二月要遇到南風天，機會真的不多，但偶而還是會出現。在RCTP吹南風時是使用RWY23，而二月時節的光線角度、早上剛好適合在這裡拍起飛，把握好天氣，把握好機會，出門去拍個幾張照。
(1)聯絡道拿長焦段拍EVA的B777轉頭，後面小花的A333剛好在這個位置起飛，好久不見的畫面。
吹南風的時候、因為冷熱空氣的交會，常常也伴隨著霧霾，能見度有時不是很好。不過這次倒是不錯，天氣如此佳，真的很吸引人出門照相。利用載老婆到機場的機會，早上就在聯絡道好好地消磨了一下時間，拍些老朋友、拍些新朋友。
地主隊當然拍很多，不過一些新來報到的航空公司或是新機種，更是難得在這裡這個角度收集到。
RCTP不能說很少來，隔一陣子就會來看看，雖然說自己很懶得去開發一些拍照新點，不過在一些老地方拍也是有它的樂趣。看看幾年下來的變化，也是種紀錄與回味。真的，拿出以前的照片與現在拍到的相比，不用太久、三四年的即可，會覺得變化還真大。
(2)遠東的臘腸狗，自己比較常在松山看到，在桃園當然也是也把握機會多拍兩下。Far Eastern Air Transport MD-83(B-28027)。
(3)雄壯威武的EVA jumbo，趕緊拍。EVA Air B747-45E(B-16412)。
(4)承上，撇個頭，多紀錄一下。
(5)再承上。順順的拉起，姿態優雅。Jumbo Jet就是百看不厭。
(6)EVA Air B747-45E(B-16411)。另外一架EVA Jumbo，早早在聯絡道之前就拉起，應該是飛短距離航班？
(7)EVA Air B777-35E(ER)(B-16701)。長榮大星空，後面剛好抓架華航的A359起飛。
(8)EVA Air B777-35E(ER)(B-16701)。修長機身，在這個位置拍B77W，還真的要考慮拿廣角鏡來試看看。
(9)EVA Air B777-35E(ER)(B-16703)。三麗鷗家族彩繪，花花綠綠的很熱鬧。(要塞這麼多娃娃頭還真不簡單)
(10)EVA Air B777-35E(ER)(B-16707)。拍這種略略離地的角度，讓地面熱流影響步要這麼明顯。
(11)EVA Air B777-35E(ER)(B-16720)。這架77W準備拉起機身，不過這個草還真是長的誇張，都遮到一些發動機了。
(12)EVA Air B777-35E(ER)(B-16722)。長榮的彩繪中應該就是這架最少拍到，可能一隻手數的出來。
(13)EVA Air A330-203(B-16309)。Kitty雲彩機，飆的還真高。
(14)EVA Air A330-203(B-16311)。奔向雲霄。
(15)EVA Air A330-203(B-16310)。
(16)EVA Air A330-302(B-16333)。Kitty環球機，也是沖天炮一枚。
(17)EVA Air A330-203(B-16336)。舊塗裝的A333，也是要趕緊紀錄。
(18)EVA Air A321-211(WL)(B-16215)。接下來是EVA的A321連發，許多角度還真是拍的都非常接近，是他們的機師訓練得太好，拉起機頭的位置那麼一致？
(19)EVA Air A321-211(WL)(B-16219)。還好沒被草吃到。
(20)EVA Air A321-211(WL)(B-16220)。
(21)EVA Air A321-211(WL)(B-16221)。這架抬的略高些。
(22)EVA Air A321-211(WL)(B-16223)。
(23)EVA Air A321-211(WL)(B-16225)。這架已是沖天炮。
(24)EVA Air A321-211(WL)(B-16206)。
(25)Tigerair Taiwan A320-232(WL)(B-50005)。由RWY23L降落的虎航，早上從OKA回來的航班。
(26)Tigerair Taiwan A320-232(WL)(B-50016)。不知不覺、虎航機號竟然已經排到這麼多了。
(27)Tigerair Taiwan A320-232(B-50007)。有的有Winglet，有的沒有，虎航雖然都是A320，還是有些相異處。
(28)Tigerair Taiwan A320-232(WL)(B-50008)。收顆紅豆。
(29)China Airlines B747-409(B-18207)。華航的Jumbo，美啊！
(30)承上，美，自然要多拍。
(31)華航貨機在這個角度拍也是沒幾次，趕緊收。China Airlines B747-409F(B-18716)。
(32)China Airlines A330-302(B-18352)。華航A333，拉得很快、衝得很高。
(33)China Airlines B777-36N(B-18053)。華航的新銳機種B77W，引進的比較慢，不過交機速度可是很快。
(34)Air Macau的A321，其實他們家的飛機、我比較少拍到這機型。
(35)Air Macau A320-232(WL)(B-MCF)，趁熱流不重，地面還可以拍時趕緊拍。
(36)很久沒在這條跑道拍到AirAsia，奇怪以前他都停這邊、現在反而換到另外一側去？
(37)老朋友國泰的A333 One World塗裝機，每次出現都一定要拍。Cathay Pacific A330-343(B-HLU)。
(38)承上、大頭特寫。
(39)Cathay Pacific B747-867F(B-LJA)，好久不見的Hong Kong Trader，這架B748好像以前也沒在南跑道拍過？
(40)新銳的國泰A350怎麼能錯過，先來張正面大頭。Cathay Pacific A350-941(B-LRF)
(41)大頭轉過來，繼續拍。
(42)Easter Jet B737-86N(HL8029)。來自韓國的易斯達航空，在松山常拍到，在桃園倒是沒拍幾次。
(43)大韓航空的B739，現在台灣飛這種機型的還不多。Korean Air B737-9B5(HL7719)
(44)Korean Air B747-8B5(HL7631)。大韓航空B747，又是台灣不多見的機種，其實這機型在全世界都不多見。
(45)承上，跟張大頭，原來機首有個小彩繪。
(46)Jeju Air B737-8AS(WL)(HL8062)。濟州航空，也是這幾年才開航的公司，橘色的塗裝但感覺不是很亮、消光漆？
(47)VietJet Air A320-214(WL)(VN-A655)，越捷航空，越南的LCC，最近下了一筆訂購100架B737的訂單，非常有雄心要拓展航空業務。
(48)菲律賓航空，從去年開始增多不少航線，飛機似乎也變新了？這架是75周年紀念彩繪。Phillippine Airlines A321-231(WL)(RP-C9929)。
(49)Japan Airlines B787-8 Dreamliner(JA835J)。日本航空的B788，展翼飛翔。
(50)Peach Air A320-214(JA809P)。搭過兩次的樂桃航空，國內與國際線各一次，人超多、超級擠，很差的體驗。
(51)Vanilla Air A320-214(WL)(JA02VA)。香草航空，也是日系的LCC，還沒坐過。
(52)United Airlines B747-422(N180UA)。要趕緊留下紀錄的聯合B744，過不久也將看不到他了。
(53)Delta Airlines B767-332(ER)(N180DN)。準備退出台灣天空的達美航空，不知道何時會再回來？
(54)Thai Airways International A330-343(HS-TBC)。老朋友泰航，早上的太早很少拍，幾乎都是拍到中午左右的這航班。
(55)Nokscoot B777-212(ER)(HS-XBA)。酷鳥航空，搭過一次去DMK，空姐正！
(56)Scoot B787-8 Dreamliners(9V-OFG)。酷航B788，在最正確的位置起飛離地，可以感受那B787的美麗機翼弧線。
(57)Scoot B787-9 Dreamlines(9V-OJC)。與上面那架不同，這架是B789，來張正面轉頭照。
(58)中國東方航空，a.k.a.阿東，曾經搭過數次，也是稍微給他記錄一下機號好了。China Eastern Airlines A320-214(WL)(B-8229)。
(59)又是一架東航，不過這架有彩繪，孔雀彩繪。China Eastern Airlines B737-89P(WL)(B-1790)。
(60)中國南方航空，a.k.a.阿南，這架機號只跟上面差10號，不過卻是隸屬於不同的兩間公司。China Southern Airlines B737-81B(B-1780)。
(61)Xiamen Airlines B737-85C(WL)(B-5847)。廈門航空的B738，自然是來一次打一次，到底收了幾台了？沒有算。
(62)Xiamen Airlines B737-85C(WL)(B-6483)。廈航算是早上來桃園的大宗外籍航空，不過最近都是用B738，較無變化。
(63)Xiamen Airlines B737-85C(WL)(B-6488)。說著說著又來一架，現在機身上寫的英文字已經是"XiamenAir"，不是以前寫的Xiamen Airlines了。
(64)KLM B777-306(ER)(PH-BVP)。荷蘭皇家航空的B773ER，這架當然跟前面的拍攝位置不同，因為下午還想拍，但光線問題已經無法待在聯絡道，那就移動到跑道頭，就是要等他降落，拍完收工。
(65)最後、用這張台灣少見的奧地利航空飛機收尾，試飛完畢，準備拉回EGAT去。
平常日、拍機的朋友比較少、看熱鬧的民眾也少，其實更能享受靜靜拍機的樂趣。
下一個吹南風、好天氣的二月天，還要有機會出門拍照，又不知是何時？
留言列表
