United States Marine Corps Air Station Yuma、簡稱MCAS Yuma，美國海軍陸戰隊的Yuma航空站(中文翻譯為尤馬基地)，是自己首次參觀的美國本土基地開放，對自己特別有紀念意義。
(1)US Marine VMX-1 F-35B(168311)@Yuma。這麼近距離觀看F-35B，這還是第一次。Yuma Airshow、首次參加美國本土的基地開放。
位於亞里桑納州西南側的Yuma基地、位在沙漠之中，是海軍陸戰隊的航空隊基地，佔地很廣，駐軍頗多。這個基地其實是軍民共用，除了軍機場的身分、也是一般航空站，不過民用班次非常少，一天僅有4趟往返鳳凰城。擁有四條跑道，3L/21R(4,054m)，3R/21L(2,817m)，8/26(1,873m)，17/35(1,741m)，主要當然是3/21那兩條，好玩的是民航機走的卻是RWY8/26那一條，而不是比較長的這兩條跑道。在基地裡面聽到的說法是Yuma市區除了不少一般市民、也有很多基地的僱員、再加上不少退役的海陸弟兄定居於此、Yuma基地與市區的發展絕對息息相關。
查看過去的資料，Yuma的基地開放通常都是在三四月，可以算是美國整年各地基地開放的首波潮，會這樣安排自然有他的道理。主要是因為亞利桑那在三月時的天候已經比較溫暖，天候穩定，非常適合安排戶外活動，基地開放也算是戶外活動之一，這個時節攜家帶眷到基地看表演算是一種享受。夏天就太熱，進到基地裡面變成烤人乾，熱情的航空迷就算了，在酷熱的烈陽下看表演、對一般老百姓可是種折磨。
Yuma位於亞利桑那州、這個仙人掌州也是美國職棒大聯盟春訓的基地之一，有14個球隊選定於亞利桑那鳳凰城的周邊進行春訓。這趟美國行自己就把它定義成”亞利桑那春訓+基地開放之旅”，初次體驗、初次嘗鮮。
這次基地開放在3/17星期六，查了一下過往資料，根據往例，Yuma開放大概也都有10多萬人參加，害怕塞車、害怕太晚進場沒欣賞到精彩節目，所以天剛亮就已經抵達基地周遭，等待入場。這次Yuma有規畫基地內的停車區域，一大早在檢查哨就已經有不少車排隊等待入場，而大門也幾乎準時在九點(約提早15分鐘)打開，讓民眾魚貫進入。要說的是人家的基地開放真的是規劃完善，美國當地幾乎都是開車進場，這種時候卻完全沒有塞車的情況，停車空間足夠，接駁車幾乎是一部接一部、隨到隨開、馬上把民眾進去安檢入口，毫無滯塞。以往台灣基地最痛苦的就是停車與進場，塞到爆、等到瘋，在Yuma根本沒有這種情況發生。
進入會場、琳瑯滿目的地展機馬上呈現在眼前，坦白說還真的不知道該先去拍哪一台，很怕一亂走就沒辦法全收集到，但又偏偏有幾架是特別想去收的。還有不少戰機放在活動式遮陽蓋之下，放在展示會場的最外圍，但是分布的實在太廣，無法一一前去拍攝，可惜。
(2)開車排隊等待進入會場，這個出入口我排在第二台，等了一個半小時，大門剛開，準備進場。
(3)在等待入場前，軍方安排的場內接駁車先行進場，不少台外面的校車來當接駁車。
(4)場內的攤位與遊行的表演者，基本上就算不看空中表演，也是有許多像嘉年華的活動可以觀看。
(5)不少這種要收費的攤位，像這個是可以進入A-7D的駕駛艙並且照相合影，至於價格是否適當就見仁見智吧。
(6)US Marine VMX-1 AH-1Z(166761)@Yuma。Viper！跟台灣的眼鏡蛇有明顯的不同，不過一樣好看。
(7)承上，換個角度看Viper，大太陽唯一的缺點就是角度不對馬上頂光或逆光。
(8)US Marine HMH-462 CH-53E(162518)@Yuma。超級種馬，真的是大傢伙，很想看看傳說中他能吊掛飛機的模樣。
(9)承上，屁股打開、任人參觀。
(10)US Army C-27J(10-27024)@Yuma。坦白說，看到這款飛機、以及他身上的Army字樣，我才知道原來美軍陸軍竟然有C-27J....
(11)US Marine HH-1N(158557)@Yuma。常見的機種、少見的塗裝樣式。
(12)US Marine VMX-1 UH-1Y(169246)@Yuma。也是改良後的機種，休伊家族的最新型號，目前僅有美國海軍陸戰隊在使用。
(13)US Marine VMX-1 MV-22B(168214)@Yuma。尾翼漆的不知是甚麼神獸？
(14)US Marine VMFA-323 F/A-18C(164715)@Yuma。海陸的F-18，又多收到一個隊。
(15)US Marine VMFT-401 F-5N(761583)@Yuma。這次來的重點之一，海陸假想敵中隊的迷彩F-5，真是漂亮。
(16)承上，漂亮就要多拍幾張，還可以近距離把玩，真幸福。
(17)US Marine VMGR-352 KC-130J(167108)@Yuma。美國海陸的130，全世界的130都一樣，永遠開放讓大家由屁股進內部參觀。
(18)US AirForce B-52H(60-0023)@Yuma。空軍的大傢伙，永遠對他保持敬畏的B-52，這次也來參展。
(19)承上，很帥的獨眼骷髏男爵，很帥氣的隊徽。
(20)承上，B-52也是永遠人氣很旺，老老少少都想要接近這個大傢伙，一探究竟。
(21)US AirForce T-38C(64-13297)@Yuma。傳說中的米格28！黑不隆冬的塗裝超搶眼，很難等到完全沒人的空檔才能拍到這一張。
(22)US Marine VMFA-122 F-35B(168732)@Yuma。場中的焦點當然包括了新銳的F-35，海陸構型的F-35這次看到很多架，這架是直接拉在展場給大家看，不過不能近距離把玩，畢竟是最新機密。
(23)US Marine VMFA-211 F-35B(169414)@Yuma。另一個飛行隊的F-35B，同場展出。
(24)承上，兩架一起合影一下。
(25)US Marine VMA-311 AV-8B(164148)@Yuma。經典的AV-8B也拉了兩架出來展覽，倒是沒看到其他的放到哪？
(26)承上，正面大頭狗造型來一張，這種老飛機就盡量多拍。
(27)承上，看到特殊的武器系統，當然也給他拍一下。
(28)US Marine VMA-214 AV-8B(165585)@Yuma。另一架在大坪展示的獵鷹二式攻擊機，人開始多了，已經有小朋友在找地方遮陽....
空中動態節目幾乎準時在11點半展開，然後就沒停下來過，表演一直到3點才結束，中間都一直在消耗相機的快門數、與塞爆記憶卡的空間，看得過癮、拍的也過癮。而空中動態的主要內容如下(按照表演順序)：
USMC F-35B Lightning II
Greg Koontz Piper J-3 Club
MV-22 Osprey
Bob Carlton Super Salto Jet Sailplane
USMC AV-8 Harrier Demo
AH-1 Cobra & UH-1 Huey flypast
USMC HH-1N Iroquois
USMC F-5 Tiger II flypast
USAF F-22 Raptor Demo
USAF F-22 Heritage Flight with P-51
Bob Carlton SubSonex MicroJet
Patriots Jet Team
戰機與民間表演穿插，快慢交錯(其實有些民間飛行器速度還蠻快的)，可以說沒有冷場。開場前先來段美國國歌，全場肅立；在Heritage Flight時又用感性的話語來提醒歷史傳承，激發共鳴。只能說美國人在這方面實在做得很好，有他們的一套。
以下、欣賞照片。
(29)開場演唱美國國歌，直升機還吊掛著國旗飛過。
Lockheed Martin F-35 Lightning II
(30)首先登場的是F-35B的表演，由隸屬VMX-1的F-35B(機身編號為168311)來表演。VMX-1的全名是Marine Operational Test and Evaluation Squadron One，可以翻譯成"操作測試評估中隊"，尾翼代碼是MV。
(31)短場起降是F-35B的強項，開著後燃器很快就鑽昇。
(32)上去空中沒多久，馬上先來個photo pass，讓大家好好欣賞它的美背。
(33)很有層次感的匿蹤塗裝，這也是改良過後的技術。
(34)造型特異的新世代戰機，不過翻機背一樣很美。
(35)打開所有艙蓋、並持續高速飛行，這也算是蠻特別的演出。
(36)很希望他在翻過來些，想把背上的機密看更清楚些。
(37)打開起落架，準備降落。
(38)秀了一手垂直起降，所需時間很短。
(39)來張正面照，F-35個人覺得正面照很不錯看。
(40)滑出跑道，走在滑行道上，背景是Yuma的塔台。
(41)駕駛艙近照，飛行員正向觀眾席打招呼。
(42)基地開放，就是要享受這種近距離大魄力。
(43)來對他的大屁屁做個特寫，強大有力的發動機是F-35性能優越的關鍵。
Piper J-3 Club
(44)民間表演團體，Greg Koontz and Alabama Boys，採用黃色塗裝的Piper J-3 Cub當表演機。飛行教學是他們的主要業務，也有自己的官網，上面把年度的表演行程也都列出。(http://www.gkairshows.com/default.html)
(45)來個誇張的低速低空飛行，飛機還左右擺動，真的算是藝高膽大。
(46)承上，繼續玩，感覺好像要貼地。這款在1947年以前製造的飛機，重量很輕，當初在機身與機翼的設計上、就非常適合低速飛行控制，拿來做這種表演很好用。
(47)俯衝也難不倒他，當天的表演算是相當精彩。
(48)降落滑行，不知為何冒出這麼多白煙？
(49)飛行員下機，與觀眾打招呼，也向現場主持人致意。
(50)向現場觀眾揮手致意，可愛的中年大叔。機身上寫著"We can teach anyone to fly"，很有自信的口吻。
MV-22 Osprey
(51)第三個節目是由MV-22B擔綱，這次進行飛行表演的是來自VMX-1的MV-22B，機身編號168845。
(52)也是上去沒多久，先來個很殺的壓背飛行，謀殺一下大家的記憶卡空間。旋翼擺平，像是以定翼機的功能在飛行。
(53)繼續拍，這個角度看才發現魚鷹的背上原來有個小盤子。
(54)旋翼向上，進行滯空演出。
(55)開始緩緩下降，不過我注意到的是後方雲怎麼變多了？不要變天啊！
(56)搭個地景，滿滿的熱流湧上。
(57)魚鷹的垂直降落速度比想像中快，也有可能是飛行員的技術太好。
(58)爬升，準備進行飛行繞場，可以看到旋翼的位置已經開始在改變。
(59)又變回以直升機的方式來繞場，機上的乘務人員探出身體。
(60)越飛越近，那就來個近距離特寫。MV-22B功能強大，海陸看來將以他代替不少旋翼機種。
(61)正側面特寫，隱約可以見到旋翼的一些傳輸線路。
(62)表演結束，準備返回停機坪。遠方的沙漠山影是典型的Arizona景色。
Super Salto Jet Sailplane
(63)第四個節目是由Super Salto Jet Sailplane演出，很像是滑翔翼的飛行器，上面還坐個假人。低空衝場很刺激，翼端還綁上發煙器，噱頭十足。
(64)不要懷疑，他也是有機身編號的，所以他要列入FAA管制？
(65)白色的身影拿藍天當畫布，看得很舒服。
USMC AV-8 Harrier
(66)US Marine VMA-214 AV-8B(163883)@Yuma。再來的節目換AV-8B來表演，從遠端停機坪慢慢滑過來，馬上吸引眾人目光。
(67)飛行員向觀眾席揮手致意。AV-8B真的是造型獨特。
(68)駕駛艙側面特寫，機身上那是補釘痕跡？
(69)從後面看AV-8B，早期的飛機比較有這種造型的機翼與水平尾翼，較有流線的味道。
(70)上跑道滑行，準備到RWY21L跑道頭起飛。
(71)Takeoff!!一開始被旁邊的航迷影響，還來不及對焦，這張略略切到尾巴....
(72)真的是短場起降型的戰機，看地面的跑道長度標示，獵鷹二式無需使用多少跑道就已經離地。
(73)獵鷹二式並沒有很快地爬升，有點滯空一小段時間再加速的味道。觀察他的發動機與熱流位置，可以看到目前正逐漸由垂直、轉向水平位置。
(74)準備妥當、來個漂亮的轉彎脫離跑道。
(75)光這樣看就覺得AV-8B的結構很複雜，發動機位置與機翼太接近，要維修發動機時必須拆掉機翼。機翼下又有起落架，想必又增加維修人員不少麻煩。
(76)敵機臨空！
(77)來張肚子照。
(78)發動機轉向垂直，準備進行垂直向移動。
(79)表演一下垂直降落，畫面滿滿的熱流，這樣看還蠻漂亮。
(80)接近著陸，飛行員全神貫注進行操控。
(81)著陸！趁他轉過來正面時來一張。
(82)再次起飛離場，收輪轉向，不過目前發動機仍是朝下，看那明顯的黑煙就知道了。
(83)較早期的飛機發動機排煙真的是黑黑一串，這算是特色。AV-8B由這個角度看也是很好看。
(84)完成表演，由滑行道滑回，通過觀眾席前。
(85)準備繞回大坪，繼續補拍。後方那個土堆看來是頗棒的外場觀景台，來地圖找一下位置。
照片太多、這一篇就先介紹到AV-8B的表演，下一篇再來介紹後半場的表演。
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