花蓮特有的RF-5執行CAP任務，真的只有花蓮才有，而且不是每天有，想拍、請挑日子來。
(1)正面拍花蓮偵照虎，兩架RF-5準備出門執行CAP任務，滑行道上滾行中。
F-5日漸稀少、傳言今年就是他上線的最後一年，許多朋友衝台東虎窩去紀錄台東虎群。懶得跑遠，我先記錄一下花蓮的老虎就好，反正都是老虎。
要遇到花蓮的F-5不會太難，只要不是裝檢，日常的訓練老虎持續有在進行，每天似乎都還有一到兩趟。不過要看到執行CAP任務，到是真的不好遇到，前兩年三年已經縮減到一週兩次，而去年底就傳出以後老虎CAP一週僅安排一次，變得更稀少。照這樣看來、誰知道哪天突然會不會就停止了？那麼當然就得趕緊找機會多拍。
早點出門、由台北驅車前往後山。照往例老虎CAP幾乎都是安排在早上，自然要早點到機場附近待命，就怕晚到沒拍到。抵達拍攝位置不到一小時，偵照虎CAP準時出現，緩慢地在滑行道上滾行，準備前往加溫坪做檢查。升空執行任務，在一個小時候完成任務回來，換個點繼續拍，之後再來換換不同位置拍不一樣的角度。
當然不會只拍老虎，花蓮的F-16自然也是要拍的，現在看到的都是升級過後的版本，F-16V已經取代F-16A/B，每一架的戰力都有所提升。
來匆匆去匆匆，也不是隨時都可以來花蓮報到，把握可以遇到花蓮老虎的機會，找時間多來幾趟吧。
(2)通常是走另一側的滑行道，這次走這一側，才能拍到這個滑行角度。
(3)準備轉彎，側著頭一下。機鼻的偵照孔是它最特別的地方。
(4)續拍，後面那架已經被發動機熱流淹沒。ROCAF RF-5E(5505)@RCYU。
(5)第二架CAP也滑過來，這架就沒有偵照設備，單純是戰鬥機構型。
(6)ROCAF F-5F(5408)@RCYU，後山的天空很乾淨，陽光照著機身有夠亮。
(7)背景是花蓮拍機聖地。
(8)進入加溫坪的雙座虎。
(9)並排檢查中。
(10)不想大力裁，就上原圖，鏡頭不夠長，拍起來就是這樣小。
(11)CAP僚機緊跟著起飛。
(12)前花蓮基地最著名的彩繪機，現在變黑白了。ROCAF F-16V(6830)@RCYU
(13)F-16V正面照，翻翻看以前的照片，跟F-16A比比從這個角度看有甚麼差異。
(14)ROCAF F-16V(6659)@RCYU
(15)ROCAF F-16V(6673)@RCYU
(16)ROCAF F-16V(6655)@RCYU
(17)ROCAF F-16V(6720)@RCYU。看到背景的樹叢，發現也快要到油桐花開花的季節了。
(18)ROCAF F-16V(6663)@RCYU
(19)滑出！如果同時滑出機堡的F-16更多架，畫面應該會更精采。
(20)上工了，跑起來！
(21)後面兩架距離比較遠，就沒辦法排列整齊了。
(22)ROCAF F-16V(6665)@RCYU
(23)比較少看到後面那架的位置是在右後方，比較常看到在左後方。
(24)ROCAF F-16V(6619)@RCYU
(25)ROCAF F-16V(6636)@RCYU
(26)ROCAF F-16V(6812)@RCYU
(27)上來看的時候這架RF-5已經降落滑到跑道頭了，來不及拍前面，只好拍屁股。
(28)僚機倒是來得及抓，CAP任務結束，滑來跑道頭做檢查。
(29)疊個塔台。
(30)特寫座艙。
(31)旁邊地勤人員的姿勢很帥。
(32)ROCAF F-16V(6673)@RCYU
(33)大傢伙來了，滑行道上的C-130H
(34)ROCAF F-16V(6720)@RCYU
(35)龐大，C-130正面看也是很有特色。
(36)轉彎中。
(37)差點被海軍的直升機偷襲。
(38)雙降中
(39)疊機，這樣夠密合嗎？
(40)續拍，今天家樂福好像沒航迷....
(41)原來是low approach，準備加速爬升。
(42)續拍，疊個塔台。
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