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負責日本東京首都圈空中防衛的部隊,以駐守百里的305SQ最為知名,自1978年成立後,就一直駐紮在百里基地,最早是配置F-4EJ,在1993年開始改裝使用F-15J。部隊的標誌是個梅花圖形,故常常暱稱此部隊為"梅組"。
Hyakuri-1.jpg
在百里基地拍戰機,是件很過癮的事。不同的位置、拍攝不同的角度,享受不同的感覺。

百里基地位在關東較偏遠的東北角,基地所在地小美玉市,是個人口不過5萬人出頭的聚落,而要前往此地,大眾交通運輸也不太方便,這個地方真的是個冷僻的鄉下地方。不過因為梅組駐紮,不少日本航迷可是常常來訪此地,為的就是欣賞這個戰技精湛的航空隊。

而這附近到底有多荒涼?嗯,想找個住宿地方,都要到近20公里之外才有....

JASDF @Hyakuri_1_20150512.jpg
(1)百里基地抗爭很多,著名的"一望百里"是個抗爭之地,也變成了拍機名點。

JASDF @Hyakuri_3_20150512.jpg
(2)西方老外也是慕名來此,遠處就是基地大坪。

JASDF @Hyakuri_6_20150512.jpg
(3)等待著從滑行道滑回的戰機,捕捉一下同行好友的身影。

JASDF @Hyakuri_4_20150513.jpg
(4)發動機測試、發動機測試,第一次見到很好奇,看多了就習慣。站在西門邊記錄一下這個畫面。右邊這輛消防車可是觀察基地有無飛行的重要參考依據。

JASDF (62-8872)@Hyakuri_3_20150512.jpg
(5)排得整整齊齊滑回。

JASDF @Hyakuri_2_20150513.jpg
(6)北風天,在基地南側等降落,拍個F-15編隊双降也是很自然的事。

JASDF @Hyakuri_2_20150914.jpg
(7)在基地南側土丘看F-15準備上跑道,前面還有一位當地航迷靠得更近,相信可以拍到的畫面更讚。

JASDF @Hyakuri_1_20150914.jpg
(8)編隊衝場準備解散,從頭上飛過,當然不客氣。

JASDF (32-8825)@Hyakuri_3_20150512.jpg
(9)F-15的巨大,從尾端來看也是能夠了解的。

JASDF @Hyakuri_1_20150513.jpg
(10)民航機來插花一下,當然也是順便收。茨城空港航班不多,對航空自衛隊訓練影響不大。

JASDF (52-8854)@Hyakuri_2_20150513.jpg
(11)當然,在藍天中翻個機背,絕對是一定要收錄的畫面。

hyakuri map-1.jpg
拍攝點Point A,適合北風運用拍攝,F-15脫離跑道右彎前往訓練空域,常常可見大機背。附近有間7-11,補給方便。

hyakuri map-2.jpg
拍攝點Point B,俗稱西門的拍攝點,南風北風運用皆適合。熱門點,需要一個90cm以上的梯子。

hyakuri map-3.jpg
拍攝點Point C,茨城機場旁、擺列退役Phantom機的小土丘,距離跑道略遠,不過可以想辦法靠些(當然是不能進入禁區)。土丘上免梯,靠近鐵絲網邊則需要90cm梯。

hyakuri map-4.jpg
拍攝點Point D,北風適合拍戰機準備降落,南風則適合F-15起飛脫離跑道左轉出海。

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拍攝點Point E,俗稱一望百里的名景點,視角高視野好,離滑行道非常近。但為私人土地,有設圍籬與大門,需要當地航迷與地主聯絡後,才可帶領進入。

戰技強,在戰技競技會的比賽中,305SQ從置換為F-15之後,拿下了4次戰競優勝獎項,成果相當輝煌。擔任首都圈的防衛工作,梅組的訓練算是相當扎實。去年第一次前往百里的時候,遇到颱風外圍環流影響,天候不佳,雖然風雨不大,但本來以為可能會鎩羽而歸,不過305隊依然不畏風雨,持續進行飛行訓練,讓人驚艷。

再聊聊梅組。一個飛行隊約有20-24架F-15,一年之內來了兩趟百里,總共收到19架不同編號的F-15,數量還蠻多的。以前拍的就不列進來,因為航空自衛隊的F-15進廠(位於小牧基地的三菱工廠)維修後,會視實際需要重新配置,如果進場前是在A航空隊,可能維修結束後會轉移到B航空隊去。只要一隔年,很可能在同一個航空隊收到的戰機編號就會有些變化。這當然讓收完整的戰機編號增加了些困難度,雖然是有點想要達成,但也只能看機運。梅組的訓練時段與同基地的其他兩隊(302SQ與501SQ)混合使用,不過梅組F-15訓練的架次與趟次明顯較多,也許是F-15任務較重、也許只是因為剛好遇到,總之是讓自己欣賞了非常多的F-15戰機身影。

如之前所說,百里著名的拍攝點很多,大多的拍攝點位於跑道西側,不過因為點與點之間距離較遠,要從早上一直拍到下午,最好要有台代步工具,如果沒有當地航迷接應,租車會是最好選擇,這樣比較容易嘗試到多一些、不同位置不同角度的紀錄。很幸運的是還遇到了南風雨北風不同的運用情況,拍攝的角度也更豐富。

真的,要把所有的攝影點跑完很有難度,移動多少個算幾個。吹北風的早上一定是在基地北側的點待著,等待拍F-15起飛脫離的大機背,這個點的座標位置約為N36.199328,E140.428302,是個熱門的拍攝位置。中午的時候地面熱流較重,使用長焦段鏡頭拍攝,難免會受到熱流影響,不過為了多抓幾架次,還是硬拚一下,可以到民航用茨城機場樓頂的觀景台、或是西門附近等待(座標位置約為N36.183846,E140.412841)。地面滑行的就記錄幾張,起飛或降落的當然更不錯過。接近傍晚時分,色溫變得更迷人,雖然已經接近返程時間,還是捨不得要多等幾架。拍戰機,如果沒先設立一個deadline,很容易拍一拍就超過時間,真的要注意。

以下,就以編號排序,紀錄所收到的305SQ、梅組F-15。(使用相機為D300s,下列數據皆為D300s內讀資訊)

1. 32-8824
JASDF (32-8824)@Hyakuri_4_20150512.jpg
(12)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,56mm。

JASDF (32-8824)@Hyakuri_3_20150512.jpg
(13)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,85mm。

JASDF (32-8824)@Hyakuri_2_20150512.jpg
(14)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1000s,500mm。

JASDF (32-8824)@Hyakuri_5_20150512.jpg
(15)拍攝點Point B,ISO400,F8,1/1250s,340mm。

JASDF (32-8824)@Hyakuri_1_20150512.jpg
(16)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,250mm。

2. 62-8870
JASDF (62-8870)@Hyakuri_1_20150513.jpg
(17)拍攝點Point A,ISO400,F8,1/1250s,500mm。

JASDF (62-8870)@Hyakuri_2_20150513.jpg
(18)拍攝點Point D,ISO400,F8,1/1250s,500mm。

JASDF (62-8870)@Hyakuri_4_20150512.jpg
(19)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,50mm。

JASDF (62-8870)@Hyakuri_4_20150513.jpg
(20)拍攝點Point B,ISO400,F8,1/1000s,340mm。

JASDF (62-8870)@Hyakuri_5_20150512.jpg
(21)拍攝點Point B,ISO400,F8,1/1250s,340mm。

3. 62-8872
JASDF (62-8872)@Hyakuri_4_20150512.jpg
(22)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,280mm。

JASDF (62-8872)@Hyakuri_5_20150512.jpg
(23)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,340mm。

JASDF (62-8872)@Hyakuri_6_20150512.jpg
(24)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,340mm。

JASDF (62-8872)@Hyakuri_1_20150512.jpg
(25)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,270mm。

JASDF (62-8872)@Hyakuri_2_20150512.jpg
(26)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,340mm。

4. 82-8901
JASDF (82-8901)@Hyakuri_3_20150512.jpg
(27)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,250mm。

JASDF (82-8901)@Hyakuri_6_20150512.jpg
(28)拍攝點Point B,ISO400,F8,1/1250s,340mm。

JASDF (82-8901)@Hyakuri_8_20150512.jpg
(29)拍攝點Point B,ISO400,F8,1/1250s,340mm。

5. 52-8862
JASDF (52-8862)@Hyakuri_1_20150513.jpg
(30)拍攝點Point A,ISO400,F8,1/1250s,500mm。

JASDF (52-8862)@Hyakuri_4_20150512.jpg
(31)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,135mm。

JASDF (52-8862)@Hyakuri_5_20150513.jpg
(32)拍攝點Point B,ISO400,F8,1/1000s,340mm。

JASDF (52-8862)@Hyakuri_6_20150513.jpg
(33)拍攝點Point B,ISO400,F8,1/1000s,270mm。

JASDF (52-8862)@Hyakuri_5_20150512.jpg
(34)拍攝點Point B,ISO400,F8,1/1250s,340mm。

6. 32-8825
JASDF (32-8825)@Hyakuri_2_20150512.jpg
(35)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,135mm。

JASDF (32-8825)@Hyakuri_1_20150512.jpg
(36)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,220mm。

7. 32-8821
JASDF (32-8821)@Hyakuri_4_20150914.jpg
(37)拍攝點Point C,ISO400,F8,1/1000s,500mm。

JASDF (32-8821)@Hyakuri_1_20150914.jpg
(38)拍攝點Point A,ISO400,F8,1/1250s,500mm。

8. 32-8060
JASDF (32-8060)@Hyakuri_2_20150512.jpg
(39)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,200mm。

JASDF (32-8060)@Hyakuri_3_20150512.jpg
(40)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,300mm。

JASDF (32-8060)@Hyakuri_5_20150512.jpg
(41)拍攝點Point B,ISO400,F8,1/1250s,300mm。

JASDF (32-8060)@Hyakuri_4_20150512.jpg
(42)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,52mm。

9. 42-8842
JASDF (42-8842)@Hyakuri_1_20150914.jpg
(43)拍攝點Point A,ISO400,F8,1/1250s,500mm。

10. 62-8875
JASDF (62-8875)@Hyakuri_6_20150914.jpg
(44)拍攝點Point C,ISO400,F8,1/1000s,500mm。

JASDF (62-8875)@Hyakuri_3_20150914.jpg
(45)拍攝點茨城機場賞機台,ISO400,F8,1/1000s,340mm。

JASDF (62-8875)@Hyakuri_2_20150914.jpg
(46)拍攝點Point A,ISO400,F8,1/1250s,500mm。

JASDF (62-8875)@Hyakuri_5_20150914.jpg
(47)拍攝點茨城機場賞機台,ISO400,F8,1/1000s,500mm。

11. 62-8876
JASDF (62-8876)@Hyakuri_3_20150513.jpg
(48)拍攝點Point B,ISO400,F8,1/1250s,340mm。

JASDF (62-8876)@Hyakuri_1_20150513.jpg
(49)拍攝點Point B,ISO400,F8,1/1250s,340mm。

12. 72-8893
JASDF (72-8893)@Hyakuri_1_20150914.jpg
(50)拍攝點茨城機場賞機台,ISO400,F8,1/1000s,340mm。

JASDF (72-8893)@Hyakuri_2_20150513.jpg
(51)拍攝點Point A,ISO400,F8,1/1250s,500mm。

JASDF (72-8893)@Hyakuri_5_20150513.jpg
(52)拍攝點Point B,ISO400,F8,1/1000s,340mm。

JASDF (72-8893)@Hyakuri_6_20150513.jpg
(53)拍攝點Point B,ISO400,F8,1/1000s,180mm。

JASDF (72-8893)@Hyakuri_3_20150513.jpg
(54)拍攝點Point D,ISO400,F8,1/1250s,500mm。

13. 52-8854
JASDF (52-8854)@Hyakuri_1_20150512.jpg
(55)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,340mm。

JASDF (52-8854)@Hyakuri_1_20150513.jpg
(56)拍攝點Point A,ISO400,F8,1/1250s,500mm。

JASDF (52-8854)@Hyakuri_2_20150512.jpg
(57)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,50mm。

JASDF (52-8854)@Hyakuri_3_20150512.jpg
(58)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,120mm。

JASDF (52-8854)@Hyakuri_5_20150512.jpg
(59)拍攝點Point B,ISO400,F22,1/80s,280mm。

JASDF (52-8854)@Hyakuri_6_20150513.jpg
(60)拍攝點Point B,ISO400,F8,1/1000s,240mm。

14. 72-8885
JASDF (72-8885)@Hyakuri_1_20150914.jpg
(61)拍攝點Point A,ISO400,F8,1/1250s,500mm。

15. 22-8812
JASDF (22-8812)@Hyakuri_6_20150914.jpg
(62)拍攝點Point C,ISO400,F8,1/1000s,500mm。

JASDF (22-8812)@Hyakuri_1_20150914.jpg
(63)拍攝點Point A,ISO400,F8,1/1250s,500mm。

JASDF (22-8812)@Hyakuri_2_20150914.jpg
(64)拍攝點Point A,ISO400,F8,1/1250s,500mm。

JASDF (22-8812)@Hyakuri_5_20150914.jpg
(65)拍攝點Point C,ISO400,F8,1/1250s,500mm。

16. 52-8062
JASDF (52-8062)@Hyakuri_1_20150914.jpg
(66)拍攝點Point C,ISO400,F8,1/1000s,500mm。

JASDF (52-8062)@Hyakuri_2_20150513.jpg
(67)拍攝點Point A,ISO400,F8,1/1250s,500mm。

JASDF (52-8062)@Hyakuri_4_20150513.jpg
(68)拍攝點Point B,ISO400,F8,1/1000s,340mm。

JASDF (52-8062)@Hyakuri_3_20150513.jpg
(69)拍攝點Point B,ISO400,F8,1/1250s,340mm。

17. 22-8805
JASDF (22-8805)@Hyakuri_4_20150512.jpg
(70)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,250mm。

JASDF (22-8805)@Hyakuri_4_20150513.jpg
(71)拍攝點Point B,ISO400,F8,1/1000s,340mm。

JASDF (22-8805)@Hyakuri_2_20150512.jpg
(72)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,340mm。

JASDF (22-8805)@Hyakuri_6_20150512.jpg
(73)拍攝點Point B,ISO400,F8,1/1000s,250mm。

18. 42-8831
JASDF (42-8831)@Hyakuri_3_20150512.jpg
(74)拍攝點Point B,ISO400,F22,1/80s,340mm。

JASDF (42-8831)@Hyakuri_4_20150513.jpg
(75)拍攝點Point B,ISO400,F8,1/1250s,340mm。

JASDF (42-8831)@Hyakuri_1_20150512.jpg
(76)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,270mm。

JASDF (42-8831)@Hyakuri_2_20150512.jpg
(77)拍攝點Point E,ISO400,F8,1/1250s,52mm。

JASDF (42-8831)@Hyakuri_2_20150513.jpg
(78)拍攝點Point A,ISO400,F8,1/1250s,500mm。

JASDF (42-8831)@Hyakuri_3_20150513.jpg
(79)拍攝點Point B,ISO400,F8,1/1250s,310mm。

19. 72-8886
JASDF (72-8886)@Hyakuri_1_20150914.jpg
(80)拍攝點茨城機場賞機台,ISO400,F8,1/1000s,340mm。

加碼一張305SQ的T-4聯絡機,編號16-5793。
JASDF (16-5793)@Hyakuri_1_20150512.jpg
(81)小巧的T-4,除了是聯絡機,也是訓練機。常常看到他與同隊的F-15伴飛,再不然就是利用F-15訓練的空檔在那邊玩Touch and Go。

百里梅組F-15,在2016年的航空自衛隊大換防後,將移防至九州南部的新田原基地,想要看他們在百里空域飛行的美麗身影,就得要保握最後約半年的機會。

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