日本國內航班起降次數第三多的福岡空港,是個單跑道運用的空港,抓對時機來,可以守一個點把航班拍到飽,是個拍機C/P值很高的地方。
ANA B767-381ER(JA604A)@FUK_2_20160410.jpg

(1)ANA B767-381ER(JA604A)@FUK。走RWY34準備降落的ANA星際大戰彩繪機,地面還順便疊一架Ibex的CRJ。

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(29)2017.4   TAG Aviation (UK) Ltd B757-2K2(WL)(G-TCSX)@RCTP
TAG Aviation (UK) Ltd B757-2K2(WL)(G-TCSX)@RCTP_1_20170413.JPG
樂團"Coldplay"的專機,全黑色塗裝的B757,非常有特色。表演結束、專機離場,抓好時間來將他收錄,順利結案。

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也來過關西空港N次、也在這裡拍過至少兩三次的飛機,不過一直到最近,才有機會提筆寫下關西空港的拍機紀錄。
KLM Royal Dutch Airlines B787-9 Dreamliner(PH-BHE)@KIX_2_20160827.jpg

(1)KLM B787-9 Dreamliner(PH-BHE)@KIX。由RWY06R起飛的荷蘭皇家航空B789,這個角度搭上背景,美!

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春天到、打靶季也到,新竹基地有遠來的老虎進駐。
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(1)ROCAF F-5E(5290)@RCPO。老虎的線條就是百看不厭。

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在Edwin Encarnacion離隊之後,Toronto的打擊陣容當然出現了一個大洞,幾位新增加的球員當然會對球隊有所幫助,但持平而論,本季的攻擊火力、絕對會跟過去幾兩年的打線破壞力有段落差。現在可能需要寄望幾位球員能夠好好發揮,但備受期待的二壘手Devon Travis開季又要先待在傷兵名單,似乎這不是一個好的開始….

以下、來介紹本季可能擠進25人開季名單的野手。(括弧內為ZiPS系統預測本季的WAR)

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去年Toronto的先發投手,表現的相當稱職,讓人非常驚豔。投的內容不僅好,而且投球局數量也夠多,完全是質量兼備。主力球員幾乎全數都在,特別是年輕的Sanchez與Stroman也更加成熟,這個投手輪值陣容的表現、還是很值得期待。

幾個重要的數據如下:

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去年的牛棚,算是令人失望的一季,整體的表現不盡理想。少了幾位老將、也多了幾個新面孔。新球季會繳出什麼樣的成績?

去年牛棚的主要幾個成績是這樣的:

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調布機場,一個位於東京都西側的小機場,隸屬於東京都港灣局管理。ICAO代號為RJTF,擁有一條800m長的跑道,跑道方位為RWY17/35。
Eurocopter AS365N2 Dauphin 2(JA02EX)@RJTF_3_20161125.jpg

(1)Eurocopter AS365N2 Dauphin 2(JA02EX)@RJTF,隸屬東邦航空的歐洲小海豚,從RWY 17端起飛。在這種小機場拍直升機起飛,拿長焦段壓縮畫面,感覺那魄力的味道。

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二月要遇到南風天,機會真的不多,但偶而還是會出現。在RCTP吹南風時是使用RWY23,而二月時節的光線角度、早上剛好適合在這裡拍起飛,把握好天氣,把握好機會,出門去拍個幾張照。
EVA Air B777-35E(ER)(B-16733)@RCTP_2_20170217.jpg

(1)聯絡道拿長焦段拍EVA的B777轉頭,後面小花的A333剛好在這個位置起飛,好久不見的畫面。

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倫敦希斯洛機場,熟悉航空公司塗裝與機型的好地方,機種與航空公司塗裝識別教學的好去處。
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United Airlines、Aer Lingus、SAS(Scandinavian Airlines)、Lufthansa,猜猜看、這四家航空公司、誰每日飛航倫敦希斯洛機場的航班最多?

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F-4 Phantom II, is one of my favorite military aircraft, right now only few air force still operate it, and the Japan Air Self Defense Force (JASDF) is one of these countries.
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(1)JASDF F-4EJ Kai in Nyutabaru, taxiing toward to the runway threshold.

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我也很想每次出門拍車都是好天氣,不過想也知道、這是不可能的。在台灣北部、冬天出門、隨時要有陰雨天的心理準備。這就是個下雨天在牡丹車站的拍車紀錄。
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(1)牡丹坡名產,雙頭蛇貨列。本務機E309、補機E311。

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