飛行教導隊,尾翼的眼鏡蛇圖騰就是他們的隊徽,所以也被部分朋友暱稱為毒蛇,只要欣賞過他們英姿、就會被他們毒到上癮的毒蛇。
RJFN Aggressor_34_20160411.jpg

(1)JASDF F-15DJ(72-8090)@RJFN。新收到的毒蛇,你好!

眾所皆知,在1981年成立的飛行教導隊(現在已改名叫做飛行教導群),是日本航空自衛隊裡面一個相當重要的機構,這個部隊集合了擁有高級飛行技術的飛行員,肩負了訓練與精進各地飛行員空戰技術的任務。在之前他們是編制於新田原基地,不定時會前往各個基地進行訓練任務。但從今年六月起,飛行教導隊的基地變更到日本海側的小松基地,告別駐紮33年的新田原基地。

搬到小松的原因是因為那邊的訓練空域大。基地靠近日本海側,民航機的航道較少,在日本航空自衛隊的13個訓練空域當中,位於小松外海區域這個被稱呼”G空域”的訓練範圍是最大的,而且不只面積大,訓練高度也夠,在海平面上1萬英呎的訓練空域可以滿足很多戰技訓練的要求,這是毒蛇們搬去那邊的最大優勢。

對許多航迷朋友來說,這真的算是一個可惜的消息,畢竟,新田原基地是那麼的親民,一個非常好進行航空攝影的地方,要找毒蛇,到新田原就對了。搬家到小松,等於航迷要重新去適應一個新環境,等於要重新花上一些時間與心力。轉念想想,或許也件好事,多跑跑一些不同的地方,增見不同的視野。

趁著毒蛇搬家之前、趕緊紀錄一下他們平日在新田原的訓練身影,無論天氣好壞,只要訓練時程有安排,都可以見到他們在天空翱翔的畫面,快門也忍不住多按了幾張,多留下些紀錄。

環繞著基地,繞了幾圈,找找看不同的拍機位置。有的地方角度不錯、只是可惜光線不對,不過拍戰機有時有些逆光味道也很好,換換口味,只要有拍到都是種體驗。


這次共抓到五架彩繪毒蛇,機身編號如下:

32-8081(雙座、黑白色相間) ,日本航友暱稱它為”ゼブラ”、斑馬之意。
32-8083(雙座、黑綠色混合) ,暱稱”新ガメラ”,就是日本著名怪獸”卡美拉”。
52-8088(雙座、藍白色)
72-8090(雙座、深淺藍色相間) ,日本航友稱呼它為”青系濃淡”。
92-8908(單座、綠色)

跟之前曾經拍到的毒蛇編號不同(之前收到的是02-8072、82-8091、82-8092、92-8912),還算幸運,可以多拍到幾隻,只可惜沒能收齊。把這幾架彩繪機取暱稱也是一絕,更有親切感。

RJFN Aggressor_45_20160411.jpg
(2)上跑道整備的教導隊四機,準備進行訓練任務。

RJFN Aggressor_46_20160411.jpg
(3)Aggressor、Line up!

RJFN Aggressor_58_20160411.jpg
(4)地勤人員正忙著做起飛之前的確認工作。

RJFN Aggressor_59_20160411.jpg
(5)背景一架飛行教育航空隊第23飛行隊的F-15準備降落、快門不夠,沒能把它拍清晰。

RJFN Aggressor_60_20160411.jpg
(6)點火、準備出發。

RJFN Aggressor_9_20160411.jpg
(7)JASDF F-15DJ(32-8081),”ゼブラ”正由RWY28起飛中,的確有像斑馬。

RJFN Aggressor_7_20160411.jpg
(8)JASDF F-15DJ(52-8088),也是RWY28起飛。地面還有一架教導隊的彩繪機在整備中。

RJFN Aggressor_10_20160411.jpg
(9)JASDF F-15DJ(72-8090),看到地面的圍巾蛙,也是我最愛的Phantom。

RJFN Aggressor_12_20160411.jpg
(10)JASDF F-15J(92-8908),單座的毒蛇,比較少見。

RJFN Aggressor_13_20160411.jpg
(11)承上,光線不是很亮,反而有個好處,讓尾焰變得明顯。

RJFN Aggressor_14_20160411.jpg
(12)低頭看....手機?

RJFN Aggressor_16_20160411.jpg
(13)由RWY28降落,跑到眼前這個位置時,起落架已完全著陸,減速板也完全收回。

RJFN Aggressor_17_20160411.jpg
(14)前座在擦汗(?)、後座老神在在。順便把F-15的前端仔細觀察一下。

RJFN Aggressor_15_20160411.jpg
(15)標準姿態、專心目視前方。

RJFN Aggressor_20_20160411.jpg
(16)較遠的F-15完全被熱流給遮蔽,別有一番味道。

RJFN Aggressor_22_20160411.jpg
(17)這架是日本航迷暱稱”新ガメラ”的教導隊毒蛇,黑綠混色的塗裝是有那麼些味道,只能說航迷的想像力很豐富。

RJFN Aggressor_24_20160411.jpg
(18)噴火起飛,毒蛇起飛拉升都很快。

RJFN Aggressor_26_20160411.jpg
(19)降落滑行,減速板還開著,在F-15這大傢伙身上,減速板也必須很夠力。

RJFN Aggressor_27_20160411.jpg
(20)類似平衡蹺蹺板的感覺,F-15降落後、翹孤輪的姿態很美。

RJFN Aggressor_28_20160411.jpg
(21)這種角度看,尾巴好像都快要碰觸地面。

RJFN Aggressor_29_20160411.jpg
(22)下午五點半、天色暗一半,毒蛇還是勇猛地出任務,夜航ing。

RJFN Aggressor_30_20160411.jpg
(23)這架準備夜航的毒蛇帶高些,雖然背景比較白,不過還是可以看出尾焰繞出來的的甜甜圈。D300s開到ISO800硬拚,畫質勉強收下。

RJFN Aggressor_32_20160411.jpg
(24)JASDF F-15DJ(32-8081),站在南側圍牆外,拍RWY10起飛的毒蛇,幾乎整天順光的位置,容易拍到不想離開。

RJFN Aggressor_33_20160411.jpg
(25)突然開始放光,這架拍得有些亮。位置距離跑道還算近,熱流影響較不明顯。

RJFN Aggressor_36_20160411.jpg
(26)這架"卡美拉"再度出任務,RWY10起飛。新田原位於九州南部,背景的植物生態與日本其他相比,就是有些不同之處。

RJFN Aggressor_40_20160411.jpg
(27)有點逆光的位置拍RWY10降落,換換不同地景。

RJFN Aggressor_41_20160411.jpg
(28)JASDF F-15J(92-8908),滑行中的毒蛇,準備前往RWY10端的溫機坪。

RJFN Aggressor_42_20160411.jpg
(29)下午場,在這個位置拍攝較無逆光問題,第二架毒蛇滑過。

RJFN Aggressor_43_20160411.jpg
(30)D300s使用小黑四200端,就可以抓毒蛇這麼大架,Good。

RJFN Aggressor_47_20160411.jpg
(31)落地擦煙,這架"卡美拉"又完成一趟任務。

RJFN Aggressor_48_20160411.jpg
(32)光線被雲吃掉,不過還是可以硬拍毒蛇。雖然是五月,不過後面背景給人的感覺像是秋天。

RJFN Aggressor_49_20160411.jpg
(33)每個人喜歡的毒蛇塗裝都不一樣,這架教導隊的塗裝我個人蠻喜愛。

RJFN Aggressor_51_20160411.jpg
(34)時間17:44,天空已無光線,毒蛇突然出現在滑行道上,遠遠開始向自己滑來,長焦段鏡頭伺候,拍點意境照。

RJFN Aggressor_53_20160411.jpg
(35)被發動機的熱流所影響,機身底下的照射燈,製造出不同的顏色的光影,相當特別。

RJFN Aggressor_55_20160411.jpg
(36)又一架毒蛇滑過,機腹的設備似乎是專門在攝錄影用?

RJFN Aggressor_56_20160411.jpg
(37)超近距離觀看毒蛇,威風凜凜。

RJFN Aggressor_57_20160411.jpg
(38)教導隊的飛行員,都是千挑百選出來,相較一般戰鬥部隊的任務,他們的較多變化,但一樣繁重。


這次收到以使用RWY10為大宗、RWY28較少,剛剛與之前的經驗相反,也算是種互補。要說比較喜歡哪個位置,其實也很難選,可能去的次數還不夠多,所以無從比較。


相信未來在小松,應該也會有許多高手前往拍攝飛行教導隊的照片,也是會開發出許多優異的拍攝位置,一定也可以讓大家欣賞到毒蛇群在小松的美妙姿態。

arrow
arrow

    chenshilun 發表在 痞客邦 留言(5) 人氣()