT、OA、好多聽都沒聽過的航空公司代號,重點是連航機的機身編號(Acreg)都秀出來!

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(5)走到觀景台,第一眼就先看到這架退役的荷航Fokker 100。可以免費到機艙參觀,人氣很旺。

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(6)觀景台就是很簡單的構造,不複雜、地方寬廣,就是讓大家可以輕鬆看飛機的地方。

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(7)另一個角度看觀景台,很深、很遠,來回從一頭走到另一頭,走個兩趟、
就會有點感覺了。

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(8)再換一個角度,走到比較遠的地方往回看,看飛機的人不少,但場地夠大,根本就不可能出現擁擠感。

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(9)觀景台上的小鳥,根本不怕人,還常常直接飛到鏡頭前面亂晃。

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(10)航站的觀景台,好處就是可以看到許多地勤的動作,這位帥哥正在指揮航機停靠登機門,他就開著這台小黃東跑西跑。

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(11)KLM的機場航務車輛,當然也不只幫忙KLM的飛機,其他航空公司的也會服務。(好髒的車身!)

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(12)這台工作車的作用為何?不清楚。車上的老兄一派悠閒。

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(13)工作人員正在開啟飛機艙門,準備進行例行工作。

面積廣大是看到這個展望台的第一印象,夠長、夠深,可以容納相當多人,不只看飛機,甚至是做些戶外活動都沒問題,很適合做親子交流的活動。這裡在2011年6月還特地弄了一架退役的飛機上來,這是荷航的Fokker 100,並且開放讓民眾自由登機參觀。

天氣不是很好,站在屋頂上也蠻寒冷的,不過第一次來到這個地方,興奮感大於一切。揹著背包,拖著登機箱,在展望台上東奔西跑,哪邊有飛機就往哪鑽,也有不少航迷待在這拍機,互相打各招呼,簡單做個國民外交。這個觀景台主要面向東南方,所以比較適合下午的時候來,可以看到其中兩條跑道的動態,不過距離稍嫌遠,想要把上跑道的飛機照片拍清楚,可能需要400mm以上的焦段(小型飛機就要更長的焦段了)。不過航機停靠在登機門、或是在移動的時候,這裡就可以收的非常清楚。

荷航幾架特殊塗裝飛機當然是重點,然後一些初見面的航空公司更是不客氣多收幾架是幾架。歐陸的航空公司真是多,隨手拍都是沒看過的,掌握時間,快門一直按,雖然寒冷,但興奮的心讓身體都熱騰騰。

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(14)站在展望台按下的第一個快門,送給Arkefly。這裡是Gate c與Gate D之間的位置,大多是中小型飛機停靠較多。

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(15)荷航與達美,在阿姆斯特丹可以算是大宗,這邊是Gate D與Gate E之間。

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(16)望向尾翼的角度,一直是很愛拍攝的角度。看的出來有幾種機型?

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(17)KLM B777-306ER(PH-BVD)@AMS。荷航的B773 Skyteam塗裝。

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(18)KLM B777-306ER(PH-BVF)@AMS。準備轉進Gate的荷航B773。

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(19)KLM B737-7K2(PH-BGR)@AMS。短短的B737-700荷航數量還不少,後面伊比利亞航空(Iberia Airlines)的A320上跑道準備起飛。

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(20)KLM B737-7K2(PH-BGK)@AMS。另一架準備停靠登機門的荷航B737-700。遠方兩架MD-11無緣拍到....

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(21)KLM B737-7K2(PH-BGG)@AMS。正面大頭照來一張,那兩個有點扁圓形的發動機是賣點。

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(22)KLM B737-7K2(PH-BGG)@AMS。荷航的飛機都有一個名字,就漆在機首,這架飛機的名字是“King Eider”。

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(23)KLM B737-9K2(PH-BXO)@AMS。荷航B737-900的Skyteam塗裝機,人氣很旺,很多在搶拍。

KLM A330-203(PH-AOE)@AMS_1(2)_20120223
(24)KLM A330-203(PH-AOE)@AMS。霾很重,不過看到一架還是要收一架....

Martinair MD-11CF(PH-MCS)@AMS_1(2)_20120223
(25)Martinair MD-11F(PH-MCS)@AMS。初次見面,可惜是在有點逆光的情況下....

Iran Air A300B4-605R(EP-IBA)@AMS_2(2)_20120223
(26)Iran Air A300B4-605R(EP-IBA)@AMS。伊朗航空,這個國家前陣子在歐洲很紅,沒想到還能見到他們的飛行器。

Iran Air A300B4-605R(EP-IBA)@AMS_1(2)_20120223
(27)承上。換個角度再來一張。A300的飛機也越來越少了....

Aeroflot A321-211(VP-BUM)@AMS_1(2)_20120223
(28)Aeroflot A321-211(VP-BUM)@AMS。俄羅斯航空的飛機,他的塗裝用在小飛機比用在大飛機好看。

Icelandair B757-256(WL)(TF-FIA)@AMS_2(2)_20120223
(29)Icelandair B757-256(WL)(TF-FIA)@AMS。冰島航空,很傳統的塗裝,當然是首次見面的航空公司。

Edelweiss Air A320-214(HB-IHY)@AMS_1(2)_20120223
(30)Edelweiss Air A320-214(HB-IHY)@AMS。瑞士籍的航空公司,以瑞士非官方的國花“Edelweiss”當作航空公司名字。

Vueling Airlines A320-214(EC-KLB)@AMS_1(2)_20120223
(31)Vueling Airlines A320-214(EC-KLB)@AMS。這是一間西班牙的廉價航空,阿姆斯特丹是他的主要航點。 

EasyJet A319-111(G-EZEV)@AMS_1(2)_20120223
(32)Easy Jet A319-111(G-EZEV)@AMS。歐洲第二大的廉價航空,他的A319數量有夠多。

Delta Airlines B767-332ER(N181DN)@AMS_1(2)_20120223
(33)Delta Airlines B767-332ER(N181DN)@AMS。達美航空拿阿姆斯特丹當他的歐陸跳板,這裡也就蠻多他的航空器,不過這次看到比較多是B763ER。後方有一架來自家鄉的老朋友....

Pegasus B737-82R(WL)(TC-CPA)@AMS_1(2)_@20120223
(34)Pegasus Airlines B737-82R(WL)(TC-CPA)@AMS。土耳其籍的廉價航空,中文可以翻譯做飛馬航空。

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(35)時間也快到了,依依不捨說再見。雖然天候不佳,不過還是拍的很盡興,最後來張機身合照做個ending。      

初體驗啊,阿姆斯特丹機場這麼棒的地方,僅僅停留兩個小時其實真的不夠,到現在,那上面的景象還深深記在腦海中....

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