2011年元旦，與許久沒見面的朋友一起到有點熟悉、有點陌生的宜蘭線上拍車。
2011年拍到的第一班車、1091次太魯閣@田寮洋。
好久不見的牛哥、鳥哥、Kenny、比呂、初次見面的新朋友羅鳩、常常麻煩他的T.K.Lee，雖然並沒有整團人同時間碰在一起，但熟悉的拍車兼聊天感覺又回來了。拍多少車不重要、拍的好不好是其次，聊天抬槓才是真的。也是因為顧著聊天，跑的點其實不算多，然而該拍的大概都有抓到，差只差在是不是自己想要的角度。
田寮洋、福隆隧道、牡丹坡，也沒有特意去選哪些點，也感謝路線上通報行車資訊的朋友們，連牛哥也在搭車前往羅東的途中回報好幾次，少了你們的幫助、真的會錯過許多好料。
這次也順便看看改點後多了哪些車、少了哪些車，貨列的時刻也是觀察重點。其實以往改點之後、都會找個地方蹲一下，把運用與時刻對照一下，不過現在真的變懶了，連這種功課也沒去做了。
天候雖然不佳，不過還是拍的很盡興、聊的更是愉快。
橘色的莒光配田寮洋是個人認為最搭的。(69次莒光)
第一次在宜蘭線上看到3組12輛編成的電車，也只有元旦人潮可以請出這種編組吧。
混色PP，某幾節車廂也退色的太嚴重了吧？
元旦加班復興號@福隆隧道。呵呵，自從它退出西線後、反而每次出來拍車都遇到。
時刻改早之1079次自強。沒見過的帥哥司機員。
電車X2。
E208牽引上行貨列@福隆隧道(通過時間09:30)。拿高雄機務段的E200、來拉宜蘭線的貨列，看來台鐵的機關車，運用真的很鬆....
當日牡丹坡值日生，E305@牡丹坡(通過時間09:59)。路線邊什麼時候有這種排水溝？看來這一帶圍上鐵絲網的日子、也不遠了。
過彎之1086次太魯閣。
2011年拍到的第一班掛補貨列@牡丹坡(通過時間10:29)。又是你、E208！
變更運用之1052次自強。(DR2800還是最有型啊！)
過彎之42次莒光。莒光號真的是越來越短....
交會之2035次與1070次。
正統E307牽引之下行貨列@牡丹坡。(通過時間12:09)
永遠愛不釋手之DR2800編成、2039次自強。
E406牽引之下行貨列@牡丹坡。(通過時間13:03)
連號機E333牽引上行貨列@牡丹坡。(通過時間13:17)
早上1086次太魯閣之回頭車、1094次太魯閣。
R159牽引上行貨列@牡丹坡(通過時間13:53)。獨力跑上牡丹坡、有猛！
就拿R魯貨列當收尾、期待下次小出草。
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