負責日本東京首都圈空中防衛的部隊，以駐守百里的305SQ最為知名，自1978年成立後，就一直駐紮在百里基地，最早是配置F-4EJ，在1993年開始改裝使用F-15J。部隊的標誌是個梅花圖形，故常常暱稱此部隊為"梅組"。
在百里基地拍戰機，是件很過癮的事。不同的位置、拍攝不同的角度，享受不同的感覺。
百里基地位在關東較偏遠的東北角，基地所在地小美玉市，是個人口不過5萬人出頭的聚落，而要前往此地，大眾交通運輸也不太方便，這個地方真的是個冷僻的鄉下地方。不過因為梅組駐紮，不少日本航迷可是常常來訪此地，為的就是欣賞這個戰技精湛的航空隊。
而這附近到底有多荒涼？嗯，想找個住宿地方，都要到近20公里之外才有....
(1)百里基地抗爭很多，著名的"一望百里"是個抗爭之地，也變成了拍機名點。
(2)西方老外也是慕名來此，遠處就是基地大坪。
(3)等待著從滑行道滑回的戰機，捕捉一下同行好友的身影。
(4)發動機測試、發動機測試，第一次見到很好奇，看多了就習慣。站在西門邊記錄一下這個畫面。右邊這輛消防車可是觀察基地有無飛行的重要參考依據。
(5)排得整整齊齊滑回。
(6)北風天，在基地南側等降落，拍個F-15編隊双降也是很自然的事。
(7)在基地南側土丘看F-15準備上跑道，前面還有一位當地航迷靠得更近，相信可以拍到的畫面更讚。
(8)編隊衝場準備解散，從頭上飛過，當然不客氣。
(9)F-15的巨大，從尾端來看也是能夠了解的。
(10)民航機來插花一下，當然也是順便收。茨城空港航班不多，對航空自衛隊訓練影響不大。
(11)當然，在藍天中翻個機背，絕對是一定要收錄的畫面。
拍攝點Point A，適合北風運用拍攝，F-15脫離跑道右彎前往訓練空域，常常可見大機背。附近有間7-11，補給方便。
拍攝點Point B，俗稱西門的拍攝點，南風北風運用皆適合。熱門點，需要一個90cm以上的梯子。
拍攝點Point C，茨城機場旁、擺列退役Phantom機的小土丘，距離跑道略遠，不過可以想辦法靠些(當然是不能進入禁區)。土丘上免梯，靠近鐵絲網邊則需要90cm梯。
拍攝點Point D，北風適合拍戰機準備降落，南風則適合F-15起飛脫離跑道左轉出海。
拍攝點Point E，俗稱一望百里的名景點，視角高視野好，離滑行道非常近。但為私人土地，有設圍籬與大門，需要當地航迷與地主聯絡後，才可帶領進入。
戰技強，在戰技競技會的比賽中，305SQ從置換為F-15之後，拿下了4次戰競優勝獎項，成果相當輝煌。擔任首都圈的防衛工作，梅組的訓練算是相當扎實。去年第一次前往百里的時候，遇到颱風外圍環流影響，天候不佳，雖然風雨不大，但本來以為可能會鎩羽而歸，不過305隊依然不畏風雨，持續進行飛行訓練，讓人驚艷。
再聊聊梅組。一個飛行隊約有20-24架F-15，一年之內來了兩趟百里，總共收到19架不同編號的F-15，數量還蠻多的。以前拍的就不列進來，因為航空自衛隊的F-15進廠(位於小牧基地的三菱工廠)維修後，會視實際需要重新配置，如果進場前是在A航空隊，可能維修結束後會轉移到B航空隊去。只要一隔年，很可能在同一個航空隊收到的戰機編號就會有些變化。這當然讓收完整的戰機編號增加了些困難度，雖然是有點想要達成，但也只能看機運。梅組的訓練時段與同基地的其他兩隊(302SQ與501SQ)混合使用，不過梅組F-15訓練的架次與趟次明顯較多，也許是F-15任務較重、也許只是因為剛好遇到，總之是讓自己欣賞了非常多的F-15戰機身影。
如之前所說，百里著名的拍攝點很多，大多的拍攝點位於跑道西側，不過因為點與點之間距離較遠，要從早上一直拍到下午，最好要有台代步工具，如果沒有當地航迷接應，租車會是最好選擇，這樣比較容易嘗試到多一些、不同位置不同角度的紀錄。很幸運的是還遇到了南風雨北風不同的運用情況，拍攝的角度也更豐富。
真的，要把所有的攝影點跑完很有難度，移動多少個算幾個。吹北風的早上一定是在基地北側的點待著，等待拍F-15起飛脫離的大機背，這個點的座標位置約為N36.199328，E140.428302，是個熱門的拍攝位置。中午的時候地面熱流較重，使用長焦段鏡頭拍攝，難免會受到熱流影響，不過為了多抓幾架次，還是硬拚一下，可以到民航用茨城機場樓頂的觀景台、或是西門附近等待(座標位置約為N36.183846，E140.412841)。地面滑行的就記錄幾張，起飛或降落的當然更不錯過。接近傍晚時分，色溫變得更迷人，雖然已經接近返程時間，還是捨不得要多等幾架。拍戰機，如果沒先設立一個deadline，很容易拍一拍就超過時間，真的要注意。
以下，就以編號排序，紀錄所收到的305SQ、梅組F-15。(使用相機為D300s，下列數據皆為D300s內讀資訊)
1. 32-8824
(12)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，56mm。
(13)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，85mm。
(14)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1000s，500mm。
(15)拍攝點Point B，ISO400，F8，1/1250s，340mm。
(16)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，250mm。
2. 62-8870
(17)拍攝點Point A，ISO400，F8，1/1250s，500mm。
(18)拍攝點Point D，ISO400，F8，1/1250s，500mm。
(19)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，50mm。
(20)拍攝點Point B，ISO400，F8，1/1000s，340mm。
(21)拍攝點Point B，ISO400，F8，1/1250s，340mm。
3. 62-8872
(22)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，280mm。
(23)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，340mm。
(24)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，340mm。
(25)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，270mm。
(26)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，340mm。
4. 82-8901
(27)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，250mm。
(28)拍攝點Point B，ISO400，F8，1/1250s，340mm。
(29)拍攝點Point B，ISO400，F8，1/1250s，340mm。
5. 52-8862
(30)拍攝點Point A，ISO400，F8，1/1250s，500mm。
(31)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，135mm。
(32)拍攝點Point B，ISO400，F8，1/1000s，340mm。
(33)拍攝點Point B，ISO400，F8，1/1000s，270mm。
(34)拍攝點Point B，ISO400，F8，1/1250s，340mm。
6. 32-8825
(35)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，135mm。
(36)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，220mm。
7. 32-8821
(37)拍攝點Point C，ISO400，F8，1/1000s，500mm。
(38)拍攝點Point A，ISO400，F8，1/1250s，500mm。
8. 32-8060
(39)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，200mm。
(40)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，300mm。
(41)拍攝點Point B，ISO400，F8，1/1250s，300mm。
(42)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，52mm。
9. 42-8842
(43)拍攝點Point A，ISO400，F8，1/1250s，500mm。
10. 62-8875
(44)拍攝點Point C，ISO400，F8，1/1000s，500mm。
(45)拍攝點茨城機場賞機台，ISO400，F8，1/1000s，340mm。
(46)拍攝點Point A，ISO400，F8，1/1250s，500mm。
(47)拍攝點茨城機場賞機台，ISO400，F8，1/1000s，500mm。
11. 62-8876
(48)拍攝點Point B，ISO400，F8，1/1250s，340mm。
(49)拍攝點Point B，ISO400，F8，1/1250s，340mm。
12. 72-8893
(50)拍攝點茨城機場賞機台，ISO400，F8，1/1000s，340mm。
(51)拍攝點Point A，ISO400，F8，1/1250s，500mm。
(52)拍攝點Point B，ISO400，F8，1/1000s，340mm。
(53)拍攝點Point B，ISO400，F8，1/1000s，180mm。
(54)拍攝點Point D，ISO400，F8，1/1250s，500mm。
13. 52-8854
(55)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，340mm。
(56)拍攝點Point A，ISO400，F8，1/1250s，500mm。
(57)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，50mm。
(58)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，120mm。
(59)拍攝點Point B，ISO400，F22，1/80s，280mm。
(60)拍攝點Point B，ISO400，F8，1/1000s，240mm。
14. 72-8885
(61)拍攝點Point A，ISO400，F8，1/1250s，500mm。
15. 22-8812
(62)拍攝點Point C，ISO400，F8，1/1000s，500mm。
(63)拍攝點Point A，ISO400，F8，1/1250s，500mm。
(64)拍攝點Point A，ISO400，F8，1/1250s，500mm。
(65)拍攝點Point C，ISO400，F8，1/1250s，500mm。
16. 52-8062
(66)拍攝點Point C，ISO400，F8，1/1000s，500mm。
(67)拍攝點Point A，ISO400，F8，1/1250s，500mm。
(68)拍攝點Point B，ISO400，F8，1/1000s，340mm。
(69)拍攝點Point B，ISO400，F8，1/1250s，340mm。
17. 22-8805
(70)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，250mm。
(71)拍攝點Point B，ISO400，F8，1/1000s，340mm。
(72)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，340mm。
(73)拍攝點Point B，ISO400，F8，1/1000s，250mm。
18. 42-8831
(74)拍攝點Point B，ISO400，F22，1/80s，340mm。
(75)拍攝點Point B，ISO400，F8，1/1250s，340mm。
(76)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，270mm。
(77)拍攝點Point E，ISO400，F8，1/1250s，52mm。
(78)拍攝點Point A，ISO400，F8，1/1250s，500mm。
(79)拍攝點Point B，ISO400，F8，1/1250s，310mm。
19. 72-8886
(80)拍攝點茨城機場賞機台，ISO400，F8，1/1000s，340mm。
加碼一張305SQ的T-4聯絡機，編號16-5793。
(81)小巧的T-4，除了是聯絡機，也是訓練機。常常看到他與同隊的F-15伴飛，再不然就是利用F-15訓練的空檔在那邊玩Touch and Go。
百里梅組F-15，在2016年的航空自衛隊大換防後，將移防至九州南部的新田原基地，想要看他們在百里空域飛行的美麗身影，就得要保握最後約半年的機會。
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