初夏、天氣開始變熱，要一整天待在外面拍車，是個考驗。
(1)瑞芳站南側的彎道，以前自己很喜歡的一個拍攝點，架鐵網後很少來，這次為了拍這個藍柴R167，就過來把梯架起來，重溫一下這個拍攝點。
夏天陽光真的很曬人。超級曬人。
所以也沒辦法一直拍，大概兩個小時、頂多三個小時就想要收工休息了。耐力已經不像年輕的時候那麼好，也怕曬太久中暑不適。總之、抓準幾個目標車次、拍完就休息吧。所以其實我自己還蠻愛陰天出門拍車，不會太熱，雖然光線沒有超級好，但至少待得住、可以拍久一點，這算跟一般人拍照喜歡大太陽多一點光線、比較不一樣吧。
雖然路線邊不少地方架起鐵網，但還是可以找到地方拍車。很佩服許多拍車的朋友、總是可以找到不錯的地方拍，我自己比較沒那麼勤勞，還是喜歡在一些老梗點拍，頂多帶上一把梯子，架高拍攝點，避開鐵網的干擾。當然一些俯瞰點就不用在乎這個問題了。
(2)上行工程車@猴洞瑞芳間。
(3)普悠瑪，這個S彎也很久沒過來，平常日人少，蹲在這個位置拍車、干擾也少。
(4)前陣子很夯的柴聯，不過夯的位置是在西線上，在宜蘭線上就不稀奇了。
(5)剛剛過去、一小時左右就回頭的工程車，再拍一下。
(6)瑞芳站南這個點，真的是手輕拍攝點，拍上行列車很好用。以前還可以站在平交道拍下行車，不過那個角度現在已經不好拍了。
(7)走東線進站的下行貨列，準備進瑞芳調車。
(8)普悠瑪最若番，似乎掉漆有點嚴重？
(9)這個S彎，適合拍上行車屁股，八節最好、九節OK、十節緊繃，太多太少就都沒那麼好看了。
(10)大熱天順光得上行貨列，7529次，柴電重連真的很讚。
(11)這個時段貨列一直來，要換點也很麻煩，乾脆一起收。
(12)陰暗的天空，過不久要下雨，玩流攝的好時機。
(13)繼續流，綠色的稻田當前景，看的很舒服。
(14)混編貨列，7501次@石城。
(15)500型電車最若番。
(16)一整串空平車，為什麼感覺很療癒？
(17)正午頂光時分，拍起來很油亮。
(18)壓彎普悠瑪。三貂嶺隧道口現在遊客很多，不少遊客對拍火車的人很好奇。
(19)壓彎柴聯，鍾愛的DR2800。
(20)柴電重連壓彎，夠魄力。
(21)無光太魯閣，這裡也是要拿個梯比較好，架梯坐在上面，然後拿本書看，車來再舉相機就好，輕鬆。
(22)剛從側線轉出、通過轉轍器的電車，慢行出站中。
(23)遠遠聽到柴電聲，先拍一張遠觀照。
(24)柴電是重點、而頭頂那個號誌燈也很吸睛。
(25)這次直接兩個燈都亮、要讓人移開眼光也難。
(26)站在車廂最前方拍照錄影，旅行的一種樂趣。
(27)車頭似乎過曝了，拍隧道口對測光真的挑戰性十足。
(28)900型電車，開始滿街跑。
(29)加速通過，柴電重連免補機，旁邊的牡丹坡值日生不用出動。
(30)短編貨烈也免補機，牡丹坡值日生繼續休息免出動。
(31)從背後殺出的工程車，拿長焦段拍差點爆框。
(32)這個點也是一陣子沒來了，電頭貨列拿來測光一下。
(33)撇頭的柴電貨列，本來想要多待一陣子，不過臨時有時，拍完這班只好收工，記得這趟沒拍幾班車。
(34)隔幾天後又來這個S彎，等貨列。這班7505後面掛補，差點全列收不進來。
(35)然後馬上來一班這麼短編的7501次貨列，反差也太大了....
2022年初夏的拍車紀錄。拍車、自己的生活小樂趣，當然會持續下去。
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