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嗯，沒辦法跑遠，台北近郊的景點走走也是可以拍車的。
台北週遭的鄉鎮，這幾年變化都很大，鶯歌也是其中之一。對於鐵道迷來說，鶯歌車站周遭的變化，更是快速的讓人感慨。車站改建、車站外的景觀也有了很大的改變，不過少了許多可拍攝的貨列、與充滿古色的建築，也實在很可惜的事。
鶯歌車站北方有個平交道，出車站向北方走約10分鐘就可抵達，這裡就是曾經發生不少事故、惡名昭彰的東鶯里平交道。不過這兩年改建下來，平交道的淨空與會車空間都加大，相信可以減少事故的發生。
平交道旁便可見到路線，站在縣道邊，可以清楚見到這是一個倒S彎，約11點以後來往北拍、都是順光，南下的列車可以隨意轟，不過北上的車子一方面因為逆光、一方面由於視野不夠開闊而不易拍攝，就如同下方第五張圖片所示，是比較遺憾的地方。這裡推薦12點到15點之間前來，正班客車有各型電車與客車可拍攝，還有以EMU1200運行的1027次自強可以拍攝。此外、4003次行包、663次貨列、也都是在此時間範圍內可以遇到。
當然，運氣好的話，還可以見到工程車在此通過。筆者曾分別於1330與1400兩個時間、見到過工程車在這個時段南下，給大家作個參考。
擔心日曬的朋友也別擔心，就在拍照的地點旁，有許多樹蔭可供休息，等到平交道聲響，再準備拍車也都還來得及。不過路邊大車頗多，灰塵也較多，大家可要記得準備一些“隨身用具”就是。
台北週遭的鄉鎮，這幾年變化都很大，鶯歌也是其中之一。對於鐵道迷來說，鶯歌車站周遭的變化，更是快速的讓人感慨。車站改建、車站外的景觀也有了很大的改變，不過少了許多可拍攝的貨列、與充滿古色的建築，也實在很可惜的事。
鶯歌車站北方有個平交道，出車站向北方走約10分鐘就可抵達，這裡就是曾經發生不少事故、惡名昭彰的東鶯里平交道。不過這兩年改建下來，平交道的淨空與會車空間都加大，相信可以減少事故的發生。
平交道旁便可見到路線，站在縣道邊，可以清楚見到這是一個倒S彎，約11點以後來往北拍、都是順光，南下的列車可以隨意轟，不過北上的車子一方面因為逆光、一方面由於視野不夠開闊而不易拍攝，就如同下方第五張圖片所示，是比較遺憾的地方。這裡推薦12點到15點之間前來，正班客車有各型電車與客車可拍攝，還有以EMU1200運行的1027次自強可以拍攝。此外、4003次行包、663次貨列、也都是在此時間範圍內可以遇到。
當然，運氣好的話，還可以見到工程車在此通過。筆者曾分別於1330與1400兩個時間、見到過工程車在這個時段南下，給大家作個參考。
擔心日曬的朋友也別擔心，就在拍照的地點旁，有許多樹蔭可供休息，等到平交道聲響，再準備拍車也都還來得及。不過路邊大車頗多，灰塵也較多，大家可要記得準備一些“隨身用具”就是。
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