之前有前輩說過，基地開放來新田原可以拍的很爽、不過平常日來也絕對不會讓人失望，來過之後、現在可以體會！
(1)遠望新田原基地、T-4與F-4EJ改排排站！
新田原基地，ICAO的代碼為RJFN，是一個位在日本九州宮崎縣中南部位置的航空自衛隊基地，主要的駐紮部隊為第五航空團第301飛行隊、飛行教導隊、飛行教育航空隊第23飛行隊、新田原救難隊、與新田原氣象隊，算是個相當大且多功能的基地。由於九州天氣相對穩定，一些駐紮在日本北部地區的航空隊，也會利用新田原基地做移地訓練，所以有時在此可以看到其他航空隊的機種。而除了日本的航空自衛隊外、美國駐紮在嘉手納基地的第18航空團也蠻常來此做移地訓練，更增添此基地的可看性。
與許多日本的空港一樣，它是個位在小山丘上的空軍基地，離市街有點距離(離宮崎市區還有20公里遠)，要搭車過來不是很方便(最近的鐵路車站、是JR九州日豐本線的日向新富駅，由此搭計程車到基地還有15分鐘的車程)，租車前往應該是比較好的選擇。基地週遭有不少拍攝點，拍機時需要視風向與光線來做調整。至於補給方面，基地周遭並沒有便利商店，不過在南側有一家小飲食店“眺鷲台龍馬商店”，大多時刻有開啟，裡面也有賣一些當地特產，最重要的，它可以幫忙解決一些“方便之事”，也算是來新田原基地拍機時、必去造訪的地方。
新田原的跑道方向是10/28，算是東西向的跑道，長度則有2701公尺。根據觀察，用RWY28的次數似乎比較高，特別是在早上時段，不過常常到了下午會轉換成RWY10使用。
這次來此地、就真的定位為初探路，耳聞此地很久，也哈很久，但卻從來沒來過，利用出差機會跑來探探路，為之後做準備，所以該帶的機絲與輔助工具沒有帶齊。前一天匆匆開完會，馬上趕去博多車站撘車跑至鹿兒島，然後租了台代步車，再匆匆開來宮崎過夜，然後就是今天在新田原的拍機行程。當天一早就基地南側著名的“觀景台”就位，等待戰鬥機群升空，也與幾位日本航迷前輩交流一下，打聽之後，才知道前一夜有夜航訓練，主要是F-4的部份，今天就不清楚訓練時程。聽到這個消息，有些扼脕，因為這樣看來今天F-4拍攝到的機率可能就會下降，但既來之則安之，既然已經把這趟定位成探路之旅，就見招拆招，有什麼拍什麼。
(2)新田原著名的“觀景台”，就位在南門旁，這是航迷自製的，原本旁邊有個投幣箱，給欲登上觀景台的航迷自由捐獻，不過當天去沒看到，直接取得旁邊幾位日本航迷同意後就站上去了。
(3)由南門看基地，以前只有一道圍籬，現在多了一道，可惜了些，如果想近點拍攝，梯子最好也要使用120cm以上的才夠。
(4)一大早，就已經有不少航迷聚集，對遠道而來的我來說，這算是好消息，因為代表這一天應該有料？
(5)北邊一點的田裡，也有航迷在等待拍機，自己後來也有移動過去，試試看不同的角度。
可能老天爺眷顧我這個大老遠跑來的鄉巴佬，這天F-15與T-4算是大飛，整個早上就上去不少架次，更有不少玩起Touch and Go，快門按的很過癮。後來問日本航迷前輩，才知道這陣子是當期教育航空隊訓練尾聲，訓練與測試項目多，剛好被我遇上，也算是夠幸運了。美中不足的當然是F-4少拍了些，另外就是著名的飛行教導隊也只意思上去三架次，不夠過癮。
不過很特別的是，這天也拍到很多駐地在小松、第303飛行隊的F-15，拍起來的數量甚至不比在地的F-15少。看來這可能是移地訓練的時間？
這次由於時間有限，大多都是在南門附近的拍攝點跑，一方面是角度較高、再者也是因為架次太多、捨不得移動。其實還有兩個不錯的點，這次沒有去嘗試，不過也利用時間，開車晃了過去，把該參考的點都記錄，下次再來嘗試看看。
下面就賞各款戰機的圖吧，或許有些角度重複性較高，就當成機號紀錄。
第301飛行隊(301st Tactical Fighter Squadron, 301SQ)：
1973年編成的301SQ，是日本最早由F-4EJ組成的飛行隊之一。原本駐地是在百里基地，在1985年時、駐地變更為九州的新田原基地，直至今日。目前主要負責F-4EJ改的機種轉換操縱課程、以及日本西部的防空任務。尾翼上面的部隊標誌、是一個圍著圍巾的青蛙，相當可愛，它代表著“無事に帰る”，意思是指“要安全返回地面”。以前隸屬於第七航空團時，圖案底下的星星數量有七個，目前編制於第五航空團，星星數量也跟著變更為五顆。
(6)JASDF F-4EJ改(87-8414)@RJFN。由RWY10起飛的Phantom，老派重型戰機的代表！
(7)編隊起飛的F-4EJ改，後面滿滿的熱流，把整個背景都融化。
(8)JASDF F-4EJ改(57-8369)@RJFN。尾翼上的圍巾蛙，是301SQ的代表圖騰。
(9)JASDF F-4EJ改(77-8398)@RJFN。準備由RWY28端降落，地面兩架F-15好像在列隊歡迎。
(10)JASDF F-4EJ改(37-8308)@RJFN。飆太遠才起飛，只好來個意境照，整個機尾都是滿滿的熱流。
(11)JASDF F-4EJ改(47-8330)@RJFN。地面滑行中的圍巾蛙，似乎F-4喜歡打開座艙罩滑行？
(12)抓的倉促，飛機沒有在畫面中間，不過隨便啦，看到Phantom雙機起飛太開心了，就不計較這些小地方了。
(13)JASDF T-4(56-5739)@RJFN。訓練與聯絡用的T-4，後座的教官似乎正盯著我看？
(14)JASDF T-4(96-5623)@RJFN。這架T-4當天很搶鏡頭，來來回回做了N趟訓練。
第23飛行隊(23rd Flying Training Wing)：
航空自衛隊航空教育集團所屬的教育飛行部隊，主要負責F-15機種轉換操縱課程，算是培養戰鬥機飛行員的主要單位。尾翼上面的部隊標誌、是駐地宮崎縣都井岬著名的野生馬岬馬圖案。
(15)JASDF F-15DJ(02-8071)。當天飛最兇的一架F-15，至少拍到它10次以上，就一直在那裡Touch and Go。
(16)同上，降落時還可以感受到它發動機仍保持推力，等等應該會來個Touch and Go。
(17)JASDF F-15J(52-8855)。Takeoff！
(18)JASDF F-15DJ(32-8057)。 雙座F-15，不過目光很容易被地面那四架彩色的吸走....
(19)同上，衝場後轉短五邊準備降落，F-15的小機背收一下。
(20)JASDF F-15DJ(32-8085)。來個局部特寫，機翼邊亮那個紅燈，不知道是什麼意思？
(21)JASDF F-15DJ(92-8097)。換一個降落的角度，背上的擋風板在降落時是完全升起。
(22)同上。第23飛行隊當天在做訓練的時候，掛載可說是完全統一、非常標準。
(23)JASDF F-15J(62-8877)@RJFN。飄的比較遠，剛好也試試看不同角度的構圖。
(24)JASDF F-15J(32-8826)@RJFN。當天翻的最近的一架，也剛好移動到跑到中間些，用偽500收下它。
(25)JASDF T-4(16-5672)。鼻子尖尖的T-4，機翼有略微往下的角度，在各大基地都是主要的訓練機種，在新田原當然也不例外。
(26)三機進場，編隊脫離中。
飛行教導隊(Tactical Fighter Training Group)：
類似台灣的假想敵中隊，日本的航空自衛隊也有這樣的單位，而他們則是叫做飛行教導隊。所謂飛行教導的意思，就是要讓各飛行單位學習各種飛行操縱技巧、與近戰技能。原本駐地是在築城基地，在1983年時移動到新田原基地，而在1990年則把原本使用的機種由T-2變更為今日的F-15。尾翼上面的部隊標誌、是一隻響尾蛇，代表這支部隊靈活與凶猛。
(27)JASDF F-15DJ(52-8088)@RJFN。只能怨嘆為何來的時候、新田原的草會長這麼長？
(28)同上，來個駕駛艙附近的特寫。
(29)JASDF F-15DJ(72-8090)@RJFN。正牌飛行教導隊啊！家裡有模型還不夠，一定要來親臨現場！
(30)同上，逆光降落中。底下一架F-4準備上跑道。
(31)同上，一樣駕駛艙特寫。左下角不小心讓鐵絲網入鏡了....
(32)JASDF F-15DJ(92-8070)@RJFN。可惜，拍這架時一直中鐵絲網，最後只好帶遠些，沒辦法把開後燃器的魄力完全表現出來。
(33)JASDF F-15J(82-8903)@RJFN。單座的飛行教導隊飛機較少見，這架的機身彩繪似乎也較少些。
有時候會想，如果我的後製功力好一點，來不能把這些礙眼的草都清掉？
第303飛行隊(303st Tactical Fighter Squadron, 303SQ)：
駐紮在日本海側的小松基地，第303飛行隊主要任務是日本中部與關東地區的防空守護。尾翼上面的部隊標誌、像是一個“6”的字體裡面畫著一個龍的圖案，“6”代表著屬於第六航空團。這次在新田原遇到他們移地訓練，拍到他們的飛機還比地主隊的多，這也算是難得，所以之後不用大老遠的跑去小松基地收機號？
(34)JASDF F-15J(62-8878)@RJFN。303SQ的單座機，低空通過塔台。
(35)同上，來個小機背。機背上的板子還不收起來？
(36)同上，又是這架，下午風向轉變，換個方向再起飛，繼續訓練。
(37)JASDF F-15J(22-8810)@RJFN。有點靜止在空中的味道....
(38)JASDF F-15J(62-8864)@RJFN。就是要這個後燃器開啟的魄力啊！
(39)同上，一次收三架F-15，還全部分屬不同飛行隊！
(40)同上，下午續攤，繼續拿天空當畫板！
(41)JASDF F-15J(52-8848)@RJFN。下午這個角度全順光，機腹也拍的清清楚楚。
(42)來個空中駕駛艙特寫，由RWY10端起飛的，很容易拍到這個角度！
(43)JASDF F-15DJ(22-8056)@RJFN。303SQ的雙座機，這次拍的比較少，不過後燃器一點，一樣迷人。
(44)同上，距離遠了些，就來翻個小機背。
(45)同上，趁地面熱氣還不是很重時，來張地面滾行照。
接下來是幾個來串場的飛機，就不特別介紹他們的單位了。
(46)JASDF C-130H(05-1084)@RJFN。這架運輸機屬於第401飛行隊，駐地在小牧基地，這天擔任本機場的運補任務，準備在RWY28端降落。
(47)同上，任務完成，準備上跑到離開，C-130正面看就是架龐然大物。
(48)JASDF UH-60J(08-4571)@RJFN。這架UH-60J，屬於航空救難團、新田原救難隊，他的最大航程達到1295km，相當遠距離。
(49)JASDF T-4(96-5621)@RJFN。看尾翼的部隊標誌，可以得知這架T-4是編制於入間基地、航空總隊司令部底下。這天或許有什麼任務，飛來新田原短暫停留後又離開。
(50)JASDF Raytheon T-400(21-5062)@RJFN。T-400全數配置於第41飛行隊下，駐地在美保基地。這款飛機主要是當作運輸機、救難機的駕駛員培訓用機種。
(51)最後，來個雙機起飛的F-15做個結尾，F-15的起飛其實不算暴力，可能是發動機太有力，不必完全出力？(還是其實是我的錯覺？)
就先挑這些照片好了，有些飛機重複的角度太多，雖然光線好，不過選一張代表就好。
如前所述，這麼一趟由福岡、鹿兒島、宮崎的長途跋涉，算是一路趕過來，真的也是頗過癮，累是有些累，但該收的東西、該拍的東西都有收進記憶卡。當然，絕對很多東西沒收到，絕對還沒過癮！這次的探路之行算是成功、不過對於我這種貪婪的航迷來說，絕對不滿足！
留言列表
